威海汽车音响无损换装最省钱最性价比立竿见影出效果改装方案推荐
我想大家都非常关注这个问题，在少改动的情况下，小投入并获得好的一个提升效果
针对我们的一些改装案例经验，以及原车的音响系统的特点：
宏光原车主机比一般的车的主机音质和功率都要好，我觉得可以和10-15万左右的汽车的主机媲美，因此主机可以保留利用，这一点通过改完音响单元可以发挥出来，已经过改装试音验证确实可以。
由于只有豪华版的有高音，当然这个高音接没接分频器不得而知，当然接了效果会好一些，其他舒适版及其以下型号基本都是全频带喇叭，没有高音单元，因此声音发闷，高音出不来，而且原喇叭单元质量不敢恭维（当然比同价位车的要好），感觉音箱被被子层层蒙起来听的感觉，不通透，不亮丽，模糊不清，浑浊感强。
鉴于以上特点：小投入建议从改装音响单元入手，上分体式音响套装单元，让高音表现出来。
以下均为无损改装，无须拆换主机，无须增加功放，投入小，见效快。
1、小投入可以前车门配带高音的同轴单元一套,如HiVi惠威TC160或者CF260，推荐指数☆
2、分体式套装前车门一套，如HiVi惠威C2000或T1600，推荐指数☆☆☆
3、前后车门均同轴单元，CF260+CF260 或者
TC160+TC160推荐指数☆☆
4、前车门分体后车门同轴，如C+CF260/TC160，推荐指数☆☆☆☆
5、前后车门分体式套装，C 或者 T
推荐指数☆☆☆☆☆
1-5成本依次增加，方案2和3比较，方案2高频细腻，方案3声场均衡，投入有限推荐方案2，资金宽裕可以两者兼顾，推荐方案5
音响的品牌尤其是汽车音响品牌鱼目混杂，汽车改装店垃圾牌子甚多，外观美观，华而不实，贪图便宜，质量垃圾，得不偿失，建议选口碑好的，有较多成功改装案例的品牌，例如HiVi惠威，HiFi界HiVi久负盛名，绝不负众望，懂行的都选它，这个烧友都知道，不信你可以问你周围玩音响的朋友。
不说了再说就是广告了，广告留联系方式，我不留，当然你要非得问，那我就告诉你，当然有你熟悉的好牌子听过感觉更好的也可以选的，有兴趣的朋友也可以到我的网站去玩玩
http://www.usahivi.com
不知是否对你有所启发和帮助？欢迎拍砖~
想改善原车音质很简单，比如以下几个方案：
1、前车门换HiVi惠威CF260,后车门不变
2、前后都换CF260
3、前车门换HiVi惠威C2000 后车门不动
4、前车门换C2000后车门换CF260
5、前后车门都换C2000
以上为经济型无损换装
6、前车门换C2000 后车门换CF260
后加个V6超薄低音炮
7、前后都换C2000 加V6低音炮
8、前后车门换C2000后加BC10.3箱式10寸低音炮
以上为非外加功放型配置
9、F1600+CF260+X3功放+10寸超低音
10、F+X3功放+12寸BC12-C超重低音
11、D620+D620+FA8功放+X3功放+12寸超低音BC12-C
12、顶级三分频套装D630+D630+FA8功放+FA8功放+12寸超低音BC12-C
。。。。。。。。。。。。。
以上为单功放或者多功放发烧级音响配置方案
成本从500起步 500 00
30000.。。。。
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汽车音响升级-音伯乐DSP功放无损改装
2015年伊始，原本一潭死水的国内车载DSP功放市场渐渐泛起波澜，从一开始的几家厂商到后来的百花齐放，可谓是发展迅速。到了2018年，国内车载DSP功放市场真正成熟起来，有实力的品牌与厂商也脱颖而出。那音伯乐DSP功放核心优势在哪？品牌概括早在2009年研发团队就开始涉足车载音响项目，积累了丰富技术实力和产品经验，在2016年正式成立音伯乐DSP功放研发团队（原班人马），开始研发新产品-音伯乐DSP功放，2017年初进入小批量测试阶段，先后迭代13个版本，于2017年底正式推入市场。早在2009年研发团队就开始帮助飞利浦和一汽做马自达车载音响项目，积累了丰富技术实力和产品经验，在2016年正式成立音伯乐DSP功放研发团队（原班人马），开始研发新产品-音伯乐DSP功放，2017年初进入小批量测试阶段，先后迭代13个版本，于2017年底正式推入市场。