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各航空公司规定不同 上飞机前先查充电宝容量
哈尔滨新闻网-新晚报评论
　　“我看网上说，超过5000毫安的充电宝不能带上飞机了。我‘五一’打算出游，这到底是不是真的？”赵女士打来电话向记者咨询此事。
　　赵女士说，现在手机、平板电脑等电子产品多了，出门带个充电宝随时给电子产品充电，已成为了一种习惯。赵女士“五一”准备乘飞机出行，如果5000毫安以上的充电宝不能带了，她准备再购买一个合格的充电宝带着。
　　记者就此事咨询了哈尔滨太平国际机场，工作人员说，从太平国际机场出港的航班，目前的规定是超过20000毫安的充电宝不允许带上飞机，执行的是民航总局关于携带锂电池的相关规定，这个规定是根据额定能量值(瓦特小时)对电池进行区分的。一些市民购买的充电宝只注明了电池容量(也就是市民平时所说的毫安数)，这就要看充电宝的具体电压进行换算一下。换算后，在合格范围内，才被允许带上飞机。没有任何说明标识的充电宝，无法查看额定容量，不允许携带或托运。
　　工作人员表示，目前，各航空公司和各出港地对乘机携带充电宝的规定各有不同，记者就此咨询了南方航空、东方航空、海南航空等几家航空公司，为读者出行提供参考。
　　各航空公司关于携带充电宝的规定
　　南方航空公司
　　充电宝的管理规定与锂电池一样。额定能量不超过100瓦特小时，块数不超过两块，可以随身携带；充电宝额定能量超过160瓦特小时，严禁托运和随身携带；充电宝额定能量大于100瓦特小时、小于160瓦特小时的，数量不超过两块，经审验合格后，可以随身携带。
　　四川航空公司
　　额定能量不超过100瓦特小时，块数不超过两块，可以随身携带；额定能量超过160瓦特小时，严禁托运和随身携带；额定能量大于100瓦特小时、小于160瓦特小时的，数量不超过两块，经审验合格后，可以随身携带。
　　东方航空公司
　　只允许随身携带，额定能量不能超过100瓦特小时。
　　春秋航空公司
　　只允许充电宝随身携带，要求电压5V以下，容量在2万毫安以下，且额定能量不能超过100瓦特小时。
　　海南航空公司
　　各出港地的规定不同，建议乘客在出行前，咨询当地的机场的相关规定。
　　中国国际航空公司
　　工作人员答复，乘客最多可以随身携带两块锂电池，充电宝等同于锂电池，只能随身携带，不允许托运。
　　充电宝额定能量换算
　　电池容量&& 电压&&额定能量值
　　3000毫安&& ≤4伏 ≤12瓦特小时
　　3000毫安&& ≤5伏 ≤15瓦特小时
　　4000毫安&& ≤4伏 ≤16瓦特小时
　　4000毫安&& ≤5伏 ≤20瓦特小时
　　5000毫安&& ≤4伏 ≤20瓦特小时
　　5000毫安&& ≤5伏 ≤25瓦特小时
　　7000毫安&& ≤4伏 ≤28瓦特小时
　　7000毫安&& ≤5伏 ≤35瓦特小时
　　10000毫安&&≤4伏 ≤40瓦特小时
　　10000毫安&&≤5伏 ≤50瓦特小时
　　15000毫安&&≤4伏 ≤60瓦特小时
　　15000毫安&&≤5伏 ≤75瓦特小时
　　20000毫安&&≤4伏 ≤80瓦特小时
　　20000毫安&&≤5伏 ≤100瓦特小时
　　30000毫安&&≤4伏 ≤120瓦特小时
　　30000毫安&&≤5伏 ≤150瓦特小时
　　32000毫安&&≤4伏 ≤128瓦特小时
　　32000毫安&&≤5伏 ≤160瓦特小时看全球旅行分享
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事实证明完全可以 直接过安检就可以
可以的，额定能量别超过160Wh就好（额定能量=充电宝的标称电压V*标称容量Ah/1000），你自己算一下好了，20000mAh的充电宝在限值以内的
