展厅的设计与建设主要的几个步骤
1设计初期准备：展示是一项有目标有方向的设计活动，我们必须与甲方洽谈，明确甲方的设计要求、投入资金以及想要达到的效果。
2设计思路明确：然后根据客户的需求和我们的专业判官以及实地考察给展厅进行大体的定位，确定展厅主题。
3.展示内容规划：根据展示内容、展览空间、潜在对应人群，设计整个展厅的大体方案和重要展项的确定。
4.脚本设定：主要是描述展示设计基本思路以及设计成果，同时还需要说明展厅设计带来的价值以及期望值等。
5.展厅策划方案：集合以上几点出完整的展厅设计策划方案。
6.核对：我们会就完整的设计方案和客户进行沟通，然后做修改好调整，直到达到最佳展示效果。
1.施工准备：设计方案通过甲方检验审核后，即进入施工阶段，在施工开始前需要进行一定的准备。如：施工交底和图纸审核等。
2.施工交底：施工交底是指我们对施工负责人关于设计的关键部分和设计重点及施工难点进行交接，包括施工的工艺、材料、机构等关键问题都必须做相应的部署和准备。
3.图纸审核：在施工交底同时，我们应与工程人员一起审核图纸，以保证图纸信息正确传递。
4.设备安装：各种设备搭建的效果和使用材料是否符合设计标准，特别要注意材料的应用选择使用非易燃物。
5.消防与安保：消防和安保是审核的最主要部分，也是消除安全隐患的保证，包括宣传消防规定、消防栓的设置等。
6.电器、照明和其他：检查电器和照明的安装和设置是否符合消防规范，同时试运行电器和各种照明设施，特别是灯具的亮度而后散热以及产生的效果。
7.施工撤除：我们在设计一开始就应该从材料、结构、搬运、重复利用等角度对设计方案进行推敲与规划，这样才能提高我们展厅设计完整性。
8.售后服务：建设完成之后，在设备会其他方面出现故障，我们将在最短的时间内为您解决。
中企铭信展厅设计首先从这几步出发，运用我们新的思路、新的主张、新的技术、新的材料等来打造极具内涵吸引力的多媒体数字展厅，我们经过几年的不懈努力，成功的塑造了多个大型的展厅。
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请大家说下卫浴展厅布置如何设计?
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　　展厅的面积大未必就有效果，相反，面积越大就越难于管理。很多国外专业汽车展厅的面积比我们的小很多，他们只在整体感觉上追求三个方面：明亮、功能、个性。展厅面积越大，功能就越容易被淡化。很多经销商们还容易犯一个毛病，一看没有客户就关灯，熟不知很多客户都是从外面路过时，看见样车才产生的兴趣。布置展厅的另一个学问是摆放展车，按照国外标准，离门口不远处必须有3 辆展车，分别展示该车的侧面、前脸和后脸。如果...
　　展厅的面积大未必就有效果，相反，面积越大就越难于管理。很多国外专业汽车展厅的面积比我们的小很多，他们只在整体感觉上追求三个方面：明亮、功能、个性。展厅面积越大，功能就越容易被淡化。很多经销商们还容易犯一个毛病，一看没有客户就关灯，熟不知很多客户都是从外面路过时，看见样车才产生的兴趣。布置展厅的另一个学问是摆放展车，按照国外标准，离门口不远处必须有3 辆展车，分别展示该车的侧面、前脸和后脸。如果是帕萨特之类侧面造型特别精美的车型，展示侧面的样车应被布置在大门正前方，并专门搭建展示台，给顾客尽可能深刻的印象。同样，如果汽车前脸美观，也该放到主展示台上。每个展示厅都该有一个主展台，只是在展示前后脸时切忌正面对着大门，应该稍侧一下，否则颇显呆板。在主展台的灯光运用上，如果想突出这类车型的流线效果，就应充分利用侧光源而非投射光源，目前中国很多城市的大展厅的灯光效果都不好。在国外每个展示器材都有自己的参观路线，门口的样车是看外观的，里面的可以触摸，客户可以仔细了解车辆的特性，再往里是关于这种车型的详细介绍，包括厂方提供的资料和媒体评论。