本人应聘过渣土车驾驶员，只开了一天就放弃了这个薪水还算可以的工作，原因是开这玩意太过危险。荷载十来吨的车，竟然会超载到四十多吨。踩刹车如同踩棉花，光听见刺耳的刹车片摩擦声，不见车子减速。　　　　
虽然只开了一天，但是我还是得出了如下结论。　　　　1、开这些车的多是些刚出驾校的新手，老手一般胆子小，知道小命是好的。老手更喜欢开工资低些的长途货车，而长途货车一般是不要刚出驾校的新手的，新手难以找到长途货车的工作，只好应聘渣土车等工程车工作。　　　　2、严重超载的渣土车起步、提速相当的困难，这个过程是相当耗油的。所以跑起来的渣土车不到万不得已，一般都不愿意减速。　　　　3、他们的收入完全和多拉快跑挂钩，多跑一趟就意味着多挣钱，时间从哪里来？只能从车速、闯红灯上来挤。　　　　4、这些车辆都是在城区行驶，城区的特点是什么？那就是红绿灯多，结合上面的几点原因，就不难理解他们为什么会频频闯红灯了。如果不闯红灯，一来重新起步、提速多耗费燃油增加支出，二来耽误时间，少跑一趟，影响收入。　　　　 　　　　综上所诉，一个新手开着一辆超载严重，几乎没有刹车的庞然大物，以高速行驶在城市的大街小巷，视红灯如无物，不出事话，那才叫奇怪呢。　　
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　　没有刹车的庞然大物，以高速行驶在城市的大街小巷，视红灯如无物，不出事话，那才叫奇怪呢。　　
　　本质问题是,是什么使得渣土车驾驶员不超载不闯红灯就没法赚到钱.　　
　　你他妈的到底开过货车没有啊 净说些狗屁话
　　路过 。。。。。。。。。。
　　*****小广告,删除并封杀1年-- winceovip-- 操作时间: 19:21:28 -- 138784
　　因为水泥硬得太快，翘起来了
　　搅拌车和自卸车的底盘，上装吃重都在底盘的两根大梁上，为倒等腰梯形，12方左右的搅拌车超载严重，重心又高，支撑点又窄，过弯很容易翻倒，8方安全，但买车的老板就不划算了。
　　关键是他们的心里没刹车。国民素质就这么低啊。
　　反正他们的车牌也被泥巴糊住了，电子警察也拍不到……
　　晚上人少,胆子大些,很多时候行人又不敬畏泥头车,车祸就如同彩票,总会有人中的.
　　老板早就把交警打点好了，违章没人管，保险又全（老板知道肯定出事），命不好的该着你倒霉
　　关键收入问题没法解决贫富差距巨大，草民没有话语权，全中国草民都是奴隶，就只能拼命。
　　除人渣车，好
　　小广告提醒您：珍惜生命，远离酒驾--
　　自己眼睛放尖点！早点躲远点！
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　　 楼主说的以上车型是半挂？还是单车？
　　给楼主补充一点：就是大部分这类车都是外地司机，生路重车，难保不出事。
　　不懂就不要乱说，我去坐了一个晚上的这样的车。　　这些车一般在晚上的时候才在城区跑　　晚上的时候车上　红灯是要闯的　　但是主要目的不是为了省钱，你想想你自己都不愿意踩刹车　　何况是这样起步很慢的大车哦　　９个前进档　还要一个一个的从２档　挂到９档去　累不累啊　　楼上的说这些车都是外地司机　是没有错的　　但是人家绝对你比对城市路线熟悉　　不懂就不要乱放屁
　　楼主高明！赞一个！
　　我也是在扬州市开 渣土车的外地人 　　装的货物和运费不完全是挂钩的 不是说 装多了就给更多的钱...而是装少了直接免单！！！！一毛都没有
...比如说沃尔玛对面的 太和广场的土方工程..假如说有50万方..一车正常不超载只能拉10方左右！就是5万车左右...如果要是装满了...一车可以装到22-25方..2万车就可以搞定..就单是土方清理这一块就降低了最少60%的费用 ..还有其他的建筑材料
等等...假如都不超载的话
3万一平 那也只是郊区的房价！！是多少高的利润啊！！！！！！不 超载和空车的刹车基本上都还可以...不是过分的超快速度刹车都可以控制的住
但是超载2倍以上的那个刹车就像楼上说的