<span title="应该可以的，按照他们规定 “不能超过100瓦特” ﹐你 20000 毫安就是 20 ﹐ 5 V 电压﹐ 刚刚就是 5X20 = 100 ﹗東方航空下面提及 100 與 160 ﹐ 我不懂那個 2) 與 3) 怎樣解讀">应该可以的，按照他们规定 “不能超过100瓦特” ﹐你 20000 毫安就是 20 ﹐ 5 V 电压﹐ 刚刚就是 5X20 = 100 ﹗東方航空下面提及 100 与 160 ﹐ 下面那个 2) 与 3)
看得人一头雾水<span title="应该可以的，按照他们规定 “不能超过100瓦特” ﹐你 20000 毫安就是 20 ﹐ 5 V 电压﹐ 刚刚就是 5X20 = 100 ﹗東方航空下面提及 100 與 160 ﹐ 我不懂那個 2) 與 3) 怎樣解讀"> 尊敬的旅客：
有關航空運輸中鋰電池的安全運輸的規定如下：　 1、內含鋰金屬或鋰離子電池或電池組的可擕式電子設備： 如旅客或機組人員攜帶的供個人使用的手錶、計算器、照相機、手機、手提電腦、可擕式攝像機等。 2、備用鋰金屬或鋰離子電池或電池組： 可擕式電子設備的備用鋰電池僅能作為手提行李運輸。這些備用電池可放置于原零售包裝或其他單獨隔離包裝，必須單個做好保護以防止短路，如：用膠帶纏好暴露的 接線端，把每塊電池放在單獨的塑膠袋或保護帶內，且僅能在手提行李中攜帶。此外，裝入設備中的或每一備用的鋰電池或電池組不能超過下列要求：
1) 鋰金屬或鋰合金電池，鋰含量不大於2克；
2) 或b锂离子电池或电池组，额定瓦特小时不超过100Wh。 3、鋰離子電池或電池組： 超過100Wh但小於160Wh的鋰離子便攜式電子設備。僅能在手提行李中攜帶2塊上述備用鋰離子電池或電池組。這些電池（組）必須單個做好保護以防止短路。裝在設備中的上述鋰離子電池或電池組可作為托運行李或手提行李運輸。
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20000毫安的小米充电宝能带上东方航空的飞机吗？
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这才是不让充电宝上飞机的真相　
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智能手机时代，充电宝早已变成“居家旅行必备品”。但可能很多人没意识到，看似普通的小小充电宝，却成了航空安全的大隐患，尤其是它被旅客违规放入托运行李。　　对此，国家民航局发布公告，重申旅客携带充电宝乘机的有关规定：严禁在托运行李中携带充电宝，符合规定的充电宝必须随身携带且不能超过两个。　　很多人可能会觉得，小小充电宝至于这么小题大做吗？10月9日下午，南都记者在工业和信息化部电子第五研究所，对充电宝进行现场实测，用实验告诉你，充电宝到底有多危险。　　鉴定实录　　针刺着火、挤压冒烟 充电宝易变“掌中雷”　　时间：10月9日下午 地点：电子五所实验室 工具：冲击试验机、挤压试验机、电池针刺试验机　　结论：充电宝容量越大，遭遇挤压、撞击后越容易起火　　10月9日下午，南都记者来到工业和信息化部电子第五研究所，希望通过模拟重物撞击、挤压等环境，现场测试充电宝会发生什么变化。　　日常充电宝容量多在1万毫安时左右，因此工程师在重物冲击试验中分别选择了三款容量为2200毫安时、4600毫安时、6000毫安时的充电宝。三款充电宝分别被放置冲压台上，工程师开启冲击试验机按钮，近十公斤重的钢锤瞬间砸下。2200毫安时的充电宝被砸出一个凹痕；4600毫安时的充电宝被砸后20秒内，开始冒出白黄色的烟；6000毫安时的充电宝在撞击后，瞬间着火，浓烟四起。　　“这种烟，大家还是要小心。”