最后是商务洽谈区。有条件的话，在参观过程中还可以看见修理车间的工作景象。讲师分析说，展厅面积一大，行进路线容易混乱，如果让客户随意漫步，同样是参观一圈，效果会大打折扣。销售顾问在面积过大的展示厅里也往往顾此失彼，难以为每个顾客提供全程陪同介绍。另外，普通的展览器材摆放也不能随意，在国外，一般两辆样车间的距离总在3到4个车门之间。车辆间距和汽车档次也有关系，家庭轿车间的距离可以稍近一些，给人以汽车超市的感觉，随着汽车售价提高，之间的距离也该越拉越开，到宝马奔驰的层次，少放几辆压压阵就足够了。样车展示讲求的是专业性，特别忌讳将不同品牌不同型号的汽车比肩陈列，这种杂乱无章的大杂烩会让顾客缺乏安全感。还有一些经销商的通病需要注意：首先是一些大型展厅中的商务谈判席离展车太远。客户总希望离样车越近越好，抬头就能瞧见。而有的展厅在谈判席和样车之间放置了几盆绿化，严重阻挡了视线，显然不太明智。其次，几乎所有展厅里员工工作间的位置都不正确。按照国外的理论，销售员应该在展示区边缘办公，为的是尽可能多地接触客户。经理和主管的位置应该在后台，但视线必须开阔，能随时掌握展厅里的动向、及时处理突发事件。老总办公位置则要求更高，应能随时纵览整个展厅的全局，这些都应该加以改进。希望能帮到你！
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汽车展厅会展设计
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当今社会，汽车生产厂商对销售环节的重视，已经远远超出了对汽车本身开发的力度，所以有了展示设计的介入。展示设计并不仅仅像产品设计一样，要解决的不仅仅是功能和形式的问题，
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汽车展厅会展设计
　　当今社会，汽车生产厂商对销售环节的重视，已经远远超出了对汽车本身开发的力度，所以有了展示设计的介入。展示设计并不仅仅像产品设计一样，要解决的不仅仅是功能和形式的问题，更重要的是如何处理商业信息的传达与接收的问题。汽车展厅类建筑是一类新型的建筑类型，随着现代的汽车工业和汽车文化的发展，必然兴起汽车展厅类建筑。　　随着汽车工业的不断变化，汽车展示厅建筑类的范畴也在不断扩大。可以说汽车展示厅是指展出汽车陈列品的一种综合体建筑。同时含盖展览建筑和商业建筑两种特点。通过实物、照片、电影、模型、多媒体等手段传递信息。汽车展示厅类建筑包括独立式汽车品牌专营展销厅、集约型汽车交易展厅与展示厅等。　　那么汽车展示厅的面积越高越大，是否合宜呢?　　面积越大未必就有效果，相反，面积越大就越难管理。国外展示厅的面积比我们的要小很多，整体感觉上只追求上三方面：明亮、功能齐全、个性鲜明。展厅越大，功能就越容易被淡化。在国外，每个汽车展示厅都有自己的参观路线，门口的养车是看外观的，里面的事可以触摸的，客户可以仔细了解车辆的特性，在往里是关于这辆车型的详细介绍，包括厂商提供的资料和媒体评论。而面积大的话，客户会很容易随意漫步，那么，同样是参观一圈，但是效果会大打折扣。销售顾问也往往会在面积过大的展示厅里顾此失彼。难以为每个顾客全程陪同介绍。经销商还会犯一个错误，就是一看没有客户了，就关灯，这样的话偌大的展厅里采光不佳，当然形象就不怎么样了。　　摆放展车　　按照国外的标准，门口不远处必须摆放三辆展车，分别展示汽车的前面、侧面、后面。如果是帕萨特之类侧面造型特别精美的车型，展示侧面的养车就必应被放在大门正前方，并专门搭建展示台，给顾客尽可能深刻的印象。同样，如果汽车前脸美观，也应放在主展示台，每个展厅都应有一个主展示台。只是在展示前后立案时切忌正对大门，否则颇显呆板。　　