已解决问题
欧派电动车好不好啊?
提问时间： 07:19:21
浏览次数：5050
该答案已经被保护
现在电动车都搞别人的牌子，什么伊利，嘉凌，凤凰&都是假的，欧派是做橱柜的。电动车都差不多，天津产的质量好点的出厂价空车在九百到一千二。电动车主要看电池寿命，所以要买就要买牌子的，比如说爱玛，新日都是不错的品牌，给你一个电动车排名吧！你自己再琢磨琢磨 1 新日电动车 2 捷安特电动车 3 绿源电动车 4 雅迪电动车 5 爱玛电动车 6 美翎电动车 7 台铃电动车 8 比德文电动车 9 阿米尼电动车 10 王派电动车 11 富士达电动车 12 立马电动车 13 速派奇电动车 14 洪都电动车 15 雅马哈电动车 16 邦德电动车 17 宝岛电动车 18 和平电动车 19 天爵电动车 20 欧派电动车 21 飞鸽电动车 22 捷马电动车 23 踏浪电动车 24 小羚羊电动车 25 奥斯电动车 26 凤凰电动车 27 英克莱电动车 28 大名电动车 29 森地电动车 30 赛克电动车 31 奇蕾电动车 32 大陆鸽电动车 33 苏杰电动车 34 绿佳电动车 35 狮龙电动车 36 小鸟电动车 37 银洋电动车 38 绿能电动车 39 星月神电动车 40 绿亮电动车 41 新蕾电动车 42 尼康电动车 43 真爱电动车 44 千鹤电动车 45 彪牌电动车。公司引进严格的质量管理体系，致力于产品的不断创新与改善，欧派电动车对于每一个细节，使得绿源能够对电池，公司引进一流的生产检测设备，电动车的质量和电动车的配件，知名品牌的电动车质量更有保障：2000国际质量体系论证，是目前同行业合格率最高的品牌之一，一旦发现问题。电车质量问题向都消费者关电车质量电车配件、组装等面素相关般说知名品牌电车质量更保障欧派电车质量电车行业内口皆碑新、绿源些品牌电车质量都错具体情况往看: 1. 新电车新电车内项型赞助者整电车行业内树立领雁形象新电车非重视产品质量设计研发新产品面投入量资金同新争取南京等高等院校合作机提高质量进行持续断努力 2. 绿源电车作电车行业知名企业绿源电车着非完备产制造体系使绿源能够电池、电机、控制器、充电器、车架、轮毂、表面处理等系列关键部件进行自主研发制造程度保证配件质量 3. 欧派电车欧派电车直质量馈广消费者电池等配件精挑选厂家并配件质量严格关每辆欧派电车厂都拥配置;质量管理欧派着严格质量检测系统厂每辆电车都经严格测试旦发现问题立刻析原追究质量责任绝让任何辆问题电车流入市场;包装欧派电车于每细节都用注意家质检总局近质量抽检欧派电车更全部通充显示其硬质量 4. 雅迪电车作电车行业内知名企业公司发展程雅迪始终坚持着产品本致力于产品断创新与改善行业流研发实力先进产技术产丰富产品满足同消费群需求雅迪质量+服务双承诺品牌 5. 玛电车程度保证电车质量玛电车展企业内部培训规范产品制作流程完善产品产体系注重产品细节包装再加玛电车产品质量严格关玛电车质量断提高 6. 立马电车立马电车务实、敬业、勤奋态度进行产品研发产公司引进严格质量管理体系产品质量严格按照家规定标准执行流水线性合格率达95%同立马电车创新导入精益求精质量管理体系杜绝公司切资源、本浪费程度保证质量 7. 速派奇电车经精运作品牌打造速派奇电车已经具定规模企业公司引进流产检测设备、结合高度严密产工艺断提高自产品质量凭借努力速派奇电车已经同行业质量合格率高企业 8. 鸟电车鸟电车始终坚持重诚信、讲品质、树品牌理念全力打造鸟品牌良形象鸟产品都精品鸟电车通家高质量认证受消费者信赖品牌 9. 新蕾电车公司引进流产检测设备、结合高度严密产工艺断提高自产品质量新蕾电车已经通ISO际质量体系论证目前同行业合格率高品牌并获经济百佳诚信企业、央电视台榜品牌等项荣誉称号 10. 绿能电车绿能电车期直致力于电车产业内市场推广与普及。车座下一经安了一组，是4块，分2个盒子装的，一个盒子里有2块。脚下的不安全，还是方坐垫下好。
答案创立者
以企业身份回答&
快速解决你的电商难题
店铺优化排查提升2倍流量
擅长&nbsp 店铺优化
您可能有同感的问题欧派电动车价格及质量怎么样 电动车自爆炸伤老汉－财经频道-齐鲁晚报网
欧派电动车价格及质量怎么样 电动车自爆炸伤老汉
核心提示：
据经济之声《天天315》报道，近年来，城市的堵车问题愈发严重，小巧又快速的电动自行车越来越受消费者的欢迎，它相对低廉的价格也受到了广大工薪阶层的青睐。有报道说，截至2013年底，中国电动自行车保有量超1.81亿辆。但是，欣欣向荣的景象背后却显现出安全事故频发、地方禁令、沿用十多年的行业标准名存实亡、新国标难出台等危机。由于标准缺失，导致市场上销售的电动自行车产品质量良莠不齐。
据经济之声《天天315》报道，近年来，城市的堵车问题愈发严重，小巧又快速的电动自行车越来越受消费者的欢迎，它相对低廉的价格也受到了广大工薪阶层的青睐。有报道说，截至2013年底，中国电动自行车保有量超1.81亿辆。但是，欣欣向荣的景象背后却显现出安全事故频发、地方禁令、沿用十多年的行业标准名存实亡、新国标难出台等危机。由于标准缺失，导致市场上销售的电动自行车产品质量良莠不齐。
近日消费者蔡先生向《天天315》节目投诉，说他父亲骑的新买不久的电动自行车，在路上突然就爆炸了。蔡先生的父亲今年56岁，是工地的巡视员，意外发生在8月2日下午4点多。当时，蔡先生父亲正骑着电动车打算去下一个工地，还没出工地大门，车子就毫无征兆地爆炸了。
蔡先生：号，在苏州的东环家乐福买的欧派电动车，当时是2000多块钱。爆炸是在号下午4点钟左右发生的，有个目击证人，人家听到声音，转过头去，看到那个东西炸开了，那个电动车头部的碎片飞出去还没落地，然后他就跑过去把我亲属扶起来了。那个目击证人打了110，然后就把我亲属送到医院了。