和踩棉花差不多
几乎等于没有！！
　　放你呢狗屁，你这个蠢货
　　我看只有出租车跑的最快，他妈的跑起来像玩命一样，
22:18:35　　本质问题是,是什么使得渣土车驾驶员不超载不闯红灯就没法赚到钱.　　-----------------------------　　很想骂 你，谁又不是艰难的活着呢。　　快点喷体制的问题。
<span class="count" title="万
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)渣土车是什么意思,是一种车名？？？_百度知道
渣土车是什么意思,是一种车名？？？
我有更好的答案
渣土车不是特指那一种车，而是指车辆用途是运送沙石等建筑废料的卡车。最近一段时间渣土车事故频频曝光，惨剧不断。究其原因，其实还是利益的驱使。渣土车多为大型载重卡车，一般城市在白天是不允许此类机动车在市区内运行的。这就导致各工地在夜间，超重抢运建筑废料。夜间行人较少，容易始司机产生麻痹大意心里，车速一般都很快，而且经常不遵守交通规则。加之疲劳，能见度等问题。导致事故频发。另一个重要原因是，渣土车体积庞大，驾驶室高，存在很多视觉盲区。特别是车的正前后方，汽车右前轮区域。而且，卡车转弯时存在内轮差，特别容易导致事故。另据调查，渣土车驾驶员普遍素质不高。安全意识淡薄。
采纳率：37%
运送泥土、沙石的这些大型运输车辆
运送建筑垃圾的大型运输车，车上装满土再加上自身车重至少在20吨左右，如果是沙石等建筑垃圾四五十吨都有可能，如同坦克一样，一旦发生车祸不敢想象！所以称为马路杀手。
主要是开得快，造成事故多。估计跟钱有关吧。
就是运输建筑垃圾的车
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U平台6×4 LNG渣土运输自卸车
　　悄然蜕变，15到180的升跃
　　曾几何时，由渣土车引发的一些交通事故成为郑州市城市风景背后的乱象推手。经过专项整治，郑州市渣土车运输得到了有效的改善和落地。作为业内人士，郑州祥华专用有限公司的董事长洪淑华带领团队一直致力并践行着郑州城市渣土车的政策理念。早在2014年，由郑州祥华出售给郑州某航空港口的15台LNG渣土车，车况使用情况非常不错，这让对方尝到了“甜头”。随着对渣土车产品的性能与要求的提升，2016年9月下旬，郑州某航空港口再度追加订单，签订了180台联合卡车LNG渣土车!
　　国庆黄金周过后，联合卡车的一线人员便投入到了紧张有序工作状态中。10月24日，首批80台车完成交付，抵达湖北十堰进行上装改装，预计11月上旬能将首批产品交到用户手中。
　　此次联合卡车热销河南郑州并非偶然之举。因契合国家城市绿色环保相关政策，郑州市渣土车近两年来已经逐步在使用以清洁LNG为燃料的渣土车。据业内人士测算，以液化天然气为燃料的渣土车运输，其燃料运营成本能降低35%左右，具备很强的性价比。
　　联合向前，保质保量保生产
　　订单确认后，按时按质完成交付周期，这是联合卡车各个部门需要齐心协力完成的重要工作。整车厂作为其中的一个重要环节，其作用不言而喻。为实现亮点和交付提升销量的目的，整车厂今年初主动承担了多款主销车短周期交付的任务。对于此次80台渣土车的任务，整车厂有条不紊地投入到紧张的生产状态。
打造中国最好的卡车 联合卡车的一线兄弟们信心满满
　　众所周知，LNG系列重卡一直是联合卡车的“拳头产品”之一。作为城市建筑垃圾、城建渣土的运输能手，此次热销郑州的 U平台6×4 LNG渣土运输自卸车的车架纵梁、横梁采用高强度合金板材，具有皮实而耐用的特点，纵梁采用意大利进口的柔性化辊型机一次性辊压成型，有效避免一次冲压成型中的材料损伤，悬架左右连通轴采用锻件制造，强度大大增强，应力大幅度降低，轮边双级减速桥、法士特、钢制加强型车轮、双层加强型车架，进一步从根本上保证了产品的高可靠性。
