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对空调制冷系统进行检漏的简单方法
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本帖最后由 杨冬林 于
13:12 编辑
& &制冷系统最常见的故障就是制冷剂发生泄漏，一些泄露比较大的是很好捡漏的，但是微漏就比较难以捡漏了，今天就要说几种简单的捡漏方法。
一、 手触油污检漏
空调器的制冷剂多为R22，
R22与冷冻油有一定的互溶性，当R22有泄漏时，冷冻也会渗出或滴出。
运用这一特性，用目测或手摸有无油污的方法，可以判断该处有无泄漏。
当泄漏较少，用手指触摸不明显时，可戴上白手套或白纸接触可疑处，也能查到泄漏处。
二、 肥皂泡检漏
先将肥皂切成薄片，浸于温水中，使其溶成稠状肥皂液。
检漏时，在被检部位用纱布擦去污渍，用干净毛笔沾上肥皂液，均匀地抹在被检部位四周，仔细观察有无气泡，如有肥皂泡出现，说明该处有泄漏。
有时，需先向系统充入0.8-1.0Mpa(8-10kgf/cm2)的氮气.(药水已漏光的的情况)
（这里给大家介绍不用肥皂泡的方法，采用“威猛先生”捡漏，轻轻一喷，如果泄漏的话，立马有气泡出来，如果是微漏，采用“威猛先生”，效果更好，而且方便。）
相信我，很好用的！！
三、 充压检漏
制冷系统已修理焊接后，在充注制冷剂前，最好在近下班时，充入1.5Mpa氮气，关闭三通检修阀（阀本身不能漏气）。
待第二天上班，
如表压没有下降，说明已修复的制冷系统不漏。
如表压下降，则说明存在泄漏，再采用肥皂泡检漏法检漏。
四、 水中检漏
此法常用于压缩机（注意接线端子应有防水保护）、蒸发器、冷凝器等零部件的检漏。
其方法是：对蒸发器应充入0.8Mpa氮气，对冷凝器应充入1.9MPa氮气（对于热泵型空调器，二者均应充入1.9MP氮气），浸入50度左右的温水中，仔细观察有无气泡发生。
使用温水的目的在于降低水的表面张力，因为水的温度越低，表面张力越大，微小的渗漏就不能检测出来。检漏场地应光线充足，水面平静。观察时间应不少于30秒，工件最好浸入水面20厘米以下。浸水检漏后的部件应烘干处理后方可进行补焊。
五、 卤素灯检漏
火焰颜色变化从浅绿→深绿→紫色，渗漏量从微漏→严重渗漏。
六、 电子检漏仪检漏
检漏的主要部位是：
1、压缩机的吸、排气管的焊接处
2、蒸发器、冷凝器的小弯头、进出管和各支管焊接部位：如干燥过滤器、截止阀各处、电磁阀、热力膨胀阀、分配器、储液罐等连接处。
泄漏和堵塞的区别判断：
泄漏处补漏，抽真空，重新灌注制冷剂后，空调器即可恢复制冷效果；如果是堵塞，即使加氟，空调仍不能制冷，压力也不正常。
可以看出，检漏的方法也有很多，据你的爱好，选择一种就可以了。
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说的很详细。& && && && &&&
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第二种用得多
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第二种用得多
威猛先生，很好用，~~！！相信我。
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不错& &不错
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很详细，谢谢楼主分享。
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谢谢楼主分享
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后面三种方法很少使用。
