电动车充电器常见故障维修方法_百度文库
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电动车充电器常见故障维修方法
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你可能喜欢不到一年的电动车电池，续航里程缩短，是什么原因呢？不到一年的电动车电池，续航里程缩短，是什么原因呢？汽车show场百家号所有使用电动车的用户，最担心的就是在出行时担心电量会出现不足。严重的影响了电动车的续航里程，那么是什么原因造成的电池电量减少呢？更好的增加电动车的续航里程呢！小编，为大家分享关于造成电动车电量不足的原因。第一、电机问题电机是消耗电量最大的部件，但是市场上存在翻新和打磨机，功耗率大，槽满率偏低，磁钢纯度不够。还有的电机运行时发热量大，也会增加电量损耗，降低了电池续航里程！第二、控制器问题控制器是电动车的大脑，一旦脑补出了，能跑的电动车都不行了。这些质量很差的控制器，造成电流忽大忽小，影响着电池正常发挥，导致行驶里程缩短。第三、充电器问题很多充电器厂家为了降低成本，采用的线路以及内部电子元件质量差，容易损坏且充电电压或偏高或偏低，使用这样的充电器，不仅伤害电池还会缩短电动车续航里程。第四、超载消耗同样的电池和电动车，载重的时候，整车部件强行运行，放电电流大，没有限流保护，电池强行放电，导致内部损伤，从而影响电池寿命。小编，提醒大家，如果刹车不归位，会增加前后轮的摩擦力，也会浪费很多的电量，导致电动车跑不远。关注小编，每天都会收到关于电动车的专业知识！本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。汽车show场百家号最近更新：简介:这里就是汽车的秀场。作者最新文章相关文章查看: 15599|回复: 21
充电14小时，充电器不跳灯
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充电14小时，充电器如图所示，但是始终红灯，拔掉重新插依然是红灯，电池也不发热，是因为缠的太凶残了么？这样子缠绕会对散热有影响么，感觉电池有轻微鼓包，也可能是心理作用，反正始终不跳灯，求解。。。另外，用万用表测量一下电池电压有用么？
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电池是60V 20ah的
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不能再充了，可能充电器坏了。再冲就鼓了。
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要怀孕，楼主准备迎接小电池的诞生
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赶快上车跑一圈，把电放了。去修理铺检查下充电器。
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可能是电池缺酸水了，要加水
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赶快上车跑一圈，把电放了。去修理铺检查下充电器。
修理铺可以检查充电器么？
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可能是电池缺酸水了，要加水
有的人缺酸水了，不是拔下来再插上去就会绿么？我的重复插也不绿
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有的人缺酸水了，不是拔下来再插上去就会绿么？我的重复插也不绿
量一下电压，如果接近或已达到最高浮充电压，再拔下来重复接上也不转绿灯的话那就是充电器的问题。
专治各种生病的控，不听话的控。。。[/color]
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充电器坏了&&要不就是电池该加水了
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不转灯要么充电器坏 要么电池没水了
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我觉得是电池寿命差不多了，以前电池就是不转灯，电掉得快，买了新电池，充电就转灯了
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量一下电压，如果接近或已达到最高浮充电压，再拔下来重复接上也不转绿灯的话那就是充电器的问题。
最高浮充电压应该是多少呢？我量了量现在电压65.9V
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你真舍得冲啊
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如果每块电池的电压都一样。那就是充电器坏了。
初来乍到，多多关照。
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如果每块电池的电压都一样。那就是充电器坏了。
偏差0.1V算一样么？
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偏差0.1V算一样么？
偏差不算高，测下总电压60V电池是67.5充满。。感觉充电器的原因多些
初来乍到，多多关照。
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偏差不算高，测下总电压60V电池是67.5充满。。感觉充电器的原因多些
14小时 65.9，是不是电池有亏损了已经
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[Lv.8]-六级士官, 积分 1814, 距离下一级还需 786 积分
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先量充电器电压和电流
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最高浮充电压应该是多少呢？我量了量现在电压65.9V
单只13.8,60V的应该是69V的浮充电压
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电瓶车充电器，电充满了灯不跳怎么回事？
我是48V电瓶车20A电瓶，最近充电器充电，冲了13小时，电是充满了，怎么老是不跳绿灯！我想问大家哪里坏了？怎么修啊？没分了不好意思
答题抽奖
首次认真答题后
即可获得3次抽奖机会，100%中奖。
　　原因：　　一、可能充电器有故障；　　二、电瓶本身有故障的可能；　　三、充电线路可能有故障。　　解决方案1：　　电瓶内没有蒸硫水了（硫酸）、加上去就好了。如不行就换电瓶。　　解决方案2：　　拆开充电器，看保险丝是否烧掉，若烧掉则换个同规格的保险丝.除此之外，一般人无法修好。
采纳率：76%
来自团队：
往电瓶里加电解液（蒸馏水）在用修复仪修复一下就会转灯了！注意在没加液修复之前充电时间不宜过长，否者会冲鼓电瓶的！！！
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不需要分，电池发热吗？发热就是电池内部短路，可以拿充电器去调低电流。
你这个情况是电瓶严重缺水硫化了，应该加补充液修复一次就好了。
我早一点就知道了,去加了电瓶液,灯就好转过来了,修电瓶的说没用坏了,要换新的,这下我知道了,就是容量不怎么足有办法解决吗
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电动车充电多长时间好
　　电动汽车因为地毯环保受到了很多人的关注，那电动车充电多长时间好呢?下面一起来看看相关内容。
　　电动车充电多长时间好
　　电动车的蓄电池一般电压为36伏，容量12安培小时，电池功率36伏*12安=432瓦，电瓶车的电机功率有180瓦、240瓦、350瓦等;充电时如按6小时计，每小时充电电流2安培，每小时充电容量36伏*2安*1小时=72瓦时=0.072千瓦时=0.07度电，6小时共用0.07度*6=0.42度电，如加上充电器的损耗20%，一次充好电需用0.6度。由于充电电流不同，因此充电时间长短不同，但总的充电用电量都是0.6度左右!