　　在高安全性方面，首当其冲的是联合卡车在业内口碑载道的笼式结构，高强度吸能式车身，经过碰撞试验，符合欧洲ECE-R29法规关于正面碰撞、侧面碰撞、顶压以及防前端钻进的要求;制动系统配备ABS，全车VOSS接头，制动气压可达到10BAR，制动距离更短，更安全，并于2012年在国家客车质量监督检测中心通过“商用车驾驶室乘员保护”实体撞压测试。
　　U平台6×4 340马力LNG渣土运输自卸车采用绿色环保动力，全面满足国家排放法规要求;扭矩大、长期运行于经济转速范围更省油。底盘与上装同步设计、预留改装位置和空间，实现整体无缝连接，避免改装过程中对底盘造成的加工损伤，对整车CAN总线等电器总成更有安全保障。同时，具备智能化管理功能的联合通既能够对发动机喷油数据进行精确统计和分析，计算出车辆的平均油耗和司机的驾驶行为习惯，主动优化驾驶行为，提升车辆运营的经济性能，又可以对车辆油箱进行实时监控。
U平台6×4 LNG渣土运输自卸车
　　如期交付，客户至上树口碑
　　随着市场竞争的愈演愈烈，企业与企业之间的竞争已经在纵横度方面进行了潜移默化的切换，一是从企业产品线的宽度移植到了产品的总成本，二是从企业规模转化到交付及时性等，这对企业人员的专业水平要求日渐苛刻。
联合卡车交付中心工作人员合影
　　“每天早晨的晨会，我们会将一整天的计划做好。10月19日傍晚，从总装下线的第一批订单23台交到我们这里，10月20日第二批次27台，10月21日第三批次30台。原则上，当日入库，次日发车。因为我们需要监制完成喷字、打VIN码、装联合通、铭牌、办理入库计划、加鞍座、挡泥板等，保证产品的最后一道工艺质量，要严格按照我们的标准执行，确保严谨后，才能交到用户手中。”联合卡车交付中心郭林说，“为了第一时间让客户拿到车，更为了保证产品的品质，我们连续三天晚上加班到12点多，终于连续三天将这批80多台车发出去。面对后面的交付任务，我们随时待命，以最大的热情和最好的状态，为客户送上最好的服务。”
　　市场口碑的建立并非朝夕所至，需要我们继续“联系于心，于行”，以客户和市场需求为起点，以用户为中心，换位思考，感悟客户需求，主动服务。联合卡车，坚持做最好的自己，超越用户的期待!责任编辑：贾转转
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工程机械内幕渣土车一上桥,感觉楼在晃(图)_网易新闻
渣土车一上桥,感觉楼在晃(图)
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闯禁行进入南三环快速路的渣土车　　渣土车等频闯禁行上南三环高架，噪声和震动扰民
　　民警建议加装抓拍和限高装置
　　三环快速路通车以来，货车、渣土车、水泥罐车等车辆违法闯禁行的现象屡禁不止。 25日，郑州晚报记者在接到柏林阳光小区业主的微博求助后，经过调查发现，夜间的南三环高架桥很多车辆闯禁行车道，桥梁安全及沿路居民生活受到极大影响。 郑州晚报记者 汪永森 文/图
　　居民投诉
　　大车闯禁行，深受噪声和震动之扰
　　8月21日夜，微博网友“河南高志勇”反映，南三环高架桥建好后，每天晚上都会有很多超载大货车在桥上行驶， 在他所居住的柏林阳光小区能明显感觉到震动。
　　这名网友上传的一段21秒的视频显示，屋顶安装的顶灯上的水晶球在相互碰撞，而碰撞据称是由于闯禁行大型车辆通过时震动造成的。对于这种情况，他称“大货车最多的时间还不是拍摄时候的晚上8点多，而是晚上11点左右”。
　　他表示，自己居住的9楼住房与南三环快速路桥面相距约50米，现在一到夜里休息就成了问题。“南三环附近这几个小区都遇到了这种问题，噪声吵得人睡不着，震动让人感觉楼一直在晃。”他说，业主深受噪声和震动双重煎熬，生活质量受到严重影响。
　　该网友认为，这种问题是闯禁行大型车辆造成的，几乎全部都是拉石子的后八轮，除了桥面上撒落的石子，桥下BRT站台等处也有很多石子。他说，业主曾多次向物业部门反映，但物业对这一状况也束手无策，希望相关部门能采取措施，确保业主正常生活。
　　记者调查
　　40分钟上百辆车闯禁行上桥
