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战舰世界重庆号详细曝光！新一代防空小怪兽
11:57:17 条 来源：战舰世界 作者：长马斯恩 ]
　　万众瞩目
　　这是被认出来最多次的测评舰，开战前被各种盟友敌人对于追着问个不听...还动不动问价格，看来你们是真的想要这艘船啊。
　　追根溯源
　　黄河就是重庆，中是采用了人民海军打捞后的名字，现实中重庆是这样被当做了仓库。而游戏里...WG把她折越到了明斯克，拿各种先进武备给她再武装了一次！
　　结果就是黄河虽然整体还是林仙级轻巡洋舰的样子，与游戏中的利安德和珀斯有几分相似，但是实际颜值却简直是处于两个时代。这高科技满满的样子，与老旧的低级英巡，完全不像是有姐妹关系的战舰。颜值高，这也是不少看到黄河的玩家的第一反应。（尤其是这个涂装，超赞哒，相比鞍山的原谅色）
　　魔法科技
　　林仙级可以看作是利安德级轻巡洋舰及其改进型的缩小版，黄河自然也不能例外，虽然WG对其进行一番大刀阔斧修改，但是缩小版的舰体这个天生劣势是不可能改变的。所以黄河在未出之前就有玩家评论：这船最大的特色就是6级最低血量。确实24100血量的黄河实在是有些贫血症，在加上相比利安德级还要差一些的装甲，真的很难在与别的巡洋的1v1对炮中占得优势。不过，神奇的是黄河的外板是16mm而不是利安德级的13mm。所以说，wg还是没忘记给他一点魔法。
　　火力上，为了弥补黄河只有3门主炮塔6门主炮的尴尬，整个炮塔连同主炮全被换成了带有苏维埃慈父关爱的版本。记得苏联那票可怕的152吗，没错黄河采用的是与他们一样的主炮，而不是珀斯的掺水版本。结果就是能摸到很近距离才开火的黄河实际杀伤力与珀斯相比差不了多少，12%点火率相比珀斯高的本就不是一点半点，而优异的斯大林的ap弹让打击5、6级脆皮巡洋简直得心应手。
　　而且呢，副炮上，黄河换了一个足以让每一艘6级巡洋都为之汗颜的副炮。
　　库图佐夫：这个宝贝今天就送给我的中国小弟了
　　顺着这款副炮说黄河的防空，要说现代化改造最好提升的部分，那怕就是防空了，黄河也因此收获颇丰，就裸防空数据来说，黄河甚至都高于了克利夫兰。几乎就是8级防空一爹米库防空配置的缩小版，游戏中的表现那可是相当完美。
　　鱼雷居然也缩水...嘛好在射界很棒，尤其是相比珀斯来说的话。
　　隐蔽和机动，机动基本上是中规中矩，转弯半径是个亮点，不过小船嘛是可以理解的，至于隐蔽，那只能说付出那么多缩水版的代价这个6级最好隐蔽数据不也是情理之中的吗？
　　不过，虽然相比利安德和珀斯这俩前辈，黄河很多数据都能与之抗衡，但是游戏中的黄河体验却并不算特别好，这是为什么呢？
　　消耗品分析
　　主要问题就出在技能上了，相比于其他俩3技能前辈，黄河只有2个技能就会显得总缺少什么，第一次技能可以上水听和鱼雷再装填，第二个技能则是与珀斯相似的火车烟雾。很尴尬的点就出来了，因为烟雾里的船总会失去一些探测机制，如果用水听，6级水听再怎样都是近距离水听，等敌人真摸上来时候，如果没有鱼类再装填，黄河仅有的3联装雷很难做出绝地反击，但是同时没有水听的黄河又怎么能在最后关键时刻做出及时有效的判断？
　　而缺少一个插槽，就导致虽然黄河防空很好，但是没有aa去防空，大部分玩家还是不太乐意用黄河去打飞机。没有大保健的保证，前线战斗就不敢过于猖狂张扬，像利安德一样更有效的战斗。没有珀斯的水上飞机的远程视野，单打独斗能力又会大打折扣。这才是现在黄河为啥实际表现不堪的主要原因。
