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4月风神AX7车主口碑解析—听消费者谈用车感受！
4月份风神AX7网友口碑数据报告已新鲜出炉，根据报告的数据统计结果显示：有1154位车主网友参与了风神AX7的口碑评价，并获得了89分的综合评分。
今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是风神AX7，这是一款紧凑型SUV，所属厂商为东风风神，官方指导价8.98-13.18万元，有丰富的配置供消费者选择。
厂商指导价：
8.98-13.18万元
看完这些官方数据，消费者恐怕并没有真正的了解到风神AX7这款车究竟怎么样，也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求，为此新浪汽车汇总了广大风神AX7车主的真实反馈，客观的用车感受和体验、直观数据分析，为消费者提供全方位购车决策，接下来就跟着小编一起去看看风神AX7各项评分表现如何吧。
来自1154个用户
图表加载中...
截止到4月份有1154位车主网友参与了风神AX7口碑评价，并最终获得89分的综合评分。风神AX7在动力、空间和外观3个方面表现良好，而在油耗方面表现稍差。根据各项指标综合来看，风神AX7推荐指数为5颗星。接下来看看各项具体口碑评分与评价。
评论车型：2.0L 自动 智逸型
外观很满意，原创性不错，侧面后门处稍差，
做工车漆：表面做工一般，间隙一致性一般。珍珠白漆面目前很满意。
车灯设计：设计造型很好，亮度不足，考虑一年后换灯。
车身造型：车头车尾造型不错，腰线在中后部稍差，量臃肿，后备箱高度正合适，不高不矮。
评论车型：2.0L 手动 智悦型
风神AX7的外表绝对的酷炫，尤其是那前脸和车身，层次感很好，外观识别度超高，整个车大气而又时尚！当然颜值这个东西要因人而异的，有人喜欢就有人不喜欢，觉得好不好看还是得看个人的审美喜好。
偶爱你啊啊
评论车型：2.0L 自动 智逸型
一半原因就是看上AX-7的外观！外形的设计及做功不次于合资车！尾部双出的设计（虽然是假的）！轮毂帅到爆！
徐羊羊羊1989
评论车型：2.0L 自动 智逸型
方向盘非常轻，也非常准确，指哪打哪，开过我舅的斯柯达野帝，明显感觉到要比小七吃力，所以小七在助力还是非常给力的，老婆开也觉得很舒服，还有倒车雷达，360倒车影像给我这样技术不娴熟的人提供了很好的帮助，没有这个配置我估计不知道刮了多少回车了。
评论车型：2.0L 自动 智逸型
方向盘很轻，速度越快方向越沉，这样对于安全很好，路况不好的情况下通过颠簸不大，很像坐轿，但悬架支撑没有失去。
评论车型：2.0L 手动 智逸型
操控性对于一台SUV来说就没有什么可说的了，它比不了小轿车更比不了跑车。适合一台家用车的基本要求就可以了，电子助力方向盘很轻巧，有一点点矿位，可以接受，值得一提的是，离合器比较高，还比较重，如果可以调试就好了，可是ssss说没办法调试，遗憾，我一朋友开我的车说新车离合器好高好硬，我告诉他我说车子开了1.5万公里了，他说不会吧当时那个尴尬啊！ 另外这车我也用了1.5万公里了，发现这车的动力在转才是它的发力点刚刚开始的时候，也就是换挡另换太快，这样不仅不省油，动力也不是它的正常表现。
底盘及悬架：底盘表现还可以，前提是胎压别高了，我一般都在2.2-2.3左右，所以还可以接受，如果胎压打到2.5路况不好的时候就会听到砰砰啪啪的声音从前轮胎及前面连杆什么地方响，找不到原因，有的说是胶套，但是有人换了CRⅤ胶套也未解决问题。这个就留给厂家什么时候睡醒了在考虑吧！
