17款大众途昂最新报价多少钱分期可免息【汽车时代网】
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17款大众途昂最新报价多少钱分期可免息
近日,北京上汽大众专卖店七月促销活动，特联合厂家举行大型团购活动，2017款大众途昂现车团购销售全国(国5V排放标准，全国可正常落户)本次活动只为走销量，完成厂家任务，赚取厂家返点。全部车系特价优惠6-8万元，大众途昂团购促销，颜色齐全，现车充足，无区域限制，全国联保。保证全国最低价格，保证全国均可落户上牌。本店购车当天办齐新车所有手续（发票、合格证、车辆信息表、三包凭证，一致性证书、保养手册、首保卡等），本店裸车销售，本店新车价格透明，无隐性消费，一对一专属服务。郑重声明：所有车辆相关手续当天随车带走，无任何附加费用及条件。车辆均可赠送给您18000元装饰礼包一份，客户可以自主选项装饰。本店秉承诚信第一、服务为本、一次购车、终身朋友的理念欢迎您的到来！
大众新途昂最低价格报价如下：
D-大众-途昂询价表格
指导价(万元)
现价(万元)
优惠价 (万元)
330TSI两驱舒适版2017款
380TSI四驱舒适版2017款
330TSI两驱豪华版2017款
380TSI四驱豪华版2017款
330TSI两驱旗舰版2017款
380TSI四驱旗舰版2017款
530V6 四驱豪华版2017款
530V6 四驱旗舰版2017款
530V6 四驱至尊旗舰版2017款
【全车3M防爆贴膜，六位一体DVD原厂导航，倒车影像，发动机护板，挡泥板，自动车衣，座椅套，大包围坐垫脚垫，防腐地毯，后排娱乐，方向盘锁，香水，把套地毯，灭火器，轮胎清洁剂等】
　　大众途昂的外观霸气硬朗，前脸虽然是大众家族式设计，但是又有其他车型所没有的霸气野性。车主说：“单论外观上来说，个人就非常喜欢途昂。给自己一种非常大气的感觉，让人觉得沉稳霸气”
Teramont途昂超过5米的车长及近3米的轴距，配合强健硬朗的外观造型，彰显强者的自信与气场。Teramont途昂搭载全球首次应用的EA390 2.5T V6涡轮增压发动机，以及首次在上汽大众车型上装备的12.3英寸全数字液晶仪表，其“黄金第三排”更是得到了媒体与消费者的双重好评。“途”有所向 “昂”首向前，上汽大众大型全尺寸旗舰SUV Teramont 途昂及行政级座驾新标杆PHIDEON 辉昂双车强势来袭尽享“大”奢华!
　　在外部配置方面，两款舒适版车型标配有车顶行李架、自动开启的双反式LED大灯、LED日间行车灯、18英寸轮圈、带高度记忆的电动尾门、外后视镜加热、自动雨刷;豪华版车型在此基础上增加了全景天窗、角灯、19英寸轮圈、外后视镜电动折叠、迎宾照明系统、前风窗加热喷嘴;而旗舰版车型进一步配备有双透镜式LED大灯(带智能远光技术)、20英寸轮圈、感应尾门、外后视镜自动防眩目;顶配的530V6至尊旗舰版车型在外部配置上与旗舰版车型并无差异。
　　途昂 大众家族式的设计风格
　　途昂完全体现了大众家族化的设计风格，中控台的布局十分规整，多采用平直的线条及矩形样式。部分区域则加入木纹饰板以提升档次感。全液晶仪表盘显示效果显著，三辐式多功能方向盘采用平底式设计。除此之外，新车还配备了较大尺寸的触控屏及三区自动空调系统。途昂的座椅采用2+3+2的7座版布局，其中第三排和第二排座椅分别可以等比例放倒及4/6比例放倒，来扩展后备厢的空间。两排座椅放倒后，后备厢的地板较为平整。另外，新车还提供2+2+2的6座版车型。
　　途昂 提供多种发动机可供选择
　　途昂在动力上提供了2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5T VR6三款发动机供消费者选择，其中，2.0T低功率版本的最大功率为137kW(186Ps)，最大扭矩为320Nm;2.0T高功率版本最大功率为162kW(220Ps)，最大扭矩为350Nm，而2.5T VR6发动机的最大功率为220kW(299Ps)，最大扭矩为500Nm;传动方面，新车将全系匹配一台7速湿式双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。
