红果加油站贵州服务最好的加油站【盘县吧】_百度贴吧
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红果加油站贵州服务最好的加油站收藏
去加油大部分人都在便利店里，加油的没几个，进去加油等了几十分钟没人来问问，还有其他的可能吧友也身有体会。我想说，糙你们加油站是加油的不是卖东西的，不要不务正业，把你们该做的做好，好长时间不去哪里加油了，去加一次气一次，气不过发个贴发泄一下。
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你还不知道我们国家的垄断企业有多牛逼，里面的员工个个像大爷，出钱买东西貌似要求他的样子。电信移动联通，中石油，中石化，我去他妈了个巴子
我曾经是中石化招进去的大学生站长，但是由于一直被安排在加油岗位，并且不少客户态度特别差，就是感觉自己开辆车了不起的样子。其实我车开的比你好，学历比你好。凭什么。所以就辞职了。
所谓国有企业，工资发的低的要命。买东西也是企业逼着来的，说什么主要业务是非油品，本末倒置。恶心
之后我开车去加油，也都客客气气的，自己也办了加油卡。所以，还算方便。不抱偏见的说，如果车不多，等几十分钟基本上不可能的。
至于红果加油站，本来车多人多，据我所知，每台加油机有固定的人负责，所以，不可能几十分钟没人来加油。
新车到现在。直接高速路上加的有木有？我花钱爱那花那花。。就不去你那。。咬我？
盘县加油站要自己下去锁油箱盖什么的，别的地方钥匙递出去就可以了。这态度真心服了
没车屌丝路过
盘县大部分服务态度都给差评
表示加过一次就在也不去了……所以每次回去提前在云南把油加满
一万个加差评
更气的是我在老屋基加油，还要自己喊加油。半天慢吞吞的走过来，把逼脸拉的比马脸还常。
贵州的加油站和云南的服务态度差距太大。
自行车[BICYCLE]的路过！
谁时加油要等半小时以上
盘县境内这些加油站，一是服务态度极差，二是地点太小，加油机太少，高速路上的加油站地点宽敞，不拥挤，
我有一次去加油也是遇到无人加油的情况，后来我打了投诉电话，，不一会儿就见到了他们站长，当时正值用餐时间，部分员工吃饭去了，现场只有两个员工，站长解释道：“原本红果城区车流量就比较大，又只有一个加油站，加油就比较拥挤，红果加油站是半自助加油站，加油卡和现金都可以加油站，红果加油站共有6个加油岛，现场只有4个员工，提倡自助服务加油，现金的话往往车辆多就会产生排队，员工们一天到晚上班很辛苦，望大家理解，建议我办加油卡”。我觉得还是比较客气的，后来我自己办了一张加油卡，随时随地加油，又不用排队，还有优惠。
去服务区加，态度比较好
贵州的加油站和云南的服务态度差距太大。
因为他们服务太差，态度太差，和他们吵过架，就再也没有去那个加油站加了，都是去石家庄里面或者其他地方加，想起就想骂
建议低碳出行，少开车少加油也少受气，加油站的工作真的太辛苦了。
加油员也不容易，天天闻汽油都是有毒气体。工资又低他们也辛苦啊。
这事常见咯，但我不是说红果的加油站
城关到刘官三个加油站，老街上也就是高速出口第一服务好，城关比美女山加油站好一点第二，美女山就不用说了，加个油的就知道了，服务第三
自从有了加油站一一
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Trilogy 玫瑰果油好用不
有没有祛痘效果，可能热气近段时间长的豆豆居然脸上还残留着黑黑的点点，不好看
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玫瑰果油只能给肌肤滋润保湿， 没有其他更多的功效。从用户的使用反馈中看，是很不错的。下面是一张官网上的功效图：功效如下：1、给肌肤提供全方位的营养；2、修复皮肤，使其达到最佳状态；3、有效修复疤痕，妊娠纹，皮肤干燥老化等。玫瑰果油包含的营养成分：1、维生素A原（β-胡萝卜素）；2、人体必需脂肪酸：亚油酸（或ω-6） ，和亚麻酸（或ω-3）；3、维生素C。
采纳率：100%
这个嘛，我来帮你回答吧。玫瑰果油含有不饱和脂肪酸和维他命C，可以祛痘的，前段时间在黄河路的圣唐进口店买了一份，拿到手的时候很是赞叹了一下，包装很不错，虽然非常简洁，但是很大方，显得很有内涵的样子，一点不花哨，一副立志走低调内涵路线的决心哈，皮肤很油，一直不敢用这些东西，但是这个冬天着实被干燥困扰了很久，用了很多有口碑的保湿产品什么的，也没啥用，不能根本缓解。于是就试试这个油。说是晚上用效果最好，但其实我对它的修复作用还是蛮赞的，干燥感缓解了很多，虽然这个油很舒缓，保湿，但是，如果不在之后压一层面霜，似乎水分又会流失掉似的。所以，我一般都是等它吸收好了，再加上一层保湿面霜。一夜过后，效果真的很好，水油平衡，脸色很不错。
本回答被提问者采纳
　　玫瑰果油是南美洲的一种野生玫瑰果实，经由特殊新科技方法提炼、萃取浓缩而成的，不含任何化学成份、防腐剂的纯天然植物油。thelxinoe玫瑰果油用着挺好的。几个朋友推荐的。200左右。直接淘就可以了。