　　25日晚10时许，郑州晚报记者来到南三环连云路交叉口区域，此时渣土车等各类大型车辆正通过东向西的上桥口驶向二层桥面。 在上桥匝道与主桥面衔接处，平均每3分钟就有一辆大型车辆驶上桥面，而桥面一辆辆大车打着刺眼的灯光，呼啸着向西驶去。
　　由中州大道方向东向西驶来的渣土车、后八轮罐车及各类卡车、厢货出现的频率很高，记者粗略估算，短短40分钟该区域至少有100辆闯禁行车辆驶过，这其中，渣土车几乎占了一半。
　　按规定，具有建筑垃圾清运资质的车辆上都应加装顶灯，统一车身标志，并装有两块防止渣土溢撒的铁板。郑州晚报记者见到，部分满载的渣土车通过时，不但尘土飞扬，还会撒落碎石子等。
　　出现在南三环快速路二层的渣土车和后八轮工程车多数尾部号牌被遮盖，行驶速度飞快，呼啸声和碾压路面的声音很大，而南三环快速路二层距离橄榄城仅约30米，郑州晚报记者注意到，该区域仅连云路上桥匝道尽头的护栏上设置了约10米长的隔音屏。
　　司机钻空子，安全隐患大
　　昨日上午，记者找到一辆行车证登记核载15吨、实际载货达60吨的货车，司机表示，之所以闯禁行从南三环快速路通行，是因为这条路更便捷。他说，运载石子或沙子，车辆很容易超载，如果按规定的吨位拉货，就挣不到那么多钱了。
　　民警表示，部分超载货车钻空子，利用中午、傍晚等民警交接班时驶入三环道路，给本来交通流量就比较大的三环快速路带来隐患。
　　郑州市市政管理处桥梁所工作人员表示，根据国家桥梁标准，即便是一级桥梁的承重也只有55吨，超载货车不少都超出桥梁承受范围，安全隐患很大。
　　民警建议
　　尽快安装抓拍和桥梁限高装置
　　三环快速路通车以来，警方针对违法进入二层桥面的货车、渣土车、水泥罐车、电动车等车辆闯禁行现象，不断在违法车辆高发时段组织警力在各封闭路入口处劝导，在出口处设卡盘查，对查处的闯禁行车辆一律从严从重处罚。
　　民警表示，警方在三环快速路每一个立交桥上口处，都设有明显的禁行标志，目前主要采取不定点、不定时、不定期、 不间断的方式查处违法车辆，重点加强夜间对快速路的管控力度。
　　不过，由于三环快速路上的车辆行驶速度普遍在60码以上，部分闯禁行车辆借着下桥惯性车速更快，它们无视执法人员安全，发现民警会变道进入内侧车道加速驶离，为避免意外，民警只能放弃拦阻，选择曝光车号。
　　“安装电子警察抓拍装置和桥梁限高架，用科技手段查处禁行车辆的违法行为。”民警认为，可多用科技手段查处闯禁行车辆，弥补警力不足的“短板”，同时还提醒车辆驾驶员，为了自身和他人的安全，请自觉遵守法规。
　　新闻链接
　　三环快速路
　　禁行5类车辆
　　根据2014年1月实施的《郑州市城市快速路管理暂行办法》，城市快速路范围内的所有立交桥、高架道路和下穿隧道昼夜禁止非机动车及货车、三轮汽车、拖拉机、大型客车等5类影响快速路安全畅通的机动车辆通行：
　　1.各类货车；
　　2.三轮汽车、拖拉机、牵引车、专项作业车、全挂车、半挂车、压路机、轮式专用机械车、履带车、大型客车、悬挂试车号牌或教练车号牌的机动车；
　　3.尾气排放超标和装载物滴漏、散落、飞扬等污染快速路环境的车辆；
　　4.载运爆炸物品、易燃易爆化学品以及剧毒、放射性等危险物品的车辆；
　　5.其他可能影响快速路结构和通行安全的车辆。
　　警方对违法闯禁行进入三环快速路的机动车，将按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，给予驾驶员100元罚款并记3分的处罚。
　　闯禁行车辆
　　接连惹祸
　　日夜， 一辆拉石子的后八轮在南三环与行云路的下桥口处，撞翻路北侧的蓝铁皮围挡后，侧翻在路北的施工现场，石子撒了一地。
　　日凌晨1点多，南三环快速路两辆闯禁行的后八轮在上桥口处争道，一辆后八轮刹车不及撞上水泥桥栏， 并撞断分道口禁行标示牌。
　　作者：汪永森
本文来源：郑州晚报
责任编辑：王晓易_NE0011
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