主展台的光线应用和样车间距　　如果想要突出车型的流线效果，就应充分利用侧光源，而非透射光源。一般国外两辆样车之间的距离为三到四个车门指尖。车辆间距和车辆档次也有关系。家庭轿车间距可以离的近一些，给人以汽车超市的感觉。随着汽车售价越来越高，之间的距离也应该越拉越开，到宝马奔驰的层次，少放几辆，压压阵就可以了。样车展示讲究的是专业性，特别忌讳将不同品牌的不同型号的车汽车比肩陈列，这种杂乱无章的的大杂烩会让顾客缺乏安全感。　　大型汽车展示厅　　一些大型展厅中的商务谈判席里展车太远，客户总希望离样车越近越好，抬头就能瞧见，而有的展厅在谈判席和样车之间放置了几盆绿化，严重阻挡了视线。另外就是员工工作间的安排，在国外，销售员应该在展示厅的边缘工作，为的是尽可能多的接触客户。经理和主管的位置应放在后台，但视线必须开阔。能随时掌握展厅里的动向、及时处理突发事件。高层办公位置要求更高，能够随时纵览整个展厅的全局。另外要注意装饰物的更新以及地面整洁，办公用品摆放整齐。　　豪车展厅　　豪车展厅，实在4s点固有的模式下另辟蹊径，集汽车销售、售后服务、配件供应、信息反馈为一体的豪车展厅。以多品牌化得豪车展厅打开汽车领域的大门。整个展销中心从设计到装修按照各大汽车品牌的旗舰店标准修建。整个销展中心依托国内外豪车品牌进行展示，目标客户为高端消费人群。同时吸引客流，带动豪车保养，改装，维修等配套行业的人气，扩大目标客户人群范围，做到双赢。　　汽车展厅，需要注意是否有足够展示车的空间，重点是突出车，周围设计不要太多东西!展厅不仅要展览产品，要吸引客户，还要有利于展台人员推销、宣传、调研，与观众交流、与客户洽谈。所有这些工作都要有相应的空间、位置、设备，都需要设计人员根据需要和条件进行合理地安排。相应的功能区域包括问讯区域、展览区城、接待区域、洽谈区域等要作相应的考虑。　　展厅富有吸引力，令人赏心悦目，给人以良好的感觉，使人留下深刻的印象。展厅设计有很多因素，需要用艺术手法去组合这些因素，使其能产生的视觉效果和良好的心理效应是展览设计的基本要求。如果参展企业是一个大公司，就不能将其设计成摊贩形象;如果参展企业想显示在航空领域的霸主地位，就不能将其设计成航模玩具厂的感觉。设计人员需要有用具体的手段表现出抽象的展览思想。有研究表明在充满竞争的、五光十色的环境中，观众对展厅的第一眼***关键。这一眼决定展厅是吸引了这个观众还是失去了这个潜在客户。因此展厅应当引人注目，应当使人产生兴趣。展厅的第一作用是吸引参观者注意，并产生兴趣;第二作用是吸引参观者走进展厅，仔细观看展品。做设计工作要讲究艺术性，但是应注意避免华而不实。来源：上海奥硕会展http://www.lisoexpo.cn/newsdetail-9-994.html
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李亮的设计师家园
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家园号：278056姓名：李亮
设计师类型：景观设计师
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汽车专卖陈列设计误区
&&&&&& 汽车在展厅里做汽车陈列设计，比起汽车展厅的装修来说，更为重要。
&&&&&& 汽车陈列设计其实并不是需要多大的面积，并不是一些汽车专卖者那般认为，认为汽车陈列设计时，必须要有广阔的面积。汽车陈列设计地点，也就是所说的汽车展厅，并不是越大越好。
&&&&&&& 相反汽车陈列设计时，汽车展厅越大就越难于管理。国外专业汽车展厅的面积比我们的小很多，整体感觉上只追求3方面：明亮、功能齐全、个性鲜明。李亮老师认为，汽车陈列设计时，汽车展厅面积越大，功能就越容易被淡化。
