请教一下2010款宝来发动机旁边有个两个螺丝拧住的黑色盖子（图中黄圈标出），那是什么东西_百度知道
请教一下2010款宝来发动机旁边有个两个螺丝拧住的黑色盖子（图中黄圈标出），那是什么东西
另外这个黑色的盖子上方的机盖有明显液体锈蚀的痕迹，这是怎么个情况
我有更好的答案
您好，这个是密封盖来的，封住油的
这个盖子上方位置的机盖上有液体锈蚀的痕迹，这是怎么个情况？
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中华骏捷FRV轿车4G13及4G18发动机机械维修手册.doc 109页
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第一章 发动机 2
第一节 概述 2
1.1 外观 2
1.2 发动机结构参数 3
1.3 发动机号码位置及缸体号 5
1.4检修守则 5
1.5 检修必备材料 6
1.6 润滑剂密封胶和粘结剂的符号 8
1.7 发动机维修工具 9
发动机检修 11
2.1 检修规格 11
2.2 拧紧力矩规格 13
2.3各部分拆卸与分解步骤 15
2.4 检查及维修操作 40
第三节 发动机零件部图解 49
第一节 发动机悬置 93
第二节 变速器悬置 94
扭力臂悬置 95
排气系统 96
第二节 排气管路 96
第四章 冷却系统 98
第一节 概述 98
第二节 拆卸与安装 100
一、散热器总成 100
二、膨胀箱总成 101
供油系统 102
第一节 概述 102
第二节 供油系统零部件结构 102
第三节 拆卸前的预操作 104
第四节 拆卸和安装 105
一、拆卸步骤 105
二、拆卸与安装的注意事项 107
三、备注 107
第六章 进气管路 108
第七章 ECU支架安装 109
第一章 发动机
第一节 概述
(哈尔滨东安发动机制造有限公司（以
下简称DAE）生产的发动机总成包括4G13S-C1和4G18S-C1发动机。其外观如左图所示。
发动机总成外观图
1.2 发动机结构参数
型号 4G13S-C1 4G18S-C1
形式 L4/16 SOHC MPI L4/16 SOHC MPI
气缸数 4 4
燃烧室 屋脊型 屋脊型
总排量mm3(cc)
缸径mm 71.0 71.0
行程mm 82.0 82.0
压缩比 9.5 9.5
气门及驱动机构 SOHC-4 SOHC-4
缸心距 82 82
缸体高度 201 201
连杆大小头中心距 131 131
气门数 进气门 8 8
排气门 8 8
输出 最大功率 62.5Km/6000r/min 62.5Km/6000r/min
最大扭矩 108N.m/4500r/min 108N.m/4500r/min
最小燃料消耗率 272g/Kw.h 272g/Kw.h
燃料的锌烷值 无铅93＃及其以上 无铅93＃及其以上
满足排放法规 国3、国4 国3、国4
轮廓尺寸（不含变速器） 617.8×613.3×622.2 617.8×613.3×622.2
发动机重量(Kg) 113+-2 （干燥状态） 113+-2 （干燥状态）
润滑系统 压力供油 压力供油
燃油供给方式 电动燃油泵.无回油系统 电动燃油泵.无回油系统
机油泵型式 摆线齿轮泵 摆线齿轮泵
冷却系统 强制循环水冷 强制循环水冷
水泵型式 离心式、叶轮式 离心式、叶轮式
1.3 发动机号码位置及缸体号
发动机型号
发动机打号区域
☆C1 79A0001☆
79A0001——生产流水号
7——2007年
无商标（标牌）时，则表示多用途润滑油
密封胶和黏合剂
制动液、自动变速器液体或空气压缩机油
发动机油或者齿轮油
1.7 发动机维修工具
工具 编号 名称 用途
MB990767 端叉夹 在拧松或拧紧螺栓时（用MD998715）夹住凸轮轴链轮
MD998718 曲轴后油封安装工具 曲轴后油封安装
MD998054 机油压力开关扳手 机油压力开关的拆卸和安装
MD998304 曲轴前油封安装工具 曲轴前油封的安装
MD998305 曲轴前油封导套 曲轴前油封安装的导向
MD998713 凸轮轴油封安装工具 凸轮轴油封的安装
MD998719或MD998754 销 在拧松或拧紧螺栓时（用MB990767）夹住凸轮轴链轮
MD998727 油底壳拆卸工具 油底壳的拆卸
MD998772 气门弹簧压缩器 压缩气门弹簧
MB991671 气门杆油封安装工具 气门杆油封的安装
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大众夏朗&口碑
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20.50-39.00万
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7.3-15.0L/100km
工信部油耗：
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这车那里都好，就是发动机的声音啪啪啪的听着难受，4s也去了说是正常，可是新车咋就没有呐，我的车跑了4000多公里，
最满意的就是它给我带来的安全感，全车的安全气囊，厚实的前后梁，毕竟是给家人的车，所以，安全是第一考虑要素！
烧机油啊！严重烧机油！
空间空间空间，主动安全配置，7个独立移动调节座椅，都有3点式安全带，车联网，电侧门，大天窗，隔音
等了半年多内饰稍微有点过时音响没法选装
开车经过承德又去塞罕坝，回来走张家口草原天路，满载7人，动力十足，全程1800公里，平均油耗6.7，非常满意，空间更别说，一家人有说有笑太好了。
偶有异乡响却找不到源头。织布座椅有点掉价儿
动力充沛、操控好、隔音效果好！
空间，动力，操控，空调，多功能，家用。
驾驶的感受，绝对是MPV里让驾驶者最想驾驶的车辆
动力可以，全景天窗可以，LED的尾灯可以。
动力足，驾驶感好；真正能让7个人都坐得不憋屈；可以平整的放倒2-3排；双侧调动门；意想不到的储物空间，地板上，椅子下到处都是；超大的天窗；独立后悬挂；比同级更多的安全设施和1300帕的钢板……
侧移门最喜欢。入门有全自动3区空调也喜欢
空间灵活性好，不大也不小够用！
最喜欢这款车的天窗，很大，坐在车里不会感觉压抑，还有他有很多储物阁，车内不会显得杂乱，儿童座椅接口也多，中间三个座位，方便照顾两个小孩。还有前排后面有小桌板……
座位很多变，儿童安全座椅的安装也很人性，第二排三个座椅五个人的情况下也不用坐在第三排
灯光啊，如果能上LED大灯就完美了。
空间足。灵活性强。大天窗，太喜欢了。喜欢自驾游的人，一定不能错过。一大家子，一后备箱行李，妥妥的。电动侧滑门赞一个。
我选车的主要原因就是空间，我们是个大家庭，都是爱玩的性格，天气好的时候经常出去野游，所以乘坐空间必须舒适，不然路途如果稍远的话，会觉得劳累，影响玩的心情，并且这款车的后备箱空间很大，我们带的零食、物品完全可以容纳。这款车的空间是我最满意的，喜欢出去玩的家庭一定不要错过这款车。
操控性好，方向盘转多少给多少，空间足，这个真心赞。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 20.5万
空间利用率，价位，20.50万，不过要加5000装具
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 24.0万
232的座位布局，超大灵活的内部乘坐空间，多个储物空间，全系标配的多安全气囊，全景天窗，双侧电动侧滑门，后窗商务帘，2.0T类似轿车的驾驶感受，时尚耐看的外形（低调）。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 20.78万
最满意的是后排座椅，后排五个座椅都有isofix接口，两个安全座椅可以随意搭配安装。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 21.8万
空间！绝对是空间！后排三个座位都可以独立调整，并且都有ISOFIX接口。我装一个安全座椅，座位宽度也能包住安全座椅，所以二排两个安全座椅完全可以并排装下。然后留右侧作为第三排的出入口。第三排出入也很方便。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 24.98万
动力强，操控好，隔音好（第三代EA8882.0T刷一阶ECU就300马力450扭力，无人能敌）
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 25.8万
空间，操控，品质。等等。。。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.0万
首先当然是空间，这个应该是大家共识。我体型偏胖，坐前排无压力，对于我一八多的身高来说头部空间相当充裕了，开过十来辆车没有比夏朗头部空间大的了。其次是动力和行驶质感，没开过豪车感觉夏朗这动力已经足够用，高速超车信心十足，动力随叫随到。行驶感觉一贯大众风格，底盘扎实，隔音效果好，这也是选夏朗没选奥德赛的原因。
平均油耗 9.4L/100Km
裸车 25.3万
1.2.0T高功版3代EA888发动机动力杠杠的，随叫随到。2.油耗也很满意，目前5000多公里油表2平均9.4L/百公里，毕竟1.8吨的车重，滑行模式助力节油效果非常明显。3.地盘扎实德系风格我很喜欢。路面的颠簸过滤得比较好。4.噪声控制算同级别最好的，没有之一。良好的噪声控制提升了驾乘舒适度。5.后二三排独立座椅并配备isofix安全座椅接口。欧洲人造车理念不同，注重安全。6.夏朗储存空间奇多，比较特别的是二排座椅脚下面有两个储物空间，一边放车载打气泵，一边放灭火器刚刚好。还有前排座椅下面的抽屉，中控台的储物盒。7.空间，空间，空间，真正的第三排，能坐人的第三排。8.全系标配全景天窗，MPV必须的。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 34.0万
最满意的一点首先是空间，接近5米的车长，接近2米的车宽，还有1.7米多的高度，营造了超大的内部空间。因为有两个小孩，对空间的需求也比较大，夏朗超大的空间非常实用，尤其是一家人出游的时候，能拉7个人的情况下，还能放下很多行李。平时载人比较少的情况下就可以把第三排座椅放倒当做后备箱用来装货，真是家用和商用都比较合适。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 24.6万