蔡先生所说的目击者是附近的一位保洁员，这位保洁员看到了事发的部分经过，当时这位保洁员跑过来将他父亲扶起，蔡先生父亲的右手被炸得血肉模糊。保洁员报警后，蔡先生的父亲被紧急送往医院救治。记者联系到了这位目击者侯先生，他说，他在距离蔡先生父亲三米远的位置，忽然听到一声巨响，在他回头看的一刹那，电动车龙头蹦出的零件还正在落地，蔡先生父亲应声倒下，手流了很多血，有人赶紧脱下衣服把他的手包住，然后打了110报警。
侯先生：当时就是听到爆炸声，我回头一看，他那个电动车炸了，当时炸的时候东西还没有落地我就看到了。当时我离他有3、4米远。
记者：您看到一个什么样的情况？
侯先生：就是车爆炸了，手伤着了，然后我帮他报了110。
记者：当时蔡先生人是什么样的情况？
侯先生：当时他的手留了很多血。
记者：当时是您亲眼看到那个电动车爆炸了吗？
侯先生：对，确确实实是爆炸了。
蔡先生给记者发来的苏州大学附属第二医院诊断书显示，蔡先生父亲右手的中指、无名指、小指都骨折了，中指和无名指的肌腱断裂，手背皮肤撕裂。蔡先生说，电动车是今年3月底在苏州家乐福东环店买的，欧派品牌，是正规厂家的产品。他联系到了欧派苏州市的销售经理，得到的回应是，经过技术员检验，电动自行车并不存在质量问题。他尝试找到家乐福的负责人，但没有找到。
蔡先生：到医院检查就是断了三根手指，小拇指那边的股掌那边也断了，然后还断了两根肌腱，筋络也断掉了。我们亲属这边跟厂家联系，厂家意思就是说，厂里面派了两个技术人员过来，鉴定完了回去之后给出的报告是非爆炸引起，他们说可能是外力情况导致的。但现场也没有其他的东西砸下来。
记者：你们在家乐福买的，有没有去找过家乐福？
蔡先生：家乐福上层领导都知道，到现在不管厂方还是家乐福，没有一个领导给我们来过电话，我们要他们领导的电话也要不到。
从蔡先生给记者发来的照片中看到，电动车发生爆炸的部位在右车把附近。车子的车头已经面目全非，里面的零件和线路全都裸露在外面，大灯也掉落在一旁。记者联系到了欧派电动车苏州销售部姓王的经理。他的回应让人出乎意料，他说欧派厂家已经派了几名技术员去鉴定了蔡先生电动自行车爆炸的原因，检验的结果是，他们不认为这辆电动自行车发生了爆炸。
王经理：我们公司也跟蔡先生这边联系过，我们公司也去现场看了，去做鉴定了，我们鉴定的结果不是他们所说的爆炸。
记者：怎么判断不是爆炸呢？
王经理：第一是他说的爆炸位置，一个是灼烧痕迹，另外一个是仪表。我们那个车是充电的，电动车摔成那样，我们去查看后发现，电器元器件都可以正常工作，可以正常工作的话那就是排除爆炸，因为如果是爆炸的话，什么元器件都不能正常使用了，是不是？如果说爆炸，它最起码会有一个烧灼的痕迹，我们在现场也没看到烧灼的痕迹，我们只是看到一个擦伤之后造成的破碎。在那个位置还有一个仪表位置，它那个电伏数总共是12V，12V就是根本不可能发生爆炸，电动车发生爆炸只有两个位置，一个是电动车电池，一个是控制器。
记者：控制器是在哪个部分？
王经理：控制器是在最后面，前面仪表位置跟那个转码位置，它那只有一个换管线，我们鉴定都没有烧灼痕迹，只是受外力扯断了，而不是因为爆炸，所以我们的鉴定结果不是爆炸。
但是事故已经发生，欧派负责人建议消费者自己去找第三方鉴定机构进行检验，原因是担心厂家找的第三方机构不会被消费者认可。
王经理：这块要么就是请他去做一个第三方鉴定，把这个结果给第三方权威机构做一个鉴定，如果判定是工厂责任的话，我们会承担所有的责任。
记者：这个鉴定是谁去做？
王经理：这个要用户去做，因为我们去做鉴定的话，也不具有说服力，他自己去做鉴定的话，更加具有说服力。我也给他推荐了苏州的质监管理局，要么就是一个鉴定的比较专业的机构，这个方面我也给他讲啦。
厂家认为，事情到现在没有得到解决的原因在于消费者没有去做第三方机构的检验。蔡先生的回答是，欧派的经理在派技术员检验过之后，就再也没联系过他。蔡先生还说，如果欧派自己去做检验，是正规国家机构的话，他不会不认可。
蔡先生：我们又不知道到哪里去找第三方，而且这个第三方具体在哪里我们也不知道。他始终没有给我打过电话，如果他去找第三方也是可以的，如果是国家机构的话，我们谁不认可呢？对不对？我最近也在找律师嘛。
目前双方还在僵持中。电动自行车为什么会爆炸？记者请教了多位专业维修人员。专业从事电动自行车维修的尚先生说，电动车容易发生爆炸的地方是在安装了锂电池的部位，一般来说，电动自行车龙头和把手附近有可能短路，灼烧，但是发生爆炸的可能性很小。
尚先生：这个地方爆炸，以前没听说过。一般是有时候锂电池容易爆炸。
记者：那个地方的电线如果短路或者什么之类的话，有可能爆炸吗？
尚先生：短路也就是烧断了，它不会爆炸还炸伤人的。
记者：仪表盘那里有发生爆炸的可能性吗？
尚先生：除非那里有锂电池，如果那没有锂电池的话，一般是不会的。
记者：仪表盘那里一般安装锂电池吗？
尚先生：一般不是锂电池，锂电池也不会在那安，一般的锂电池都比较大。
记者：人们在使用电动车的时候，比如说像仪表盘这个地方，如果要避免短路或者是什么其他情况的话，应该怎么避免？
尚先生：作为消费者来讲，没有什么办法，只能说是出厂设计要做的比较好，一般都有保险，要是短路以后它就烧断保险，这能起到一个保护作用。
经济之声特约评论员包华认为，如果厂家明确出具了书面的鉴定结论，说这不是由于爆炸引发的设备损坏，那厂商的意见已经清晰了，在这种情况下，消费者如果不认同厂家意见的话，确实需要自行去找第三方鉴定。可以由消费者指定一家自己认为比较公平，比较有权威性的鉴定机构。如果消费者不了解相关鉴定机构信息的话，厂家也可以提供一个有相关资质的机构名册给消费者，这对于消费者来说会是一个比较大的帮助。
