航空被收购后的股票跌惨了为什么这么惨

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-03 18:29 标签： 我被股票害惨了
为什么买航空股？因为！_海航控股(600221)股吧_东方财富网股吧
为什么买航空股？因为！
巴菲特和整个华尔街都在疯抢这类股！日 15:37巴菲特并没有告诉媒体他为何突然间青睐航空股，但数据显示股票回购给提振收益以及每股销售额带来了帮助。　　股神巴菲特最近突然“迷恋”上了航空股，不过更令人感到意外的是，该行业还受到了华尔街的极度宠爱，但两者看好的股票对象不同。　　美国证券交易委员会(SEC)14日文件显示，巴菲特掌管的伯克希尔哈撒韦公司在三季度买入了美国航空、达美航空以及美国联合航空股票，分别持股7.97亿美元、2.493亿美元以及2.378亿美元。此外，巴菲特还表示他还买入了西南航空公司的股票。　　与巴菲特不同，华尔街很看好达美航空(Delta)的股票，因该股在过去两年里已经跌至谷底。
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关注天天基金73 条评论分享收藏感谢收起请教高手，今天为什么航空股跌的如此惨不忍睹，谢谢。_东方航空(600115)股吧_东方财富网股吧
上海手机网友
请教高手，今天为什么航空股跌的如此惨不忍睹，谢谢。
请教高手，今天为什么航空股跌的如此惨不忍睹，谢谢。
都是吉祥航空给拖累的， 解禁， 爆跌9%
全球股市一片红，中国独黑，活见鬼了。
人民币贬值
今晚油价上调
目前是周线压力位，回踩后再关注
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关注天天基金巴菲特20年不敢碰航空股 现在为何大笔连续买进4股_凤凰财经
巴菲特20年不敢碰航空股 现在为何大笔连续买进4股
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吴家明 华尔街投资大鳄的动向一直为市场所关注。近日，巴菲特和索罗斯等投资大鳄公布了今年第三季度持仓情况。这次，大师们的投资方向发生了一些变化，特别是出现了许多&新欢&。 股神出手 航空业迎来春天？ 美国监管机构要求大型投资者每个季度都要披露持股情况，这些文件成为外界了解公司投资策略的窗口。这一次，&股神&巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦再次做出改变。监管文件显示，伯克希尔在三季度买入美国航空、达美航空以及美国联合航空股票，分别持股7.97亿、2.493亿美元以及2.378亿美元。此外，巴菲特还向海外媒体表示，他还买入了西南航空公司的股票。 由于油价低迷提振利润，今年以来部分航空股表现亮眼。不过，巴菲特再次投资航空股令不少投资者感到意外，因为巴菲特在近20年里都避开航空公司股票。巴菲特自己说过多次：&在过去的100多年里，全世界投资航空公司的投资者的业绩惨不忍睹&。他还曾这样描述航空股：航空公司的股票是投资者的价值陷阱。 1989年，US Airways受到并购的威胁，公司高管向巴菲特求救。当时，巴菲特不愿意直接买股票，而是购买了优先股和可转换债券。不过，巴菲特买入后这家航空公司的股票开始了漫长的下跌过程。等了几年，巴菲特清仓&止损&，后来巴菲特继续有不少航空公司的股票投资，基本上都是亏损。 目前，伯克希尔旗下拥有BNSF铁路和奈特杰（NetJets）飞机租赁公司。如今，伯克希尔的投资领域还伸向航空业，似乎继续扩大对美国经济的押注。最近，巴菲特表示：&美国股市从现在开始将上涨10年、20年、30年，希拉里上台如此，特朗普上台也是如此。&在被问及他是否对美国经济前景感到乐观时，巴菲特表示：&100%看好。& 索罗斯做空美股？ 知名投资家，亿万富翁索罗斯在三季度清空所有黄金ETF持仓，在抛售黄金同时他转手做多专注于中国香港大盘股的ETF，买入做空美股的期权。 监管文件显示， 三季度底索罗斯抛空了所有SPDR Gold Trust持仓，而二季度文件显示，截至6月30日，索罗斯共持有24万股，价值3040万美元的黄金ETF。不过，索罗斯增持了近180万股巴里克黄金的股票。截至9月底，索罗斯共持有285万股巴里克黄金股票，价值5050万美元。 今年年初，索罗斯在公开场合表态全球经济面临风险，必须在资产组合中加入黄金。不过，索罗斯三季度抛空所有黄金ETF持仓正值黄金价格涨至年内高位。英国公投之后，国际金价在7月初达到每盎司1375美元的两年半以来新高。 与此同时，索罗斯还增持买入了价值9190万美元的iShares MSCI Emerging Markets ETF，以及价值3410万美元的WisdomTree Japan Hedged Equity Fund。与此同时，索罗斯还持有675000份标普500指数&看跌&期权。 此外，第三季度阿里巴巴股价大涨，新加坡国有投资公司淡马锡控股趁机减持阿里股票，买入互联网公司携程网、生物制药公司AC免疫和戴尔科技公司的股票。&
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播放数：164323巴菲特20年不敢碰航空股 现在为何大笔连续买进4股
来源:证券时报网
　　吴家明　　华尔街投资大鳄的动向一直为市场所关注。近日，巴菲特和索罗斯等投资大鳄公布了今年第三季度持仓情况。这次，大师们的投资方向发生了一些变化，特别是出现了许多“新欢”。　　股神出手　　航空业迎来春天？　　美国监管机构要求大型投资者每个季度都要披露持股情况，这些文件成为外界了解公司投资策略的窗口。这一次，“股神”巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦再次做出改变。监管文件显示，伯克希尔在三季度买入美国航空、达美航空以及美国联合航空股票，分别持股7.97亿美元、2.493亿美元以及2.378亿美元。此外，巴菲特还向海外媒体表示，他还买入了西南航空公司的股票。　　由于油价低迷提振利润，今年以来部分航空股表现亮眼。不过，巴菲特再次投资航空股令不少投资者感到意外，因为巴菲特在近20年里都避开航空公司股票。巴菲特自己说过多次：“在过去的100多年里，全世界投资航空公司的投资者的业绩惨不忍睹”。他还曾这样描述航空股：航空公司的股票是投资者的价值陷阱。　　1989年，US Airways受到并购的威胁，公司高管向巴菲特求救。当时，巴菲特不愿意直接买股票，而是购买了优先股和可转换债券。不过，巴菲特买入后这家航空公司的股票开始了漫长的下跌过程。等了几年，巴菲特清仓“止损”，后来巴菲特继续有不少航空公司的股票投资，基本上都是亏损。

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