空间大，动力强，底盘高，安全性高，纯进口，有优惠，性价比高，送小礼物，三区恒温空调，多次碰撞预防系统，胎压警示，全景天窗，5个儿童安全座椅接口，电子手刹，这些是我最满意的。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 22.4万
外观低调内敛，空间灵活多变，油耗低但动力不差，我个人对动力的要求是让我觉得够用。当年3.0/2.5/2.4/5.5的不同排量都曾拥有过，到了年纪不去和人家比速度比气场。我觉得够了就是够了！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.08万
1.空间:太棒了，和之前开了十一年的雅绅特比，简直是天堂，全家都可以装进去，而且每个人都有舒适的空间，全景天窗面积很大坐在后排无压迫感。2.安全性:虽然少了车道偏离，自适应巡航系统，但是全车气囊增加了膝部气囊，底盘扎实，给人信心。3.动力:原来开雅绅特在高速上超个车那叫一个辛苦啊，得提前把速度加上去，如果被别的车逼慢了，尤其是在上坡路，那再加速超车那叫一个吃力啊，发动机嗓子都喊哑了才勉强过得去，现在那叫一个轻松啊，动力随叫随到，观察了一下能超越我的也就BBA路虎了。4.静音:车子静音做的很不错，除了低速时发动机声音和高速时的风声其它噪音几乎听不到。5.舒适和实用性:电动侧滑门真是太好用了，老人小孩上下车方便，而且上档次；座椅虽是织物的有一点硬，但长时间坐不累，232布局很科学减少了第三排座椅的使用几率；方向盘实在是我的大爱，大小合适，握起来厚实有质感，转向力度适中，握着它如同小时候握着父亲的手一样，给我温暖和安全。6.油耗:到目前为止油耗出乎我的预料，平均9升，但是回想里程上大部分公里数是在高速上，所以估计日后会增加。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 22.5万
一、操控性好。方向盘转多少给多少，指向精准没有虚位，路感回馈也有悬挂感觉很扎实，软硬调教适中偏硬，车辆高速过弯时的信心较足，对于一款PV来说相当优秀发动机和变速箱配合默契，能够充分的体会驾驶者的意图，要给力时给力，要沉稳时沉稳。动力输出平顺，油门响应速度有点慢，能保证顺畅的完成驾驶动作，动力输出不突兀舒适性好。二、安全。全系气囊不减配，六个部位：正驾、副驾、前排头、前排侧、膝部、后排头。全系ESP。三、外观。大众套娃脸，不管大小的话看上去都差不多，没亮点也不难看，中庸的外观符合我这个中年大叔。四、内饰。用料环保厚道、做工精细，内饰比较简单但是人性化设计多，全景天窗、隔热帘、小桌板、垃圾桶还有较多的储物空间适合家用。五、经济性。市区要11个油，路况不好、1.8的自重能接受。高速据说很省没有实测不做评价。总之性价比高，夏朗值得拥有。
平均油耗 11.4L/100Km
裸车 30.5万
最满意的地方有以下三点：1、空间。相对于原来我开的紧凑型轿车，夏朗的空间可以说有质的不同。在选择的时候，是在奥德赛和夏朗之间做的对比，最终决定选择夏朗，决定性因素还是在于座椅空间的布局方式。奥德赛的223和夏朗德232相比，更偏重于商务。在一家三代出行的情况下，儿童肯定是在第二排安全座椅上，一般是在驾驶员后的位置，另外还有4个大人。如果是奥德赛的223，必然有一个人坐在第三排，奥德赛的第三排长途旅行的舒适性是比较差的。夏朗就比较好的解决了这个问题，第二排在有儿童座椅的情况下坐两个人没有任何问题，第三排座椅放倒，可以保持相当可观的后备箱空间。夏朗德二三排所有座椅都可以使用isofix接口的儿童安全座椅，承载灵活性上有极大的便利，特别适合有二宝的家庭。2、动力。2.0T的发送机足以应付绝大多数的交通情况，虽然在磨合期内没有急加速的尝试，但是在红灯起步、并线超车时，随着油门踏板的下压，发动机的动力反馈相当灵敏。我也试驾过奥德赛2.4L自然吸气发动机，相同情况下奥德赛的发动机转速上升，但提速反应没有夏朗灵敏。3、安全配置。之前开的是手动挡，对发动机自动启停，自动驻车都没有体会，所以在刚提车的一段时间不是很适应。后来慢慢习惯了，特别是自动驻车，在等红灯、上坡的时候非常好用，配合发动机自动启停，可以很好的降低油耗。但在堵车跟车的时候，可以手动关闭这两项功能，以实现比较快速的跟车反应。另外，夏朗在发动状态解开安全带下车时，会自动熄火，起手刹，能够有效防止溜车事故的发生。车身前后的雷达和倒车影像系统，可以很好的帮助驾驶者在拥挤的小区道路、路边停车、倒车入位时掌握周边情况，避免碰撞发生。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 23.8万
夏朗这款车最满意的就是空间了，这个真心好，一定要表扬一下，三排都那么的宽大，灵活性还强，三排座椅都直立的情况下，后备箱还能放很多东西，神奇吧！赞??一个！超大全景天窗也没有什么说的，喜欢旅行车除了是喜欢两箱车造型以外，就是喜欢大天窗了，采光好，不压抑，
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 30.6万
动力，动力，动力，重要的事情说三遍，380基本上是油门轻点就走。开过国产的途观1.8T，动力跟380夏朗根本没法比，而且国产途观的autohold，起步时有明显的声音和卡涩感，夏朗一点都没有，只要给油门，就悄悄地走了。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 30.5万
要说这款车最满意的地方还蛮多的，超大空间，超大天窗，超大后备箱，反正就一个字，大，我喜欢！呵呵，空间大，一大家子出去玩，那是相当的爽，大人小孩都满意，妈妈尤其满意，她的腿终于有地方伸展了，还有较大的物件也放的比较轻松！最重要的是有个超级大的全景天窗是我最满意的事情，小时候看阅兵的时候最羡慕的就是那些站在车里的那些人了，威风凛凛的，长大了以后，就多了些浪漫的想法，可以和家人并排躺在车里遥望星空！
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 27.0万
整车工艺精良、空间宽敞、动力强劲、外观耐看、性价比高，二孩奶爸必须的！！！
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 20.5万
感觉没有什么不满意，要是说就是我开始是定白色的，告诉我一个月左右到，可后来到两个月了还没到，所以换这辆荒漠综，条件就是以上这个价格，要不是21万加1万装具，还送了个倒影才换的，现在也满意呵呵，不过这颜色也可以，看着稳重成熟，还有280就这一个配置，建议要是在加一个电动门就更好了，价格适当加点，毕竟现在科技时代，奥德赛低配的还有一个电动门了，有时因为这个配置影响选车决定，这样没法选择了。还有个人感觉六挡变速箱虽然成熟，还是有点老，可能成本问题，要是在换七挡变速箱油耗就更低了，现在都八挡九挡还有十挡变速了，还有就是影音不支持视频播放，这个不应该，现在国产车便宜车这个功能都普及了，应该加这功能花不了多少钱，也许这是德国人设计理念，但这毕竟是科技时代，个人感觉不够档次，说这么多最后建议薄利多销，增加配置。占领市场。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 24.0万
没有备胎（以防万一自备打气泵之类）；织物座位太硬，不适合长途乘坐；卤素灯组档次略低；主驾没有休息扶手可用；中央显示屏和梳妆镜太小；倒车雷达不清晰，泊车系统整体不太好用。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 20.78万
外观吧，面包车的外观没什么亮点，第一次接触的时候感觉内饰好丑，外观一般。当然后来慢慢改观，第二眼看的时候，感觉外观其实蛮大气的，第二排很宽敞，头部空间足够加上全景天窗，亮堂堂的感觉，让我有点心动了。第三眼，带上了家里两个安全座椅试安装了一下，被征服。订车以后，又感觉越看越觉得难看哈哈哈
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 21.8万
没有备胎，虽然有胎压监测，但是间接式如果能配备直接是胎压监测就好很多了车体宽，但是反光镜比较小，稍微大点会好些。尤其是右边的。倒车的时候，右边的轮胎蹭到马路牙子好几次。还有就是280TSI的轮胎16寸看起来也有些小。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 24.98万
外观内饰没啥亮点，空间利用率较低，科技和舒适性配置少
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 25.8万
无备胎，且胎压报警太逗霸了！提车第十天晚上，回家途中，暴雨，高速公路上，胎压报警突然亮了，紧急找安全岛停车检查，未熄火。因为无照明工具且暴雨不方便仔细检查，就用触摸检查胎压，无明显异常，于是继续上路。到家找了个修车铺，还是因为雨的缘故，师傅也未检查出明显问题，按照国产大众胎压误报警方案处理，熄火后按下胎压监测键，灯灭，安心回家睡觉觉。第二天送小孩上学，发车，无任何报警。驶出约700米，一部好心taxi告诉我你再开就得换轮毂咯！我崽还说怎么感觉他坐的那边低些！当时就汗！先停在路边，打车送完崽。再回来，因为无备胎，且号称自封胎，想着找到钉子拔了再说，右后轮果然发现一个螺钉，拔下后留了个直径约三毫米的洞，封闭液有流出少许，本来想叫保险公司拖车，后发现时间太长，于是找到修车铺，借了个气泵，结果边打边漏，好歹进比出快，勉强打足匆忙开回修车铺，取下胎后人工把胎内封闭液堵漏才算了难。后经过咨询4s，封闭液需要在扎胎后乘胎内温度够高时马上找到钉子并拔出，我的个乖乖，又给我上一课。关键是他没有解释胎一点气没有居然不报警是什么原因呢？额滴个神咧！看来车载气泵是本车必需品咯！还有德国鬼子还是厉害，胎压报警不可小觑。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.0万
配置低：布座椅，卤素大灯，手动后尾门，不带电耳，主驾半自动座椅调节，下来近三十万的车显得配置略低。有异响：目前行驶1500公里，车起步打方向盘有微小的咯咯咯的声音，在安静的地下停车场尤为明显；还有就是过减速带或者坑洼不平路况时，中控台右上角有异响，像是塑料件与车玻璃碰撞发出的声音，虽对行驶无碍但十分影响开车心情。
平均油耗 9.4L/100Km
裸车 25.3万