北京潮阳律师事务所律师綦晓芳指出，根据我国产品质量法的规定，消费者或者其他受害人因商品的缺陷造成人身财产损害的，可以向销售者要求赔偿，也可以向生产者要求赔偿。在本案中，消费者蔡先生是从家乐福购买的电动自行车出现了问题，导致家人受到了损伤，因此完全可以向家乐福要求赔偿，也可以找厂家赔偿。
【换个姿势看山东-天天豪礼有惊喜-全新界面国际范儿】
齐鲁壹点 最懂山东
责任编辑：白雪
扫描左侧二维码或直接加微信号“qiluwanbao002”关注齐鲁晚报官方微信公共平台。欧派电动车已经完成最后测试，真正的石墨烯电池问世！_凤凰网汽车_凤凰网
您的浏览器不支持JS，将无法看到通过JS实现的效果
请选择品牌
请选择系列
欧派电动车已经完成最后测试，真正的石墨烯电池问世！
关注“电动车观察员”微信号（cev），你每天上午7点都会收到电动车行业权威资讯、市场情报和营销战术！想要进步，长期关注！
技术新曝光，石墨烯电池破势而出！
近日，从欧派电动车内部实验室流出一组照片，疑似欧派石墨烯电池的相关测试，根据此前的相关新闻，欧派或许将成为行业内首家应用石墨烯电池的品牌，相信一直苛求品质和自主创新的欧派会在2017年带给广大消费者新的惊喜！
市场应用：石墨烯的巨大潜力
首先，对于石墨烯材料相信大众都有了解，在新材料领域，石墨烯在光，电，热，力等多维度均具备其他材料无法比拟的独有性能，而其优异性能也将为各行各业带来巨大的发展潜力，欧派作为一家电动车企业，瞄准石墨烯技术应用的巨大发展潜力，为电池的发展带来了新的突破，为大众出行开启新的篇章。此外，在电动车行业内，科技的应用发展缓缓前进，而欧派坚信石墨烯技术的应用，会为整个行业带来一股新潮流。
行业应用：欧派石墨烯电池测试曝光
根据最新谍照，可以看出欧派电动车上的石墨烯电池正在接受着仪器的测试，从检测仪器中可以看出，充电电流高达39A。这么高强度的充电电流，是电动车行业内突破性的技术创新，相信在不久的将来，欧派电动车就能率先实现15分钟充满电，真正进入电动车快充时代；另外，工作人员正紧张的测试中，表明了欧派电动车的迫切希望能尽快将这个科研成果的应用推向市场，为大众的出行带来新的方式
未来应用：期待新时代的来临
从谍照中可以看到石墨烯电池的大致结构，测试的石墨烯电池有着小巧的体积，这正是石墨烯纳米材料的优异表现，轻便，快充，寿命长等等一系列应用联想应运而生，而欧派此番对于石墨烯技术的运用，是在科学发展的力量的帮助下，为大众的出行提供新进步方向，因此特别符合欧派提出的新匠心概念——“专注，执着，突破，不做别人眼中的自己”。
据欧派研发人员透露，石墨烯电池的测试已经接近尾声，石墨烯电池的功能也将陆续向大众展示，相信在2017年很快就能推向市场，为消费者带来真正的出行福利。
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
@ 凤凰网汽车
凤凰网汽车&凤凰好车
0人点赞 | 评论0条
请登录后发表评论，或
大家都在看1234567890您当前位置：
质检总局抽查80批次电动自行车产品 不合格6批次
中国质量新闻网
中国质量新闻网讯 8月16日，国家质检总局通报2017年第2批电动自行车产品质量国家监督抽查结果，共抽查了天津、上海、江苏、浙江、安徽、福建、山东、湖北、湖南、广东、广西、四川等12个省、自治区、直辖市80家企业生产的80批次电动自行车产品，有6批次产品不符合标准的规定。
本次抽查依据GB《电动自行车通用技术条件》、（X）XK16-002《助力车产品生产许可证实施细则》等标准的要求，对电动自行车产品的最高车速、制动性能（干态、湿态）、车架/前叉组合件振动强度、限速装置、整车质量（重量）、把立管静负荷、脚蹬间隙（地面距离、足趾间隙）、鞍座调节夹紧强度（鞍座水平调节夹紧强度、鞍座垂直调节夹紧强度）、绝缘性能、制动断电装置、欠压保护功能、过流保护功能、调整装置等16个项目进行了检验。
抽查发现，天津市万爱电动车有限公司、天津德合力电动车有限公司、乐清市好喜好电动车厂、武汉黄鹤牌电动自行车有限公司、东莞市泉达电动车科技有限公司、成都鑫辰车业有限公司等企业的6批次产品不符合标准的规定，涉及到车架/前叉组合件振动强度、把立管静负荷、地面距离、整车质量（重量）、最高车速、限速装置项目。
电动自行车产品质量国家监督抽查产品及其企业名单
生产日期/批号
主要不合格项目
天津新日机电有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
天津安百克电动车有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
天津市五迪电动车有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
天津日久电动自行车有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
天津旺马新能源科技有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
天津市白山电动自行车有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
天津市兴世达自行车有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
天津杰明车业有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
天津市融丰电动自行车有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
