2016年Moto GP 热门车手介绍 - 二手摩托车交易网
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2016年Moto GP 热门车手介绍
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发布时间： 5:56:00
来源：微信网页版
Moto&GP是摩托车界最受关注的赛事之一，劲动力摩托的斌子已经报道过马来西亚站和澳洲站的测试赛。
在正赛开始之前，斌子先给大家曝光一下那些热门车手吧。
瓦伦蒂诺?罗西（Valentino Rossi）
车队：雅马哈
首先要介绍的车手必须是罗西，如果我不先介绍他的话，想必他的粉丝该恨上我了。Moto&GP史上最伟大的车手非他莫属。罗西，日出生于意大利乌比诺。1990年从迷你摩托赛事开始了他的职业生涯，1993年参加了意大利冠军赛125毫升组，在第一个赛季就获得了分站冠军，次年获得总冠军。1995年，罗西进入艾普瑞利亚车队参加欧洲挑战赛，第一个赛季及取得了年度季军，同时他继续参加意大利125毫升组的比赛并拿下全国冠军。1996年，罗西便出现在世界摩托锦标赛的舞台上。开启了他传奇的般Moto GP生涯。
豪尔赫?洛伦佐（Jorge Lorenzo）
车队：雅马哈
洛伦佐3岁就打破小型方程式比赛纪录，是赛车史上获此殊荣年龄最小的车手。从小接受迷你摩托车和越野摩托车训练的洛伦佐，一直活跃在本土马略卡岛的各项赛事中。13岁时，他获得特许参加西班牙摩托车锦标赛，紧接着又荣获艾普瑞利亚杯50毫升组的冠军。
就像车迷们将雅马哈车队的主力车手罗西称为“猴子”一样，豪尔赫?洛伦佐因为曾经咬着棒棒糖登上领奖台也有一个有趣的绰号“棒棒糖”。&
马克?马奎斯 (Marc Marquez)
车队：本田
给大家留下最深印象的应该是一次过弯中，用肩膀蹭地吧？有人说他是超越罗西、佩特罗萨、洛伦佐的人。但是虽然和洛伦佐同为西班牙人，马奎斯做出的事可不太光彩，为了不引起他的粉丝攻击，至于发生了什么事在这里就不多铝恕
丹尼?佩德罗萨（Dani Pedrosa）
车队：本田
根据MotoGP本田车队老板的说法，丹尼?佩德罗萨虽然没有赢得过世界冠军，但他依旧是精英级的顶尖车手。
虽然佩德罗萨在9年的MotoGP生涯中夺得了26个分站冠军，但他却尚未获得过年度总冠军。自从马奎斯加入本田车队，佩德罗萨就一直生存在队友的阴影之下。我想，马奎斯才是他内心最想战胜的对手吧！
卡尔?克劳奇洛（Cal Crutchlow）
车队：雅马哈 Tech 3
两次杆位，并另有五次从第一排发车，克劳奇洛以速度制胜，要知道雅马哈卫星车队的实力要比正牌厂队来的差。车队整体较弱的实力让克劳奇洛经常出现愤怒，而车队也一直倾向与用埃斯帕加罗来顶他。
克劳奇洛经常在发车的时候慢半拍，但是他的速度仍然足够快，让他差点问鼎法国站和德国站拿到分站的胜利。
阿历克斯?埃斯帕尔加罗（Aleix Espargaro）
车队：铃木
之前埃斯帕尔加罗曾服役于阿斯帕-艾普瑞利亚车队加入了，今年加入铃木车队。他也算得上是Moto GP的顶级车手，虽然排名一直没有跌出前10的位置，但距离好成绩还需一些努力与运气。
史特凡?布拉德尔（Stefan Bradl）
车队：LCR-本田
本田车队怀疑布拉德尔是否已经准备充分，对得起车队又一个赛季的支持，这位德国车手在2013赛季开始表现非常平庸。然而这些怀疑反而让布拉德尔打起了精神，最终德国人取代了克劳奇洛，成为了卫星车队里最有可能给厂队带来麻烦的车手。
当洛伦佐和佩德罗萨由于受伤而在拉古娜无法正常发挥时，布拉德尔挺身而出与马奎斯展开正面较量，德国人最终击败了马奎斯拿到了杆位，并在正赛中有一半时间处于领先，虽然最后没有拿到冠军，但是第二名的成绩也充分证明了布拉德尔是一位非常具有潜力的车手。