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选装6座(不配备后排侧安全气囊)
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& & 上汽大众途昂可谓是大众集团发力SUV市场的又一力作，定位于中大型SUV的它，不仅抓住了最火爆的细分市场，同时瞄准了国内消费者对空间的“特殊”要求。想必单就这两点，足以保证该车不费吹灰之力便能吸引众多拥趸。然而，谈及购车，小编认为仍应该理性至上，毕竟车“大”和使用方便二者间未必是对等关系，也正因如此，本期车质网《日常实用性测试报告》请来了这辆上汽大众的旗舰级SUV车型，与各位看官一同探讨其在实用性方面究竟实力几何。& & 本期日常实用性测试车型：2017款上汽大众途昂530 V6四驱至尊旗舰版& & 视野盲区测试& & 测试阶段，我们选取测试车辆后方固定垂直距离1300cm处进行左右后视镜视野测试。由于仅驾驶席侧提供双曲率镜片，该车两侧可视范围存在一定差距，然而考虑到其车身宽度已接近两米，在实际驾驶过程中该车右侧盲区比较有限，并线甚至拐过路口时，不会因无法判断后方是否存在机动车或行人而提心吊胆，宽大车身所带来的“不利”影响远小于预期。& & 倒车辅助测试& & 挂入倒挡（R挡）后，中控屏便会切换为全景及后视角图像，不仅如此，该车还支持广角、俯视和随动辅助线等四种显示模式，并提供能够渐进变化的虚拟影像，无论清晰度亦或边缘衔接，表现均可圈可点。在实际测试中，泊车雷达的最远探测距离为118cm，且伴随车辆逐渐接近障碍物，蜂鸣声变化十分明显没有迟滞现象，至最终“警报”时车辆与障碍物间隔29cm，不至于让驾驶员措手不及。& & 上下车便捷性测试& & 依途昂的定位来看，其城市SUV身份更加明显，因而确保驾乘人员能够轻松进出车内才是关注点，考虑到SUV车型高坐姿的特点，进入车内后测试人员在前后排均能做到脚不离地，尴尬的“攀爬”之景并未出现。不过百密必有一疏，紧实的机械锁孔盖板在展示装配工艺之余，为“应急”带来了不少麻烦。& & 前排驾乘以及功能体验& & 作为身价超过50万元的SUV车型，车内丰富的配置不算出人意料，重点在于设计是否经得起推敲。左右独立式中央扶手，能够同时照顾到两位前排乘员，同时四向调节头枕、卡槽及容积可观的储物槽等，在实际体验中足以感受到设计师的细心之处。& & 车载系统操作便捷性测试& & 该车装备的MIB娱乐及导航系统，较之此前测试的车型，在便利性方面表现十分突出。从输入响应速度联想准确性等，作为原厂导航，其实力在同级中足以名列前茅，为适应不同习惯的消费者，地图显示可在仪表盘和中控屏之间切换，强调科技感之余也体现出人性化的一面。& & 后排乘坐及便捷性测试& & 得益于宽敞的车内空间，途昂后两排的实用性表现均值得肯定，后排独立恒温空调、座椅加热及侧窗遮阳帘等装备，保障了乘客出行的舒适性。虽然对于大多数消费者而言，第三排座椅的使用频率较为有限，但途昂仍为两名乘客提供了空调出风口和储物空间，同时进出车辆也不至于太过吃力。& & 后备箱空间实测& & 从厂家公布的资料来看，途昂后备箱常备容积为409L，将座椅全部放倒后可进一步扩展至2415L，结合实际使用感受，如果是三口之家，野外露营和坐在车内看星星等温馨景象，途昂都能帮您实现。当需要满载7人出行时，后备箱剩余空间仍然可码放行李箱等物品，加之该车装备了后尾门感应开启和电动关闭等功能，日常出行更加便利。& & 总结：& & 作为上汽大众首款旗舰级SUV车型，途昂拥有方正霸气的外观，以及简约且不失豪华氛围的内饰设计，加之其充足的车内空间和7座布局，刚刚上市便备受消费者关注。丰富的配置无疑对提升该车便利性功不可没，设计贴心之余，途昂却没有给人太多仪式感，实用、顺手可谓是大众家族的特点之一。反观其庞大的车身尺寸，帮助驾驶员掌控周围路况的辅助功能一应俱全，综上所述该车的日常实用性表现值得肯定。最美SUV即将上市！同级数它最帅！