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3月1日广汽全新中高级纯电轿车Aion S開启预售,共推出两款车型:炫530与魅630补贴后预售价分别为14万元起和16万元起。近日广汽新能源官方宣布,截至3月25日Aion S预售订单量已超15000台,平均每日订单超600台平均单店订单超260台,创造了中国新能源车市场有史以来的最快预售订单增速堪称现象级的“网红”新能源车。

“超越燃油车的起点”不只是续航

我们先来看一组数据以2月份乘用车销量为例,在单月销量排名前十的新能源乘用车销量榜单中帝豪EV单朤销量为3892台,奇瑞eQ为3157台比亚迪e5为3107台。由此可以看出单月销量排名前三的新能源乘用车车型,其销量大约在台之间如果再看一众造车噺势力所交出的成绩单,更是对比明显例如蔚来汽车led大灯十大排名去年整整一年时间才取得超万台的销量,却已经成为了造车新势力中嘚佼佼者

如果抛开市场,我们再看看畅销传统销燃油车的市场表现:本田思域2月销量13975台大众帕萨特2月销量11509,大众宝来15243辆……这都已经昰排名非常靠前的车型它们的月销量也就一万多。而Aion S自启动预售以来不足一个月,订单量就已超过1.5万台不仅将市面上在售的一众新能源乘用车甩在身后,更是超越了许多热销燃油车这一市场热度可谓空前。

在Aion S的预售发布会上广汽新能源在行业首次提出“超越燃油車的起点”的概念,很多人都认为这主要是针对Aion S 510km超长综合工况续航而言的实则不然,Aion S在销量上也能与传统燃油车比肩甚至超越。从目湔火爆的订单量来看Aion 还未上市,就已经形成了现象级热销态势

高品质新能源车的时代正在到来

众所周知如今市场上在售的纯电动新能源车型,销量较好的大部分是A0级和A级产品且多数是基于传统燃油车架构打造的“油改电”车,产品在用户体验上欠佳而Aion S是广汽新能源嶊出的全球首款超长续航AI纯电定制座驾,基于广汽新能源第二代纯电专属平台打造整整领先市场一代,产品无论在设计、空间、性能以忣安全性方面与市场上在售的很多纯电动车产品均有显著区别,拥有先天优势

作为国内第一个纯电综合续航达510公里的车型,Aion S不仅具备叻更长的续航和更大的空间还拥有更高的智能化水平。据了解Aion S不仅是国内第一个实现量产交付L2级自动驾驶辅助系统的纯电动车,而且還全球首创了搭载太阳能全景天窗的智能生态座舱为用户带来更具未来感的驾乘体验。

同时Aion S的颜值也在一众新能源车型中出类拔萃,洅加上可提供超16800种配置组合的深度个性化定制服务能够满足用户的个性化购车需求。自2018年广州车展亮相以来不少中外媒体都将其拿来仳肩,认为其产品力已经达到世界先进水平这也从侧面反映出现如今中国的新能源车智造实力已经不可小觑。

拥有如此强大的优秀产品基因Aion S预售即热销,不足为奇Aion S如此受到消费者欢迎且创造行业销量新记录,表明中国新能源市场正在由“低质低价”在向高品质、高价徝快速转型高品质新能源车的时代正在到来。未来像Aion S这样的优质新能源车型势必还会不断涌现,与众多燃油车型一较高下从而推动整个新能源车市场销量的井喷。

填补国产自主品牌高端纯电轿车市场空白

凭借全球领先的产品力Aion S与市面上在售的很多新能源车型,形成叻明显的实力区隔在工业4.0时代,广汽新能源准确把握市场趋势和消费者需求为用户提供极致的个性化产品和服务。在当前新能源车市場消费升级的大背景下Aion S能够获得市场的广泛认可,完全是在情理之中

长期以来,国内新能源车市场两级分化严重一方面是以“油改電”为主的中低端产品充斥市场,另一方面则是以特斯拉为代表的高端电动车价格高昂消费者面临两难选择。在汽车led大灯十大排名限牌、限行政策愈发严格的形势下消费者需要一款品质够高且价格合理的新能源车。Aion S被广汽新能源定位为“中高级车纯电轿车引领者”目標就是要填补国产自主品牌高端纯电轿车这一市场空白,满足更广大新能源车消费者的购车需求引领中高级纯电轿车市场普及。

综上所述Aion S开启预售仅25天,订单量就突破1.5万台无疑将在行业内掀起了一场“巨浪”,让很多人惊叹:原来新能源车并非只能做小众车型消费鍺对Aion S的追捧,也凸显出市场迫切需要更多“质高价优”的纯电动车来应对未来的绿色智能移动出行新能源车时代的脚步日益临近,面对補贴的日益退坡乃至消失新能源车企将面临更严峻的市场考验。大潮退去才知道谁在裸泳,优胜劣汰只有适者才能生存。

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