　　只想说，wg不管怎样多给黄河一个技能插槽吧，哪怕可选技能只是有6km雷达和aa，这样的话黄河就会强的很多，不会作为6级尴尬的存在。
　　技能加点
　　当然了，鉴于此呢，我现在比较推荐的舰长技能是直接照搬一位c系驱逐舰长，如果有多技能，可以点个防空圈范围增加打飞机的收益。
　　配件则是如图，3号插严重推荐防空插，在现在黄河确实技能在前线浪的资本而航母又愈发增加的当前版本下，这样的配置收益反而不会差。
　　最后来张龙港的黄河，是不是很帅呢？
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绝地求生内容推荐假如德国把兴登堡级战列舰造出来了，可以超越大和么_百度知道
假如德国把兴登堡级战列舰造出来了，可以超越大和么
我有更好的答案
大和号战列舰威力虽大，但生不逢时，恰逢战列舰的主力舰地位开始被航空母舰所取代的时代，并且日本海军将其当作最后决战的王牌未经许可联合舰队不能动用而很少出战，导致大和号错过了最佳时期，缺乏战斗经验，也为后来的作战埋下隐患。大和号战列舰的沉没宣告了日本海军的覆灭，也宣告了大舰巨炮时代的结束。可以看出，就算造出了兴登堡级战列舰，德国法西斯仍然难逃覆灭的命运。二战后期，已经不是比谁的战舰吨位大，主炮的口径。因为航空舰载机的出现，战列舰的时代已经一去不复返了，这是兴登堡级的资料：设计对于“兴登堡”级这样头等重要的项目，德国海军建造局却是裹足不前。原因很简单，由于从一战结束后近二十年，德军海军没有设计过新的战列舰，设计队伍都已失散，因此德军建造局一开始连3万吨的水面舰艇都不敢设计。但迫于海军高层的巨大压力，德军海军建造局早在1932年便开始对建造5万吨级的战列舰进行理论性研究，并对其武器、装甲和航速进行了可行性论证。“体重”的增加1935年，“兴登堡”级开始正式设计，最初计划建造4艘，代号为H、J、K、L，后来希特勒听从了海军水面舰艇将军们的“强烈建议”，增加了两艘，即M、N。最初这两艘标准排水量定在80000吨，装480毫米主炮，但第二年，希特勒却下令增加到100000吨，装800毫米主炮！这很有些海上“鼠”式坦克的味道。技术标准设计之初，德国海军对“兴登堡”级做了如下设计要求。排水量为50000吨，水线长260米，宽36米，满载吃水10．7米，最高航速27节，续航力13000海里/19节+20%战斗备用。防护方面，能在2万～3万米的距离上抗403毫米的炮弹，舰舷可以经受一条250千克装药鱼雷的打击。装双联装403毫米主炮4座，副炮口径150毫米，远程高射炮105毫米，近程高炮37毫米。无舰载机。矛盾的指标然而在进行具体设计时，却遇到了一些性能指标矛盾。比如，由于主炮是双联装而不是三联装或四联装配置，必然要加大舰的长度，增加弹药舱和机舱的装甲防护。德国人特别强调军舰的稳定性与装甲防护，因为他们知道光拼军舰数量，英国永远占优势。因此“兴登堡”级的装甲重量约占军舰总重量的42%。另一个重要问题是续航力，当时德国没有海外基地，从德国港口到大西洋的漫长路程表明，德国主力舰一定要有比其它国家列舰更大的续航力，也就是要有较大的燃料携带量。此外，列强新设计的战列舰都有30节的航速，因此“兴登堡”的航速也要达到30节。综上所述，即使主炮的数量、口径、装甲防护、航速和续航力都取最低指标，根据1936年4月的精确计算，“兴登堡”级的排水量（不含燃料和备用给水在内）也要达到54000吨，如算上燃料和备用给水将达到60000吨以上，平均吃水接近11米。