&&&&&& 汽车陈列设计在国外，每个汽车陈列厅都有自己的参观路线，门口的样车是看外观的，里面的可以触摸，客户可以仔细了解车辆的特性，再往里是关于这种车型的详细介绍，包括厂方提供的资料和媒体评论。最后是商务洽谈区。
&&&&&& 有条件的话，汽车陈列设计可以在参观过程中，陈列一下修理车间的工作景象。李亮老师分析说，汽车陈列厅面积一大，行进路线容易混乱，如果让客户随意漫步，同样是参观一圈，效果会大打折扣。
&&&&& 同时，如果汽车陈列设计厅过大的话，那么，汽车销售顾问在面积过大的汽车陈列设计厅里也往往顾此失彼，难以为每个顾客提供全程陪同介绍。李亮老师说，汽车的经销商们还容易犯一个毛病，一看没有客户就关灯，偌大的汽车陈列厅里采光不佳，形象当然也就不怎么样了。
&&&&&& 汽车陈列设计的另一个学问是摆放展车。按照国外标准，离门口不远处必须有3辆展车，分别展示该车的侧面、前脸和后脸。如果是帕萨特之类侧面造型特别精美的车型，展示侧面的样车应被布置在大门正前方，并专门搭建展示台，给顾客尽可能深刻的印象。同样，如果汽车前脸美观，也该放到主陈列台上。每个汽车陈列厅都该有一个主陈列台，只是在陈列前后脸时切忌正面对着大门，应该稍侧一下，否则颇显呆板。在主陈列台的灯光运用上，如果想突出这类车型的流线效果，就应充分利用侧光源而非投射光源。李亮老师特别指出说，他曾经在上海几大汽车陈列厅里看过，灯光效果都不好。
&&&&&& 其实，汽车陈列设计在国外并不是这样的，一般两辆样车间的距离总在3到4个车门之间。车辆间距和汽车档次也有关系，家庭轿车间的距离可以稍近一些，给人以汽车超市的感觉，随着汽车售价提高，之间的距离也该越拉越开，到宝马奔驰的层次，少放几辆压压阵就足够了。
&&&&&& 汽车专卖陈列的样车展示，讲求的是专业性，特别忌讳将不同品牌不同型号的汽车比肩陈列，这种杂乱无章的大杂烩会让顾客缺乏安全感。李亮老师在考察上海几乎所有大型汽车陈列厅之后，列举了其中一些通病：首先是一些大型汽车陈列厅中的商务谈判席离展车太远。客户总希望离样车越近越好，抬头就能瞧见。而有的汽车陈列厅在谈判席和样车之间放置了几盆绿化，严重阻挡了视线，显然不太明智。另外，几乎所有汽车厅里员工工作间的位置都不正确。按照国外的理论，销售员应该在展示区边缘办公，为的是尽可能多地接触客户。经理和主管的位置应该在后台，但视线必须开阔，能随时掌握展厅里的动向、及时处理突发事件。老总办公位置则要求更高，应能随时纵览整个汽车陈列厅的全局。
& &&&& 汽车专卖陈列相对来说是比较大的一个设计工程，他需要对美的一种大气的认知与感悟，如何将昂贵的汽车陈列得高贵而脱俗，典雅不染铜臭气息，这就要看我们陈列设计师的高超领悟能力了。。。
&&&& 专业汽车专卖陈列设计：
&&&& 高级陈列设计师李亮老师：
&&&& 在线QQ：
&&&&& 联系电话：7段女士（李亮老师助理）
此专栏暂时还没有人发表评论!关于商务谈判综合实训总结报告_海能文库
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关于商务谈判综合实训总结报告 11:55:18
普通 关于商务谈判综合实训总结报告 - 道客巴巴 日关于商务谈判综合实训总结报告
关于商务谈判综合实训总结报告这次商务谈判的实训结束了，但是我却从中获益良多。本次实训的目的是， 通过本次商务谈判实训， 使学生在实践中进一步巩固谈判的基本理论、基本原则 和基本方法，把握商务谈判的打算、开局和签约的各个阶段的运作，熟悉商务谈 判的策略和技巧，并且能够在谈判活动中熟练运用。通过一周的实训，这个目标 实现了。 商务谈判的主要过程有： 谈判背景调查： 把握商务谈判前背景调查的内容及手段，能根据提供的模拟 背景收集、整理信息； 谈判组织打算：把握人员的配备及分工的方法，能构建自己的谈判组织； 谈判计划制订： 把握制定商务谈判计划的基本方法， 并能制定商务谈判计划； 谈判过程： 把握商务谈判各阶段的谈判方法、 技巧和策略， 包含开局、 报价、 议价、让步、结束各阶段，能进行模拟谈判。 