我就不吐槽为什么没有氙气大灯，自适应巡航了，没钱上顶配啊。但是备胎我要说一下。没有备胎我都能接受，关键是马牌225/50的自封胎全国断货啊，到处都买不到唯独4S店有货，1800一条被宰啊！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 34.0万
虽然整体的配置很高，但后门居然不是电动的，后门不是电动的就算了。更让人不理解为什么没有个备胎，出远门的时候还得记得带充气泵。还有整车确实非常宽大，以至于有些地下停车位置，还有些小一点的停车位停车确实不好停，很考验驾驶技术。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 24.6万
最不满意的是怎么不标配电动侧滑门呢？其实也没有太大影响，装X是挺好使的。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 22.4万
前排座椅的调节方式和座椅舒适度，即使不是太顾及商务用途，给家人用总多多少少也要体现出好的舒适感和既视感啊！弄得我儿子每次在车上来回折腾我就是一顿大呼小叫！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.08万
1.30万的车前灯都是卤素的，说出去都没人信啊，但这就是事实。2.没有备胎，就如同走钢丝没有保险绳，游泳没有救生衣，技术再好也难免不测。3.只有苹果可以连接中控屏幕，严重怀疑大众是苹果的拖啊，你把安卓至于何地啊，没办法只有卖肾了。4.七座打开后，后备箱空间小。5.4s店保养太贵，配件太贵，养车太贵。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 22.5万
一、耳朵小，不会自动折叠。4米8多的车后视镜好小，看上去不协调，好像GOLF的后视镜凑合上的，还不会自动折叠，20多的车用手掰……二、脚也小。16的轮毂配上这个车有点怪怪的。三、卤素大灯有点拉低了整车的格调。
平均油耗 11.4L/100Km
裸车 30.5万
由于车身比较宽大，不能停到立体车库，所以总是要等超宽车位，停车时略有不便。另外，后视镜观察车身两侧的死角比较大，即使下翻到底，也很难看清车轮附近的情况，在转弯、靠边停车的时候容易磕碰到轮毂或者轮胎侧壁。我的解决办法是安装小圆镜，再加上自己的格外小心。时间长了以后，对车身感觉熟悉了，应该可以更好的掌握行车规律。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 23.8万
轮胎小了点，就车子本身的个头有些显小气了。还有就是没用备胎，灯也不是很亮
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 30.6万
在哪里洗车都要贵5元，哈哈。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 30.5万
最不满意的一点，就是进口车额通病了，保养和维修的问题，老贵了，每次花的我肉疼呀，还有一点就是操控台塑料感较强，这也是遗憾了！
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 27.0万
市区油耗偏高，不过想想2.0的排量、220匹马力、350的扭矩，其实这油耗也没啥说的。囧~
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 20.5万
朴素大方简单得体，我觉得太花哨的车容易视觉疲劳，过时快，简单就是美，就像自然美
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 24.0万
白色外观就是经久耐看罗！但事实上是舒享型成都就没几台车可选，之前老婆喜欢银色，但被人抢先了，然后小朋友喜欢蓝色，但库存有点久了，一句话：上眼合适的统统没货！只好选了白色！
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 20.78万
别提了，面包车外观…我估计很多人放弃夏朗，很多时候是因为外观。昨天在路上看到一台途安L，好像是最新款，加上腰线啥的，漂亮很多……
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 25.1万
不认识这车人很多，叫它大号途安！车灯设计：没啥特点，大众化车灯，亮度够用，大众通用车灯做工车漆：比日本车，美国车强！符合德国车的工艺标准！车身造型：低调，协调，符合空气动力学设计，尤其底盘采用全覆盖！
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 21.8万
大众传统的外观，我觉得能接受。做工精致。车身造型沿袭传统的大众风格。车灯设计：吐槽下日光行车灯把！还是卤素的。开夜路的时候，大灯貌似不是很亮，慢慢摸索吧！做工车漆：车漆选的是金属漆，看起来亮堂堂的。很漂亮。室外光线是一种感觉，在室内是一种感觉。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 24.98万
外观没啥亮点，看上去没有惊艳感，毕竟是实用性为主的车，但是外观的接缝精度和漆面质量是相当不错的。开关门的声音让人一听就知道用料扎实，机构精度高，不是国产车和日本车的那种关门声音~~~~~车灯设计：大灯原车是卤素，自己换了国产探路泽总成，氙气和LED一体双光，感觉还行，尤其是U形日行灯很漂亮。尾灯造型漂亮，让人一看就知道不是五菱车~~~~~~~做工车漆：车漆质量和喷涂工艺很好，比国产车的漆好几个档次，用手摸的感觉也不一样，在太阳底下，车漆镜面般的倒影连贯，清晰，无变形车身造型：车身造型没啥亮点，但是也不难看，超大的前档，侧窗，仿佛置身于动车里的感觉。全景天窗效果赞，户外看星星感觉一定棒
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 25.8万
萝卜青菜的问题，不赘述。。。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.0万
大众套娃外观，成熟稳重耐看，适合中年人审美。（其实我才马上要奔三。。）；比老款升级了后LeD尾灯，确实好看又实用。车身白色安全色又耐脏，也就是这原因没选黑色，其实黑色很酷。车是C罗老家葡萄牙生产，总体做工还不错，中控台上半部分都是软性材质，手感不错。但细节中车门橡胶条做工不太精细，最无语的是左后尾灯上方的饰板边角上竟有一处凹陷，是装备用力过猛导致错位，本来一直觉得欧洲人做事严谨，工作制度严格完善。看来外国的月亮不一定比国内圆啊。
平均油耗 9.4L/100Km
裸车 25.3万
外观白菜萝卜。夏朗外观符合我的审美标准。觉得大朗屁股最好看，尾灯很漂亮！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 34.0万
外观还是家族式的外观，大众的外观比较朴实一点，前脸感觉有棱有角的，宽大而且浑厚的前脸给人以安全感，整体的立体感、层次感比较突出，虽然没有多么的时尚和潮流，但是平实中带着一些运动的色彩，原本稍显成熟稳重的车也多了一点年轻的气息。外观还比较符合我这样中年大叔的口味。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 24.6万
外观一般吧，不过就挺喜欢它这普普通通的样子。还有全景天窗挺棒的。车灯设计：车灯式卤素大灯，我就喜欢卤素大灯，这个灯显得不太高端，但是它的穿透性是最好的。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 22.4万
低调不张扬，正面典型大众套娃脸，看着像途安，来到侧面就是哇，好大啊！到了后屁股特别是晚上的时候就是这个车不便宜，有档次！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.08万
外观过于低调，大众家族脸谱设计，没什么个性，车漆厚实，中庸和谐。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 22.5万
大众套娃。一直喜欢大众的外观，大气不花哨，拥有独特气质。车灯设计：灯亮度稍差。卤素大灯我觉得有点low，尾灯有喜感，感觉憨憨的。
平均油耗 11.4L/100Km
裸车 30.5万
非常喜欢夏朗的造型，像一辆“面包车”，家用不扎眼，商用也显得比较沉稳。车灯设计：顶配版的车灯设计非常好，随动大灯、转向辅助、日间行车灯都有。车身造型：总体感觉很像“大号途安”，外形非常容易让人接受，没有任何“突兀”的感觉。底盘：底盘整体包裹性比较好。之前以为没有发动机护板，提车之前专门买了一个，结果是有的，是塑料的。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 23.8万
实话实说，夏朗的外形太一般了，就像一个大面包车，哈好侧面不是很像，不然真要吐血了，还有有大众的统一设计，别人都说叫“大众套娃”，真是挺形象的，不过萝卜，白菜各有所爱，儿子就很喜欢，非说这车很好看，我估计他就是喜欢大的东西才说漂亮的。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 30.6万
萝卜白菜，各有所爱吧，有人说像个面包车，我觉得就是个面包车，呵呵，不过，我比较喜欢。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 30.5万
现在大众的车子的前脸虽然几乎全一样，跟个俄罗斯套娃似得，没有办法这是家族风格，夏朗的外观谈不上惊艳，但绝对不难看，中规中矩的，个人感觉，夏朗的外形设计在拉风一点就好了，设计感再强一些，在此强烈建议大众厂家设计一些个性点外形的车子出来！
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 27.0万
外观，其实就是面包车，不过这个面包车是一个比较耐看的，尤其是限量版的这个澄净蓝，再深一点沉闷，再浅一点轻飘，这个蓝刚好，稳重、大气、又不失年轻的色彩。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 20.5万
满意大众传统风格简洁明了。容易操作。我开好多车型了.觉得大众钣金和用料还可以，没有异味，异响，根据你走什么路，我想每个车都有，可以不计
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 24.0万
内饰整体中规中矩，没有太多槽点！但车内塑料感觉材质不太好哦...