大众再出新款SUV，小号的途昂！最美SUV即将上市！同级数它最帅！大众再出新款SUV，小号的途昂！老司机出品百家号老司机新闻社沃尔沃XC40或8月上市 初期进口，未来国产今年4月的北京车展，沃尔沃XC40正式与中国消费者见面了。在SUV大受欢迎的国内市场，作为沃尔沃最入门的SUV车型，相信在X1、GLA和Q3中间挑遍了的消费者心中，XC40的期待值肯定非常高。根据最新的消息，XC40或将于8月份正式上市。先期采用进口的方式销售，未来将在吉利的路桥工厂与领克01共线生产。XC40拥有沃尔沃全新的家族式设计理念，包括“直瀑式”进气格栅、“雷神之锤”大灯、“维京之斧”尾灯这些标志性设计。从国产S90L、XC60来看，这种设计风格非常受欢迎。配备了R-Design套件的XC40目前的XC40都在比利时的根特工厂生产，在海外分为Momentum、Inscription、R-Design等多种外观风格。此前在国内亮相的多为白色车身、黑色车顶，配备了运动套件的R-Design版本，也凸显其针对年轻消费群体的定位。根据目前的消息，未来在国内上市的XC40也会提供除了R-Design之外的外观风格，给消费者更多选择。海外的XC40 Momentum，采用了白色车顶的设计，整体搭配走的是都市风格。海外的XC40 Inscription，车顶与车身同色，搭配镀铬行李架，凸显豪华氛围。XC40基于CMA平台打造，尺寸方面其长宽高分别是52mm，轴距为2702mm。车身尺寸介于国产Q3和国产X1之间。尾部设计短促有力，“维京之斧”尾灯点亮后识别度极高。R-Design版本车型采用了20英寸轮圈，对于这个尺寸的小型SUV来说相当夸张了。搭配倍耐力P ZERO轮胎，尺寸为245/45 R20。XC40的内饰采用了沃尔沃最新的设计风格，中控采用竖向9英寸大屏幕搭配少量的按键，十分简洁。此外还配备12.3英寸全液晶仪表、换挡拨片等功能。座椅采用了翻毛皮与皮质拼接，并带有撞色缝线，运动风格十足。先期进口的XC40将搭载高低功率的2.0T发动机，传动匹配8AT变速箱。作为参考，国产XC60上高功2.0T为254马力、低功2.0T为190马力，分别对应T5、T4车型。而北京车展亮相的XC40插电式混动版本，则采用1.5T+电动机组成的插电式混动系统。在领克01 PHEV上，发动机最大功率179马力，综合功率256马力，纯电动续航里程51km。关于售价方面，XC40预计比同平台的领克01定位高一些，但低于国产XC60。参考领克01的15.88-22.08万价格区间、与国产XC60的36.99-60.99万售价区间，再加上初期XC40进口的身份，小哥估计售价不会太低，可能在25-30万元区间。小编点评：XC40终于要来了~~~上汽大众Tharu内饰谍照曝光 都是熟悉的配方上汽大众的全新紧凑型SUV定名为Tharu，但因为神似家族中的大哥而被大家调侃为“小途昂”。目前该车的内饰谍照曝光，来了解一下。上汽大众Tharu官图Tharu内饰谍照毕竟是大众旗下的车型，熟悉的多功能方向盘、熟悉的中控8英寸屏幕，还是熟悉的大众味儿。通过谍照不难看出，Tharu的内饰和全新朗逸的比较接近，就连底部空调出风口和双闪的按键也和全新朗逸的基本一致，和它的两个大哥途观L和途昂并没有太多相似之处。不过Tharu在屏幕周围的装饰，以及副驾驶前方中控台等部分采用了独有的设计，比较有层次感。另外在中控台上方配备了较大的储物空间，与途昂类似，可以说是一个亮点。但小哥总觉得，在仪表台顶部的开放式储物空间放杂物可能会有一定风险，如果能加个盖儿，就更好了。全新朗逸内饰Tharu的前脸延续了途昂的设计，不过Tharu的实际尺寸跟柯珞克差不多大，定位紧凑型SUV。参考此前的申报信息，1.4T车型车身尺寸32mm、1.2T车型车身尺寸20mm，轴距2680mm。Tharu的尾部设计比途昂更秀气、更精致一些。尾灯采用了LED光源，点亮之后的效果很不错。此前曝光的Tharu工信部申报图，应该是低配车型，LED大灯采用了矩阵式的装饰，但没有标志性的LED日间行车灯带。前包围下方也没有银色护板，整体效果看着比较素。