商务谈判实训是本学期一项重大的实训内容，也是本学期最后一项实训计 划。 本次实训我们班的指导老师是卢毅老师，由她带领我们完成本周的商务谈判 实训。第一天实训本安排在了 A305 教室内，由于第一天主如果做一下实训安排 和一个实训的初步培训， 所以实训地点挑选在了教室内。老师先给我们讲解了本 次商务谈判实训的主要内容和具体安排，旨在模拟一次商务谈判全过程。之后以 4 个人为一个小组进行自由分组，并抽签决策本次商务谈判实训的题目。我们组 抽到的是“达能与娃哈哈收购与反收购谈判” ，由于我们抽到的是收购背景的题 目，是本次实训题目中较难的一个系列，这让我们组都有些不知所措。不过细细 想来，越难才越有挑战性，我们组的斗志又高涨起来。之后的两三天主如果对抽 到的题目进行资料的收集整理和拟定谈判计划书。由于我们抽到的是娃哈哈公 司， 这给我们资料的收集整理和谈判计划书的拟定带来了很大的便利。由于网上 有大量相关收购资料，我们可以直接采纳并了解整个事件原委。在收购问题上， 双方均有做得不对的地方， 但是我们只能根据双方争辩的问题作为谈判议题，并 假设了部分背景和相关资料。 在拟定谈判计划书的时候，由于难以拟定谈判双方 的对错和主次， 也只有假定我方邀请对方直接进行最后的收购谈判。在拟定计划 书中，我们还是根据情况，了解了我方处境，制定了一些开局策略。主要方案有 两种，一种是坦诚式开局策略，一种是进攻式开局策略。在谈判过程中，我们首 先明确了自己的目标，以 30 亿元得价格收购达能集团所持有的合资公司 51%的 股权，只要他们能在价格上达成一致，其他的细节问题我们都可以做出让步。就这样我们确定了初步的谈判计划和目标。小组在谈判中由于双方之前缺少沟通， 谈判变得有些不尽人意，但是还是达成了收购协议。从谈判前人员的分工，收集 相应的资料， 自定谈判规划， 模拟谈判的排练都锻炼了我们组各个成员的动手能 力、沟通能力、组织能力等，同时也增进了我们同学之间的友谊，也拉近了老师 和同学之间的距离。 谈判的关键是谈判人员的挑选，一个项目的好坏除了其本质 属性以外，基本都是由谈判人员的操作来评定和掌控的，因此，谈判人员的挑选 至关重大。 谈判人员的性格决策了其谈判风格，总经理的风格奠定了谈判小组的 基调，在谈判过程中，言语腔调，表情神态，动作，技巧等细节都能影响整场谈 判的趋势，只有拥有谈判主控话语权，在谈判中占有优势的团队，才能使谈判结 果趋向期望值，取得成功。 在这次谈判中我学到了很多，但还是有很多的不足，最主要的是考虑问题不 全面，但更多的没有体会到谈判人员的处境，思维不够发散，因此需要更多的实 践体会，将这些实战性的东西消化于实际；再者，要细心观看生活，很多东西都 是生活中我们没有注意到细节， 很重大但却很简单忽视。 学习是循序渐进的过程， 重在积存。 总之， 在商务谈判中要善于灵敏运用各种谈判策略和把握谈判的相关 方法和原则就会最大限度的达到谈判有利于自己的目标，减少成本和损失。获得 商务谈判的成功。而在商务谈判中，我们为了获得成功，我们必须确定一致的谈 判态度、充分了解谈判的对手、打算多套谈判方案、建立融洽的谈判氛围、设定 好谈判的禁区、语言表述简练、操作谈判局势、利用让步式进攻等等，唯有做到 以上，我们才能在谈判中取得双赢。 本次商务谈判实训让我学到了商务谈判具体策略的运用， 这些都是书本以外 的学问， 不是书上出现的理论学问。这次的商务谈判实训也给我提供了一个实践 的机会和平台，这一周的实训不仅深化了专业学问，还提高了专业技能。在这一 周的实训中我受益匪浅，期望以后能有更多的实训机会来锻炼自己。
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