1分钟搞清楚为什么汽车音响功放大功率比小功率效果好1分钟搞清楚为什么汽车音响功放大功率比小功率效果好金坛咨询百家号现在汽车扬声器功率普遍变大了在改装级的扬声器系统里，通常都是具有大功率容量的特性。目的是让声音变得更大声又不至于破音失真。这是一个硬需求，当我们听到喜爱的音乐时都会情不自禁地加大音量。如果系统的功放的功率很小，加大音量只会得到破音的效果。大功率功放，注意右边的接线柱，都是接大线的。体积大，要两个手抱起来的。迷你小功率功放，比手巴掌大一些。注意白色的线插，都是和原车主机一样的小线。电源无需直接连接电池我很喜欢用打鼓来和客人说明汽车音响功放的重要性大人打鼓当有一个大鼓，让一个小孩去敲击发出来的声效，虽然也能响。肯定是没有一个身强力壮的鼓手敲击的效果好。小孩打鼓，只是表演而已，力度不够声音肯定小。回到汽车音响，您可能会问，有没有一种扬声器，只需要小小的功率推动就可以发出很大又不失真的声音？甚至，可以用汽车上的播放主机就能完美推动？醒醒吧，您看大家都这么忙，如果你的想法成立，那么世界上不会有功率放大器这类物种出现了。当然了，功放的工作原理也不是人打鼓那样只大力敲击，而是既有推动又有回拉的，控制扬声器的震动频率和幅度。这就是功放的控制力。扬声器受到音频电流信号驱动往复运动，推动空气发出声音。哈哈，喇叭烂了也会破音，动图只是说明喇叭工作时是往复震动的。如果功放输出的功率（音频电流）满足不了扬声器的需求，那么会产生两种结果:整体音量不够大，烘托乐曲基础的低频不足，听起来声音平淡，年轻的车友播放摇头曲根本HI不起来。喜欢大编制交响乐的车友会觉得乐曲糊成一片，完全没有层次感。破音。因为驱动扬声器系统动力不足，音量偏小，车友会简单粗暴的加大播放音量。结果就是播放器输出信号超过了保真范围，失真的信号被功放放大喇叭自然就发出破音了。很多人仍然以放到最大音量来评判扬声器好坏为依据，其实这和扬声器真没多大关系。迷你功放不是好的选择迷你小功放功放工作时会产生热量，功率越大发热越大，比手巴掌大不了多少的功放，根本没有散热的余地，可能会有一些厂商在内部加入风扇，还是高速的那种，虽然是权宜之计，但是风扇发出的噪音也是比较恼人的。迷你功放装不下更大的放大器元件。甚至大部分厂商使用IC放大元件。这和原车的播放主机有什么区别呢？只比原厂主机大一点点的功率，杯水车薪兼浪费钱啊。无法满足大动态重播要求。刚说过了，迷你功放的输出电流不够大，在中低频信号多的和音量跨度大的乐曲里，小功放就无法做到游刃有余了。小功放的经销商会在给你试音时，挑一些hifi人声碟。这类音乐一般有变态的人声混音，乐器和人声加起来不会超过4样东西。听起来感觉音量还可以。但体现音乐氛围的中低频几乎很少。不真实的声音你将会很快就厌倦。啰啰嗦嗦的讲了这么多，不用专业术语是想说的更明白一些。也不知道是否写清楚了？请在评论区回复批评。谢谢哦！请关注/收藏/点赞。给我们更多的发文动力！感恩。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。金坛咨询百家号最近更新：简介:为您解读时尚产业观点、资讯、趋势、案例。作者最新文章相关文章豆丁微信公众号
君，已阅读到文档的结尾了呢~~
汽车音响改装教材同样大功率功放一样能够配小功率喇叭. ，值得我深远 .... 正如开汽车一样，驾驶300公里时速的跑车不即是就会爆发车祸，教材。你能够不开那么快。 ...