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 20.78万
典型大众风，没有什么亮点…不过大众的黑色内饰真的很保鲜，我的速腾也是黑色内饰，开了四五年，别人坐我车时候都还会觉得我的车跟新。而整体来看，跟原来的速腾相比没有什么新鲜感…上两张图对比看看。然后，夏朗第二排的小桌板不错，我家小子忘记做作业的时候没少在上学路上利用它夏朗速腾
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 25.1万
做工很好！！！仪表中控：大众化，无特点，仪表有点老气，应该换彩屏幕手感材质：德国车的做工和用料，实在、朴实，一级棒！异味异响：有点味道，新车都这样吧，跑的太少，没发现异响！多媒体车机：该有的都有了，很多功能还没有用呢！大众车联网！
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 21.8万
内饰就很朴素了，不是很豪华。做工还是很不错的。异响很少。仪表中控：中控台有个大的杂物盒子，蛮好用的仪表台还是蛮人性化设计的。手感材质：手感柔和，新车车内气味不是很大。材质看起来还是很不错的异味异响：车内味道不是很大。回去开车门车窗吹风，放碳包，其他我也没做什么
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 24.98万
内饰也没啥亮点，标准的大众朴素风格，没啥豪华感，但是用料不错，手感好，接缝精度很高，完全无异响异味仪表中控：仪表字体大，显示清晰易懂，这是大众车一贯的风格，可以提高驾驶安全性。不像其他车型车速字体小的可伶。中控主机反应迅速，操作简单明了异味异响：新车提来有一点异味，但是用甲醇试剂测试属于安全达标范围，用车半个月，基本无异味了。手感材质：内饰用料还行，手感一般，接缝精度不错，无异响异味
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 25.8万
作为舒享版，能经常接触到的位置几乎都有软化处理，会比国产片更好票房。工艺呢，不敢评价。只是必须吐槽一个事，提车时居然在第二排地面上捡到一颗黑色螺母，关键是我根深蒂固的认为德国鬼子不会犯这种低级错误，而我与销售代表足足找了半小时也没发现哪里少了螺丝，你看看遭心不？
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.0万
一贯大众风格，你不会陌生，经典的大众布局，舒享版的内饰是银色饰条我感觉比桃木的要显年轻点。方向盘是唯一的新意，换上新一代平台方向盘，平底设计好看又好用。多媒体屏幕有点小，不过清晰度反应速度都还不错。
平均油耗 9.4L/100Km
裸车 25.3万
内饰做工细致，没啥毛病可挑。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 34.0万
夏朗沿用了大众一贯的内饰风格，简洁，明朗，没有太多华丽的颜色和装饰，仿桃木的内饰大概是大众最常用的了，很沉稳，很安静，没有浮躁感，对我这个年龄段的人还是很喜欢的。另外，进口大众的做工，无论是皮质材料，还是整个的缝线，包括整个车的致密感，确实精细，用料也非常扎实。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 24.6万
内饰和外表一样普通，没什么可讲的，功能键什么很清晰，有规律，方便使用，这样也不错。不过这个座椅材料我要说说了，不是真皮的......真好，我就喜欢织物的，哈哈，原因：真皮打理起来麻烦，夏天晒得烫屁股，就算给我真皮座椅，我也会包织物坐垫的。异味异响：进口车型异味比较小，这点也是选它的理由，孩子还小，这些味道怕对孩子不好。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 22.4万
没有过多新意，只比老款略微改进了一点点，开过老款迈腾的人，基本没有太大的违和感！再怎么进口它还是个大众，和辉腾啥的还是不要去比较的，不是一个水平线上的东西！个人觉得就那样，比不了现在频频出的各种新款，对比其他车型也没有太老旧的感觉，好歹多功能方向盘和中控MIB都换了最新款的了，让人进车内后会有眼前一亮的感觉。好几个朋友坐主驾驶位置的时候被惊讶到了。不是没见过，是没想到！车内异味还算好，因为材料是布料，所以气味更容易挥散。目前没发现特别大的异响，一切都在可接受范围之内。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.08万
内饰用料足，中控台大面积软性材料包裹，按键阻尼性好，仪表中控就是那个样没什么可期待的，新车异味小，没有异响，织物座椅透气性好，但是座椅偏硬，但长途旅行，不觉得累。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 22.5万
做工精细用料考究，环保较好，实用性强。手感材质：用料环保，手感中上。味道不是很大，触手塑料感不大。仪表中控：设计简单实用，操作简单易于上手，说明书扔了吧。异味异响：有味但是不大，多通风就好。现在天气冷，暖风开外循环。
平均油耗 11.4L/100Km
裸车 30.5万
进口大众的品质还是值得信赖的，做工比较精细。异味异响：新车真皮座椅的味道大一些，坚持一段时间通风换气，有明显改观。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 23.8万
这么说吧，大众车子的内饰都差不多，没什么出挑的，夜什么所诟病的，标准的大众风格1，中控是软塑料还是什么的，我也不知道是什么，反正是软的，储物的设计也不错，一些小凌乱的物件都安智的不错，二排的小桌板，不用说，早就让儿子霸占了，还有三排的储物盒和水杯架也是他的了。对了，我虽然觉得外形一般，但是座椅还是要赞一下，灰色的还是挺别致的。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 30.6万
大众一贯的简单风格，我觉得只要你开过大众的车，再坐进大众任何一款车，都不会有陌生感，这点倒是很不错的，不用再重新适应了，也不会找不到那些按钮在哪里，一切都是熟悉的位置，一切都是熟悉的感觉。反正我从明锐，换成夏朗，没有一点陌生感和不适应。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 30.5万
大众的内饰一向如此，做工还是很不错的，有很多的储蓄空间，非常实用。但就是功能少了一点，还有就是导航，就是个摆设呀，还没有手机导航好用，不过全景的大天窗满足了我的一切不满，呵呵，别拉着我，我要在我的全景大天窗的夏朗车里静静的数星星！当时买车就是冲着夏朗的超大空间和超级大天窗去的，本人生平最最喜欢两样东西，一是大飘窗，另一个就是全景大天窗，超大的全景天窗让后排乘客得到了很好的采光，视野也显得开阔了不少，增加了舒适性。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 27.0万
内饰做工还是很好地，只是和现在当下的潮流相比，显得有些老气了（也不知德国佬咋想的），人无完人、车无完车。买车要知道自己要买的是什么。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 20.5万
我选这车时也对比了一下，途安，别克GL6/8，本田奥德赛，还有艾力绅.还有奔驰的商务和图昂。首先日本车就是看一下做个比较，但是不买，最中意的是夏朗和图昂，觉得夏朗空间利用起来方便，后排座都放平可以睡觉，出去玩后面孩子可以睡觉躺着玩都行，比较喜欢。七座状态下我180斤身高173厘米偏胖，在自己驾驶状态下、试了一下每个坐姿都可以坐下，储物格也很丰富，放大件小件物品考虑都很周到。行李箱七座状态下放两个**箱在放两个背包没问题，出去旅游又不是搬家，足够，在说搬家也可以拉好多东西，个人感觉
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 24.0万
乘坐空间：主副驾标准没问题，第二排是3个独立滑动座位，任意调节也没问题，朋友1.85米坐第三排也很满意。储物空间：仪表盘上有储物格，右手2个格子，左边门上放2，3瓶水没问题；主副驾座椅下方有抽屉储物格，背后有小餐桌；第三排座位一侧是隐藏的水杯架一侧是隐藏储物格；第二排中间位置有隐藏水杯架，最夸张是2侧门座位脚踏垫下各有一个大储物格.......
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 20.78万
没坐过1米8几的大个子，目前来看空间够用，楼主自己173的身高，无论哪个座位都OK。当然了，买车原因是接送孩子，所以还是重复说一下，二孩家庭这个真的很实用。手机里图片不多，凑合看吧。我想在空间的利用上，夏朗还蛮不错的。乘坐空间：我身高173，体重140，所有位置都乘坐自如，头部空间足够，但第二排左右两侧座椅靠背往后调整的角度比较小，要不会更好
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 25.1万
正好够用！乘坐空间：最满意前两排，最不满意第三排，不能前后调节，靠背角度不能调全家出游时：5个人很舒服，一个人一个座，相互独立，互不影响储物空间：放东西的地方太多了，还能藏私房钱，哈哈哈！！！放行李：小点的冰箱能装进去！！后排全放到，大号五菱之光S横向对比：内部空间不如美国车和日本车，但基本够有了
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 21.8万
乘坐空间很舒服。前排人员的坐姿很高，开这部车有种介于轿车和SUV的感觉。全家出游时：人员上下第三排也很舒服。请邻居坐了第三排也感觉不到压抑。在第三排舒服的。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 24.98万
乘坐空间不错，第三排坐大人没问题，不会感觉压抑，二三排同时放倒后拉东西空间不错。但是有个美中不足之处，空间的利用率偏低，不如奥德赛的空间利用率高，因为夏朗没有省去一辆车应有的安全结构空间和材质厚度，这一点鱼和熊掌不能兼得。不过对于车辆来说，最主要的肯定是安全性，其次才是空间舒适性等，尤其是7座车，安全防护上一定要好，结构不能省略，门板钢板厚度不能减少！这一点夏朗做的不错！全家出游时：全家人出游，一二三排都感觉满意，配合全景天窗，优秀的隔音性，是一种享受，感觉比动车都坐得舒服~~~储物空间：上面介绍过了，夏朗的储物空间较小，都跑去安全性结构方面了，可以体谅。放行李：平时第三排没坐人时候放倒，后面空间很大，足够放行李了。如果要出远门自驾游，车顶还有行李架呢可以放~~~
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 25.8万
考虑家里上有老下有小，本来想七个座位都能用上，没想到一家六口不包括岳父母居然不需要第三排。可能要大崽成年后才需要第三排咯！仔仔快快长大吧！乘坐空间：毕竟长*宽*高=+*1740,这组数据已经能够说明任何问题。全家出游时：第一排就不需要任何解释了，空间足够。第二排地板中间稍微凸起，但还可以接受，两侧脚垫上加丝圈后几乎可以忽略这个凸起高度。空间也是足够的。只是相对奥德赛和GL8的第二排配置的豪华按摩座椅相形见绌。这个价位的车，个人以为不是以享受为目的，要享受太空仓的feel直接上Alphard或multivan甚至GMC。第三排，按照现在国内生活水平和儿童发育水平，10岁内孩子可以舒服的乘坐，成年人。。。短途可以挤挤，长途恐怕有点。。。哈哈。短板弥补：全景天窗改变了乘客们的视角习惯，一点点坐姿的问题完全可以被头顶的美景忽略。这里必须赞一个！
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.0万
通常两人乘坐，空间相当宽敞。拉过一次七个成人，两个偏瘦的坐第三排，总体空间够用。只要乘客中无体型偏胖者，七人乘坐无压力。乘坐空间：我身高187cm，体重95kg，前排头部腿部空间充裕，这个价位的车应该难逢敌手；第二排对于我这种身材只能说刚够用；第三排不用想我是坐不进去，坐两个体型偏瘦的成年人或者小孩子也OK。储物空间：放倒第三排后备箱足够大，五人出行能拉不少行李。车内储物空间够用，各门板都能放下水杯，第三排也有水杯槽不错。