工程师尤万龙指着冲击机里的充电宝，“着火的电芯已经严重变形，表面也完全开裂了。”从理论上来说，容量越大的充电宝，电池内部能量密度越大，经过剧烈冲击后，电池短路会引发电池内部热量急剧增加。“飞机上严禁携带超过160Wh的充电宝，6000毫安时的电池都有如此反应，所以可想而知，超过160Wh的电池会是怎样。”工程师表示。　　如果是在货仓，或者机舱中，装有充电宝的行李，互相之间挤压，又会发生什么情况？工程师用了一个2500毫安时的充电宝电池进行挤压实验。充满电的电池，被置于两个平面内，垂直于极板方向进行挤压。随后，对充电宝施加相当于1秒内将1 .3吨的家用小轿车推动1米的力度，压力达到最大值后停止。　　经过挤压的样本电池开裂，内部液体漏出，还发出劈啪轻响，冒出白烟。“虽然充电宝在机舱行李架上被挤压的力度不会像实验中这么强劲，但也不能大意。”航空公司相关人员提醒，“大家最好将充电宝随身携带，毕竟放置环境相对宽松安全，发生危险也可以及时发现处理。”　　即使是随身携带，充电宝就万无一失了吗？日常生活中，很多人会把充电宝和钥匙等尖利物品放置在一起。如果充电宝被图钉等尖利物品刺穿，会发生什么情况？　　工程师紧接着又拿出一个6000毫安时的充电宝电池，用直径3mm的耐高温钢针穿过电池中心。30秒不到，样本电池迅速产生大量浓烟，并迅速起火。“充电宝电池一般都会有外包装，不容易刺破，但一旦刺破，散热不及时，更容易变成严重火情，后果不堪设想。”尤工程师现场表示。　　鉴定事由　　充电宝多次祸害大飞机　　违规托运依然屡见不鲜　　充电宝到底有多危险？先给你一组充电宝祸害航空安全的新闻串烧：日，一架海口飞深圳的航班在飞行过程中，一名旅客携带的充电宝在行李架中冒烟；5月12日，一架哈尔滨飞厦门的航班在厦门机场进近时，一名旅客的充电宝发生发热冒烟现象；2014年，西安咸阳机场一名旅客行李箱内携带的充电宝发生爆炸。　　对此，今年8月，国家民航局再次发布公告，重申旅客携带充电宝乘机的有关规定：严禁在托运行李中携带充电宝；严禁携带标识不清的充电宝及额定能量超过160Wh(瓦特小时)的充电宝；严禁在飞行过程中使用充电宝；符合规定的充电宝不能超过两个。　　现实情况是，乘客违规托运、携带“三无”充电宝的现象屡见不鲜。南方航空的统计显示，自新规执行后，南航广州出港行李中每天因托运充电宝而被安检拦下的行李都接近200件。　　国庆长假七天，广州白云机场安检拦截托运行李中违规夹带充电宝近7000个，平均每天1000个；随身携带“三无”充电宝400多个，平均每天近60个。北京首都机场的数据也不乐观：从8月16日至10月7日期间，首都机场安检每天从旅客托运行李中查获的违禁品平均约900个，其中68%是充电宝、锂电池。　　鉴定者说　　地摊货“三无”充电宝质量存隐患　　更易发生安全事故　　尤万龙介绍，冲击、挤压实验基本上模拟了飞机在起飞颠簸推动中，充电宝可能会遇到的情况。上述实验表明，充电宝在撞击和挤压中很容易引发安全问题。另外，大容量的充电宝危险系数更高，要根据自己的需求购买适度容量的充电宝。不要把充电宝、手机电池同尖锐的物品放置在包中，以免电池被刺破后发生安全事故。另外，工程师提醒，充电宝的渠道来源也会影响到产品的质量，而质量又是引发充电宝安全事故的重要因素。一般正规厂家生产的充电宝，质量都不会存在问题，也不会在撞击、挤压过程中，发生起火、爆炸。但非正规渠道的不合格充电宝，比如地摊上、火车站附近等常出售的三无充电宝、一次性充电宝等大多存在较为严重的质量问题，“这种充电宝，更容易存在质量隐患，尤其在飞行中，更容易发生安全事故。”　　鉴定补充　　看看自己的充电宝能不能顺利上飞机　　按照民航部门相关规定：充电宝额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。额定能量超过160Wh的充电宝，以及没有相关标识的充电宝，都严禁携带登机。　　不过，目前已销售的许多充电宝，没有直接标注额定能量Wh，需要旅客自己换算。不过，南都记者查询得知，在几个主流的购物网站上，一般给手机、平板电脑充电的充电宝容量大多都在20000毫安时以下，电压一般都在3 .7伏特。按照公式计算，一般的充电宝能量值都在74瓦特小时左右，完全符合民航局可以携带的规定。