根据申报图的照片，Tharu配备的全景天窗面积不小。配置有全LED大灯、全景影像、全景天窗等，轮胎有215/60 R16、225/60 R16、225/55 R17、225/50 R18四种规格。尾标为“280TSI”，配备150马力的1.4T发动机。动力方面，Tharu预计和柯珞克差不多，搭载最大功率116马力的1.2T发动机和最大功率150马力的1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱。Tharu的车身尺寸略大于探歌，未来定位可能也略高于后者。目前探歌的价格尚未公布，而现款途观L最低配指导价22.38万元，未来还将推出1.4T车型，售价还将进一步下探，估计Trahu未来的售价会覆盖15-22万的区间。新车预计将在年内上市，奕泽、C-HR等定位相对较高的日系小型SUV也会是Tharu的竞争对手。小编点评：上汽大众的小途昂来了~~~日产官方：全新一代GT-R将是世界最快的超级跑车东瀛战神日产GT-R R35车型最早在2008年推出，已经在市场上销售10年，临近换代。日产设计总监Alfonso Albaisa向海外媒体表示，全新一代日产GT-R（或代号为：R36）的研发计划正在进行中，力求将全新GT-R打造成“世界上最快的超级跑车”。GT-R R35 NISMO现款GT-R NISMO搭载3.8T双涡轮增压V6发动机，最大功率600马力、峰值扭矩652牛·米。日产2020 Vision Gran Turismo概念车全新GT-R可能部分借鉴日产2020 Vision Gran Turismo概念车的设计理念，这款概念车在2014年推出，当时为《GT赛车6》游戏设计。外观造型特别夸张，前脸富有科技感。侧面A柱和车顶的造型与现款GT-R类似，排气位于右前方通风口处，大大缩短了排气管路长度。尾部采用双层扩散器和经典的四个圈儿尾灯。关于动力方面，此前有消息称，全新GT-R将搭载GT-R NISMO LM勒芒赛车的3.0L双涡轮增压V6发动机，该发动机将针对于民用车型，重新调校。2015年发布的GT-R NISMO LM勒芒赛车，因为采用反常的前置前驱布局，外观造型非常奇怪，差不多是当年最丑的勒芒赛车了。动力搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率在1250马力以上。小编点评：全世界最快的车，还是日产~~~SLC有替代者了？AMG将推出全新入门级跑车海外媒体去年就透露过，奔驰硬顶敞篷跑车SLC可能不再推出换代产品。因为奔驰近些年的跑车计划中，一直没有出现SLC车型。现在的SLC基于第三代SLK车型改名而来，而SLK初代车型早在1996年就已经推出，经历了22年的市场拼搏后，SLC或将退出历史舞台。奔驰SLC 300AMG SLC 43车型据外媒透露，AMG全新入门级跑车会拥有Coupe轿跑、敞篷版两种车身形式，可能会采用类似SL级的中前置发动机布局。奔驰SL级动力方面，AMG全新入门级跑车预计搭载全新AMG A35和全新AMG A45相似的2.0T动力总成。全新AMG A35 2.0T发动机最大功率预计300马力，全新AMG A45 2.0T发动机配有48V轻混系统和电子涡轮，最大功率有望突破400马力。奔驰SLC 260目前国内在售的新款SLC车型中，入门版从184马力 2.0T低功发动机，升级为211马力 2.0T中功率发动机，售价一分没涨，还是55.50万。如果你真的喜欢奔驰敞篷车，现在入手是一个好时机。因为未来推出的AMG全新入门级跑车可能比SLC定位更高。如果你对奔驰敞篷跑车不感冒，建议你看看售价59.80万的捷豹F-TYPE 2.0T车型，或者等等今年8月26号圆石滩车展首发的全新宝马Z4。小编点评：奔驰的小敞篷要成为历史了~剩下的新闻还没出现，小编正在脑补...本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。老司机出品百家号最近更新：简介:看车选车买车聊车，就上老司机APP作者最新文章相关文章