　　1、正常情况下(不经常带人、不整天爬坡)，一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。
　　2、如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。
　　3、如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次。
　　4、如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。
　　5、无论如何，充电时间不要超过8小时，特别是3、4点所说的情况，更不要超过5小时。以上情况均以电池性能没有明显下降为前提，如果电池性能已经明显下降，请酌情修改。
　　新车前三次充电为了激活电池必须充12-14小时，就算看到它已经显示满了都还得继续充的，以后就每次充6-8小时。
　　现在的电动汽车一般用磷酸铁锂电池，这种电池的原理和我们的手机电池是一样的。充电时分快充和慢充。以普通家用轿车为例，快充的话可以在半小时内充满70-80%，但是充电电流极大，对电池有损害，如果是慢充的话可能要7-8小时充满。而且虽然现在有很多汽车企业号称可以在220V市电上充电，但是这只是理论上的，因为那么多电池在充电时就如同接上了一个超大功率的电器，可能一个小区都要跳闸。针对电池现在的这种瓶颈，现在很多人都提出了快换电池的概念，就是你说的两个换着用。但是那个用人力是完成不了的，一辆轿车上用的电池一个人是根本搬不到的，北京奥运会时是用的机器人搬运，在专门的充电站里完成的，大概三四分钟就能换好一辆大客车的电池。
　　电动汽车的困难是目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。现阶段电池的容量还达不到需要，续航能力还达不到全天候的应用。
电动车充电多长时间好
　　什么时候电动车电池充电最好
　　轻巧的电动车已成为常见的代步工具，然而什么时候电动车电池充电最好，电动车电池最佳的充电时间是什么时候?多数市民却不是很清楚。有的车主称在电动车没电的时候充电，有的则是等电量剩一半的时候充电，还有的则是毫无规律的乱充。这些都是不可取的，电动车充电得视电池的情况而定，随时充、高压充、快速充等方式切不可取。
　　还有一些车主经常会使用电动车快速充电服务，电动车充电对电池寿命会有一定的影响，不是紧急情况，尽可能在家里用充电器进行充电，而据业内人士建议，电动车充电最好在电量显示三分之一时充电，并且，充电器最好不要放在车上，行驶过程的长时间的颠簸会损坏电动车充电器。
　　上面介绍了电动车充电多长时间好的相关内容，下面一起来看看电动汽车怎么保养。
　　电池和充电器的保养
　　传统的燃油汽车，最重要的就是发动机，而电动汽车则是电池。电池保养得是好是坏，直接关系到汽车的使用质量，而且电动汽车的电池比较贵，就算是保护钱包，车主也不能疏忽对于电池的养护。
　　1、电池应该如何存放?
　　当我们车主暂时不需要用电动汽车，要把电池闲置存放的时候，往往都会先把电用光了，再搁着。这大错特错，因为用完了的电池没有及时充电，再被闲放着，就是一个亏电的状态，不用多久，电池就会出现硫酸盐化的现象，主要表现为一些结晶物黏附在极板上面。当我们再用的时候，就会发现电池的容量大大地下降。
　　针对这种情况，我们应该在电池存放的时候，每个月都要为它充一次电，远离亏电的状态。当然也不应该把电池放在阳光下暴晒，任何电池都不可以，否则极板老化，电池就没用了。
　　2、什么时候应该为汽车充电?
