空调正常工作时的高压管压力和低压管压力各是多少
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空调正常工作时的高压管压力和低压管压力各是多少
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首先要知道你说的空调制冷剂种类型号,一般家用空调现在普遍用R22,汽车以前用R12近来是134a,商用还有用氨等,不同致冷剂差别很大,再有你说的正常工作较笼统,不同工况也会有较大差别,你可在百度里直接输入比如“R22 饱和压力”来查询你想要的结果!
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首先要知道你说的空调制冷剂种类型号,一般家用空调现在普遍用R22,汽车以前用R12近来是134a,商用还有用氨等,不同致冷剂差别很大,再有你说的正常工作较笼统,不同工况也会有较大差别,你可在百度里直接输入比如“R22 饱和压力”来查询你想要的结果!
压力随着外温及内部制冷剂的多少存在差异,正常情况下高压管1.5-2.5MPa；低压0.15-0.25；差不多相差10备.
P=U*I-------功率中包含有电压和电流的因素.W=P*T-----电能中又包含有功率与时间（的长短）. 也就是说电功率和时间中就包含有电压和电流,或者说电功率就是有电压和电流所组成的.
前5分钟有什么所指吗?电流为功率除以电压；正在制冷时,那电流就是A；同样,送风时就是1A.电流随功率是动态的.
（1）我国家庭电路的电压是 220V；（2）家中的电视机和空调等用电器之间的连接方式是并联，并联电路两端电压相等．故答案为：220；相同．
你认错了吧!对压缩机的进出管来说,进管粗,是低压管,出管细,是高压管.
依个人理解,由于输送管路存在阻力,即使在泵不停工作时,也存在压差降,压力不可能处处相等,靠近泵的一端压力最高,以离心泵为例,由于泵体内的结构不同,也存在静压能和动能的相互转换,压力也不一样,装调速阀后,阀前压力会高于阀后压力,压力差就是阀门阻力,外部连接变化后,阀左右压力都会随之发生变化,只是压力差不变.（注：调速阀是
家用电器的额定电压都是220V，根据P=UI得，A、电视机的电功率约为100W，工作电流约0.5A；B、空调的电功率约为1000W，工作电流约为5A；C、白炽灯的电功率约为60W；工作电流约为0.3A；D、洗衣机的电功率约为200W；工作电流约为1A；所以空调正常工作时，通过的电流大约为5A．故选B．
220V电压一般是单相交流电压,功率因素是1的话P=U÷I2200除以220等于电流.2200除以千瓦小时等于用电量乘3小时等于耗电.
家用电器的额定电压都是220V，根据P=UI得，工作电流为5A的用电器的电功率是1100W．A、电风扇的电功率在60W左右；B、电视机的功率在100W左右；C、台灯的功率一般为40W；D、空调的电功率1000W～2000W；可见空调正常工作时，通过的电流接近5A．故选：D．
压缩机废了,窜气（不过就算窜气也会在高低压处有一点点压力差就看你这是不是完全相等了）压缩机离合器没有吸合,电控有问题没有吸合指令传达.& 再问： 就是这个问题，压缩机没工作
压缩机停止工作时,冷凝器的压力也就是高压会慢慢和回气压力平衡直到达到稳定.因为空调里有制冷剂,所以稳定的压力取决于制冷剂.而制冷剂的压力跟温度等有关系,所以平衡的压力也不固定在某一个值 .
正常电压应该是220V,电流不明.具体看它的铭牌.
参考27.顾里泪眼婆娑地握着她妈的手,说,"妈,我生命里的任何东西都可以和你分享,除了我的衣柜."
如果泵的输出口与执行缸之间没有减压阀,压力是相等的因为负载决定了压力如果有减压阀就不一定相等：设泵的输出口压力为P执行缸之间的压力为P1则P大于等于P1
系统堵了 把氟都放了 抽空在加氟
是220伏电压不是220伏电流!功率除以电压就是该电器的电流了（安培）.
电路总功率为40W＋160W＋W求好评!
空调3h工作的时间为t=5min×3×3×60=2700s；消耗的电能W=UIt=220V×5A××106J；消耗多少电能，电流就做多少功，所以电流做功为2.97×106J．故答案为：2.97×106J；2.97×106J．
具体的冲击力计算公式不是很清楚,但是我知道汽车冲压车间（600~2500T压机）地面是有承重和抗震要求的,具体可以查看国标,普通冲压车间地面（存放冲压件）是5T承重（或者是10吨,记得不是很清楚）,模具存放和压机要求是50T承重,需要预埋钢板和夯实,压机周围设计防震隔离带.---------------小压机的不是很清
也许感兴趣的知识汽车的空调高压与低压多少算正常
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汽车的空调高压与低压多少算正常
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高压压力约为1.3-1.7MPa低压压力约为0.1-0.25MPa
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高压压力约为1.3-1.7MPa低压压力约为0.1-0.25MPa
压缩机故障或没有工作,比如电磁阀变排量压缩机你就看不到电磁离合器,检查下电磁阀是否有电.
自己没有什么感觉的话,应该是正常的,自己到医院看一下吧!为了自己的身体更好,自己也放心对吧!