飞机上严禁携带超过160Wh的充电宝，6000毫安时的电池都有如此反应，所以可想而知，超过160Wh的电池会是怎样。你告诉我这个是工程师说的话？小编你没学过物理吧！Wh和毫安啥关系？？？？？？
飞机上严禁携带超过160Wh的充电宝，6000毫安时的电池都有如此反应，所以可想而知，超过160Wh的电池会是怎样。你告诉我这个是工程师说的话？小编你没学过物理吧！Wh和毫安啥关系？？？？？？
容易发生安全事故
安全第一呀
就是怕爆炸
当时拿着四个充电宝想上飞机的我惶恐啊！
1.3吨,我的行李箱也受不了阿. 还针刺. 有点节操好不好. 发生这种情况飞机也差不多了.黑匣子里的电池拿出来,也受不了这样搞阿
飞机上严禁携带超过160Wh的充电宝，6000毫安时的电池都有如此反应，所以可想而知，超过160Wh的电池会是怎样...
wh和mah都是容量单位
大厂家的产品，一般没问题的。
飞机上严禁携带超过160Wh的充电宝，6000毫安时的电池都有如此反应，所以可想而知，超过160Wh的电池会是怎样...
是“毫安时”，不是“毫安”。充电宝电压一般都是固定的，所以毫安时可以换算为瓦时（毫安时*电压/1000）
充电宝秒变充电手雷
我想知道国外是否也不让充电宝上飞机？
确实挺可怕的，还是小心为好！
bigbigeasy 发表于
1.3吨,我的行李箱也受不了阿. 还针刺. 有点节操好不好. 发生这种情况飞机也差不多了.黑匣子里的电池拿出来,...
真是呵呵了，看清楚了没有？推1.3吨的小车前行1米，好像有人用头发牙齿都拖的动的吧，还以为用1.3吨的力呢。
估计不是充电宝让飞机坠毁的，看来是坠毁的时候充电宝燃烧爆炸，让飞人们变烤肉。
飞机上严禁携带超过160Wh的充电宝，6000毫安时的电池都有如此反应，所以可想而知，超过160Wh的电池会是怎样...
还是低调一点吧，丢的是你自己的脸
我就不吐槽我的乐泡移动电源被鉴定为杂牌电源所以禁止带了
依然屡见不鲜
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充电宝能带上飞机吗？厦门机场民警详解民航新规（2）
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不符合标准不能上飞机
　　首先，充电宝不允许托运，只能由乘客本人带上飞机保管。
　　其次，带上飞机的充电宝也有要求：标示不清的充电宝不能带。石磊解读说，目前生产充电宝的厂家众多，难免鱼龙混杂，一些充电宝在出厂时，根本没有在外壳上标示清楚能量，甚至连基本的生产厂家、合格标志等都没有。像这样的充电宝，在过安检时，会被拦下。在工作中，石磊和安检人员都曾遇到过，一些爱美的女生，携带像卡通玩偶或者化妆镜外形一样的充电宝，同样也因为没有能量标示，不能通过安检。
　　标示不清的，还有第二种情况，即经过长期使用后，标示能量的字迹遭到磨损，已经无法辨识其能量含量。抑或是，有的乘客，因为个人爱好，在充电宝外观上，粘贴了一些图案或标志，掩盖住了原先的能量标示，像这样的充电宝，也不允许带上飞机。
数量有规定不能超两个
　　新的“公告”对带上飞机的充电宝数量也进行了明确规定。
　　首先能量超过160瓦特小时的充电宝不能带；
　　如果不超过160瓦特小时，但超过了100瓦特小时的充电宝，必须经过航空公司批准，而且不能超过2个（包含2个）；
