18款的双擎卡罗拉雷凌双擎跟17款的双擎雷凌哪款更适合入手

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-28 14:11 标签： 卡罗拉双擎vs雷凌双擎
终于入手卡罗拉双擎，来和雷凌双擎做个简单对比_卡罗拉_一汽丰田
& 终于入手卡罗拉双擎，来和雷凌双擎做个简单对比 (发表于 )
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终于入手卡罗拉双擎，来和雷凌双擎做个简单对比 路漫漫清早走走到起佳缘前些年以为遥可及充满科技感混电技术也越来普遍2017年入春终于把卡罗拉双擎提回家心底里激动已买双擎时候也对比过雷凌双擎价位接也让我纠结过段时间家分享我买车时候雷凌对比卡罗拉双擎它普通汽油版除身样外外形尺寸几乎样外形我个人还中意卡罗拉双擎些见仁见智感觉雷凌双擎有点差异特别前灯部分然后前脸过于紧凑几分气之势卡罗拉新到11代就像手机APP角标有红提示新销量保有量也雷凌能同日而语毕竟经过时间数量见证也已经变成质量可靠优势老卡表现也证明这点所以我选择卡罗拉双擎也出于这样角度来考虑而且混动技术在国外也成熟日我个人愚见要担忧混动技术也就担忧它用没用在现在车型而用担心这个技术成熟度卡罗拉双擎前灯也我比较喜欢部分led柔但明亮清楚在街遇到同款它临我就能快辨别出卡罗拉双擎造型还比较独特可惜啊咱这款带自动哦光灯可以自行切换分钱分货嘛清酒红人面美女动人心嘛造型外观卡罗拉双擎中庸偏运动而雷凌双擎给我感觉分运动感足朝气蓬勃特别进气格栅部分狭硬朗雷凌整体外形还错抛开前脸部分从雾灯来看卡罗拉双擎也侧重在家用些黑色流体造型本身就宽厚实也纯粹造型感观强烈直出然并卵卡罗拉双擎后车灯熏黑装饰结合当然卡罗拉双擎版本也有同有带防撞条有带也入门配区分标志我觉性价比最也就精英这款在销售顾问谈时候也解整车配功能精英来比较也没譬如倒车影像这个可以自己加装嘛所以经济账家都能算清楚就直接拍精英卡罗拉双擎这轮胎到挺看也有静音效果雷凌轮圈像卡罗拉那种刀锋剑影平铺直叙简单干脆硬朗雷凌双擎标识液晶显示器像他们没啥区别而雷凌就像它外形特点样风格在换挡杆也蓝流线圆润在基础部分有个圆盘托底整体风格我还挺喜欢雷凌趁春意盎然还可以说走就走共赏时光面我双擎雷凌效果图都出气口中控门相差无异家庭出行或者朋友结伴自驾游也美美自助旅行路停停走走完全自己做主放松减压开拓视野 ...卡罗拉双擎对比雷凌双擎 明确需求很好选
10月末的那几天，国内混动车市场发生两件大事儿。一是/上市了，二是这哥俩起售价仅为13.98万元。这售价让哥俩成为了现阶段国内合资混动车里售价最低的，而且已经在获得了政府1万元补贴，价格优势更加明显。对于13.98万元的入门级车型，配置完全可以满足家用。所以，如果您准备出手，只需要在入门级车型的外观上纠结就可以了。当然，如果您偏好更丰富的配置，那么这8款车型究竟哪款更适合您，只需要明确自己的需求就很好选。
车型横向对比
卡罗拉双擎
厂商指导价（万元）
13.98-17.58
13.98-15.98
长/宽/高（mm）
轴距（mm）
5年或14万公里
混合动力蓄电池的保养
8年或20万公里
发动机排量（L）
最大功率（kW）
峰值扭矩（Nm）
电机最大功率（kW）
电机峰值扭矩（Nm）
在过往的基本信息对比中，总会出现许多标红的信息已突出差异。而今天所对比的两款车型，如果仅从基本信息来看的话，他们的差异仅在售价区间上有所不同。
详细车型对比
卡罗拉双擎
1.8L&先锋版
1.8H&GS&精英版
1.8L&精英版
1.8H&GS&精英天窗版
1.8L&豪华版
1.8H&GS-L&领先版
1.8L&旗舰版
1.8H&V&豪华版
从两款车型的详细售价来看，起售价均为13.98万元，而中配车型价格差异在6000元-7000元，顶配车型价格差异为1.6万元。其实仔细观察不难，双擎兄弟的详细车型售价是呈互补的。也就是说，在13.98万-17.58万元的区间内每个阶层的价格都有一款双擎车型供您选择，可根据自己的资金和对配置的需求选择最适合您的一款。的这种做法，不仅实现了混动车型平民化，而且也给其他品牌的混动车型重重的一击。
