电动三轮车充电器烧坏了是什么原因能修复好吗

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问个关于电动三轮车加电池的问题。
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家里有一个105安的电瓶用不到,我想把它并到家里的电动三轮车上,请问还用原来的充电器充可以吗,会不会其他电池充满了但是大电池还没充满,会不会其他的电池会过冲啊。还是有什么其他好的办法,希望朋友们给个好的建议,谢谢。
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电压一致吗?
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注意电压!
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都是12v的。
该用户从未签到
三轮车一般4串或5串,你就一个怎么并,并到其中一个的话一致性怎么解决
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电压一致就没问题~
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假如你电动车是5个电瓶的,现在又有5个105ah的电瓶,可以并上去,但对电池寿命略有影响。如果只有一个105ah电池,那就别瞎想了,倒是可以装个dcdc放车上拿这105做“增程”用
签到天数: 7 天[LV.3]偶尔看看II
好的,谢谢大家了,我原车是四个32a的电瓶,我今天已经并到其中一块电瓶上了,续航里程确实增加了不少,用原车的充电器也已经充满了。另外楼上那位朋友说的,dcdc是什么啊。
签到天数: 7 天[LV.3]偶尔看看II
你并在其中一块上?当心另外四块过放,铅酸过放很容易挂掉的。
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DC-DC对于你没有意义,又是一笔支出
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leosoro 发表于
你并在其中一块上?当心另外四块过放,铅酸过放很容易挂掉的。
谢谢,那怎么解决啊。
签到天数: 11 天[LV.3]偶尔看看II
并一块上,很快就死光光了
& & & & & & & & & & & & & & & &
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leosoro 发表于
DC-DC对于你没有意义,又是一笔支出
他可以用105ah电池dcdc给原车电池组边充电边开,实现“增程”
需要功率很大的dcdc,很贵的,不划算&
该用户从未签到
只有一块,并在其中某一个原电瓶上,我也是醉了,你这么搞另外几节很快完蛋。并且即使现在拆下来充电,也会严重不均衡,最好拆散了并联一起用12V充电器均衡下。
该用户从未签到
你好,再见 发表于
他可以用105ah电池dcdc给原车电池组边充电边开,实现“增程”
需要功率很大的dcdc,很贵的,不划算
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MAGLITE 发表于
需要功率很大的dcdc,很贵的,不划算
不是直接给电机供电,是给电池组充电而已,不会超过3A。我有个输出40A的dcdc,其实也不贵
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MAGLITE 发表于
只有一块,并在其中某一个原电瓶上,我也是醉了,你这么搞另外几节很快完蛋。并且即使现在拆下来充电,也会 ...
单节挨个充一遍吧,并一起充他也没有那么大电流的充电器,并一起有120ah,用那种几A的充电器充,转灯会不正确、过充,不过充次数少没关系
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MAGLITE 发表于
需要功率很大的dcdc,很贵的,不划算
比如他32ah平均能5小时,3A充电边开边充也能补充进去15ah,一半电量了
以上言论纯属个人观点,与手电大家谈立场无关。
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请问电动三轮车的充电器,要哪种的比较好?我的刚开始充时,最低档也是20多A。怕坏。
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今天想买个最大电流在15A内的充电器,卖家告诉我,根本不用换,那样的充不满,而且并不如我现在用的好,只要用最低档没有事的。如果我实在想要那种,可以把这台机器拿回去换。顿时就迷茫了,不知道该用哪种啊?大神们快点指点我一下吧。
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是那种100多A的大电瓶吧?是的话就没必要换了 换小了一晚上时间还真冲不满
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是那种100多A的大电瓶吧?是的话就没必要换了 换小了一晚上时间还真冲不满
谢谢您的回复。我这个电瓶是小洋140型号的。好象是一百多AH的,重量在七十八斤。既然你也这么说,那我就不换了。再次感谢。
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换小了充电会很慢的
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必看!老师傅支招,电动三轮车正确充电,寿命可增加3年!
来源:维修视界&&&&nbsp&&浏览18883次&&nbsp
[摘要]很多人都会骑电动车,但是往往只会骑却不懂保养,特别是对电动车充电几乎是“零认知”,只会抱怨电动车或者电池质量问题,但事实上这三点关于电动车充电的常识你get到了吗?
