汽车空调膨胀阀结霜堵了膨胀阀会结冰吗

水冷机组加氟后,高压偏高在10个压,低压基本上为0,膨胀阀一直到蒸发器全部结霜推荐回答:那定是膨胀阀堵了汽车空调节流阀(膨胀阀)堵了之后,为什么蒸发箱和低压管路会上霜结冰?推荐回答:这个应该是正常现象当膨胀阀开度变小蒸发器的压力就越小蒸发温度就越低当蒸发温度到了一定温度 蒸发器就会结霜所以他现在就相当于冰箱了这个不纠结一拖二冷库,冻库制冷保鲜库的蒸发箱结霜,是不是冻库的膨胀阀堵了啊推荐回答:有可能,制冷剂不足,或者蒸发器板换堵冰箱蒸发器膨胀阀头部结冻都是蒸发器内部里面没有冷气结冰,冰箱也不怎么制冷是什么原因,看照片推荐回答:膨胀阀堵了!汽车空调膨胀阀堵塞会出现哪些问题?推荐回答:如果膨胀阀堵塞容易造成空调开启的时间久了蒸发器结冰,一旦蒸发器结冰空调就变成有凉气却没有风量了。故障原因:1、膨胀阀堵塞。表现为车内冷气出风口温度偏高,高压侧压力偏低,低压侧呈负压值。微堵时,膨胀阀进口端会出现霜层或凝露;全堵时,膨胀阀进出口无温差。2、膨胀阀开度过小或失灵,其现象同堵塞故障一样。3、膨胀阀开度过大,表现为车内冷气出风口温度偏高。低压侧压力偏高。展开全部下一篇:电子膨胀阀的工作原理电子膨胀阀通过内部的预设程序来进行蒸发器供液量的调节,因为较为符合制冷电机一体的要求,电子膨胀阀逐渐替代了热力膨胀阀。现在工业分工变得越来越明显了,很多新型的产品应用的领域也是非常有针对性的,其中热力膨胀阀就是最具有代表性的一种产品。空调膨胀阀是一种安装在空调内部的一种控制空调热力的控制开关,和闸阀的作用是差不多的。空调膨胀阀的原理是什么呢?空调在我们生活中是非常重要的,并且在夏季和冬季也是我们必不可少的家用电器。尤其是夏季的时候,空调是我们睡觉的保障。空调是我们在夏季的时候常常要使用到的工具,这种工具使得我们的生活环境更加的适宜,也使得大家能够在一个可以到达高效率的环境中工作。制冷系统主要是由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器组成。制冷系统也是分为两种形式,一种是直接蒸发式,另外一种则是间接冷却式。多功能空气能热水器是一种集多项功能于一体的家用热水器,由压缩机,冷凝器,膨胀阀,蒸发器组成,同时拥有制冷和加热功能,赢得广大消费者的喜爱,下家用电冰箱冷藏室结冰常识电冰箱冷藏室结冰原因1、冷藏室内的空气湿度比较大,而电冰箱里的蒸发器的温度却比较低,所以冷藏室的水气会凝聚到后壁而结在冬季,由于室内外温差较大,常常会使墙体结冰,或者室内的保温效果不理想,通常会在墙体外贴一层保温板,或者直接使用膨胀玻化微珠保温砂浆,从而起全天候呼吸阀是一种阀座相互重叠的重力式阀门,它的阀座和阀盘之间有带空气垫的软接触,气密性是非常好的,不会结霜结冰,寒冷地区常用这种阀门。合作伙伴企业版售前咨询(08:30-17:30)业主服务号设计师服务号热门标签汽车空调膨胀阀脏堵和冰堵会有什么现象_百度知道
汽车空调膨胀阀脏堵和冰堵会有什么现象
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空调膨胀阀脏堵的话分两者情况,完全堵塞和部分堵塞,完全堵塞就会彻底不制冷,部分堵塞要看堵塞的程度,堵塞越严重,制冷就越差,相比冰堵其制冷量的变化很小,而冰堵则是因为系统里有水分,制冷工作时在膨胀阀处结冰形成堵塞,堵塞后就会立刻不制冷,运行一会儿冰就会融化,堵塞消除,又可以制冷,制冷后有产生冰堵,反复循环,相比脏堵来说,其工况会在制冷和不制冷之间变化,但总的制冷能力是大幅度下降的。
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堵了空调管里头的压力偏高
空调管里有一个压力开关
压力太高或者太低 压缩机均不工作
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压缩机不制冷转一会就不转了
不制冷或不制热
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你可能没听说的过的汽车空调的蒸发器和膨胀阀
今天我们接着来聊汽车空调中的蒸发器和膨胀阀。蒸发器如下图所示,蒸发器安装在空调蒸发器壳内,位于靠近车厢的地方。流入蒸发器的制冷剂在此进行热交换,吸收周围空气中的热量,并自身汽化流向压缩机。
现代空调系统内的蒸发器采用了新技术,称为板式蒸发器,液体制冷剂流过的线圈被面板取代,这样增加了与空气接触的面积,从而提高了蒸发效率。膨胀阀膨胀阀就是用来调节进入蒸发器的制冷剂流量,使制冷剂从高压液态变成低压雾状物,便于蒸发器蒸发。
膨胀阀的工作原理如下图所示,常见的膨胀阀类型有内、外平衡式膨胀阀和H型膨胀阀。内/外平衡式膨胀阀内平衡式膨胀阀为F型热力膨胀阀,如下图所示。总的来说,外平衡式膨胀阀和内平衡式膨胀阀的原理基本相似。不同的是膨胀阀膜片下面感受到的压力不同。H型膨胀阀现代汽车的空调系统经常采用H型热力膨胀阀。
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