安德里阿?德维齐奥索（Andrea Dovizioso）
车队：杜卡迪
在2013赛季选择来到杜卡迪车队，这对德维齐奥索来说多少降低了他的起跑线，希望这位意大利人能为杜卡迪这个意大利车队带来好成绩。
布拉德利?史密斯（Bradley Smith）
车队：雅马哈 Tech 3
史密斯与马奎斯的处女秀都在同一年，但是马奎斯的出色表现给菜鸟车手带来了极大的压力。由于和马奎斯同年出道，但同年出道的史密斯表现却逊色得多，可是这位新人同样获得了不少的积分，这充分说明他的驾驶技术完全没有问题，经过这几年的摸爬滚打，相信他已经成长了许多，期待他今年的出色表现。
每一位参加Moto GP的车手都是值得尊重的，而对于我们这些车迷来说则希望看到自己偶像的出色表现，让我们一起为他们加油吧。
日请与劲动力摩托团队一起欣赏精彩绝伦的Moto GP吧！
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Yamaha Fiat车队在美国站的一次性新图案
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MotoGP美国拉古纳思卡站比赛，Yamaha Fiat车队将采用一个新的、一次性的外观图案。该图案是为了庆祝车队的主赞助商Fiat汽车，其属下的新产品Fiat 500汽车正式开始投放美国市场，而500位支持者的面孔，同时也出现在车身的外壳上。
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Originally posted by 鄞县书生 at
MotoGP美国拉古纳思卡站比赛，Yamaha Fiat车队将采用一个新的、一次性的外观图案。该图案是为了庆祝车队的主赞助商Fiat汽车，其属下的新产品Fiat 500汽车正式开始投放美国市场，而500位支持者的面孔，同时也出现在 ...
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沙发？》？？？？
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哎呀，太靓了！衣服也太潮了，俺也去整一件，牛气一下，呵呵。
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顶了先！！！~~~
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我想问：赛车的车胎为何没有胎纹啊
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这站应该是印第安纳波利斯站,
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Originally posted by 中力水手 at
我想问：赛车的车胎为何没有胎纹啊
使用光头胎的目的是最大化轮胎与路面的有效接触面积，得到最大限度的抓地力
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近日，拥有“小飞侠”之称的意大利著名摩托车手罗西正式宣布将于本年底结束与雅马哈车队的合作，明年他将加盟意大利的杜卡迪车队。
　　罗西是当今最著名的摩托车手，2003年底，他宣布离开本田车队加盟雅马哈车队，这在业内引起了巨大的震动。随后几个赛季，罗西在雅马哈车队取得了巨大的成功他在效力雅马哈的首场比赛中就取得了胜利，当年便摘下世界冠军的头衔，雅马哈车队在他的强势率领之下逐步奠定了在MotoGP赛场内的霸主地位，截止上个赛季，罗西已经获得七个世界冠军。