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车到加油于畅：外资限制解除 不足以成为外资品牌加速发展的核心推动力
7月19日，2018年第三届中国智慧加油加气站建设会议于东莞召开。会议在全国工商联石油业商会的指导下，由广东油气商会、广东省能源研究会、广东省石油学会、中国石油石化杂志社主办，广东广安冠德石化有限公司协办。来自广东省能源局、中石化、冠德石油、上海氢能利用工程技术研究中心等的行业专家悉数到场，围绕&智慧、电动、氢能&等加油加气行业中混合发展的主题，就加油站新零售、电动汽车发展态势、氢能氢站发展探索等核心议题开展热烈讨论。
▲第三届中国智慧加油加气站建设会议召开
车到加油创始人/董事长于畅在现场做了&外资限制解除，对行业的影响&的主题报告，分析了外资限制解除带来的市场变动可能及外资品牌的后续发展前景。
▲车到加油CEO于畅现场演讲
6月28日，国家发展改革委、商务部于6月28日以第18号令，发布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》，自日起施行。今年发布的清单中，正式取消了外资连锁加油站超过30家需中方控股的限制。媒体报道普遍认为外资品牌解脱了政策的限制，从而将在国内加速发展。于畅在现场提出，外资限制解除对外资品牌是利好消息，但却不足以成为外资品牌加速发展的核心推动力。
20年发展3000座， 外资品牌用3%的油站数完成了5-6%的销量
在过去的20年里，外资品牌(以壳牌、BP、埃索美孚、道达尔等为主)在国内累积发展了约3000座加油站，大多以和中石化、中石油及延长石油成立合资公司(外资股份低于50%)的模式进入市场。这个数量占中国10万座加油站的比例明显很低，但值得注意的是，外资品牌用3%的油站数完成了5-6%的销量，单站销售效率指数达140%。
▲国内加油站现状
外资限制解除，市场将应风而动
政策限制的解除，于畅认为会给市场及外资品牌带来以下一些积极的变化：
1.部分尚未在国内开展业务的外资品牌将入场试水，而他们首先进入的市场将是一二线大城市，国内消费者可能会看到更多的外资品牌。但这部分新入场品牌不太可能在短期在国内形成真正意义上的加油站网络，更多的是积累对中国市场的了解和进行品牌宣传。
2.已在国内通过合资模式发展一定油站网络规模的外资品牌，今后可以自主发展独资公司业务，放大其在国内已建立的品牌价值，降低内部以往由于管理不同区域不同合资公司及伙伴而产生的额外管理成本，油品采购可以充分市场化并享受市场毛利(摆脱合资公司模式下需从中方采购油品的约束)。
限制解除意味着外资品牌优势放大，高效率站复制机器是否可能?
于畅认为，政策限制的解除对外资品牌是利好消息，但并不足以成为外资品牌加速发展的核心推动力。
首先，这几年成品油零售市场发生了重大变化，油品供应充足及零售毛利飙升，使得民营油站业主从以往依靠简单的出售或出租油站资产获利转变为自主经营。外资品牌以往主要依靠从民营业主手里收购或租赁油站的方式已越行越窄，目标油站数量的急剧减少和收购/租赁成本的飙升使得外资合资公司油站网络规模这几年的发展速度明显放缓。而外资品牌在国外成熟市场惯用的特许经营模式又由于其特许加盟的门槛过高(品牌收费、税务合规、安全环保等方面)而无法在国内快速推行。
此外，近年来另一个明显的趋势就是科技和创新对于成品油行业效率的提升。从智能手机支付应用到油站客户管理及营销系统、到智慧加油硬件设备、再到加油站轻资产模式创新，推动着行业从以往传统、单一的经营环境向技术及营销创新为推动力的更加多样化和充满活力的环境转变。而外资品牌在这一领域虽然有一定的投入及尝试，但是从管理效率及经营效益的结果上来看，并未站在行业前列。
综上所述，政策限制的放开，对外资加油站品牌无疑是利好消息，但外资品牌能否在国内市场快速发展，于畅认为关键在于其可否成功的推广特许经营加盟新模式，以及打造可对外输出的、市场领先的油站管理系统及线上营销手段。这两方面的突破，再加上在品牌推广和线下运营服务方面的传统优势，外资品牌才有可能在国内更加市场化的成品油市场更上一层楼。
于畅，原壳牌中国成品油业务副总裁，有近20年成品油零售行业积淀，他曾带领团队让壳牌在中国油站的数量从100座发展为1200 多座，成为两桶油之后的中国第三油品零售知名品牌。于畅在国内及国外工作、学习的经历，使得他对国际和国内成品油零售行业发展的各个阶段有着深入的洞见，对于行业发展趋势、及互联网经济与技术给成品油零售行业带来的机遇与挑战更是有着深刻与独到的见解。他自2017年6月推出老于说油系列，ID：laoyushuoyou，至今已共计推送59篇原创内容，总阅读量超100万+，形成了巨大的行业影响。
关于北京车到网络科技有限公司
一家专注于为油企提供加油站综合运营解决方案的高新技术企业。创始团队来自知名跨国油企和科技公司，具备跨油品和互联网科技行业累积超过50年专业经验。车到和包括壳牌、延长、海油、中化道达尔及数百民营油企建立深度合作关系，同时是微信、支付宝、滴滴等的重要合作伙伴。在2017年车到实现了超过23亿的流水，合作油站近千座，2017年第一季实现盈亏平衡。
编辑：张晓萍 来源：搜狐