平均油耗 9.4L/100Km
裸车 25.3万
乘坐空间：前面两排不用说了，大家关心的第三排。清明节到西昌自驾游我在第三排坐了几个小时。首先，腿部空间在二排座椅舒适的情况下有2指，并且二排座椅下面可以放脚，7座车型里面表现很不错了。再来说后备箱，7座全部使用情况下有300L的空间，短途旅行放两个28寸的行李箱再加点提包书包之类的完全放得下。如果六座情况下，行李空间更充裕。储物空间之前说了，很多很多，非常满意！乘坐空间：前面两排不用说了，大家关心的第三排。清明节到西昌自驾游我在第三排坐了几个小时。首先，腿部空间在二排座椅舒适的情况下有2指，并且二排座椅下面可以放脚，7座车型里面表现很不错了放行李：再来说后备箱，7座全部使用情况下有300L的空间，短途旅行放两个28寸的行李箱再加点提包书包之类的完全放得下。如果六座情况下，行李空间更充裕。储物空间：夏朗储存空间奇多，比较特别的是二排座椅脚下面有两个储物空间，一边放车载打气泵，一边放灭火器刚刚好。还有前排座椅下面的抽屉，中控台的储物盒。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 34.0万
整车的空间真是非常大，181的身高，160体重，调整好坐姿，头部还有大约四指左右的距离，左右的间距也非常不错。第二排腿部空间坐好之后基本还有两拳的距离，身材小一点的可以翘个二郎腿。第三排和第二排之间也有很大的空间，基本也得一拳半。整个空间的表现确实是非常满意，对得起这个接近3米的轴距。后备箱部分立体空间非常大，在第三排有人的情况下，放下两个大行李箱还有一个小行李箱不成问题。如果放倒第三排座椅，那空间就极其可观了，基本放六个大行李箱不成问题吧。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 24.6万
空间满意，这个是我必须要考虑的，比SUV空间要好，如果买全尺寸的SUV的话要不然太贵，要不然安全性不高，要不然是国产（不是说国产不好，个人问题），而且我也不带三个孩子去越野，买了浪费，还费油。乘坐空间：主要是给孩子坐后面，大人坐也很宽，有一次没带孩子老婆，拉了7个成年人，加我8个人，上高速，第三排坐了三个人，只要第二排稍微往前一点，还是无压力的。对了，特别强调，夏朗第二排和第三排加起来有五个儿童安全座椅接口，太合适了！！！！！！这不就是为我准备的吗！！！储物空间：储物空间，三排不放到的情况下后备箱还有很大的空余，但是这样的设计可能导致放不下备胎，取消掉了，也正因为如此，使用了可自动修复轮胎（完全个人理解），如果放倒后两排，可以放自行车什么的，搬家睡觉没问题，带孩子们郊游，野餐，真不错。全家出游时：全家出游其实妈妈也不会坐副驾驶的，她要在后面照顾三个孩子，第二排中间座椅可以独立放倒，这样照顾起来也不会太憋屈。很方便。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 22.4万
个人觉得不错，我身高180，调好位置各种舒服不压抑，而且我开车喜欢坐姿摆正一点，不喜欢瘫着开车。中间我坐好调整好位置后，再进入第三排还是可以坐的。没有那么难受。而且我的第三排一般都是留给小朋友或者要惩罚的人去坐的。车上带7个人（只要不是都是180）跑个小长途或者短途周边啥的那是完全没有问题的。而且第三排用上的时候，后备箱还有足够的空间来放一些东西。最主要的是安全，头不在后档玻璃上。储物空间惊喜不断，车上各种藏，有点让人处处吃惊的感觉！最满意的其实还是座椅调节出来的空间灵活度，非232车型各种秒杀，别说那么多没用的。二排再舒服我很难享受，老的想享受了，上去两个小朋友，立马让位去了第三排，想想都作孽。特别是最多时候出去5人，第三排永远放不平，如果还要带个大点的货啥的，完犊子！！！所以平时我开就是当个5人客货两用，一点需要立马升级7座面包车，行不行带不带你说了算！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.08万
家中七口人＝父母家2岳父岳母家2我家3或4，为了二胎做准备，家中人员身材偏胖，所以我们选车最重要的标准就是要空间大。本来也考虑过长安面包车和宝骏730，无奈一提起媳妇就和我急，所以……。乘坐空间：我身高1.72，不论是前排还是后排空间都十分充裕，第三排空间坐两个成年人一点没有问题，而且长途旅行也不会累。一般家中出行就5个人以内，所以储物空间：前排储物空间够用，但第三排打开后，后备箱面积小。五座时后备箱空间巨大，拉货一点问题都没有，如果有装修的朋友，买装修材料自己拉回去都不需要送货了。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 22.5万
空间没得说，买她就是看中了她的空间和232的布局。家里人都搭上是6口人，我平时布局231，第三排放倒一个座位随便扔点东西。乘坐空间：我身高1.77，前排空间很大，驾驶不局促，第二排能满足三个成年人的同时第三排还能比较舒服的坐两个成人，空间比较平均。全家出游时：全家出行第二排和第三排都能满足坐成年人的要求。横向对比：第二排没有奥德赛或艾力绅舒服，第三排完胜，5个人时不用动用第三排，和普通轿车一样。储物空间：座椅都不推倒后备箱有点局促，好在座椅灵活，后两排座椅都是独立的可以放倒一个增加空间。放行李：后两排可以完全平整放倒，拉货物能力一流。
平均油耗 11.4L/100Km
裸车 30.5万
大部分情况下还是五座状态出行，这时候会有一个相当巨大的后备箱空间，足以满足各种承载需求。如果有大件物品，放倒第二排的空间几乎可以匹敌一辆小型货车。三排情况下，后备箱空间也可以满足一般家庭出行的需求，虽然没有GL8那么宽裕，但其实也差不多够用了。乘坐空间：第二排地板比较平整，中间座位乘坐也比较舒适。第三排只有两个座位，所以宽度上也是相当宽裕，第三排舒适感相对奥德赛有很大优势。储物空间：储物空间丰富，而且都比较大。比较显著的是中控台的大盒子，车辆说明书、行驶证、保单等都可以放得下。还有第一排座椅下面的抽屉、第二排座椅下面的隐藏盒子、第三排扶手储物格，对用户来讲都是不小的惊喜。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 23.8万
空间这一块真是没的说，七个位置都可以坐人，哪怕是第三排坐人额情况下1，行李空间，也能放个大箱子和两到三个大背包，我老公说这还是我胡乱放的结果，如果是他放的更多，如果把第三排座椅放到了，放着去去玩的，行李帐篷，垫子，睡袋，灶具什么的完全没有问题呀，呵呵，还有就是??把二三排座椅全都放倒，那就是一张床呀，躺下来，在打开全景的大天窗就可以数星星了（这是儿子的幻想），不过买了车以后就打算明年去趟大草原，实现儿子的梦想！
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 30.6万
整体很宽敞的，4854的长度，1906的宽度，2920的轴距，这要还说空间不满意，呵呵，那纯属吹毛求疵了。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 30.5万
这款车的主驾驶和副驾驶空间都很宽敞，视野也十分好，特别是驾驶员头部空间，比原来的车子头部空间要高3-4拳，我老公1.75米的身高，座位调到最高，头部空间还有2拳左右，其他的就是大小东西都很好装，出去玩什么的一次性搞定，人和东西都很舒服，还有就是这是家里的第二辆车了，买它就是冲着这个大空间去的，这是家里的第二辆车了，以前开车出去玩，使劲塞也拿不了太多的东西，现在好了，想那什么拿什么
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 27.0万
空间必须称赞，前些天回老家接俺家老大（暑假期间在老家、因为还有刚出生两个月的老二，实在是...），早上带着我的奶奶、老妈、媳妇、俺家老大（4岁）、俺家老二（两个月）、弟媳妇、侄子（8个月）去县城吃早餐（老家县城有一种很有名的早餐----罐子汤---和郑州这边的胡辣汤作用差不多，大多数时间是早餐时才有。晕...跑题了），第三排座椅竖起来，我驾驶位置、奶奶副驾驶、我家老大坐在我身后的安全座椅上、媳妇抱着我家老二坐在第二排中间、弟媳妇抱着我侄子坐在第二排最右侧、我妈座在最后边，问我妈坐在后面挤不挤，得到的回答是：“挤啥，一点都不挤”，到县城差不多13公里，可能是路程短的缘故？总之效果很好。拉这么多人，动力一样很给力~！
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 20.5万
动力方面车比较重，一档在车凉的时候换挡速度有点慢，每次我都用手动加上去，热车以后就行了，280带着个车重还可以，车没觉得不足，开车买这个排量时我也担心，结果多余，家用没问题，只有你舍得油，提速多快不是事。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 24.0万
夏朗较重，直接考虑2.0T，其发动机和帕萨特一样，整体变速较平顺，动力充足啊，基本随叫随到，不比2.0T的普通宝马差。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 20.78万
280的动力，只能说将将够。我原来的速腾也是1.4t，开了5年加速仍然杠杠的，换成夏朗同样也是1.4t，但车身重了好多，动力输出就可想而知了。跟速腾相比，起步时候感觉会滞后一点点，在高速上车速在100-120左右时，需要超车时候深踩油门继续加速还是可以的，不过没有那么快，感觉速度是慢慢线性上去的，而原来速腾遇到这种时候会有一些推背感，尤其涡轮介入的感觉还是很明显的。市区有载同事满载过，没有觉得特别吃力。当然这也多少有一些自我安慰的成分，有能力的同志还是建议上380
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 25.1万
380，就是快！！！加速表现：百公里加速7.9s,干掉不少中级轿车，太快了。动力平顺性：湿式DSG，还行，比不了CVT和AT，动力响应好跑高速：有的是劲，超车很快，极速200以上，没试过横向对比：这级别里跑的最快的MPV，不服来挑战，就是快
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 21.8万
虽然是280TSI，但是舍得给油，还是有推背感的。转速表2千转以上，涡轮增压启动，嗡的一声，很带感的。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 24.98万
动力性能毋庸置疑，夏朗是动力和操控最牛逼的MPV，2.0T的原车220匹350牛，对于大部分来说足够用了，但是对我这个暴力党来说还不够，因此刷个ECU吧，第三代EA888刷ECU提升很大，一阶就有300马力450扭力，比原车提升80马力和100扭力。提高动力的同时改善油门曲线，使其加速更平顺。配合DQ250湿式6速DSG变速箱，让你找不到毛病缺陷。不仅满载高速时动力富余，还能独自一人享受下驾驶乐趣。和老GTI，尚酷二阶比0-150加速比他们还快，啊哈哈~~~~三代888比二代强太多了。动力平顺性：第三代EA888和DQ250的平顺性毋庸置疑，换挡速度快，换挡逻辑清晰，传动效率高，配合拨片方向盘，让你根本挑不出毛病来。不信可以去试驾。跑高速：跑高速比较省油，发动机转速也低，2000转就可以120公里速度，测试了一下100加速到200的时间也挺快（请安全驾驶不要超速）
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 25.8万
不知280怎么样，我的380目前看足够，当然我还只开1500km，不具备过多的评价资格。和我的老花冠手动1.6一样有这种起步快人一拍的赶脚。比LP的新福克斯好太多，搞得我都想试试百公里加速时间了。动力平顺性：DSG加T的组合貌似没有任何问题，难道是召回后完全解决了？希望如此吧！
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.0万