凭借音伯乐T8（高配系列，主打低音效果）、音伯乐D8（中配系列，主打人声效果）、音伯乐C8（低配系列主打性价比）三款产品，以及优良且稳定的产品性能，出色的音质效果逐渐获得了大众的青睐，迅速抢占市场份额。音伯乐核心如下优势：核心优势一：无损改装音伯乐DSP功放优势一在于专车专用线束，通过对插和接入的方式，对原车音响进行无损改装升级，无需改变原车线路，安装全程仅需4.9分钟，适用于市面上99%的车型。核心优势二：8倍音质提升技术音质提升技术-AE专利智能算法，全方位提升原车音质：低音：T-BOSS低音处理技术，有效改善原车低音的弹性、动态、瞬态、展现澎湃震撼的强劲低音；清晰度：DF声音清晰度提升处理技术，屏蔽外源声音，提升清晰度80%以上，层次清晰，清澈透亮；3D立体声：5.1声道，清澈的前面声，更宽阔的音场，极好的音场形象，真实的立体环绕声；还原：智能动态升压技术，高保真还原音效，提升声音动态效果，音乐灵动非凡。核心优势三：大功率，音质更澎湃众所周知，一般汽车电源电压为14.4V，也就是说汽车本身自带的功法最多只能达到4x55W，很难推动功率比较大的功放。而音伯乐dsp峰值功率为4x100W，大音量下也能保证纯粹音质，让你在汽车中听一场震容发聩的交响乐。核心优势四：3种音频调节功能“音伯乐”首创三种调音模式，用户可根据个人操作偏好进行难易选择，从极简到复杂，分别为懒人模式、爱好者模式和发烧友模式。发烧友模式特点：电脑调音，细致专业 方式：通过利用电脑调音台对参数进行调整爱好者模式特点：APP调音，个性方便 方式：通过音伯乐APP对参数进行调整懒人模式特点：按键调音，简单快捷 方式：通过产品表面的按键对参数进行调整随着数字音频处理技术在汽车音响行业的应用，必将改变传统汽车音响先拆装原车线路，后人工调音的固有套路，让汽车音质提升变得更简单。长远来看，车载DSP产品崛起的势头已经十分明显，汽车音改行业一定会像智能手机行业一样迎来一阵大众化的浪潮。已解决问题
汽车音响改装最低需要多少钱？
汽车音响改装最低需要多少钱？
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最满意答案
换基本2.1声道音响系统1对套装喇叭110寸超低音再来4路功放（4*60）了具体选品牌喇叭看自己选我觉得全使用厂家比较好人推荐二套对SQ-6.5F+SQ-103S+AL-450+AL-300D价格差多7,8千对SQ-6.5C+SQ-103S+AL-460价格差错4千多
答案创立者
以企业身份回答&
首先看你的是什么车。然后听起来感觉是要低音还是人声好听？简单点：1）你先加个好点的高音单元放在前台上，不要买汽车音响的。去淘宝买惠威或什么的，一百多块一只的。然后买个高音分频器或串个电容，分频点在hz左右。其实汽车原装最次的就是高音的素质。也可以买个2阶分音给高音和原装的喇叭用。2）然后就是买个有源的低音炮，10&或12&的，预算在1000元左右的。其他8寸什么的都不要，不要椅子底下的。就是要方方正正的那种。原装车，最次的就是以上2点。改好了基本就很够爽了。3）以上后，也先不要动功放或换喇叭。先调整下唱机里面的参数。高低音要平衡点。不懂就找懂的人调下。先尝试把原装声音发挥最大化。再，先买下好的CD音源，很多发烧的音响系统用烂录制的CD基本就等于菜。4）调好了，也先不要动其他东西，先去网上买防震贴，贴在门喇叭后面和周围（最后喇叭拆下来然后贴在周围更好，整个门贴也好，顺便做下车门隔音。以上为不花大钱就爽下的所谓第一阶-----但是如果你的车是原装就带功放或6、7喇叭以上的原配置的话，或者你要求高级发烧玩法，那么各种程度和玩法就不一样了。5）下了就是真正步入&玩&音响的阶段了。就可以改改功放和喇叭。但是除非原装的喇叭真的很菜（其实我不认为纸盘喇叭素质有多差），也可以从带多调音功能的比如阿尔派，带电子分频和时间延时的高素质唱机开始。然后功放，喇叭。