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查漏，说着是简单，干起来累人，比移机都麻烦。前几天查了台内机蒸发器端板(铁板生锈膨胀将铜管挤压穿漏F)，ZTM的累。
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空调维修制冷系统检漏的方法
　　对制冷系统检漏常用的方法有以下几种：　　（1）卤素检漏灯检漏：利用卤素检漏灯中的火焰颜色的变化来判别泄漏的大小。　　（2）电子检漏仪检漏：通过仪器的音响迅号来判别泄漏量的大小。　　（3）充压检漏：在制冷系统中充入一定压力的氮气，停留4h--6h，若压力不下降，即可判定不漏。
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制冷系统检漏测试——卤素灯检漏
制冷技术的不断发展进步，已经让它逐渐成为我们生活中的一部分。在我们生活中，最常用到的就是一些小型的制冷设备如：空调、冰箱这些都是属于制冷系列中的产品。而在工业、大型商场、公共场所、一些工厂的车间就会用到像开放式冷水机、工业冷冻机、冷水机、螺杆式冷水机组等这类大型制冷设备。随着制冷设备需求量的增多，人们现在越来越关心的问题就是产品的质量、使用的技巧、常见故障的解决方法。今天我们要分享的内容就是有关制冷系统检漏的测试——卤素灯检漏。检漏测试在整个制冷设备里，起到了非常重要的作用。通过这样的测试，我们能快速找到设备的漏点。避免一些故障的发生。下面就具体介绍下操作步骤。通常情况下为了保证严密性，可将系统中的氮气放掉，等系统内压力达到一定数值时，向系统内充入0.5KG/CM2氟利昂蒸汽，再充入氮气至规定压力，用卤素灯检漏。卤素灯的用法：使用时将底盖拧开，加入适量的乙醇（99.5%的酒精），注入量约为灯容积的二分之一到三分之二，随后拧紧底盖，再把少量乙醇倒入托盘内，并点燃使之加热卤素灯的喷咀，待乙醇烧尽时，微开火焰调整阀，喷咀中便会喷出乙醇气体，再用火点燃。此时探头的橡皮管有气流吸入的声音。然后将探头沿系统管道各连接部分慢慢移动，检查火焰的颜色。火焰颜色变化从浅绿-深绿-紫色，渗漏量从微漏-严重渗漏。通过上述的方法，我们就可以测试出来，制冷系统的漏点在哪，这样有助于我们进行及时的处理。保证了产品的使用安全。在一般情况下制冷设备在出厂时都要经过一番严格的检查。在大型的生产厂家，对于检漏测试是很严格的。所以在购买此款产品时只要选择一家信誉好、质量过关的厂家就可以了。如果您是贵州地区的朋友，建议您去永创亿公司那去看看，他们公司的全称是贵阳永创亿制冷设备有限公司。他们公司的产品，远销海外与国内外多家企业有合作关系。他们用高品质的产品回报新老客户。许多产品曾获得过国际大奖他们先进的工艺是许多企业所没有的。如果您也想购买一台这样的设备不妨来永创亿看看，一定会让您满意而归的。如需了解更多工业冷水机组相关问题，请通过以下方式联系我们:贵阳永创亿制冷设备有限公司联系人:陈先生手机:传真：86-4E-mail：网址：
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6.5 汽车空调系统的维修6.5.1常用检修工具及设备
1．通用工具
通用工具即是普通的汽车维修工具，一般都较熟悉，但汽车空调维修也必不可少。常用的通用工具有：各种扳手，有活动扳手、开口扳手、梅花扳手、管子扳手、呆扳手等；各种螺丝刀，一字螺丝刀、十字螺丝刀等；各种钳子，有钢丝钳、鲤鱼钳、尖嘴钳、电工钳等；榔头、电筒，以及各种钻头等工具。
2．常用设备
温度计、压力表和真空压力表、万用表、电烙铁、手电钻，以及乙炔一氧气焊割设备
6.5.1常用检修工具及设备
3．专用工具与设备 （1）歧管压力表组
歧管压力表组是汽车空调系统维修中必不可少的设备，它与制冷系统相接，可以进行制冷剂排空、抽真空、加注制冷剂、添加冷冻机油及诊断制冷系统故障等。