　　本赛季罗西曾在参加MotoGP意大利站的比赛时发生事故导致右腿胫骨骨折，但是他仅仅休息了六个星期之后就重新回到了赛场上，在德国站中正式复出。不过略微出人意料的是，在参加完捷克站的比赛之后，罗西正式宣布将于本年底结束与雅马哈车队的合作。
　　罗西本人在声明中表示道：“我与雅马哈车队之间的感情很难以言表，自从加盟这支车队之后，很多事情都发生了改变，我想要感谢车队中的每一个人，是大家的一起努力帮助我们取得了成功。不过我认为现在是迎接新挑战的时候了，我在雅马哈的工作已经完成了，所有的爱情故事都有结束之时，但是甜美的记忆会一直存在。”
　　而雅马哈车队也在随后发表一份官方声明，感谢了罗西对车队的贡献，并对他的未来给予祝福：“很感谢罗西在过去几个赛季中对于车队所作出的巨大奉献，我们在一起经历了一段非常美好的时光，希望他在未来好运。”有消息称，英国车手本-斯佩西(Ben Spies)有可能在下赛季填补罗西的空缺，明年与洛伦佐搭档。
　　罗西与杜卡迪车队签订了一份为期两年的合同，杜卡迪车队总管菲利普-普雷齐奥西（Filippo Preziosi ）表示道：“首先，罗西是这项运动的狂热爱好者，能够听到他的意见对于我们来说真的是太好了。尽管在本赛季结束之前他依然将是一位竞争对手，但是一旦他开始驾驶杜卡迪赛车，我们就会在一起展开紧密的合作，我们将努力开发出一部强大的赛车，使得他可以展现自己的强大潜能。对于所有技术人员来说，能够与罗西合作绝对是一件最让人激动的事情，很荣幸我们在下赛季将会得到这样一个机会。”
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哗，真漂亮啊#003##003##040##032##005#:titter:
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这应该就是超人级别的人物了~
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顶啊，等着看比赛！！
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雅马哈就是雅马哈NO1
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Originally posted by zuiaiwangqiu at
使用光头胎的目的是最大化轮胎与路面的有效接触面积，得到最大限度的抓地力
其次好象还可以减少风的阻力~~~而且必须是路面干燥没水的情况下才使用.... 我看F1就是这样&&下雨就换有牙齿的轮胎~~不对请指点#027##027##027#
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Copyright (C) 南方农村报All Rights Reserved据悉，MotoGP2017赛季正赛卡塔尔揭幕战，将于北京时间今晚（3月25日）10点30分进行排位赛及第四次练习，而周日同一个时间将会开始正赛。
在新赛季的新闻发布会上，有几位知名车手出席，他们分别是本田的马奎斯，雅马哈的罗西、维涅埃列斯，杜卡迪的洛伦佐，铃木的尤尼，本田卫星车队的卡滋洛。
“这是一个漫长的冬天...”这是本田车手马奎斯在新闻发布会上第一句话。
显然，所有车队都为了新赛季作出准备。
马奎斯说，这是一个漫长的冬天，但现在我们在这里等待着正赛的开始！这个季前测试赛比去年好一点，我觉得很开心，感觉比较舒服。整个骑车感觉也很好。
马奎斯期待以一个很好的方式迎来2017新赛季。“我们车队已经发生了一些很大的变化，特别是引擎方面，但是我们仍然在努力获得最佳的效果，这需要一定的时间。”马奎斯说。
罗西紧接着发言，“我们（车队）必须尝试保持在车队的前面。我们将会努力寻找最棒的赛车感觉。我们必须努力工作，并努力改进。同时我希望我们（车队）能够坚强和有竞争力。”这位征战沙场已久的46号车手，已经非常渴望取得职业生涯第10个胜利。