6）功放喇叭，就买个国产的800块钱四声道够了，喇叭也是买个假货FOCALK2P,或HERTZ的Ml165就可以了，虽然是假货，但是设计使用人家的概念，比很多其他品牌好得多。反正如果一般买名牌最后也是假的，而其他的不管多贵吹得多牛逼一样没技术。烂东西。（一般的喇叭你就看高音约大约好。喇叭套装改前面就可以了，这种大约在500-600左右。7）以后，就是专业级别的了，这时候，你要么自己好好研究音响改装知识和原理，不然纯属靠改装店家和花钱，往往是被忽悠的故事。因为下了更深入的同时，产品的水更深，什么名牌喇叭啦，线材啦，魔术东东啦，所以下来要自己先学，先自己搞清楚，首先自己要懂，不然你就踏入一个错误的世界。999）以后就是你自己要怎么玩就怎么玩。真正的好声音建立在基础的原理和知识上，而不是什么品牌，知名店家，好看不好看的东西上。还有。我看到很多人说什么欧洲美国什么的音箱套装等等！呵呵，不要迷信这些品牌。我玩过的汽车音响超过百万（没错，就是百万，我自己奔驰现在的配置就是20多万。）我随便说我手头丢一边的货，比如ECLIPSESOUNDMONITOR500DTX,MICROPRECISIONZSERIES,BEWITHsoundprocessor。基本可以告诉你，说喇叭，什么JBLKICKERINFINITYMTXALPINE都是废的（同样价钱还不如国产货）我说的是入门级的喇叭，JBL的GTO以下是废的，反正这些在2千元一下没好东西，他们在赚他们品牌的钱而已。DLSFOCALMBQUART的入门级还可以，喇叭，rockfordfosgate不用考虑，不好。AUDISONHERTZ,MICROPRECISION,,一般。DLS高级的也一般。惠威汽车的也一般功放方面，美国品牌的一般。NAKAMICHI等日本品牌的也一般。韩国的可以，欧洲的AUDIOSYSTEM好。JLPIONEERALPINEFOCALIMPACTETON属于功放性价比不高，反正同样价钱选其他的。低音的话ETON好，IMPACT好，JL便宜的不好，W7好，JBL还一般，INFINITY比较可以，KICKER不好，MTX一般（除了JACKHAMMER不做评论）。唱机的话ALPINE,ECLIPSE,其他不用碰，SONY是垃圾，从喇叭，功放，唱机全部汽车的索尼是草鸡垃圾。那些NAKAMICHI,D2X等虽然名牌声音好但是功能限制抗爹。PIONEER我觉得一般。其他的。。玩器材。名牌线材都不好！要做的话自己学理论自己动手做。我的就是如此。我自己研制的线比我以前比赛用的一米3千的线好很多.。呵呵，码字爽但累了。拜拜
改装汽车音响，主要不能用有源音响，要装就要功放，这样效果和好。一般普通的就用&圆柱桶形功率放大低音炮&直接用电压把有源功率版放大才输入到几个喇叭.也就几百块钱。功放铝金版的最少1200块.
汽车音响改装就一个无底洞看您的要求去到那里还有您可以出多少钱出来改装要想价格低质量好的话推荐你用威格的牌子货价格1000以内
其实也不需要太多钱，我一个朋友是做汽车音响改装的，他那里有很多进口海关库存的货，基本都是九五成新以上，性价比很高，型格造汽车音响淘宝店，同时他也有实体店
是的，鉴于你说的喇叭太普普通，效果肯定是达不到你想要的效果的，听你的意思，就是对音的要求不是很满意，所以，我建议你换个音响就好，也不贵，就300到400元这样的就不错了的哦，高度汽车音响淘宝店。
歌贝斯功放无损改装效果好价格也便宜。。。。
那就可以换一对简单的喇叭嘛！跟我一样！我的车是起亚酷派，就简单的换了一下喇叭！现在效果还不错，我换的是JBL的喇叭，还有什么我具体也不是很懂！三正的技术确实不错！
那就建议你改装一套同轴喇叭就可以，因为同轴喇叭的所有音域单元都集合在一个喇叭上，这样就比较省材料，成本比较低，价格也相对很实惠，200-300就可以搞定，一般建议安装在汽车后门。
首先你要考虑自己的要求，才能定位价钱，汽车音响的鼻祖就数德国了，一套综合性的下来2000多就差不多了。
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