评论车型：2.0L 手动 智悦型
提车到现在一直都是市区用车，动力没什么太大的感触，回头上高速上跑跑再追加感受。
评论车型：2.0L 手动 智悦型
风神AX7 2.0L的动力我觉得就挺够用的了，线性而又平顺，随着踩油门的力度给到你动力的输出，当然飙车是不可能，毕竟车身重量摆在那里呀，反正本人不喜欢激烈驾驶，正常驾驶过得去。
木易巾凡987
评论车型：2.0L 自动 智驭型
空调开了或者人坐多了 上坡和马路压还是比较疲软的 油门反应也不是很灵敏
评论车型：2.0L 自动 智逸型
油价5.7元，加油300元，两人乘坐开空调全程高速连跑715公里（平原350公里和山路365公里），6人乘坐翻越秦岭综合油耗在8.7左右，很满意。
城市路段表现：城市由于红绿灯和时不时出现的堵车及经常到处窜的电动车和行人，油耗要比城外开高出不少，大概在10.5升左右。
忘了我吧哈哈
评论车型：2.0L 自动 智悦型
得益于车子自身的燃油经济性以及我日常开车风格的温柔，车子的油耗并不高，目前8.6L这个油耗现在看真的算省油的，毕竟六千多公里的路程里，百分之七十是在市区里面跑。虽然说SUV油耗相对来说都较高，但是这款车还是不错的。
评论车型：2.0L 手动 智逸型
油耗现在行驶了1.5万公里表显7.8算了算应该有接近9-9.5个郊区比较多，高速满坐的情况下包含后备箱全是东西，上高速前地磅重2002公斤，行驶1680公里表显7.6L/100可以说比较省油了，相当满意了！
评论车型：2.0L 自动 智逸型
舒适性对于这个价位的车型来说还是可以的，在比较颠簸的路段车子里坐的人还是很不好受的
忘了我吧哈哈
评论车型：2.0L 自动 智悦型
个人觉得这车的座椅包裹性不太好，开长途时间长了会腰酸，另外开着它行驶在粗糙的路面上时胎噪很大，听着就很别扭，开音乐也盖不住的那种，提出来还是希望有所提高吧。空调的制冷效果特别好，这在炎炎夏日里是最打动人的地方了。
评论车型：1.4T 手动 智尚型
噪音有点，但是在接受范围
天窗：最重要的是没有天窗，没有天窗，没有天窗，没有天，窗，没有，天，窗....真是欺负我丐版。
噪音控制：估计就是这个好像是万力的轮胎，胎噪太大了，
座椅舒适性：座椅对于像我这种瘦的像闪电一样的人来说，有点宽了，转急弯的时候，我自己都侧倾了。
男儿要飞翔
评论车型：1.4T 手动 智悦型
空间大 我和我家人都是大块头。坐里面毫无压力
乘坐空间：小七空间确实大。坐在里面无压力。凸的部分几乎是平的 不仔细看看不出
储物空间：回家过年后备箱可以放好多年货礼品。太杂不一一细说
放行李：没放过什么大件东西。只放过自行车。不是折叠的 放进去无压力就是要放倒后排座椅
评论车型：2.3L 自动 智尊型
空间挺大 实用 这也是选择这款车的原因之一
储物空间：好多储物空间 这点确实很给力 手套箱可以装好多东西 挡把后面的储物空间也特别惊人
评论车型：1.4T 手动 智悦型
5人完全没问题 感觉座6个人也行 目前还没做过几个人 都是家里人
处女座很潮
评论车型：2.0L 自动 智逸型
座椅比较舒服，隔音还可以，高速上风噪比较大，发动机风扇工作的时候声音特别大，车外能明显的听到，车内还好，正常行驶的时候不会干扰到你。中控台大部分是搪塑材质，但并不是很软的那种。
异味异响：新车的味道还是比较大的，暂时没有异响发生。
评论车型：2.0L 手动 智逸型
这个价位内饰可以了 就是里面安装间隙有些地方没做好 明显的错位 细节细节啊