2.0EA888第三代发动机输出动力强劲，相较上代提升20匹马力，但开了朋友的15款夏朗感觉动力没多大差别。匹配的6速DSG双离合变速箱，个人感觉比大众的7速DSG稳定性要好，起码6速双离合以运用好多年，经历过市场的考验故障率也较低。动力的输出也算比较柔和，开着比较轻松，只要深踩油门转速拉倒2000转，涡轮开始介入，动力就源源不断，高速超车信心十足。
平均油耗 9.4L/100Km
裸车 25.3万
2.0T强悍，甚至有点过剩。不过随叫随到的感觉很爽。提速快，红路灯基本上一骑绝尘，秒很多车。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 34.0万
本来这个车自重就1.9吨，虽然搭配了大众的2.0T的发动机，但是买之前仍然会担心动力问题，因为毕竟车就太重了。但是开了这么长时间以来，动力完全够用，而且深踩油门时不时的还有小惊喜，有点推背感！虽然买这种车肯定不是为了推背感，但是说明动力输出还是很充足的。搭配了大众经典的六速双离合湿式变速箱，感觉技术更成熟，更耐用一点。提速感还不错，在市区开基本不用大脚油门就可以感觉到加速感，用一个词形容大概就是随叫随到，毫无问题。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 24.6万
动力的话280TSI全家肯定够用了，但是上次超载，坐了八个人，动力明显有些不够用了，一般来说提速也挺快的，我给四星就是因为难道八个人就要肉一点吗！不给满星我任性！
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 22.4万
市区空载满载各种够用，上桥上高架，让你分分钟觉得这是1.4，不是2.0。如果上了高速120再急加速等情况会让你觉得这就是一台标准的高功率版本的1.4T110KW的货色。但给你的动力还是源源不断的，只是不要拿2.0T的标准去衡量他。至少我觉得比我之前的2.44驱的加速效果要好很多。跑高速：6档变速箱工况很好，高速上120码一般转速控制在2500转左右。发动机声音不是特别大，基本上都被风噪盖住了。动力平顺性：如果平时关闭了启停功能的话，开车时会感觉到启动或者加速时动力非常平顺！如果启停功能打开的话，那你起步时就会感觉到明显的打愣的感觉了，没有那么舒服！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.08万
比起我之前的雅绅特简直就没有可比性，EA888第三代发动机不是盖的，虽然6速双离合是老产品，但是经过时间考验，时速在100时二次加速有点软，但是你还有什么好抱怨的，自重1.9吨的车，超车什么的很轻松。油门踏板很重，需要一段时间适应，加速很线性，没有任何的突兀感，尽在控制之中。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 22.5万
动力够用，对于1.4T的发动机来说能做到这样应该说是个奇迹，至少能匹敌2.0自然吸气。加速表现：只要你敢踩就能给你惊喜，超车动力没问题。动力平顺性：换挡平顺，涡轮介入不突兀。涡轮增压技术成熟，发动机转速1500涡轮就来了。横向对比：反应没有奥德赛灵敏度高，动力储备要好于奥德赛，后程有力。
平均油耗 11.4L/100Km
裸车 30.5万
发动机反应灵敏，提速迅速，涡轮增加介入后的动力输出澎湃。加速表现：一直用D档，市内交通环境下反应很满意。在后续使用过程中，会尝试一下手动模式和运动模式，体会一下不同。横向对比：比奥德赛提速灵敏。发动机也比较安静，低速行驶在地下车库比较安静的环境中时，有种开电动车的感觉。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 23.8万
本来老公是说动力会不会有些小，害怕拉不动，有些担心，但是实际到手后发现还是够用的，老公用过以后说只要舍得踩油门，就什么都有了。市区开是一点问题都没有。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 30.6万
对本车最满意的就是动力了，380绝对超级给力。以前明锐是1.6的自然吸气，踩油门时那叫一个轰鸣啊，现在完全不一样的感受，轻轻一踩，车就出去了。这里要提醒一点，大众1.8t和2.0t动力的差距，绝对不是你看到的那一点点，是真的差距很大，感觉上也是差别很大，2.0t就是轻点就窜的体验。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 30.5万
2.0t的动力对于这么大的车来说只能算是够用。这款2.0t的车是6速进口双离合变速箱，完全没有之前开的车子的迟滞现象，反正这么一辆mpv车子超车给我了很强的信心感，简直秒杀其他同级MPV。还有就是夏朗的起步设计是相当不错的，反应很快，没有一点的延迟感
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 27.0万
动力非常给力，加速性能也很好，当然不能和跑车相比，这是保姆车，从老家回郑州的路上走了一段国道（好像是220国道），大车多，而且一直占着道（谁走国道谁知道），换夏朗之前的小车超车时没信心，干踩油门不见提速（不迅猛，毕竟是1.5的自然吸气的国产品牌车），想试试夏朗看看是不是真的像论坛、口碑里说的那样，动力强、加速猛，油门深踩一下，那加速感，真是不比不知道，一比吓一跳（上述情况是在时速60附近，深踩油门，不过有那么不到一秒的迟滞，然后猛烈的推背就来到了，当然这一切都是在保证安全的前提下进行的）。高速上110Km/h自适应巡航，前面有车慢悠悠（其实也不是太慢，只是压住了我的自适应巡航，），一脚油，超车松松的，同志们，夏朗的新款发动机（其实准确来说应该是第三代）还是很牛的！
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 20.5万
操控就大众都差不多，因为我目前两辆车都是大众，夏朗是六挡变速箱，只有你操作激烈点，就会降档或不升挡慢，所以它感觉不到动力弱，你要是正常驾驶60/65之间就会升到六挡，我个人感觉你要是掌握它的最低升挡转速时、脚稍微停顿一下就升上了，尤其在上坡的时候，你要是不停顿它就一直到数度起来才换挡，比方说1500换挡，它会拉到2000多转在换，个人感觉能带起来就可以了，不会造成动力不足就行，这样油耗也可以降低，它降档特别灵敏，还是它起停也很灵敏，有时遇到情况一停顿就停了，所以我都在开车时关了起停，等时间长了就开口，有利弊，频繁启动油耗是升了，可是启动机和电瓶费了，电瓶亏电就造成发电机工作负荷一样费油，个人觉得起停还是个人操作人性化。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 24.0万
方向盘没感觉虚位，轻盈；整体是轿车的驾乘感受；就低速起步马上丢油顿挫感较强。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 20.78万
没有特别的感觉，可能开习惯了大众车吧，比较平淡。底盘蛮高的，像suv的高度，通过性不错，但同时的长轴距又影响了部分通过性，尤其是拐弯和调头的时候得多算一点空间，刚开始不习惯总感觉快刮到了。中控台面太宽敞了跟一个小桌面一样，导致不大好判断车头的位置，不过好在有前雷达多少弥补了一些不足。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 25.1万
电动转向，轻盈舒适，很好开！山路：得心应手，十足德国味！四轮独立悬架稳定性高！底盘及悬架：四轮独立，全铝悬架！底盘平整，全覆盖，有效降低空气阻力！
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 21.8万
转向还是很精准的。颠簸还是比较硬。可能是标准的德系风格把！不会像日系那样晃晃悠悠的。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 24.98万
夏朗是德国纯进口车，方向机精度很好，基本感觉不出有虚位，转向轻盈而稳定，加上德国佬的扎实底盘调校，高速120一只手稳稳的，太好开了，感觉不像开一台MPV而像大号GTI，，，唯独路感少了一点。操控性秒杀奥德赛和GL8几条街，不信自己去试驾~~~~底盘及悬架：底盘和悬架偏舒适型，低速大部分颠簸都能滤除，屁股感受很舒服，高速路况好的时候也不错，像是坐动车的感觉，但是路况坑洼时候悬架起伏有点大。毕竟没有DCC啊
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 25.8万
虽然驾龄十几年没开过太好的车，一百多万以内的车还是开过几种，玛莎，路虎，gls400，A8L，宝马5系，吉姆西。。。这些价差略大且侧重点完全不一样，不好比较。言归正传，奥德赛开过老款，GL8开过新款，操控来说，奥德一直轻巧，GL8呢，有点一直稳重。sharan呢，有点类似国产迈腾的操控感，说好点感觉A6的操控赶脚。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.0万
方向盘手感不错，转向也很轻，甚至比我的小飞度的方向都要轻，这么大的车开起来相当轻松。操控还是大众车的风格，底盘扎实，独立悬挂稍微偏硬，影响了一定的舒适性，刹车行程短，给人以信心。
平均油耗 9.4L/100Km
裸车 25.3万
方向盘比较轻。底盘在过滤路面颠簸的情况下依然能回馈不错的路感。底盘高，相比轿车过弯感觉还是略显不足。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 34.0万
这个尺寸的车说实话没期望太多的操控感，但是开起来的感觉确实有点让我意外。指向非常准确，方向很轻巧，底盘很稳，转弯、掉头可以一气呵成，完全没有开大型MPV的感觉。如果说有一点不方便，就是入库或者是下地下车场的时候，车太大，找个停车位有点费劲。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 24.6万
操控满分，方向盘是我的最爱，多功能的，很方便，打方向盘的时候就像是在空手转，轻，很轻，非常轻！掉头很顺畅。底盘及悬架：底盘很高，真的很高，通过性还是不错的。悬架软硬刚刚好，很舒适。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 22.4万
典型大众车，不多说，每个人看法想法不一样！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.08万
转向精准但不贼，方向盘力度适中。这么大的车停车有难度，但适应后可以解决，汽车调头半径大，急转弯时侧倾明显。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 22.5万
方向盘没有虚位，路感反馈不错，路况真实的反馈到屁股上的同时不会觉得很颠簸，底盘调校稍硬。底盘及悬架：夏朗悬架支撑好，过弯表现出色，通过性好。雨雪泥泞路面：刹车、驱动能很好的应对雨雪泥泞湿滑路面，尤其是在我换了雪胎之后。
平均油耗 11.4L/100Km
裸车 30.5万
转向精准，悬挂系统个人感觉比较软，舒适度不错，与之前的紧凑型车相比，低速通过减速带时乘客感觉有较大提高。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 23.8万
这车大多我在开，感觉方向盘不沉，比较好操控，用着不累，视线也不错，我从来没有过激烈驾驶，别的就更不敢试了，反正就两个字，“好开”！
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 30.6万
操控也非常灵敏，方向盘更是非常非常轻，很舒服，尤其是女士开起来会很满意。开过进口迈旅的方向盘也是这种感觉，不知道算不算进口大众的特点。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 30.5万
一般德系车的悬架都有些偏硬，夏朗自然也不例外，对颠簸的路面也没有太强的弹跳感，方向盘的大小有些小了一点，但对女性司机来说还是挺不错的选择，总体来说就是传统的德国车驾驶感觉。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 27.0万
