led车灯大灯晚上效果图3种散热方式哪种好

汽车LED大灯:风扇散热,铜带,铝件,哪种好?
目前汽车后市场尤其是车灯市场哪种车灯最火,只要有留意汽车照明的人都会知道,当然已经是火起来的汽车LED车灯!汽车LED灯前几年都已经有了,为什么今年那么火,主要原因有:
1、LED车灯相比传统卤素灯泡,优势越来越明显。
2、一些豪华高档车标配LED大灯,LED大灯越来越多的被整车厂采纳了。
3、LED灯珠的性价比持续提升,能够满足车用灯光的需求。
4、汽车后市场利润越来越低,大家日子不好过,搞一些新产品来增加利润点。
5、国家推行LED节能环保有一段时间了,有些车主想把自己的车灯换成LED车灯。
现在市场上的LED大灯灯头,有风扇散热的(主动散热),有铜带散热的(被动散热),有铝件散热的(被动散热),到底哪种好?哪种适合你的车?
汽车LED头灯为什么你做风扇散热,我做铜带散热,他做铝件散热呢?
三种散热从原理上来说,都是可行的,没有好坏之分!
3种不同的散热方式,目的只有一个:根据产品的结构和性能选择一种最佳的散热方式!
我们知道散热有三个基本方法:1:传导 2:对流 3:辐射。
不管风扇散热,铜带散热,还是铝件散热,都需要传导,先把LED灯珠的热量传导到灯头底部上。风扇让空气对流起来,增加散热。铜带和铝件,靠铜带和铝件向空气辐射散热。
汽车前大灯有一个问题,就是后面可用的空间小!为了能安装,并且安装简单,LED大灯的散热结构是不能太大的!体积大了,散热是解决好了,但是不容易安装或者装不上,这样的产品是没有市场的。LED大灯最大的问题就是散热结构设计和材料的使用!如果散热结构设计不合理,材料使用不好,灯珠亮度的衰减就会非常快,使用寿命严重缩水,还会影响到行车安全。
通过以上分析,风扇散热基本能兼顾传导,对流和辐射三种散热!铜带和铝件只有传导和辐射散热!
有人提出来,风扇散热,风扇会不会容易坏?如果风扇坏了会怎么样?风扇坏了,LED大灯的亮度就会自动下降一半,灯光明显变暗提示车主更换!风扇采用品质好的,一般不容易坏!例如水箱前面的大风扇使用好几年也不坏!电脑CPU上面的风扇,24小时开机连续使用几年也不坏!
有人说,风扇的LED大灯不好!这是不负责的说法。铜带和铝件散热,如果结构设计不好,材料使用不当,或者在材料上偷工减料,灯光的光衰就会快,寿命会受很大影响。那些特别便宜的LED大灯,建议不要购买!
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LED灯泡的散热解决方法?最常见的散热方式有什么?
提问者:陈彭丹|
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你好,LED灯泡的散热解决方法:解决LED灯泡的散热,主要从两个方面入手,封装前与封装后,可以理解为LED芯片散热与LED灯泡散热。LED芯片散热主要与衬底和电路的选择与工艺有关,这里暂不阐述。这里主要介绍LED灯泡的散热,因为任何LED都会制成灯具,所以LED芯片所产生的热量最后总是通过灯具的外壳散到空气中去。如果散热不好,因为LED芯片的热容量很小,一点点热量的积累就会使得芯片的结温迅速提高,如果长时期工作在高温的状态,它的寿命就会很快缩短。然而这些热量要能够真正引导出芯片到达外部空气,要经过很多途径。具体来说,LED芯片所产生的热,从它的金属散热块出来,先经过焊料到铝基板的PCB,再通过导热胶才到铝散热器。所以LED酒店工程灯具的散热实际上包括导热和散热两个部分。然而LED灯壳散热依据功率大小及使用场所,也会有不同的选择。现在主要有以下几种散热方法:1.铝散热鳍片:这是最常见的散热方式,用铝散热鳍片做为外壳的一部分来增加散热面积。2.导热塑料壳:在塑料外壳注塑时填充导热材料,增加塑料外壳导热、散热能力。3.空气流体力学散热:空气流体力学利用灯壳外形,制造出对流空气,这是最低成本的加强散热方式。4.风扇灯壳内部用长寿高效风扇加强散热:造价低,效果好。不过要换风扇就是麻烦些,也不适用于户外,这种设计较为少见。5.导热管散热技术:导热管利用导热管技术,将热量由LED芯片导到外壳散热鳍片。在大型灯具,如路灯等这是常见的设计。6.表面辐射散热处理灯壳表面做辐射散热处理:简单的就是涂抹辐射散热涂料,可以将热量用辐射方式带离灯壳表面。