天津雅迪实业有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
天津格泰车业有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
天津市捷通新蕾电动车有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
上海尚品电动车业有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
上海果典实业有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
上海新欧通电动车有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
上海绿亮电动车有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
上海民生自行车有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
南京震环机械实业有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
南京三叶金鹰摩托车有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
常州市绿豪电动车有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
清浦区念迪电动车厂
国家节能产品质量监督检验中心
江苏新日电动车股份有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
无锡市圣宝车辆制造有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
无锡小刀电动科技股份有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
雅迪科技集团有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
无锡靓杰电动科技有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
江苏爱玛车业科技有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
无锡新艺电动车有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
无锡赛克车业科技有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
无锡金箭电动车有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
常州市佳丽电动自行车厂
国家节能产品质量监督检验中心
常州世纪鸟电动车制造有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
武进区洛阳鼎霸车辆配件厂
国家节能产品质量监督检验中心
常州市凌爵电动车厂
国家节能产品质量监督检验中心
常州蓝鸟电动车有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
常州鸿尔达车业有限公司
TDR257Z-12
国家节能产品质量监督检验中心
江苏小牛电动科技有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
台州市优狐电动车有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
浙江狮龙电动车有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
台州莫拉克电动车制造有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
台州苏琪尔电动车有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
绿佳车业科技有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
金华市爱瑞克橡塑制品有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
金大智能技术股份有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
绍兴捷霸车业有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
杭州迅驰雅马哈工贸有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
杭州永利摩托车有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
杭州莫拉克电动车制造有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
浙江嘉丽奇工贸有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
武义骏越车业有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