　　100瓦特小时以下的，不用经过批准也能带2个，但不能超过2个。
　　凡是不符合上述规定的，都会在过安检时被拦查。
责任编辑：张薇
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枪支、军用或警用械具（含主要零部件）类及其仿制品，子弹制作的工艺品、空弹壳等。爆炸爆炸物品类，如弹药、烟火制品、爆破器材等及其仿制品刀具管制刀具，如匕首、带有自锁装置的刀具等易燃易燃、易爆物品，如火柴、打火机（气）、点烟器、酒精、油漆、汽油、煤油、松香油、烟饼等剧毒毒害品，如氰化物、剧毒农药等腐蚀腐蚀性物品，如盐酸、硫酸、硝酸、氢氧化钠等放射放射性物品，如放射性同位素等干扰其他危害飞行安全的物品，如可能干扰飞机上各种仪表正常工作的强磁化物、有强烈刺激性气味的物品等其他国家法律法规规定的其他禁止携带、运输的物品2.只能托运不可随身带原来是它们民航局规定，在中国境内乘坐民航班机严禁旅客随身携带以下物品，但可放在托运行李中托运：生活用刀菜刀、大剪刀、大水果刀、剃刀等生活用刀专业具手术刀、屠宰刀、雕刻刀等专业刀具锐钝器文艺单位表演用的刀、矛、剑、戟等以及斧、凿、锤、锥、加重或有尖钉的手杖、铁头登山杖和其他可用来危害航空安全的锐器、钝器。超重液体超出可以随身携带的种类及总量限制的液态物品携带行李如何快速过安检1.打火机、火柴切莫侥幸打火机、火柴不仅不能随身携带，也不能放入托运行李中托运。请旅客在过检前提前取出，自弃或交予同行人带回，也可以办理暂存手续。乘机旅客需要注意的是，自民航局下发《关于重申禁止旅客携带打火机、火柴乘坐民航飞机的公告》后，机场安检部门已加大对各类火种的查控力度，旅客切莫心存侥幸携带火种出行，一旦被安检人员查出，将移交机场公安机关处理，机场公安机关将根据情节，依照国家有关法律、法规严肃处理，由此造成的其他后果，由旅客自行承担。2.笔记本电脑、相机需单独过检旅客在过检时，需将随身携带的笔记本电脑及数码相机取出单独过检，旅客可在排队候检时提前取出，避免在过检时手忙脚乱。3.小件、零散物品最好集中存放旅客出行前，可将钥匙、U盘、指甲刀等随身小物件以及符合规定的旅行装化妆品分类单独存放在一个小包内，在过检时可加快过检速度。4.液态物品注意分量旅客乘机时可随身携带少量旅行自用的化妆品。每种化妆品的容器容积不得超过100毫升，总量不得超过1000毫升，在这里说的化妆品不包括沐浴液、洗发水、护发素类物品。如果瓶内溶液少于100毫升，但瓶子容积超过100毫升，也是不能随身携带的。有婴儿随行的旅客，购票时可以向航空公司申请，由航空公司在机上免费提供液态乳制品。糖尿病旅客或个别旅客需要携带必须的液态药品时，需在过检时出示有本人姓名的医院证明或其主治医生开具的诊断证明。5.酒精饮料只能托运酒精饮料不可随身携带，只能托运。托运的酒精饮料必须是原厂包装，且包装完好，自酿酒、散装酒不能托运。如酒精度在24度（含）以下的酒类物品，交运数量不受限制；酒精度在24度（不含）至70度（含）间的，交运总量不得超过5升；超过70度（不含）的不得托运。6.不确定物品应提前询问若旅客不确定所携带物品中是否含有隐性危险物质，可提前致电航空公司询问。最后，襄小游想为这位南航的空姐点赞因为，打开文章开头的视频你会听到，她冲在最前面说“大家往后站！旅客往后站！往后站！”来源：中国之声、青春东航版权声明：如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系来源：襄阳旅游本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。光明网百家号最近更新：简介:中央重点新闻网站，媒体融合与创新的引领者作者最新文章相关文章