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LED灯泡的散热解决方法:解决LED灯泡的散热,主要从两个方面入手,封装前与封装后,可以理解为LED芯片散热与LED灯泡散热。LED芯片散热主要与衬底和电路的选择与工艺有关,这里暂不阐述。这里主要介绍LED灯泡的散热,因为任何LED都会制成灯具,所以LED芯片所产生的热量最后总是通过灯具的外壳散到空气中去。如果散热不好,因为LED芯片的热容量很小,一点点热量的积累就会使得芯片的结温迅速提高,如果长时期工作在高温的状态,它的寿命就会很快缩短。然而这些热量要能够真正引导出芯片到达外部空气,要经过很多途径。具体来说,LED芯片所产生的热,从它的金属散热块出来,先经过焊料到铝基板的PCB,再通过导热胶才到铝散热器。所以LED酒店工程灯具的散热实际上包括导热和散热两个部分。然而LED灯壳散热依据功率大小及使用场所,也会有不同的选择。现在主要有以下几种散热方法:1.铝散热鳍片:这是最常见的散热方式,用铝散热鳍片做为外壳的一部分来增加散热面积。2.导热塑料壳:在塑料外壳注塑时填充导热材料,增加塑料外壳导热、散热能力。3.空气流体力学散热:空气流体力学利用灯壳外形,制造出对流空气,这是最低成本的加强散热方式。4.风扇灯壳内部用长寿高效风扇加强散热:造价低,效果好。不过要换风扇就是麻烦些,也不适用于户外,这种设计较为少见。5.导热管散热技术:导热管利用导热管技术,将热量由LED芯片导到外壳散热鳍片。在大型灯具,如路灯等这是常见的设计。6.表面辐射散热处理灯壳表面做辐射散热处理:简单的就是涂抹辐射散热涂料,可以将热量用辐射方式带离灯壳表面。希望我的回答对您有帮助!想换LED大灯,哪个品牌散热好质量靠谱?
汽车大灯就好比是汽车的眼睛,如果大灯设计很靓,整个车看上去就会很有神,与人的眼睛有相似之处。随着汽车工业的发展,如今,汽车大灯也成了代表一个品牌或一个车系非常典型的特点。比如宝马的天使眼,奥迪的矩阵大灯,奔驰的智能像素大灯以及沃尔沃的雷神之锤大灯,无一不彰显着家族风格。
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求铝材有哪几种分类方式?LED灯具外壳一般用哪几种材质?什么是热
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55.为什么说LED与太阳能相匹配是绝佳的搭配?答:因LED的电器特性为低直流电流,电压也是低电压跟太阳能电池板的特性相匹配.56.LED灯具外壳一般用哪几种材质?答:车件铝,压铸铝,挤出铝,铁,锌合金,不锈钢.57.铝材有哪几种分类方式?答:按生产方式分:车件铝,压铸铝,挤出铝.按材质组成型号分:75,65等.58.热管的概念是什么?答:&热管:是一种传热性极好的人工构件,常用的热管由三部分组成:主体为一根封闭的金属管,内部有少量工作介质和毛细结构,管内的空气及其他杂物必须排除在外.59.热管的工作原理?答:&热管工作时利用了三种物理学原理:  ⑴在真空状态下,液体的沸点降低;  ⑵同种物质的汽化潜热比显热高的多;  ⑶多孔毛细结构对液体的抽吸力可使液体流动.60.什么是热管散热器?答:热管散热器:利用热管技术能对许多老式散热器或换热产品和系统作重大的改进而产生出的新产品.61.热导率的概念是什么?答:&&导热系数&:是物质导热能力的量度。符号为&或K。其定义为:在物体内部垂直于导热方向取两个相距1米,面积为1米2的平行平面,若两个平面的温度相差1K,则在1秒内从一个平面传导至另一个平面的热量就规定为该物质的热导率.62.几种常用金属的热导率是多少?答:铍&热导率:&200W/(m&K)铜&热导率:397w/m&k紫铜&热导率:407w/(m&k)铝&热导率:238w/(m&k)锡&导热率:67W/m.K铁&导热率:40&1.163W/&m.K63.热管的应用范围有哪些?答:热管现应用广泛的领域有航天器,发动机,CPU,电信设备,LED灯具,农业器具等.64.灯泡有哪几种分类方式?答:1.钨丝灯泡,包括白炽灯泡、石英灯泡及卤素灯泡等.E-Edison(爱迪生式螺丝口);B-Bayonet(卡口).2.常用石英灯泡有Type&T(JC),MR,JDR-C(GU10).3.荧光灯管,常用有FL(T5,T8,T12&),PL-S,PL-C,2D以及节能灯管.65.铝材表面有哪几种处理方法?答:阳极氧化,电镀,喷漆,拉丝,上光等.66.常用的几种金属材料中哪种热导性最好?答:铜(磷铜,紫铜,黄铜,红铜.).67.开关电源有哪几种分类方式?答:&一.按工作原理分:1.AC&TO&DC.2.AC&TO&DC&,DC&TO&DC.3.逆变电源.二.按是否隔离:分隔离和非隔离.三.&LED电源按驱动方式:恒流式和稳压式.四.&LED电源按电路结构:1.常规变压器降压.2.电子变压器降压.3.&电容降压.4.电阻降压.5.RCC降压式开关电源.6.&PWM控制式开关电源.
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