6.5.1常用检修工具及设备 ① 组成
歧管压力表组是由高压表、低压表、高压手动阀(HI)、低压手动阀(LO)、阀体及三个软管接头组成。歧管压力表组配有不同颜色的三根连接软管，一般规定蓝色软管用于低压侧(接低压工作阀)，红色软管用在高压侧(接高压工作阀)，黄色(也有绿色)软管用在中间，接真空泵或制冷剂罐。 ② 工作过程
a．高压手动阀(HI)和低压手动阀(LO)同时关闭，可对高、低压侧压力进行检测。
b．高压手动阀和低压手动阀同时打开，全部管道连通。此时接上真空泵则可对系统进行抽真空。
c．高压手动阀关闭，而低压手动阀打开，则可由低压侧充注气态制冷剂。
d．高压手动阀打开，而低压手动阀关闭，则可由高压侧充注液态制冷剂，也可排出制冷剂，使系统放空。
6.5.1常用检修工具及设备
（2）制冷剂注入阀
目前，为便于充注，市场上出现有罐装制冷剂，但它必须有一只注入阀配套才能开罐使用。注入阀的结构见下图。它主要由手柄、接头、板状螺母和阀针组成。使用方法如下：
a．首先将注入阀手柄逆时针旋转，使阀针完全缩回，然后将板状螺母也旋至最高位置。
b．把注入阀装在罐的顶部，然后顺时针转动板状螺母，使其与罐顶上的螺纹连接，于是，注入阀便固定在罐的顶部。
c．将歧管压力表中间的软管与注入阀的接头连接，拧紧。
d．顺时针方向旋转手柄，阀针将把罐顶刺破。
e．加注制冷剂时将手柄逆时针旋转，使阀针提起，与此同时打开歧管压力表相应的手动阀，开始向系统加注。
f．如要停止加注，可再顺时针转动手柄，使阀针下落将被刺穿的小孔封闭，同时关闭歧管压力表的手动阀。 6.5.1常用检修工具及设备 6.5.1常用检修工具及设备 （3）检修阀门
对空调系统进行检测和维修时要用到检修阀门，通过检修阀门可对系统进行抽真空、加注或排出制冷剂、检测系统压力等操作。检修阀门有检修阀和气门阀两类。
6.5.1常用检修工具及设备
气门阀又称阀心型检修阀，也称施拉德尔阀。它的结构如右上图。
汽车空调制冷系统所使用的制冷剂仍然有R134a与R12之分，为防止加注时出现混淆，气门阀有两种形式，一种是螺纹接头，用于R12制冷剂系统，另一种是快速接头形式，专用于R134a制冷剂系统见右下图。
6.5.1常用检修工具及设备 ① 卤素检漏灯
卤素检漏灯使用方法如下： a．检查储气瓶内液态丙烷是否装满。 b．将储气瓶与漏气检测器主体连接。 c．将划着的火柴插入检漏灯的点火孔里，同时朝逆时针方向缓慢转动调节把手，让储气瓶内的丙烷汽化成气体逸出，遇火焰即燃烧，将卤素检漏灯点燃。 d．在反应板加热到红热状态后，方可使用卤素检漏灯检漏。燃烧的火焰应调节到最小，火焰越小对制冷剂泄漏的反应越灵敏。 e．将吸入管口靠近检测部位，并观察火焰的颜色。
注意：卤素检漏灯只能用于R12等含有氯原子的卤素制冷剂的检漏，可测出空气中R12容积浓度为0．1％的泄漏位置。在R12浓度很大时，火焰可能熄灭。经燃烧后的R12蒸气有毒。
6.5.1常用检修工具及设备 ② 电子检漏仪
电子检漏仪的优点是使用方便、不需点火、不产生毒性物质、预热时间短、灵敏度高、质量轻、体积小、检测范围广等特点，它可以探测到微量泄漏，但价格较贵。
右图是一种常用的5650型制冷剂自动检漏仪。
6.5.1常用检修工具及设备 （5）空调专用成套维修工具
6.5.1常用检修工具及设备
4．其它维修工具及设备 （1）真空泵
空调系统初次加注制冷剂前，或拆卸更换系统零部件后，必须对系统进行抽真空操作，然后才能充注制冷剂。抽真空的目的是把系统中的空气和水分排出。因此真空泵是空调系统抽真空的必备设备。 （2）制冷剂加注、回收多功能机
在汽车空调系统的维修中常常要对系统抽真空或加注、回收制冷剂。为
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