评论车型：1.4T 手动 智逸型
车内氛围灯让整个车的内部看起来增添了不少的科技感，晚上视觉效果特别棒。就是白天比较普通了，也可以看到一些细节的处理不够细腻。
徐羊羊羊1989
评论车型：2.0L 自动 智逸型
年底即将迎来中级换代车型，所以优惠非常大，11万左右来说非常不错，一键进入一键启动，360全景影像，胎压监测，后视镜加热，全部窗户一键启动，6个安全气囊，马牌轮胎，标志发动机，crv底盘，爱信变速箱，配置简直不要太高，这个大小的车这样的价格真的没得说。目前使用还没有发现问题，这么过硬的三大件表现肯定是比较稳定的，至于一些小的异响问题无伤大雅了。
stonboy425
评论车型：2.0L 自动 智驭型
性价比当然是高了，要知道最开始选车的时候，我可是把竞品的优势和价格都仔细的比对了一番，最终提它自然是有原因的。
评论车型：2.0L 手动 智逸型
跟合资车比国产车从配置上来看还行，但是我买这个车不到一年时间降价1.5万，配置增加了好几个全是高配置，所以就不说了……全是泪。
减震器好像有磨损：右边后减震器好像有磨损现象，不知道问题严不严重，ssss说问题不大，不知道是不是被忽悠了……
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更多选车参考：五一买车 听听身边人怎么说
五一不仅是人山人海出游拉动GDP快速增长的黄金时期，同时也是出手购买一辆SUV，来一场说走就走的旅行的最佳时机。但是提到买SUV，面对扎堆上市的新品，消费者难免会有选择障碍症。
在小编看来，大家纠结的原因无非就是想买一辆划算、实用，有里有面，而且超值的SUV。面对消费者的选择性障碍，小编对症下药，力荐2016款东风风神AX7。在传承军工品质的基础上，2016款东风风神AX7实现了动力、品质、功能、配置四大方面56项升级，增配减价，价值提升高达4万元，树立SUV市场价值典范。接下来，我们不妨来听听刚刚入手了2016款东风风神AX7的新车主们，看看他们如何评价这款厚道的产品。
空间够宽敞，外出野餐不发愁
李先生今年28岁，是武汉一家建筑公司的财务主管，接到我们的采访，李先生很是兴奋，迫不及待地与我们分享起了他与2016款AX7邂逅的故事。
李先生向我们说道，2016款AX7最吸引他的，是超大的空间表现。“在大城市平时工作压力大，到了节假日，有车的人都会载上家人和朋友，去户外搞个烤肉啤酒农家乐什么的，对车子的储物空间要求比较高。2016款AX7的后备箱，以及前后排乘坐空间都非常不错，能很好地满足我的这个需求。” 喜欢经常出去玩的李先生谈到这一点，显得很兴奋。
2016款AX7车身尺寸分别为27mm，其2712mm的轴距带来宽敞内乘空间，冠绝同级。全车配备26处人性化储物空间以满足日常的各种使用需求，随手都能找到摆放物品的空间。AX7后备厢容积达到565L，同时还可通过6:4比例放倒后排座椅的方式，进一步拓展行李厢容积，最大装载空间可达1572L，为户外出行免去后顾之忧。
动力够持久，经济又省油
来自兰州的白先生是一位个体经营者，主要从事办公用品的批发销售。由于老家在渝中，白先生免不了经常在两地来回奔波，因此对车辆的动力配置要求比较高。所以刚决定买车，白先生就开始各方“调研取证”，多番对比后，白先生觉得2016款东风风神和长安CS75各有千秋，难以抉择，于是决定去4S店体验体验实际车型。这一去可不得了了，从4S店出来的白先生已经入手了一辆2016款东风风神AX7。
