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给力折腾，我的大7音响改装作业！
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楼主 电梯直达 楼
&&&&上个月的时候倒腾朋友一辆高6，那家伙，把车子的音响改了，感觉超震撼，还真是另一番品味啊！于是想想，找时间把自己的大7也改装一下音响，当是买车后的来一次大折腾吧（提车三个多月，只是内外小小装饰了一下）！&&&&其实说起大7原厂的音响，我个人感觉还是不错的，至少相比入手前看过的几款二十来万的SUV，大7在音响这方面差不到哪里去，车子的隔音效果也还过得去的，只是，当你听过更好更震撼的音响效果之后，内心的澎湃，就再也抑制不住了，所以，就有了接下来的我的大7音响改装了！&&&&在改装店外拍一张我的大7，是不是霸气！这次音响改装的整套玩意是根据开高6的朋友建议选的。下面变看图边说！&&&&开工了，拆下前车门内板，准备做隔音作业，这样看到大7厚重车门的内部构造，钢板厚度不小，不然没有这么重的，里面那根是高强度钢梁，也算粗了！&&&&&隔音工作开始！&&&&拆空后尾箱，这身板，还挺结实！&&&&&&&&尾箱也做上隔音！&&&&拆下来的原厂喇叭，其实对于大部分人来说，大7身上这套原厂的音响也还是很不错的！&&&&安装在前面的高音！&&&座椅拆掉做隔音，额，结实的底盘，哈哈！&&&&瞧，底盘隔音做好鸟，另外那边的中控也拆了做走线！&&&&杀器来了，一对曼斯特的EV6508&，一对曼斯特的CS6508IV，一台来福的4路功放&，一台声特的两路，一个来福Ｐ１原装箱体！啧啧，等下就知道震撼鸟！&&&&开始装上去啦，师傅挺细心的。&&&&功放的位置，走线相当不错，看过那些非专业的，走线像蜘蛛网，哈哈！&&&&前面保险也是必须要接滴！&&&&最后是放置在尾箱的福P1低音炮，霸气十足啊！&&&弄好后现场就试了一下，额滴神，真是震得心脏都要跳出来了，效果还真不赖！大7平时的表现就很不错了，这次再加上超震撼的音响，突然感觉人生也就圆满了，哈哈！&&&虽然这次通过朋友找的音响改装店，但是还是费了好多米，不过想想折腾一次可以爽好久了，还是值得的！有其他进行过改装的朋友可以交流交流，我也还有很多不明白的地方，大家多多指教，以后还有要改装的，大家伙也可以共同学习，共同进步啦！
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大众Polo…
大众Polo 2011款 1.6 自动 致尚版
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无条件的来支持，希望就在前方支持!
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一定要HOLD住！一起来关注啊!
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很不错的结实的底盘，你看出来了吧。
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大7音响改装作业，有点意思哈，不错；
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这样的大7音响改装真是暖人心阿&！
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科技改变生活，科技的力量是无穷的。
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大7原厂的音响，一定要HOLD住！一起来顶啊!大
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喜欢结实的底盘，相信结实的底盘也不会让我失望的！
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行动起来，往往才是最好的支持，哈哈哈。
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说的这个大7音响改装真是太好了！
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不看不知道，一看真奇妙。
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真没想到结实的底盘现在这么厉害了！