和男女,年龄都有关系下面是我国的标准血压表年龄 收缩压（男） 舒张压（男） 收缩压（女） 舒张压女 16-20 115 73 110 70 21-25 115 73 110 71 26-30 115 75 112 73 31-35 117 76 114 74 36-40 120 80 116 77 41-45 124
如果确定压缩机转了,就一定是压缩机故障,不用怀疑科学.别说去年了!就是昨天刚换的也有可能坏,现在的配件即便是原厂也不百分百.膨胀阀堵的症状是高压高,低压低,跟你这情况一点关系没有.至于你说刚加的冷媒变气了,那你是在哪个口（高压还是低压）加的?什么状态（瓶罐是向上还是向下）?又是在哪个口放出来的气呢?
低压大概在0.15-0.2MPa也就是1.5-2公斤压力,高压大概在1.5-2MPa也就是15-20公斤压力低压低是因为在蒸发器内有个膨胀阀,对制冷剂进行节流降压,造成制冷剂温度降低,然后制冷剂与驾驶室内空气换热,达到降温的目的.高压高是因为1方面是增大压力,为低压方面节流做铺垫,另一个是为了冷凝器更好的换热.而且汽车
这个根据不同的车,位置是不同的.&&&&但是原理上可以判断出来的,高压油管是从转向助力泵出来的管子,接到转向机上,然后低压回油管是经过前面的油冷器,或者是转向冷却油管然后再回到储液罐,再从转向油储液罐进入到助力泵的一个流向.&&&管子的实际结构也不相
高压过高的话,还要看低压的压力才好判断若测得高低压值均为过高,则有以下六种可能：一为系统内有空气,应重新彻底抽空加注制冷剂.二为系统堵塞,多为膨胀阀堵塞或发生故障,处理方法为更换膨胀阀.三为制冷剂过量,表现为排气口手感“烫”手,吸气口手感“热”手,正常情况下,该处手感温度应为“凉”手,压缩机偶伴有液击声,应重新彻底抽空
高压1.37—1.57mpa低压0.15—0.25mpa
不一样.不同制冷工况压力不一样.一般夏高冬低.冷藏库高压一般13—15KG(水冷）低压4—5KG(蒸发温度0—5°C）.冷冻库高压10—12KG,低压2KG左右（-15°C）.所以冷藏库低压2KG是低压太低了,应是温度太低（蒸发器结冰）或制冷剂不够.
变压器的容量不管什么接法,也不管是从高压侧还是低压侧算,都是一样的公式 .容量 = 根号3 * 线电压 * 线电流 = 3 * 相电压 * 相电流此公式永不会变.线电压就是接线端子之间的电压,线电流就是接线端子上的电流.相电压就是线圈两端的电压,相电流就是线圈上的电流.对于D接,线电压 = 相电压 线电流 = 根号3
根据油门变化高压1.6-1.8 低压0.3-0.5 一般300g最多4瓶最少3瓶,如果三瓶压力超过标准,散热部分检查下,还有真空度是不是不够
能量的转换从一种状态到另外一种状态,一定要通过某种外力支持,如果像你所说一直处在低压状态这好似不可能的,只有当内外不存在温差的时候才会处于某一种状态,这样就没有能量的转换,空调也就不能够制冷了.低压气体通过压缩机的压缩也只能是从一种气态到另外一种气态,不能够有液态发生,否则就会损坏压缩机,但是高温气体制冷剂是不能够吸收
根据制冷剂的不同,压力也不同.r22制冷剂高压10~15公斤、低压3~4公斤
收缩压与舒张压之间的差值,正常范围是 30-40 mmHg .一般大于 60 mmHg ,称为脉压差增大,小于 20 mmHg 称为脉压差减小. 引起脉压差过大的常见疾病：主动脉瓣关闭不全、主动脉硬化、甲状腺机能亢进、严重贫血、风湿性心脏病、梅毒性心脏病、部分先天性心脏病与高血压心脏病、细菌性心内膜炎等.例如：老年人由
环境温度35摄氏度左右时1、低压0.45MP2、高压2.5MP以上3、静止压力1.1-1.2MP
一匹跟两匹的是一样的.低压4--6公斤,高压15---20公斤左右,这跟气温有关.
低压是1MPA及以下的压力 如 1MPA 0.6MPA 0.25MPA等 1.6-4.0是中压 6.4-42是高压 还有一个超高压好象是在100MPA以上
21到25岁男性的正常血压是,高压115,低压75,女性是71＿110,所以无论是男性还是女性,才25岁,血压就到了100＿150,这已经是不算轻的高血压了,需要到医院去做进一步检查,检查一下血脂、血糖等,然后制订一个治疗方案,切不可疏忽.
要测量准确就不要使用手腕式,一定要用手臂式的.
也许感兴趣的知识空调低压一般是多少正常_百度知道
空调低压一般是多少正常
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如果是R410A制冷剂的空调机运转时，低压压力约在0.8MPa左右；高压压力约在2.2~2.4MPa左右。如果是R22制冷剂的空调机运转时，低压压力约在0.5MPa左右；高压压力约在1.3~1.5MPa左右。过低或过高的压力，都是系统不正常的原因，建议找专业维修人员检查看看。
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