说到2016款AX7的动力配置，白先生坦言道：“从数据上看，长安CS75的2.0L发动机相比2016款AX7的1.4T发动机在数据呈现上略有优势，可从实际体验方面看，我还是更倾向于2016款AX7的1.4T动力组合，该发动机动力爆发早又持续，充足的低转速扭矩容在减档动作上偶尔犯个懒也没关系。更何况1.4T动力组合的小排量，还可以享受购置税减半的优惠政策呢，省到就是赚到嘛。”
2016款AX7新增的1.4T高效动力组合是此次升级的重中之重，1.4T发动机涡轮介入早，能快速达到峰值扭矩，低速动力性更优，在确保燃油经济性的同时，动力输出却与2.0L自然吸气发动机旗鼓相当。与之匹配的5速手动变速箱，入档清晰顺畅，离合器轻盈易操作，可大大减轻驾驶的负担。这些都保证了东风风神AX7 1.4T车型城市工况起步敏捷，超车从容不迫，即使在崇山峻岭穿梭也不在话下。
值得一提的是，2016款AX7搭载的1.4T发动机从消费者实际用车需求出发，兼顾了动力性与燃油经济性，百公里综合工况油耗仅为7.6L。
配置够高端，品质安全一步到位
32岁的周先生是一名土生土长的太原人，太原这座古老城市早已将爱面子、讲究生活追求的特质刻入他的骨髓。近些年自主SUV的火爆，让周先生开始心痒痒，可是近段时间来自主SUV不断爆出的“减配降价”新闻却让决定买自主品牌的周先生很苦恼，若是自家车配置什么的拿不出手，和朋友出去多丢面啊，可到店一看，2016东风风神AX7的配置让周先生着实“吓”了一大跳，新升级的各项配置相当高端给力，简直可以和合资进口媲美了。
2016款AX7的组合仪表由四个表头以及3.5寸彩色TFT屏组成，指针式表盘显示一目了然，液晶屏显示内容更加丰富，包括：行车电脑信息、保养里程、胎压信息、设置菜单、弹窗报警提示信息等。并且新款车型全系增加HAS坡道起步辅助系统，当车辆在坡路上起步时，该系统可以确保车辆在短时间内不会出现溜车的情况，保证每一个新手司机都能从容顺利的实现半坡起步。
2016款AX7根据C-NCAP五星安全要求，全系标配ESC、坡道起步辅助系统，胎压监测、前排侧气囊/前后排侧气帘、第二代360°全景影像、遥控关闭车窗等安全配置；新增的定速巡航、盲点监测等配置，使整车安全性能再次提升，为客户带来全新价值体验。另外全系标配ESP电子车身稳定系统很是值得点个赞。
新款车型新增的WindLink系统，由东风与华为联合开发，功能非常丰富，可为用户提供9大类27项服务，例如安全防护、远程控制、语音识别等。9寸液晶屏更是让这些信息显示更为清晰，内容更为丰富。
“常听人言道，自主品牌车型这不行那不行，我觉得这是典型的以偏概全，像2016款东风风神AX7这样物超所值的车型还是很值得拥有的。”我们的采访结束时，周先生如是说。
2016款东风风神AX7上市实现了品质、动力、配置、功能四个方面56项全面升级，产品的整体提升价值超30000元。于此同时，2016款AX7的价格也做了一些调整，调整幅度最高超过10000元。与老款车型相比，2016款AX7综合产品提升超40000元，表明了东风风神面对SUV市场的信心和决心。
李先生、白先生、周先生，还有很多2016款东风风神AX7车友们，他们互不相识，他们来自不同的地方，他们从事不同的职业，可他们对2016款东风风神AX7的认可是一致的，对东风风神品质的信赖是一致的，对汽车品质的追求是一致的。军工品质，“三大件”成熟可靠，空间、动力、配置等方面优势明显，增配减价，价值提升4万元，这样厚道的AX7，你还不买吗？
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