时间是一个很好的“医生”。经过季前测试赛的这段时间训练，罗西在新赛季的第一场比赛将有一个明确的目标。
在此之前，卡塔尔当地的英雄，纳赛尔·阿尔阿提亚——一位集达喀尔拉力赛冠军得主，卡塔尔奥运铜牌得主的人，遇见了正在玩射击游戏的罗西。听说阿尔阿提亚还给了罗西一些关于射击运动的建议。
他的新队友维涅埃列斯则表示，这是个非常不同的冬天（季前测试赛）。在雅马哈的每一次测试中，我都能够发挥出比较好地状态。虽然这些荣誉（季前测试赛成绩）只能放回忆里，但是我们明显已经在赛道上找到了很好的状态。所以我们要试着把这个状态带入到新赛季里面。我们在这个冬天改善了战车！但我感觉到从铃木跳到雅马哈之后，我的骑行风格并没有太大的区别。
对于机械人洛伦佐来说，比骑行风格改变更大的是从雅马哈蓝色战车到杜卡迪红色战车。在雪邦季前测试之后，机械人在时间表上进步比较明显 ，他希望继续延续下去。
“这是一个新的时代，所以我真的很期待新赛季的开始。我感觉到自己在一点一点地进步，我们将在卡塔尔上取得好成绩。前提是我们在比赛前一点一点地改善自己的步伐。”洛伦佐说。
雪邦季前测试赛（成绩比较差）的第一天有点震惊，毕竟我是习惯了竞争的人。在接下来的测试赛中，我走了一大步，而且颇具竞争力。在卡塔尔，我们已经好多了，让我对未来充满乐观。
铃木新兵尤尼在雪邦季前测试中跑得很快，但在菲利普岛和卡塔尔测试中有点挣扎。
他表示，“我们正在改善自己与对手的差距，并不断调整战车的性能，让它变得适应我的骑行风格。我们相信我们（车队）有很大的潜力。但目前有点困难，因为从这些测试赛当中，我们貌似没有很好的感觉，我们没有一个很好的调整期。车的速度是比较快，但只能在第四或第五徘徊。我希望能够争取在所有车手的顶端。”
最后由本田卫星车队车手卡滋洛发言，他在上赛季取得了两场精彩的胜利，并在冬季季前赛中令人印象深刻。
他们在这个冬季测试赛，主要是测试HRC的引擎，英国人在现场表现相当积极。他表示：“我们非常高兴。虽然目前我们还不是最好的状态，但是我们已经在每个赛道上都跑得很快，这对我和车队都有好处。作为一个摩托车车手，受伤是比较正常的事情，我们一直都在在拿出最强状态来迎接比赛，但是，有时候确实是需要休息一下，这是很好的模式，现在回来比赛感觉很棒。相信这个三月让我们的大脑在赛车模式下运行。”
MotoGP新赛季正赛卡塔尔揭幕战，敬请留意达摩院的赛事报道。
还没看够？打开南方+看看吧
创造更多价值洛伦佐转会杜卡迪的10个理由！[我只是个搬运工，转自机车网]【motogp吧】_百度贴吧
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洛伦佐转会杜卡迪的10个理由！[我只是个搬运工，转自机车网]
这图是我最喜欢的一张。
如今的MOTO GP最大的新闻其实不是谁把谁撞出赛道，也不是马奎兹的赛季强势连胜。围场里众人皆知的秘密就是洛伦佐在下赛季基本将要转投杜卡迪麾下。虽然当事双方还没有作出回应，不过多家媒体认为这已经是板上钉钉的事情了，那么让我来看下究竟是什么理由让洛伦佐想要离开曾经想要“终老”的雅马哈呢？理由1：全新的挑战洛伦佐驾驶者M1获得了太多的成就：杆位、最快圈速、分站冠军、年终总冠军，洛伦佐在雅马哈已经几乎囊获了所有必要的荣誉。在他看来，如今杜卡迪拥有一辆强大的赛车，只是伊安诺尼和多维兹奥索都无法带领杜卡迪夺冠。而洛伦佐则希望成为自2010年斯通纳后再一次将杜卡迪带上巅峰的车手，一扫杜卡迪7年的冠军荒。理由2：车队老大！ 尽管是去年的总冠军，也是公认的现役实力最强最稳定的车手，但是洛伦佐总是屈居在罗西的光环之下。在同一个车队里，无论他取得了什么样的成绩，镁光灯总是聚焦在罗西的身上。如果去到杜卡迪，无论如何99将成为杜卡迪一哥。