　　车主用车的时候，可以留意汽车用电的情况，然后估算自己应该什么时候为汽车充电，以及隔多长时间充一次电。电池的用量可以通过电压表盘来显示，当指针从&H&降到&L&附近时，就意味着我们要为汽车充电了。
　　而且使用电动汽车的时间越长，车主也能掌握自己的汽车可以跑多少公里，但要注意的是，尽量不要用到没电位置，因为到了差不多的公里数，汽车就很明显的动力下降，再勉强行驶，会大幅度的降低电池寿命。
　　一般来说，电动车每天都要充电，让电池浅循环，这样可以延长它的使用寿命。因此，定期对电池来一次完全放电和完全充电，也是很有必要性的，因为这样可以让电池更加耐用。
　　3、电池故障的检查和解决方法
　　通常，电池的损坏会直接导致汽车无法正常启动，这时，我们可以利用导线，并联上另外一台电源充足的汽车，让它来为我们的汽车提供电源。用一条跨接导线，连接着两个电池的正极，再用另一条跨接导线，连接电池的负极和没电的车的电池负极。接着，供电的车先启动，大概一两分钟之后再启动亏电的车，让两车的发动机先空转3分钟左右，然后把导线拆了。
　　要注意的是，在拆除导线的时候，顺序应该跟连接导线时的顺序相反。当&借&电完成后，供电的车可以熄火，但是亏电的车则不能，因为一旦熄火了，汽车也同样卉回到亏电的状态。
　　4、充电时间多长为宜?充电器应如何保养?
　　在充电的过程中，时间的把握很重要，充电时间的长短，有的车主并不以为意，但久而久之，就会影响到电池的使用寿命。合适的充电时间要根据自己汽车的实际剩余电量决定。
　　如果电压表盘的指针已经在&L&的位置了，或者说车主本身已经感觉到汽车的电快要用完了，这时候慢充8-10个小时是没有问题的，最好是充到充电器变灯为止;如果汽车的电还没用完，充电时长不应超过8个小时。
　　有的车主会出现这种情况，就是在为电池充电的时候，充电器插头在不断地发热，而且发热的时间比较长，我们就应该马上反应到是插头短路或者接触不良的原因，应该把充电器拔出来，看看插头上面是否存在氧化物，比如铁锈之类的，然后立即清除掉。不及时进行处理，会严重损坏电瓶或者充电器的。
　　与电池关系紧密的，就是充电器了，在使用充电器为汽车电池进行充电时，周边环境应该是凉爽通风的，太过闷热的环境不利于充电状态，还会破坏电池和减少充电器的寿命。
　　5、充电之后是否需要拔开插头?
　　电动汽车的的充电器，大部分都没有自行断电的功能，这就需要我们车主把握好充电的时间。充电时长过久，会导致电瓶不耐用，随着充电时间越来越长，电瓶就会变形，电池盒也会爆开，严重可以导致火灾。
　　所以汽车充电差不多的时候，我们就要留意，充电之后一定要拔开插头。有些丢三落四的车主，可以买一个充电定时器，提醒自己什么时候该拔开插头停止充电。这样可以便宜又安全地提供了保障。
　　另外，电动汽车的电池是不能带电运行的，要修理充电部件的时候，必须要先拔开电源插头。
　　如何清洗电动汽车?
　　电动汽车的清洗大大有别于传统的燃油汽车，由于是电动的，所以在清洗的过程中，我们要避免水流到汽车里面的充电插座，因为水会破坏电路，导致短路。如果可以，我们应该尽量用抹布进行清洁，不要用水枪喷射，避免电池受潮。
　　随着电动汽车越来越受欢迎，针对电动汽车的专业洗车店也会应运而生，车主可以将汽车交由专业师傅清洁。
　　轮胎如何保养?
　　电动汽车一般都采用充气式的低压轮胎，因为低压轮胎的弹性较好、与地面接触的面积大、散热快，使用低压轮胎的汽车在行驶过程中，会更加稳定和平顺。但是，如果错误胎压，会导致耗电严重、轮胎易坏或者直接爆胎的情况出现，会威胁到行车的安全。
　　在轮胎保养这一方面，与普通汽车差不多，车主应该定期地检测胎压和轮胎气压，最好时一至两个星期检查一次。
　　值得重视的细节
　　由于电动汽车的特性，本身是会比传统的汽车更容易起火，购买了电动汽车的车主在行驶的时候更应该注意安全。而且一旦发生事故火灾火灾的时候，车主的第一反应应该是关闭总电源，才能进行后续的处理和维修。
　　其实电动汽车最主要和最值得我们注意的就是电池部分，因为电池就是全车的核心所在。无论在使用、充电、维修时，都应该按照以上所说的多加注意，正确使用电动汽车，才可以安全又环保。
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