于是初始设计被推翻重来。德国海军建造局向当时德军海军总司令雷德尔海军上将提出了有关两舰排水量的建议。经过论证，最后确定“兴登堡”级前四艘的标准排水量为60500吨，满载排水量达69000吨，主炮口径定在420毫米。至于追加的M、N舰，最后一次设计任务书标明：设计排水量达109246吨，最大排水量118104吨！参考“俾斯麦”级为赶时间，设计人员在设计中大量参考同时进行设计的“俾斯麦”级。现在也有不少战列舰专家认为，当时德国已无能力同时进行二个级别战列舰的设计工作，“兴登堡”只是放大了的“俾斯麦”级。这也是有一定道理的，因为设计图纸上的“兴登堡”级和“俾斯麦”级酷似。而且值得一提的是，在整个设计过程中，德国海军建造局一直在跟踪研究世界海军强国战列舰的情况。国外在建或在研战列舰一直影响着“兴登堡”级的建造，另外希特勒自以为是，也在处处干涉“兴登堡”级的建造。火炮1932年，法国海军准备用381毫米主炮装备它的3．5万吨级战列舰“敦刻尔克”，而意大利自1934年开始建造的2艘3．5万吨级的“维内里奥·维内托”级战列舰也采用了381毫米主炮。因此德国海军设计人员认为，“兴登堡”级的主炮最少要403毫米（即15．9英寸），这样才能在未来的海战中获得胜利。另外也必须考虑到其它海军强国会进一步装备拥有400毫米以上主炮的战列舰。于是1935年德国海军下令设计、建造和试验403毫米的主炮。结果当准备给“兴登堡”级安装SKCl5．9英寸主炮时，希特勒心血来潮，要求更换为16．53英寸（420毫米）主炮，以对抗美国海军的新型战列舰。于是火炮厂家不得不一切从头再来。而当研制成功准备安装上舰时，却得到了“兴登堡”级停建的通知。1943年，希特勒突然又要求海军在“兴登堡”级舰体的基础上，设计出安装18．9英寸（480毫米）主炮的战列舰。然而当厂家开始着手480毫米主炮的研制工作没几个月，希特勒居然又下令给“兴登堡”安装800毫米的主炮。疲于奔命的克虏伯虽然义愤填膺，但还是继续埋头苦干。无奈技术难度太大，一直到盟军“谢尔曼”坦克冲进克虏伯工厂里的时候，800毫米主炮连影都没有。防御当时希特勒对“兴登堡”级的防御系统基本没怎么干预，但受到列强新式战列舰的影响，设计时也是一变再变。最初德军海军要求只要防住一枚250千克TNT装药鱼雷的攻击。但由于其它国家新一代战列舰要求是防住300千克装药的鱼雷（如法国的“敦刻尔克”级），于是“兴登堡”也被要求设计成能防住300千克装药的。这个要求很快又被推翻，最终要求是防住一枚450千克TNT装药的鱼雷。对于水线以上的防护装甲厚度，也是频频变更，但这是该级舰变化最少的，基本都是围绕主炮口径的变化而变化，到最后最重要的部位被要求防住420毫米炮弹的攻击。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。大有玄机！海军列强战列舰炮塔布局迥然不同的背后隐藏着啥秘密！大有玄机！海军列强战列舰炮塔布局迥然不同的背后隐藏着啥秘密！缪伟谈军事百家号火力是战列舰一项重要的战术指标，在设计一型战列舰时，不光要考虑使用多大口径的舰炮，如何进行炮塔布局也是十分重要的。这种布局经过了数十年的演变，最后才成为沿中线一字排开的。（无畏级舰炮布局特征鲜明）前无畏舰时代，海战基本战术刚脱离横队误区没多久，各国还保持着对正面火力的重视，而且，当时海战距离较近，多面接敌的乱战情况也是有可能出现的。