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童鞋们给力起来吧，一起来支持。
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很给力哈～！加油加油！！
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锋哲 2009款 2.4 SE
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迈出这一步，才是最重要的。
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结实的底盘，还是挺不错的。
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喜欢大7音响改装的人真的很多哇。哇哈哈
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纳智捷大7 SUV更多相关问题造型惊艳，内饰前卫配置丰富，高配豪华音响，这款SUV谁买都值
&&&&&类型：改装资讯
随着买车的家庭越来越多，买什么样的车成了众多消费者烦恼的一个问题。既要考虑实用性，又不能抛弃颜值，空间不能太小，价格还不能太高，最好配置应有尽有，这就是当今购车消费者的内心需求想法。问题是，作为一款汽车企业，再考虑成本的同时，不可能完全满足消费者的所有需求，但是也有例外的，比如今天小编要推荐的这款车型，不仅造型前卫，空间超大，价格还不高，配置也丰富，它就是上汽通用五菱旗下的一款SUV车型—宝骏530。2018年3月上市，官方指导销售价格区间为：7.58-11.58万。外观方面，宝骏530依旧采用了宝骏家族最新设计风格，车身线条简洁流畅，比例协调，充满运动感的同时还不缺优雅。前脸部分采用分体式大灯设计，"鹰眼"式细长的LED日间行车灯，倒梯形的进气格栅，搭配棱角分明的前保险杠，看起来非常的犀利。侧面部分，车身线条比较简洁，车身D柱采用了半透视黑色设计，看起来非常的通透靓丽。车尾部分，整体设计比较简洁，偏稳重风格，与前脸设计形成了鲜明对比，后尾灯造型鲜明，采用了狭长式的设计。内饰方面，宝骏530延续了宝骏家族的设计风格，突起型的中控显示大屏，搭配银色镀铬装饰，整体氛围非常的不错。特别要称赞的是，空间表现方面，宝骏530拥有非常大的优势，整体空间宽敞自由，搭配全黑内饰，支持大角度调整的靠背座椅，完全是剧院级空间享受。之所以宝骏530在空间表现上如此优越，主要取决于它的车身尺寸设计。全车长宽高分别为：60mm，远超于同级SUV车型的轴距，达到了2750mm。这样的设计，保证了内部空间在确保前排舒适度后，还能保证后排依旧拥有宽大的空间。配置方面，实用级的配置宝骏530应有尽有，前排侧气囊、胎压监测、定速巡航、前后驻车雷达、无钥匙进入、8英寸彩色中控大屏、全景天窗、主驾驶席电动调节等。为了提升驾驶乐趣，顶配宝骏530车型更是配备了豪华音响，这一点对于年轻人来说，无疑是一大惊喜。另外，宝骏530针对底盘和降噪做了全面优化，进一步的提升了驾驶品质。动力方面，宝骏530提供了2种动力搭配，一款为1.5T涡轮增压发动机，另一款为1.8L自吸发动机，与之对应分别匹配的是5挡手动6挡双离合及5挡AMT变速箱的组合。输出性能方面，1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为230牛/米，巅峰输出动力为150马力；1.8L自吸发动机，最大功率为101kW，最大扭矩为186牛/米，巅峰输出动力为137马力。整体动力方面，表现中规中矩，对于日常行驶来说，是完全够用的。总得来说，宝骏530是一款非常具有性价比的SUV车型，不管是其剧院级的空间、丰富的配置，还是超低的价格，都是能够吸引消费者为其买单的卖点，再加上宝骏530的超高颜值，相信大部分消费者都会选择它。如果你喜欢我们的推荐，就加我们的关注吧。
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大众途昂最大的特点就是“大”，其轴距为2980mm，长宽高为73mm，这个尺寸比同门的途锐更大。从尺寸和定位来看，途昂在各品牌国产车型中暂无直接竞争对手。大众首先在中国吃了“中大型SUV”这个螃蟹，勇气可嘉。途昂的外观十分霸气魁梧，前脸具有极高的辨识度，虽然采用了大众的家族式设计，但是无论是进气格栅还是大灯的设计，都有着鲜明的造型特点，前脸的镀铬饰条直接与大灯相连，粗壮的线条充满了视觉冲击感。途昂为了给消费者有充足的动力选择余地，也配比了三种发动机，分别是2.0T低功率，2.0T高功率，还有2.5T V6的发动机。