浙江千喜车业有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
浙江绿驹车业有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
台州市黄岩台豪车业有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
浙江钻豹电动车有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
台州欧派电动车有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
浙江雅迪机车有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
台州市王派车业有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
合肥新爵机车有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
福建南安市铭翔电动车有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
福建心艺车业有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
泉州江海电动车制造有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
厦门市雨鹰车业有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
诚航新能源车辆有限公司
国家节能产品质量监督检验中心
湖南铃本环保科技有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
汕头市潮南区两英顺程电动车厂
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
东莞北易电动车科技有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
东莞市本铃车业科技有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
东莞市飞雁达车业有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
东莞市顺隆车业科技有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
玉林市良达电动车有限公司
广西壮族自治区
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
玉林市樱跃电动车业有限公司
广西壮族自治区
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
南宁市赛马电动车厂
广西壮族自治区
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
南宁市轩源电动车厂
广西壮族自治区
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
成都当肯车业有限公司
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
天津市万爱电动车有限公司
车架/前叉组合件振动强度、把立管静负荷、地面距离
国家节能产品质量监督检验中心
天津德合力电动车有限公司
车架/前叉组合件振动强度、整车质量(重量）
国家节能产品质量监督检验中心
乐清市好喜好电动车厂
最高车速、整车质量(重量）、把立管静负荷
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
武汉黄鹤牌电动自行车有限公司
限速装置、整车质量(重量）、把立管静负荷、地面距离
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
东莞市泉达电动车科技有限公司
车架/前叉组合件振动强度、把立管静负荷
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
成都鑫辰车业有限公司
车架/前叉组合件振动强度、地面距离
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心
注：按行政区域排序。
(责任编辑:
本网注明“来源：中国质量新闻网”的所有作品，版权均属于中国质量新闻网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其他方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：中国质量新闻网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。若需转载本网稿件，请致电：010-。
本网注明“来源：XXX（非中国质量新闻网）”的作品，均转载自其他媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请直接点击表格填写修改内容（所有选项均为必填），然后发邮件至，以便本网尽快处理。
泸州港出口首批汽车CKD散件河南鄢陵：鲜切花成致富花北京市门头沟区质监局开展学生校服 ...北京市门头沟区质监局开展计量执法检查北京市门头沟区质监局开展涉粮企业 ...