电动车还剩多少电量时充电最恰当?要想的更耐用一些,日常正确的维护保养必不可少。不少使用者习惯在快没电的时候才充电,其实当电动车用掉60%至70%电量时充电较为恰当。如果长期不使用电动车,建议一个月补充电一次。发现充电异常时,要及时咨询专业人士,以免损害电池。此外,尽量不要随车携带,如果随车携带也应缓冲固定,减少颠簸。  铅酸电池的正常使用寿命到底多久?电动自行车铅酸蓄电池正常使用寿命约为一年半左右,在此期间应注意电池状态,如出现一充即满、一用即完的情况,或电池出现鼓胀时,应考虑更换。更换电池时,建议到售后服务网点,选择原品牌电池,如更换其它品牌电池,应注意充电器参数与电池的匹配性,以免影响电池使用寿命。锂电池的更换更需谨慎,应到专业售后服务网点。铅酸电池的电动自行车切勿私自改装为锂电池,以免因保护电路和充电器不配套而引发起火、爆炸等事故。街边的电动车快充站会伤害电动车吗?几年前,电动自行车“快充站”陆续出现在街头,不仅可解燃眉之急,一两块钱充10分钟又能跑上几公里,也让使用者觉得既快捷又实用。不过近来一则“电动车快速充电竟危及行驶安全”的消息在朋友圈里热传,有人质疑高电压、大电流的快速充电可能会对电池造成伤害,导致电池的后期蓄电不足,而且有可能在行驶中出现意外而发生交通事故。国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心高级工程师许丰接受采访时表示,“快充”的特点就是快,这也使得其在工作时,电流、电压都会比随车配备的充电器要高不少。由于目前我国的电动自行车蓄电池普遍采用的是铅酸电池,其中的电解液主要由稀硫酸和水组成,而电动车充电本身就是一个化学反应过程,其间产生的气体会带出一部分液体,如果大电流充电流失的水分相对就会更多一些,造成电池的失水。不仅如此,大电流充电也会导致电池过热等问题。所以“快充”只适合应急,日常充电最好还是使用电动自行车随车配备的充电器。
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备案号:浙B2-我的电动三轮车 充电器总是烧掉 连续换了好几个了 照样烧 什么情况?充电器质量问题排除_百度知道
我的电动三轮车 充电器总是烧掉 连续换了好几个了 照样烧 什么情况?充电器质量问题排除
我的电动三轮车充电器总是烧掉连续换了好几个了照样烧什么情况?充电器质量问题排除和我插一个墙插的同事充电器也烧了但是我和他是今天我的烧明天他的烧各位不是开玩笑我很困惑排插也...
我的电动三轮车 充电器总是烧掉
连续换了好几个了
什么情况?充电器质量问题排除和我插一个墙插的同事充电器也烧了
但是我和他是今天我的烧 明天他的烧
各位不是开玩笑
我很困惑 排插也换过
电瓶也换过
车线路不可能有问题
因为充电线路是直接连接电瓶的
不经过任何车体元件线路
今天换了个100多的充电器也烧了
这不是怀疑墙插孔有问题吗
然后换了另外一个墙上的插孔充电
&#xe6b9;答题抽奖
首次认真答题后
即可获得3次抽奖机会,100%中奖。
红太阳5379知道合伙人
来自健康生活类芝麻团
红太阳5379
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擅长:暂未定制
参与团队:
你们插的电源插座是否有问题?是不是烧在同一个充电地方!
电压过高,换个地方,或这路线有问题电压不稳定!
墙上的插孔不是都是连接一起的吗?有分别对待和电压不一样的可能?
还个还好说,可能是路的,插那里都一样,找电工测量比较
很有大部是220v电压太高了,零线什地方虚接,这样成380v,插什么都烧:
一般充电器不容易坏的。
修车的都说
再差的充电器
也不能一天烧一个
就这问题,以后别接那个地方充电,去其它地方,找到问题处理好了,再可以用
匿名用户知道合伙人
来自健康生活类芝麻团
你不怀疑220v电压偏高了么?
可是公司主线路不是一起的吗?为毛只烧我们两个人的?尤其是我的连续烧5个了
我长的丑也没必要这样吧郁闷
电压不稳 应该都会烧吧
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答案长度必须超过10个字,请勿发布无效或违法言论。
(共有1个回答)
无论冬夏都应该是水电池的更好一些,因为要拉客,所以续航里程要求多一点,干电池的续航里程要少的多。
而无论干电池还是水电池的在冬天都是会抽的,天气暖和了就会好了,充电方面不会出现问题的,都是可以正常充电的。
在冬天时候,一些好的电子充电器可以充满的,但是即使充满了也是一样的。
一般规格为
48V28-32A,四块或者五块电池!所以一晚上大约能耗电10度左右
这个肯定需要更换了,只要买相同型号规格的电池都可以的,安装时看上面的正负极,原来怎么拆的,就怎么装。我自己都弄过。没问题的。
电瓶两端有正常输出,充电器输出也正常的话就是有三种情况一是电池接线柱接触不良,二是电池内部断路万用表测量虚电正常,三是电池严重变形,,四是充电器指示灯坏.,如电
一、原因分析:1、电池损坏。2、系统故障。3、充电器原因或者接触不良。二、解决办法:1、换其他充电器、或者数据线试试,或者清洁一下充电口。2、开机进入recov
提到的“电瓶车有电”是从电瓶车自带表头上看到的吧?看起来充电器和电瓶车之间的连接接触好了,问题出在电瓶和电瓶车之间的连接,或者电瓶内部已经坏掉导致断路了。
用完电充对电瓶很不好,用去部分电量就可以充的直到充满,这是铅酸电瓶的特性。
您说的是在哪里啊?像杭州买一辆车要2400元左右,做一个雨棚子要一百多,因为一块电池不停地跑能跑两个小时左右,所以还要买多一块电池要800块左右,总共3350元
你好,这种情况建议你还是到售后去找一下售后服务人员,检测一下看是什么问题,如果真是充电器的问题,可以要求更换个充电器,如果是电池问题那估计要工作人员直接帮你换个
电动车改装专题栏目为用户提供各种电动车改装知识,电动车改装资讯、电动车改装问题等资料信息,全面的 当前位置: 汽车专题电动车 电动车改装 电动车电瓶48V改装6
充满电的标识一般是以转绿灯为准。但实际不然,应避免充电时间过长,充电时间原则上不得超过10个小时,电池是否充满以充电量衡量是最准确的,一般充电量是放电量的1.0
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