操控....这个真不知该咋说，首先个人驾驶技术一般般，太冒险的开法，俺是（暂时）不会去随便尝试的，保姆车，地盘偏高，中心偏高，操控，留给像宝马3系、ATS之类（其他的了解不多，见笑了各位...）的轿跑车去吧。转向还是很精准的，方向盘的尺寸大小以及反馈力度，我觉得还是很不错的，过弯的时候，总觉得屁股多少有些落在后面，哈哈。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 20.5万
目前行驶6000公里，表上显示8.5这是综合油耗，我觉得表多少有点不准，因为我有时在国道上开还开到5.7/8的油耗，它表在你停车热车或等候时间的油耗就上升很快，要是在市区开平均油耗显示不会下降，多的时候到10/11个。要是跑长途就会降下来，所以个人感觉不要太在意表显示，那就是个数字，要是会掐表就掐一下，70升油箱加满油不到500k，一箱油市区城郊高速7/8百公里，个人操作有关，正常驾驶，要是刻意省油开一百左右，能跑900多公里，本人驾龄18年，A2驾照，以前一直开大车，对车多少了解。个人经验仅供参考啊。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 24.0万
新车46个油耗吓死人，市区开了80公里，高速200公里左右，现在控制在7.5左右！有朋友在发疑问，其实多开高速，温柔跑磨合，多关注车载显示器实时油耗，多用滑行模式，控制在8以下很正常！而且新车不要听加油站员工忽悠乱加东西，正规加油站加95以上就OK了！
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 20.78万
之所以刚认证的时候没有来发口碑，主要原因就是油耗不大好填。夏朗的油箱很大，如果没记错的话70升左右吧…提车时候在4s门口加了200的油，之后就出差快半个月才回，好不容易开到底去加油，一箱油差不多440几（95号），之后到现在跑了3000多公里，也没烧多少箱油，第一箱油耗10.9L/100km，第二张10.6，都是上下班一半市区一半郊区油耗。春节回家，几乎全程高速，基本上速度在100左右，被头尾平均一下平均时速80，油耗6.7，这个是出发时特意给平均油耗清零后测的（长按即可），因为路上没停车所以清的表1。原来一直觉得这个不准，第一次计算油耗的时候，手动计算和车上表2显示结果一模一样，都是10.9，所以之后就再也不手动计算了。整体来说，这个油耗我还是比较满意的，原来速腾市区也得到8-9升的样子，高速也要6左右，夏朗能跑到这个油耗有点出乎我的意料之外。春节跑完高速回来，再次清零平均油耗表，最近的这一次加油，平均油耗9.8L…嗯满意满意
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 25.1万
比较省油，带滑行模式很管用，市区油耗10个左右，高速省油！城市路段表现：油耗高！需要使用起停装置，控制好油门，11个油可以接受高速路段表现：高速一箱油能跑800公里，控制好车速能跑1000公里，关键看你驾驶技术！！！横向对比：在这个级别40万以内好像没有其他MPV能飚过夏朗吧？
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 21.8万
还可以把！油耗符合预期。有滑行模式，然后autohlod很好用，这些都有助于减轻油耗。毕竟这辆车很重，8L/100km的油耗已经很好了！高速路段表现：开在城市高架上还是很省油的，动力也跟的上城市路段表现：在城市路段，走走停停，油耗可能就到12左右
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 24.98万
由于还在磨合期，城市里开12个油左右，对于1.9吨的车来说不错了，动力好的同时又省油，这就是大众TSI和DSG的功劳
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 25.8万
提车快半月，跑了一千五，只是最近跑高速多，空调也开得多，暂时计算油耗在六毛五内，暂时满意中。。。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.0万
目前行驶了1500公里，基本上我一个人再开，油耗稍微有点高，市区内显示十二三升左右，但高速或者国道能开到百公里八升多，希望首保后能降低点油耗。
平均油耗 9.4L/100Km
裸车 25.3万
9.4L，1.8吨的车重很知足了。高速平均7-8，低速就不好说了10-12左右。城市路段表现：正常市区道路不堵车情况，油耗9-10。上下班高峰期油耗要12左右，甚至更高。高速路段表现：清明假期跑了一趟西昌，来回800多公里平均油耗8.2L。去程上坡居多，回程下坡路段居多但堵了三个小时。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 34.0万
这么重的车，搭配2.0T的发动机，本来预想的油耗怎么着也得10-11个吧，但是实际用起来油耗却并不是很高，跑了5000多公里，综合油耗9.3个上下，真是有点小惊喜呢。自动启停技术的应用让这个车确实比较省油，市区这么堵车的情况下，有自动启停和自动驻车还是真的非常有必要的。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 24.6万
油耗还行吧，就是超载那次有点费油，赶时间，一路160狂飙，就是踩踩踩。平时城市8升，9升的样子吧。城市路段表现：城市一家五口人，大概百公里8到9升吧，毕竟还有发动机启停技术帮我省油。高速路段表现：高速路段，一家五口（三个小孩子），百公里油耗大概是6到8升左右。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 22.4万
非常满意，平均加95一箱油400多一点，可以跑900的里程，我算跑的多了也要差不多10天加次油了。很多朋友听了都觉得很惊讶，不是我水平好，是这个EA211的1.4T控制的好！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.08万
目前行驶1500km，城市300km，高速1200km，车辆显示平均油耗9升。估计之后会增加，跑高速七到八个油，城市拥堵路段12到14个油。估计平均油耗10至11升。滑行模式很好用，发动机启停时鸡肋。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 22.5万
市区平均11个油。城市路段表现：市区经常车流量大，平均30迈，11-12升。
平均油耗 11.4L/100Km
裸车 30.5万
目前看油耗还在预料之中。市区道路比较拥堵，在使用发动机自动启停功能的情况下，11.4的百公里油耗合情合理。就是感觉后半箱油好像不如前半箱经用，后半箱油续航里程变化的比较快。城市路段表现：暂时没有长时间开启空调，总体油耗情况还算满意。高速路段表现：跑的不多，时速没超100，油耗大约在8左右。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 23.8万
目前跑的不多，平时就是上下班，接个小孩，老公跑郊区几次送个货什么的，大概就在11个左右吧，估计以后还能在低着。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 30.6万
快1.9吨的车身，加上2.0的排量，目前的油耗个人感觉可以接受，毕竟重量摆在那里，再坐上乘客，这个油耗也算正常的。在高架桥上开出的最低油耗是6.6，看有车友开出过6.0，我从来没有过。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 30.5万
油耗正常吧，可以接受,11个左右的油吧，大概也就那个样。开空调在浪费一些，在13-14个吧，大车肯定比小车费油，这是常识吧！
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 27.0万
油耗这玩意不好说，高速上平均7、8个油（在110Km/h自适应巡航的情况下），在市区高架早上70或者80自适应巡航（俺家到上班的地方，刚好和市区早晚高峰逆着，），油耗大约为6升，但是上高架前、下高架后的红绿灯多的时候，油耗基本上在14升以上，上班全程大约11~12公里（走高架的情况，绕了一点路），油耗大约为11升/百公里，还可以，如果全从下面走，再遇上堵车，乖乖，貌似15升以上。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 20.5万
个人感觉都挺好，悬架软硬个有利弊，我还是喜欢硬朗的，觉得踏实稳当。我喜欢大众的风格，
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 24.0万
悬架和轮胎都挺舒适，就是座位太硬了！
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 20.78万
试乘时候坐在第二排，没系安全带时候觉得会有点头晕，坐姿太高？不大明白，后来系上安全带感觉好了，之后就再也没乘坐过了，都是自己开。驾驶位坐姿也同样高，如论坛里有人说的那样，开窗时候冻腿，风呼呼的尽往腿上招呼。而看着媳妇儿给我拍的照片，感觉自己在开货车…在高速上跑的时候风噪不大，但槽点是，在平时有一些颠簸路面行驶的时候，车内有异响，不过现在基本能确定是左侧后门垃圾桶的声音，改天处理一下看看。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 25.1万
德国的味道，座椅支撑性好，长时间不疲劳，车内静音好！噪音控制：这个级别里面最静的MPV,跑起来真的很静！！！座椅舒适性：座椅相对较小，够有，座椅有点硬，第三排要是能前后调节就好了！！空调：自动空调很好用，前后调节，冷、凉！！全打开费油！行驶舒适性：真的很安静，这级别里最静的MPV！好车！
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 21.8万
座椅靠背比较直。舒适性中等把！前排应该是最舒服的，中排次之，后排175身高的坐后面也不憋屈。我觉得可以了！经常市内偶尔长途还是舒服的，不累的。噪音控制：车窗关上的话，车内很安静。外面说话根本听不见。空调：空调制冷效果还是很可以的，配合天窗使用，可以急速冷下来。往往我开车的时候把天窗打开，然后开开一截，再开空调。有小朋友，就先开空调，然后天窗打开，这样热空气快速排出去。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 24.98万
我买的是380舒享版本，座椅是布的不是皮的，自己套了座垫，感觉还不错。隔音性太好了，比国产大众迈腾CC好不止一个档次，建议大家去试驾体会。空调：空调的制冷性比我迈腾CC好多了，看来进口的压缩机效果也不一样啊噪音控制：隔音也是夏朗的强项，比国产迈腾CC好不知道多少，进口车就是进口车，用料足，精度高，密封性好！建议去试驾体会~~~~
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 25.8万
悬架似乎偏硬，加上座椅也偏硬，导致路感直接传递给车内人员，若第三排坐人可能感触更深。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.0万
悬架偏硬，对于小颠簸处理的还不错，但过减速带时车身跳动稍大。低配布座椅包裹行还不错，我一百九十多斤的体重没觉得座椅小或者挤，当然第二排中间的和第三排座椅除外。座椅内填充物还是偏硬，长途行驶乘客舒适度欠佳。
平均油耗 9.4L/100Km
裸车 25.3万
空调：前后分区空调，制冷效果很好！每一排都有出风口。行驶舒适性：高速行驶很安静，上120基本是风燥。低速胎噪也不明显。路面颠簸过滤的很好。座椅舒适性：座椅偏硬，长途不累。织物面料材质很好。坐姿较高，视线好。噪音控制：高速行驶很安静，上120基本是风燥。低速胎噪也不明显。发动机声音很小。基本听不见。雾霾天：车内空调滤芯过滤PM2.5效果很好。2月份雾霾爆表那段日子，夏朗车内PM2.5仅只有5mg/m3。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 34.0万