高配还有全时四驱系统；不论是城市还是郊外都能轻松应对。内饰的风格设计上，这款车依然延续大众经典的语言设计风格，对称式的中控台设计布局合理，层次感得到了很好的体现，中控台周围加入镀铬饰条进行装饰，使得整车拥有十足的动感气息，15.0英寸全液晶显示屏可以说是新车最大的亮点了，集合了多媒体、影音、娱乐、导航、通话系统于一身。既然是七座SUV，那重点肯定是它的后排空间了，1.8米的大个子也能轻松自如，这样的后排空间家用再适合不过了。由于车型和侧重方向不同等原因，大众途昂在音响和隔音两个方面的表现都有些欠缺。于是车主来到深圳聆听圣驾为爱车进行音响系统升级和隔音升级工程。大众途昂改装配置：前声场：德国RS tomclub竞赛三分频功放一：诗芬尼90.2 * 3台功放二：美国超低音功放1500D超低音：德国RS tomclub A10处理器： tomclub DSP8隔音：聆听圣驾高端隔音线材：全车高端线材车门进行双层隔音，车门是风噪向驾驶室内传递的主要途径。使用聆听圣驾减震板对车门里外两层钣金进行双层减震、密封和隔音处理，全方位提升车门对噪音的防御能力。德国RS tomclub竞赛中低音安装，喇叭安装密封，防水，固定等一个流程都不能省德国RS tomclub竞赛高音和中音倒模安装在A柱，在没有破坏原车内饰风格的情况下，视觉听觉一步到位三台诗芬尼90.2功放整齐排列德国RS tomclub A10超低音倒模好放入备胎中央聆听圣驾总店地址：深圳文博宫对面即布吉西环路105号全楼（24小时营业）聆听圣驾宝安店地址：深圳宝安区西乡大道339号4号楼河源店地址：河源市源城区永福西路142号
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更多选车参考：七座SUV之主，不仅霸气，还可以像在“大剧院”一样听歌七座SUV之主，不仅霸气，还可以像在“大剧院”一样听歌极速汽车音响百家号七座SUV之王非汉兰达莫属。汉兰达是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。2012年，改款的汉兰达全新上市就已经销售火爆。汉兰达不愧七座SUV，外表不近霸气，动力整体设计素雅大方，空间宽敞，操控性灵活；动力方面3.5L V6发动机+5速手自一体变速箱和2.7L L4发动机+6速手自一体变速箱两种动力总成。他已经成为车主们自驾游出行的首选，但是自驾游不可或缺的就是音乐相伴，好音乐还需要好音响。汉兰达原车音响的喇叭功率低，解析力不足，高音不够通透，整体的音响系统效果不咋样，在自驾游时没有好音乐相伴，总觉得缺少了一点东西。来看看这位汉兰达车主怎么来音响改装？汉兰达改装前大合影音响系统配置前声场喇叭：法国劲浪PS 165FX套装喇叭后声场喇叭：以色列摩雷玛仕舞套装功放：意大利史泰格K401功放：意大利史泰格STD 850D低音：美国来福R1S4主机：索航DVD隔音：凌静（四门）音频处理器：喜力士DSP8声道线材：美国嘉利堡纯铜线亮相汉兰达原车门板的隔音~~极速师傅首先为汉兰达套上全车保护套，接着拆下四门的门板，开始为四门做上隔音工程。第一层隔音在门板内贴上切割好的条形止震板第二层隔音在门板上直接贴上一整片的止震板第三层是在门板盖上贴上一整片的吸音棉喇叭安装前需将线材套上热缩管起保护作用，还需焊接端子法国劲浪PS 165FX中低音喇叭安装于原车前门板喇叭处，高音则安装于原车仪表台后声场以色列摩雷玛仕舞套装安装于原车喇叭位史泰格K401功放和前声场喇叭一个分频器一起安装于座椅底，布线整齐且接线处有保险盒保护史泰格STD 850D功放与前声场喇叭另一个分频器和喜力士DSP8声道一起安装于另一边的座椅底低音是整套系统的灵魂，置于后尾箱主机安装中~~主机安装成功，好音质从源头主机开始。改装音响安全第一，极速的安全措施都是双重保护，在每个功放的接线处加装保险盒保护，再最后加装总的保险盒双重保护。整套系统就安装完毕，但最后重要的一步——调音！调音是非常高难度的技术活，这次由我们的技术顾问亲自为汉兰达车主调音，将整套系统的音质声场发挥得淋漓尽致，车主上车听后也是直接举起拇指：点赞！音响系统点评：采用法国劲浪中高档喇叭，罕见的超值套餐，综合适应力强，人声和DJ都有很好的表现，传达给您强而有力又极其标志性的音质效果，加上喜力士8声道DSP的加入，技术顾问的调音，整个声场、音质都如同“大剧院”。让你开着霸道的汉兰达，享受着音乐的魅力。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。极速汽车音响百家号最近更新：简介:16年专业技术，分享汽车音响干货资讯作者最新文章相关文章