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汽车音响改装教材同样大功率功放一样能够配小功率喇叭
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3秒自动关闭窗口改装节奏之星365的汽车音响，需要加功放吗？_百度知道
改装节奏之星365的汽车音响，需要加功放吗？
我有更好的答案
你好，这款音响是不需要加功放的，汽车音响要通过功放，增大它的功率让升级后的喇叭还原它本来的音质。极悦365所需的功率小，声音不失真，平衡好，它的平衡度是经过工程师对几千位车主开车听音乐的习惯对比测试得出的，当然如果你想喇叭出来的声音更完美，也可以选择加功放。
采纳率：32%
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& & 最好的这种观念，很大程度上受到家电的影响，以前很多人维修电器，总要问这么一句，&电子元件是原装的吗？&对于汽车音响系统，原车音响是最好的这想法，是个美丽的&错误&，&我的音响是原装，是最好的，不需要升级改装了&，这是几年前不少车主的想法。很多人被这种误解&欺骗&了很长时间。这种误解主要有以下几种情况：
误解一：原车音响系统搭配更加专业
& & &整车厂受到市场竞争的巨大压力，成本控制几乎变得不可避免，有限的成本预算都被整车厂用在了&刀刃&上，音响系统在车厂的眼里，从来都不是主角，在成本不断压缩的大背景下，音响系统不断被&打压&也就不足为怪了，具体表现为：系统残缺不全。一套正常的音响系统，应该包括主机、功放、喇叭（套装喇叭和）。
& & 在原车音响系统中，绝大部分车型没有功放，喇叭需要的功率直接由主机提供，这就存在很大的功率隐患，因为原车主机的功率一般不会超过20W。原车喇叭的品质接下来会详细谈，我们先来讲喇叭的配置，现在不少车型的原装喇叭也配置了套装喇叭，但原车的套装喇叭也是&残缺不全&的。首先，原车套装喇叭一般是没有分频器的，分频器顾名思义，作用主要是频率分配，因为声音包括不同的频率，不同频率的声音的重现由不同的喇叭单元来实现。
& & 高频部分由高音单元来实现，中频部分由中音喇叭单元来实现，低频部分由低音喇叭单元来实现。因此必须把频率进行&分类&后提供给不同的喇叭单元。原车套装喇叭分频器的缺失，混合频率供给喇叭单元，出来的声音含混不清是意料中的事情。
原车音响系统套装喇叭没有分频器
& & 在喇叭的搭配方面，高音单元也是常常缺席的，就连宝马这样的高档品牌，像、宝马523Li这些车型，原车音响系统中都没有高音单元，其他车型的配置就可想而知了，即使有高音单元，品质也不可能很高。
误解二：原车音响产品更有质量保障
& & 正如笔者开篇所述，很多人心里都有&原装情结&，认为原装的东西都是质量最好的，其实不然。原车喇叭除了搭配存在缺陷之外，喇叭的品质也比较差，具体体现在：功率比较小，灵敏度低以及振盆、音圈等原材料品质不高。原车喇叭的有效功率一般不会超过15W，虽然很多号称50W（其中的缘由大家都懂的），从喇叭磁钢的大小和材质便可判断出来。为了最大化地压缩成本，喇叭振盆、音圈等重要部件的原材料，品质很差，设计的技术含量就更无从谈起了，因此造成原车喇叭品质很差，不可能有出色的声音表现。　　
原车，磁钢很小
原车中低音喇叭单元，可以看得出来质素比较差
原车音响系统的高音单元
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丰田汉兰达的空间很大，足足有七座。要说这车有哪里不太满足，那就是原车音响与隔音了，于是，这
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中国汽车影音网汽车原车cd功率小，四个喇叭声音小，能不能加功放解决？四个喇叭是额定功率50w，最大100w，我加_百度知道
汽车原车cd功率小，四个喇叭声音小，能不能加功放解决？四个喇叭是额定功率50w，最大100w，我加
汽车原车cd功率小，四个喇叭声音小，能不能加功放解决？四个喇叭是额定功率50w，最大100w，我加装的功放功率是4*90w，匹配吗？有人说功放功率比喇叭大会烧喇叭，可又有人说功放功率要比喇叭功率大两倍左右才好。真有点蒙了，本人对这些不太懂，求指点。
我有更好的答案
你这个喇叭的最大功率是100w 也就是说在一瞬间能达到100w 正常的话你的喇叭应该在60w左右 最好买一个大一点的功放
大于喇叭的2～3倍左右
放心不会烧喇叭
只要功放功率够
桥接功率是啥意思？什么情况用到？
那个你一般用不到
那个是把功放的俩路的功率并到一路上面
比方说你的俩路功率各是100w
那么打到桥接以后 一路就会有200w
但是另一路就不工作了
理论大概明白了，可我们当地音响店跟我说功放比喇叭大了会烧喇叭。
我就是做专业音响的
以前我也做汽车影响
放心用去吧
假如喇叭最大功率100w，加上200w的功放，是不是会烧掉喇叭？
最大功率是指在一瞬间达到100
一般是达不到的
你可以开的音小点就行
开到你需要的音就行
不用担心烧
这个就是我和你说的那样 在说也还是这个啊
除非我给你亲自操作一次
我这功放加装大功率的低音炮能行吗？可以的话最大可以匹配多大w数的喇叭？
我这功放加装大功率的低音炮能行吗？可以的话最大可以匹配多大w数的喇叭？
只要不超过你的功放功率就行了
这上面三个不同的接法，桥接的是接大功率用的吗？
最后问一句2*260w是能接两个喇叭的意思吗？帮我确定一下，我这款功放最大能推动多大的喇叭谢了
是俩路各是260w
我也不好确定
因为我不知道里面的功率管是几对
采纳率：36%
你可以把功放再加大点，没问题的。功放要比音箱的大1.5到2倍挺好的。你这个功放小了
4*110w和2*260我是什么意思？什么情况用到？
看到前面有4欧和2欧的吗，就是音箱的参数你也是4欧和两欧，匹配的时候
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