主打舒适性的车，座椅确实比较宽大和舒服，尤其是第二排和第三排，座椅软硬合适，支撑感也比较足，长时间坐着也不会感觉到很累。夏朗的悬挂调教的比较软，底盘又比较高，能够有效的过滤掉很多细小的颠簸，让乘客感到更加的舒适。空调效果也很不错，降温非常快，在各个位置都能感觉到空调效果，而且对动力没什么影响。隔音做的较好，在车内基本都很安静，高速略有点风噪和胎噪，在可以接受的范围之内。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 24.6万
舒适性是试乘试驾过得，很满意，宝宝们坐宝宝安全座椅，他们又不懂，哈哈哈哈，第二排座椅腿能伸开就很舒服。空调：空调是三区恒温空调，有小孩子也不怕，自动调节，人性化！
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 22.4万
这点必须承认，此车功能性大于舒适性，如果要舒适，花钱改吧，总能让你满意的。原车标配的座椅包裹性还是蛮好的，只是缺少了皮座椅的豪华感（顶配才有），布座椅有利有弊。隔音倒真不是盖的，普通道路行驶时车内说话还是很轻声的，高速风噪有，但是被抑制的很好，适当开点音乐能完全掩盖掉！自动空调需要学习使用，每次一开空调，后排就自动打开并且是最高档，需要再人为调节，我觉得不是特别方便哦！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.08万
悬架软硬适中，稍稍偏硬，对路面细微弹跳过滤的很干净，底盘整不松散，过减速带，车身稳定，弹跳不明显。空调很给力。前悬架为铝合金材料。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 22.5万
悬架适中，过减速带跳动不大，第三排舒适性好。空调：车子空调制冷制热都快，效果好，调节方便。行驶舒适性：车子在各种路段行驶表现良好，舒适性不错。座椅舒适性：所有座椅偏硬，包裹性一般，大众座椅共同点。噪音控制：静音控制的非常出色，无论发动机还是胎噪都很小，速度上来风噪稍大。
平均油耗 11.4L/100Km
裸车 30.5万
噪音控制效果非常好，即使高速行驶，车内声音环境也可以用舒适来形容，风噪和胎噪的控制都比较好。座椅舒适性：前排座椅很舒适，但只有驾驶座有部分电动调节功能，电动腰靠和座椅加热比较贴心。第二排座椅调整角度有限，不能完全放倒，也没有扶手，长途乘坐的感觉不如奥德赛和GL8那种第二排。空调：空调效果很好，分区控制很人性化。后备箱行李帘能够有效地减少夏季空调消耗。车门：电动侧滑门非常方便，极大的方便了小朋友和老人的使用。用于商务接送时也显得很有档次。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 23.8万
座椅比较高，我很喜欢，坐着舒心，全景的大天窗我和儿子都喜欢，就连孩子姥姥都说有大窗户透气性就是好，因为窗户大，光线就特别好，有充足的阳光照进来，感觉好好??，后排的小桌板，儿子只要一上车就拉开，喜欢的不得了??，隔音也不错。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 30.6万
还很不错，跑高速时隔音也不错。主驾和副驾座椅都还可以，第二排座椅感觉稍小一点，如果胖人坐上会感觉有点局促。不过座椅舒适度一直也不是大众的强项。减震还不错，不过没有GL8坐着舒服。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 30.5万
舒适性也是非常不错的，买了夏朗以后，全家人还有父母一块出了趟远门去自驾了一把，单程800多公里，老公一人一天跑完，也没有都没觉得累，舒适性好的真的没的说。平时开的时候，除了座椅有些硬以外好像也没什么了，夏朗的电动尾门比较方便，室内隔音也挺好好，大众的车子隔音都挺好的
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 27.0万
静音性能没的说，高速上110的速度，正常的说话音量和第二排交谈没问题，第二排座椅有一点不是很带劲，不过还可以接受。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 20.5万
预算30万左右，开始选图昂了，老婆说图昂太大。而且380，对于我们小家庭用车不太适合油耗11/12有点大，思前想后还是选夏朗，还省钱
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 24.0万
低于24W的舒享型在成都都是有限制条件的，一般是店里置换贷款和保险，最低听说可以23.5W左右，但加上5000左右的手续费和置换的差价，忽略厂家补贴等等，其实是要超过24W的。我们是全款，所以让4S送了保养等等的，其实老婆比我还能砍价所以要到不少赠送和优惠，在她的坚持下要到了一台生产日期近三个月来最近的车。我的预算30W，最终27W落地，我还是比较满意的！按老婆个人喜好和要求，我家夏朗是加装了电尾门和隐藏式行车记录仪！后期看使用情况再考虑加装全景摄像头吧。这几张图是在贴窗膜灯膜等，4S推荐的车窗膜牌子没怎么听过，而且有点贵了，自己以前的车都是威固的膜，所以这次也是找朋友打折贴的威固。而且由于全景天窗下面是透光帘，我只好把天窗也贴了隔热最好的膜。另外就是脚垫尾箱垫都是在当地汽配城定做的。贴膜完工洗干净的样子师傅在贴前大灯膜师傅在贴后车窗膜
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 20.78万
高！一个字就够了，20万出头的进口车，你还想怎样？感觉该有的都有了，福州盈众润达4s超级nice，送了倒车影像行车记录仪贴膜还有丝圈脚垫，我自己再加了5000选装了真皮座椅，基本上该有的都有了…
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 25.1万
进口车品质，国产车价格标配配置：够用了！其实有些东西也用不上，装了也没有！选装配置：够用了，没啥选的了，电动尾门加一个更好，包个真皮，来电加热座椅
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 21.8万
我觉得这辆车还是很适合二孩家庭。尤其是适合那种两个小孩，年龄相差不大，都是6岁以下的。很适合。这个价格，这个配置已经是性价比很好的车辆了。所以我选择了这部车。标配配置：标配电子驻车，电子手刹，autohold相当好用啊！哈哈！期待的配置：期待以后的车子能配备直接式胎压监测，这样4个轮胎的胎压值就能实时显示。然后再配备倒车影像。选装配置：这次没有选装配置，完全就是乞丐版本。哈哈车子上面的自动启停，我一般上车了就关掉了。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 24.98万
原来夏朗要30多万，现在只要20多万，优惠力度超级大，性价比很高，除了空间利用率和外观造型，其他全部秒杀奥德赛！期待的配置：原车科技配置有点低，希望厂家能提高一点科技和舒适性配置选装配置：提车后加装了国产的氙气和LED总成灯，丹拿音响，GLI方向盘等标配配置：标配就有电动侧门，倒车影像，前后雷达，这还是不错的蛮实用
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 25.8万
中肯的说，略贵。个人以为近三十万的价格应该可以有个高配豪华版的车来。期待的配置：首先，这个选项好，可以天马行空。1.希望大灯能有LED，最好是宝马的恶魔眼那种。目前高配型号那个led说实话，丑得不如不要！如今，大众很多车型都出了双N还是双M那种灯，也还能勉强对付用。夏朗为何没有相应的大灯配件更换？2.尾门就算脚踢感应一定要出现在高配上那好，麻烦把电动尾门变成标配吧！又重又高，完全没考虑东方女性，特别是经历了六十年代饿饭导致发育不良的我们的母亲辈，开关尾门是多么的不方便。3.最后，为毛不能用遥控钥匙关闭车窗呢？这个技术貌似不贵吧！求版主射精：关键是要二十个字！只能把这歌写完咯:版主，射吧射吧，不是罪！再好的车也需要赞美！
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.0万
买车预算二十五六万（裸车），开始想买SUV，因为我这身材开一般的轿车实在费劲，头直接顶着车顶棚，腿也顶着中控台太难受。SUV看了途观、汉兰达，感觉贵性价比低，最后决定放弃SUV选择MPV，对比了奥德赛，俩车优缺点都明显，价位也基本相同，最后权衡之下，为了更好的行驶质感和隔音最选择了夏朗。买的380舒享型7座，进口车，大空间，2.0T发动机，电动门，中控大屏（无导航），几个关键词来说性价比还不错。就是不支持选装，可能是海外生产的缘由吧。
平均油耗 9.4L/100Km
裸车 25.3万
进口车，落地30w，很超值了。首保在进口大众4S店700多元搞定，换5w40全合成嘉实多机油，清洗发动机，很划算哦！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 34.0万
进口的MVP，宽大的尺寸，宽敞的空间，配置非常高，几乎日常能见的配置都一应俱全了，而且主被动安全配置也非常到位，虽然看起来价格并不是很低，但是确实是物有所值了，所以感觉性价比还是不错的。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 24.6万
性价比前面说过了，就不多说了，还让我们车主去参加夏朗亲子活动，哈哈，这个可以啊。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 22.4万
一个字高，两个字很高，三个字非常高。以前听到夏朗就是性价比的各种差，现在听到价格后是觉得各种惊讶和不可思议。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.08万
舒享型全系车中性价比最高，该有的都有了，期待增加被弹劾led大灯。同国产车型相比售价不算贵，进口车，用料足，做工精细。选择夏朗，不会后悔。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 22.5万
性价比高，优惠力度大。裸车不到23，落地比奥德赛还便宜。标配配置：全系标配6部位安全气囊，ESP电子车身稳定系统。期待的配置：希望标配电动侧门，电动尾门和自动折叠后视镜，最好后视镜有驻车下翻。
平均油耗 11.4L/100Km
裸车 30.5万
性价比还是不错的，建议上顶配，虽然可以改装，但是使用中出现小问题时总是让人不放心。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 23.8万
23万多的车子，原装进口的mpv，（说实话我就怕不是原装进口的，不过我有几个朋友都开进口大众的车，都说没有什么问题，后来想想关单什么都能说明问题），因为是1.4的排量，还有购置税的政策，安全配备齐全，车子还大，空间也大，还有超大的全景天窗，动力日常足够，舒适度也不错，实际想想，性价比是相当不错了，还是挺值得的。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 30.6万
这个是仁者见仁智者见智了，个人认为30万出头买这样一个七座的大家伙，性价比很高。当然有人说舒享版的夏朗性价比更高，这是个人选择了。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 30.5万
夏朗的性价比很高，这也是我选择夏朗的重要的一个原因，纯进口，还是德国的，第一次知道夏朗，还是一朋友买的，当时就觉得还不错，就是价格上不诚心，后来一直关注这款车，知道去年的时候，夏朗终于做活动了，后来经过一番厮杀，讲价，车子终于到手了，还有很多的赠品，真是开心呀！
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 27.0万
性价比如果满分是100分，我给这个车打85分，内饰减掉5分，卤素灯减掉5分，倒车影像减掉5分。
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