新安徽联华实业集团官网集团创新型互联网投资平台是真的吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-23 23:12 标签： 安徽联华实业集团官网
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思必驰已经有比较明确的上市计划，首选在国内资本市场。
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i 黑马公众号上海互联网不行 连新零售也不如杭州了吗？
最近上海被diss的有些惨——先是被老调重弹称诞生不了伟大的互联网企业，无缘当今互联网江湖的一众巨头大佬，接着又在新零售浪潮中被拿来和北京杭州PK，然后惜败给阿里巴巴坐镇的杭州。
朱飞注意到，在这两场交锋中，上海败阵的根本原因在于两点：一是缺乏顶级代言人，拿不出熠熠生辉的名片。二是人们印象流，将个案等同于统计学结论。如此一来，在互联网PK中，上海没有BAT（百度、阿里巴巴、腾讯），也没有TMD（今日头条、美团点评、滴滴出行），人们就很容易判定上海互联网不行；新零售较量下，阿里京东苏宁都不在上海，本土的百联联华等又垂垂老矣需要BAT投资“解救”。再加上人们对中国第一大城市本来就抱有的高期望，结果就显而易见了。
事实上，作为一个在北京上海杭州都住过，且经常出差往返于三地的媒体观察者来说，我只能说上海被偏见了——人们忘了这个中国第一大城市深厚的深厚底蕴。
上海的互联网输给北京是既成事实，但原因一点都不冤。北京的政治中心地位决定它必然是媒体舆论中心，而严重依赖媒体舆论的互联网创业，也必然会将北京设为首选之地。无论是初生的想要一炮而红的风口创业企业，还是发展到一定阶段想要更上一层楼的中大型企业，都必然要在北京这个最前线安个家，定位运营中心或平行总部——具体敲代码干事的可以放在任何其他大后方。
这个问题网上论证的文章已经较多了——基本结论是上海互联网不如北京，但要很难说输给了其他地方——这里不再展开，也不去具体罗列盛大、携程、巨人、携程、饿了么、WiFi万能钥匙、B站、洋码头这些出自上海的互联网品牌，乃至东方财富网、大智慧、万得资讯、金融界这些或已上市或闷声发大财的互联网+财经公司，本文重点谈一谈上海的在中国零售领域的地位，看看杭州是否真的抢得去上海的“消费之都”位置。
上海GDP全国第一 高收入打下高消费基础
近期出炉的2017中国各大城市GDP数据显示，上海以30133.86亿元的成绩高居第一，是中国唯一一个GDP超过30000万亿的城市。相比之下，第二名北京为28000.4亿元，深圳22000亿多一些，广州约为21500亿。
数据还显示，2017年末上海全市常住人口为2418.33万人，比上年末减少1.37万人。2017年上海居民人均可支配收入58988元，比全国居民人均可支配收入25974元高127%。如此多的人口，如此高的人均可支配收入，为上海零售消费的繁荣打下了坚实基础。
果然，上海市商务委员会商贸行业管理处日前发布的数据显示，2017年上海消费规模全国城市第一，社会消费品零售总额达到11830.27亿元。而去年全年，中国社会消费品零售总额为36.6万亿元，这意味着上海一个城市就占据了全国的3.23%。
上海零售商集聚度中国第一 全球仅次于伦敦迪拜
除了电商上处在江浙沪包邮的核心区，上海的国际大型零售商集聚度在中国也是首屈一指，这从供给侧保证了消费活动的有效贯彻。数据显示，2017年上海的国际零售商集聚度为54.4%高居中国第一，超过了香港的45%，北京的42.7%。在全世界范围内，上海也仅次于伦敦的57.9%和迪拜的57%，商业资源之全面和集中可见一斑。
在国际大牌方面，数据显示上海的国际高端知名品牌集聚度超过90%，真正达到了买遍全球奢侈品。而对于大多数进入中国的高端品牌来说，上海都是他们中国乃至亚太总部的不二选择，各种旗舰店也纷纷落地上海。
而在承载这些零售商及品牌的商业载体面，上海也拥有领先全国的商圈、城市商业综合体和特色商业街数量及面积，且在这些载体的增速上也处于领先——当很多地方出现关店潮时，上海的大型商业广场却不降反升。这些载体，为上海的零售准备了时尚、高端、丰富的场景——这也是新零售起飞的基础。
上海零售新物种频出，是各家新零售的首发地
在上述消费人口、消费能力、消费物种、消费载体的坚实基础上，上海自然而然成为了各家新零售的首发地、试验地，因此“新物种”频频出炉，引领着全国新零售变革的方向。
几乎已众所周知的由阿里巴巴打造的盒马鲜生，其首发地不在杭州不在北京，正是在上海。极客网新零售的数据显示，截至1月底盒马鲜生全国30家店铺中，约一半被设在了上海。除了盒马鲜生，上海还率先集聚了永辉超级物种、RISQ、宝燕商城等新物种。
另外在无人店方面，猩便利、苏宁小店Biu、简24、冰果盒子等，都把上海当做了首发试验田，如今也多处可见。而互联网+的智慧便利店，更是如雨后春笋似的出现在上海大街小巷原本就星罗密布的7-11、罗森、全家等便利店周遭。
而今在上海的各大小办公楼，在前台或其他显眼处，无人货架几乎已成为标配，从供给和渠道上无限接近消费者，完善着新零售的链条。更有甚至，当你滴滴一下叫来一辆专车时，其座位旁边极有可能就装配了一个货架，上面摆放了乘车场景下你可能需要的零售——不用惊讶，朱飞就亲自遇到过，尽管这种业务尚未大规模展开。
综上可见，讲逻辑摆事实，上海无论是在旧零售和新零售层面，都当之无愧走在中国前列，这几乎是毋庸置疑的。如上所说，即便新零售的旗手阿里巴巴身在杭州，该公司也把试验地和首发地多选择上海，资源配置上也更倾向上海，孰轻孰重一目了然。
当然，朱飞本文并没有贬低杭州的意思，也没有在上述维度将上海杭州直接对比，以达到欺负杭州之目的。实际上，这两年杭州的发展有目共睹，新经济样本受到全国追捧，已经处于快速追赶传统北上广深四大一线城市的快车道上。放眼未来，杭州的小而美，上海的大而炫，很可能都是新零售城市的不同范本，乃至城市名片的独特注脚。我们乐见其成！
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