一汽丰田&普锐斯
雷克萨斯&CT200h
凯美瑞双擎
现阶段热门混动车型&售价对比
售价（万元）
卡罗拉双擎
13.98-17.58
13.98-15.98
18.98-21.98
22.98-26.98
雷克萨斯CT200h&
26.90-34.80
荣威750&混动
凯美瑞双擎
25.98-32.98
起亚K5&混动
25.98-28.98
从现阶段几款热门的混动车型售价对比来看，和的价格优势确实明显。而且，已经进入新能源车型补贴目录，现阶段已经可以享受1万元的政府补贴。但是，我们从当地处获悉，至少要等到2016年4月才开始生产。
说了这么多价格方面的事儿了，究竟这双擎兄弟俩有多大差别呢？
虽然是对外观做比较，但相比于燃油版车型，都各自拥有一些独特的设计。在外观方面改动较大，整体造型更显宽厚；而虽然变化不大，但细节之处的点缀使其自身的运动感再次提升。内饰方面，两款车型与燃油车型保持高度一致，均换装了全新造型、蓝色一键启动按钮和E-CVT挡把。
责任编辑：
卡罗拉10.78-17.58万（厂商指导价）||
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已经举报过啦雷凌双擎与卡罗拉双擎怎么选?
雷凌双擎与卡罗拉双擎怎么选择?双擎版卡罗拉和雷凌，头条君告诉你买哪个值
之前一直炒的沸沸扬扬的双擎版卡罗拉和雷凌都已经正式上市了，两款新车均提供了4个车型供大家选择。由于丰田在常熟的新工厂已经启用并开始生产配件，因此两款双擎版车型都在价格方面与汽油版车型相差不多。另外，除了最低配车型以外，双擎版雷凌都比卡罗拉价格要低一些。
那么问题来了：价格更低的双擎雷凌是不是真的“很便宜”？下面头条君就来跟大家一起分析分析。
双擎版的雷凌和卡罗拉，不论是从车身尺寸，还是从动力系统看，都完全一样。在同级别车型里，2700mm的轴距能归在第一阵营，工信部4.2L/100km的油耗也是同级别车里最低。下面再来看看配置。
两款车起售价格相同，雷凌标配了上坡辅助系统，座椅高低调节，日间行车灯。卡罗拉扬声器比雷凌多了2个，并加装了防紫外线玻璃。仔细分析这两款车的配置，似乎雷凌多出来的配置实用性更强一些，毕竟卡罗拉多2个扬声器的效果貌似也好不了太多，买车送隔热膜已经成了现在4S店的标配服务。因此最低配车型雷凌性价比更高。
次低配车型卡罗拉轮胎更宽，尺寸更大，并且配备了真皮座椅和真皮方向盘。雷凌就多了多功能方向盘。所以从配置成本角度分析，卡罗拉虽然价格贵了8000元，但如果算上轮毂，轮胎，扬声器，自动大灯，真皮座椅的话，还是挺划算的。所以次低配车型卡罗拉更值。
雷凌终于在领先版上追平了卡罗拉的轮毂和真皮座椅，并且还是包裹性更强的运动风格座椅，主驾驶座位可电动调节。卡罗拉除了扬声器还是多2个以外，就只剩电动折叠后视镜和自动防眩目功能可以拿出来炫耀。结合价格来看，卡罗拉几项小配置就贵了6000元，多少有些不划算。因此次高配车型雷凌性价比更高。
顶配的双擎雷凌相比次高配多了定速巡航，GPS导航，定位服务等功能，并且扬声器个数也升至6-7个。顶配的双擎卡罗拉贵了1.6万，而且配置也不低，前排座椅加热，自适应近光灯，感应雨刷等“拔高儿”配置都有了。所以说这两款顶配车型性价比差不多，要看咱们消费者的实际情况，如果预算没那么多，选雷凌；如果预算足够充裕，卡罗拉是不错的选择。
其实说回来双擎版的卡罗拉和雷凌都是好车，官方宣传的与汽油版车型0差价确实够诚意。只不过由于部分车型存在价格重叠，在性价比上两款车还是有点区别的。厂家月销3000辆的心里预期究竟是保守估计还是好高骛远，也许就只能等市场给我们答案了。
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