舰艏三座主炮（侧舷二级主炮)可同时发起攻击符合这种战术需求。另一个比较重要的因素是，各国造船的技术水平都还不高，前无畏时代舰船稳性设计还不够完善，主炮阶梯布置会带来严重影响。虽然全中线布局可向一侧使用全部火力，但这种布局需要拉长舰身，在限定吨位的情况下必须拉大长宽比，这同样影响稳性，还影响舱室和装甲布置。所以，从前无畏舰时代到早期无畏舰，战列舰的炮塔呈多边形布置，这在战术和技术上都是较为稳妥的。随着造舰技术的进步，稳妥的设计已经不适合远距离海上作战的需求。无畏舰不断发展，蒸汽轮机的使用和设计水平的提高实际上已经让全中线/阶梯布置乃至于最完美的全艏艉阶梯布置成为了可能。（沿中线布局的炮塔）第一次世界大战结束以后，英德之间的海上争霸告一段落，惨烈的日德兰海战对日后舰艇的设计产生了深远影响。从1910年代奥匈帝国的“联合力量”到二战后期的“蒙大拿”，主炮炮塔几乎都是沿中线布置的，区别在于如何分配舰艏、舰舯和舰艉的炮塔数量。这种设计的突出优势在于能够最大限度地提高打击精度。在具体布置上，基本原则是以舰艏火力优先。但将炮塔配置于舯部有一个明显缺点，就是副炮的布置非常困难又不利于防护。所以越到后来，舯部布置炮塔就不被考虑了。（纳尔逊级战列舰）　英国在一战后建造的第一级战列舰便采用了一种极端的设计——所有9门主炮全部在舰艏，这就是著名的“纳尔逊”级。但舰艏的三座炮塔呈金字塔布置被“纳尔逊”和日本“利根”级重巡证明是一种效率较低的布置，因为有部份主炮只有有限的两侧射界，跟舯部配置的缺点类似。需要指出的是，主炮全前置是防护、火力、排水量三者在条约下的一种妥协，而后条约战列舰吨位有足够的富余，也就没必要在吨位上束手束脚了，舰艉有足够的空间至少加装一座炮塔。各国新式战列舰的主炮数量布置为美、日、意都是前2后1，英、德为前2后2。　　相较而言，英德4座双联装炮塔设计在进攻时稳定性很好，而且能同时攻击更多的目标。这种布局是最有利于实现平衡火力，对前和对后都是4门炮，可以保证有效的火力分配，而且由于火炮分散抗打击性比较好。但是炮塔数量过多重量较大的缺点也比较明显。美日海军3座三联装炮塔的布局主要是考虑到利用较少的炮塔来装备更多的火炮，而且由于舰艏火力较强在追击敌人时效果较好。二战时期最强的几种战列舰，包括美国的依阿华，都是采用了这种布置方案，足以证明它还是有其独特优势的。但缺点是火力分配不好，无法兼顾舰艉火力，而且一座炮塔被打坏就意味着3门主炮丧失战斗力。莱特湾海战中，“武藏”号前主炮炮塔无法旋转，严重削弱了其作火力。　德国无论是“俾斯麦”级还是后来的H级，都充分平衡了火力布局。不光是战列舰，德国建造的大多数军舰，都具有舰艏火力较弱舰艉火力较强的特点。这或许就能看得出来，德国海军一直承袭的理念很大程度上是对海军实力不够自信。面对强大的英国海军，死磕绝没有好结果，远遁很可能就是海战的常态。因此，德国海军战舰有必要强化舰艉火力，这跟美国海军的“蒙大拿”级4座三联装炮塔是有本质区别的。& &炮塔布局是识别战列舰非常重要的一个标志，从中也能看的出一个国家海军的现实需求和发展理念。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。缪伟谈军事百家号最近更新：简介:独立思考 客观理性 分析天下事作者最新文章相关文章Ta的最新译文
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