理由3：薪酬“Cash rules everything around me”这句词来形容现在的社会再准确不过啦。传说杜卡迪豪掷1500万欧元一年来诱惑洛伦佐（说好的可能被出售呢？信任呢？）。数目大到让洛伦佐难以拒绝，同时这也是雅马哈给不到洛伦佐的价格，两年的合同能让西班牙人赚的盆满钵满。理由4：创造传奇不管洛伦佐在雅马哈取得如何的成就，他的光环总会被罗西所掩盖。而如果他能骑着杜卡迪的红色猛兽取得冠军，那他就成为了除斯通纳之外又一位使用杜卡迪夺冠的车手，打造真正属于自己的传奇。理由5：红色看上去和西班牙人更配随着谣言四起，网上“热心”的网友也开始发挥他们PS的绝活，“帮助”洛伦佐提前加入了杜卡迪。貌似99和杜卡迪红更配哦，当然这条理由只能算恶搞啦。理由6：和斯通纳一起工作斯通纳本赛季作为测试车手回归杜卡迪，如果洛伦佐加盟，那么将和斯通纳一起为杜卡迪效力，斯通纳也是唯一征服杜卡迪并击败罗西的男人。两人能够合作的话，相信明年杜卡迪战车又有一个飞跃性的进步。99若能在杜卡迪夺冠，也将成为历史上第六个在两支不同车队获得世界冠军的车手，其他五个人是杜克、奥古斯汀、劳森、罗西以及斯通纳！理由7：有机会接近斯通纳的妻子……一提到斯通纳，一定会联想到他的美女妻子安德莉亚，当然这里指的不是夺人之妻。不过对于还未婚的洛伦佐来说（虽然现在有女朋友），能够通过斯通纳的妻子接触到更多美女也不是一件坏事（记住，男人有钱就变坏！）。理由8：速度好了回归正题，杜卡迪惊人的速度在上赛季就让人印象深刻，本赛季速度优势让本田和雅马哈汗颜。作为三大厂商中速度最慢的雅马哈，一直需要车手在弯中不断努力才能超越对手。如果在直道上能有巨大优势的话，无疑能助洛伦佐一臂之力。理由9：Gigi Dall’ignaGigi Dall’igna是将阿普利亚一手送上WSBK宝座的策划者。而且他是个非常有魅力的领袖，海顿、Crutchlow、罗西都曾被他说服加盟。有了他的游说，洛伦佐想不加盟杜卡迪都难。理由10：做到罗西曾未做到的事情其实罗西当年加盟杜卡迪也有洛伦佐的原因，一山难容二虎，现在这个问题不但没有被解决，反而随着上赛季的最终结果变得愈加激烈。两人今年频繁隔空喊话，罗西也亮出了洛伦佐没有勇气去到杜卡迪的狠话。洛伦佐也要借此反击罗西，如果能够在杜卡迪夺冠，征服连罗西都无法驾驭的杜卡迪，无疑能够证充分明自己的实力。
不过说实话，喜忧参半
让我们拭目以待
让我们拭目以待
他们所考虑的东西涉及的太多了，并不像我们三言两语就能想到的，还有背后的利益，商业运作等等，不过个人认为99的驾驶风格有些难以驾驭ducati
猴子的嘴炮变得火上浇油，不得不说猴子成功了
第七也太扯蛋了吧
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第七纯属扯淡
第七……哈哈哈哈
都不知道怎么想的
如果99可以适应杜卡迪…并且还和石头一起合作，那么他将强大到可怕…一点也不夸张。。
M93越来越稳定、如果他成熟起来非常可怕！13、14年的冠军有目共睹！期待99和93创造MotoGP的更大辉煌
分析的还有点道理
有本事他骑11年罗西那会的车啊，现在车好了过来了，
99算识做人，杜卡迪不是有奥迪支持。99才没那个种去
个人觉得就是在雅马哈他待着很不开心，因为罗西，尤其是上赛季，明显车队不在他这边，而在杜卡迪他是一号车手，核心，再就是金钱，三就是杜卡迪有冠军实力
请问签名档是哪场比赛，头车是谁
钱是最主要的。和ROSSI 也这么多年队友了，早已习惯了场外是NO.2.其实去到哪里，ROSSI 都是镜头的焦点yamaha今年是快了，但不代表明年快~唯一看得到的理由就是钱。
最主要一点，得不到雅马哈足够重视，即使帮车队拿了总冠军，也没人庆祝
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