来自雪球&#xe6关注 充电桩概念标的 受新能源汽车产业的爆发，以及近期特斯拉的热卖和充电桩政策的影响，充电桩概念股票业绩有可能在2016年爆发。下图是主要的充电桩概念股票：& & & & 充电桩概念股票业绩一般，包括做的最好的特锐德充电桩业务业绩2015年都未释放，所以看以前的报表，看不出什么名堂。大部份占主营比例很小，有的甚至忽略不计。百度了大半天，也没找到有用的资料，只是大概的描述行业前景、国家政策和各公司的充电桩基本情况，有些甚至只是代码。& & & & 晚上有空，加之感觉充电桩板块今年有希望成为热门板块，于是就静下心来，把以上充电桩票都F10了一遍，还是有很大的收获。& & & & 以下资料来源于宏源证券F10，有兴趣的朋友可以研究一下：1、特锐德(300001)& & & 应该是充电桩的龙头，战略眼光高，全国布局，强强联手。将是充电桩最大的收益者。缺点市值偏大。【】& & & & &公司通过全资子公司青岛特来电新能源有限公司与长安汽车签署了《战略合作协议》，双方将在新能源汽车推广、充电服务等方面开展全面合作，依托双方产品和基础设施网络的优势，共建和加深双方在新能源汽车推广领域的战略合作关系，最终实现车充联动的协同发展。& & & & &特锐德表示，此次合作引入行业龙头企业作为战略合作伙伴，双方在技术、管理和市场终端等方面实现优势互补，强强联合，有利于加快双方在充电领域的发展，实现共赢。【】& & & & 公司预计去年实现净利润1.27亿元至1.75亿元，同比变动区间为下降20%至增长10%。公司进一步加强电动汽车充电设备投资运营，由于该业务尚处于开拓投入期，相关的基础建设、技术、研发及人才等投入较大，运营费用高，盈利能力短期内尚未释放。因此，报告期内公司充电运营业务的相关费用大幅增长，致使报告期内公司整体净利润与上年同期基本持平，甚至可能出现下降。【】& & & & 公司于近日通过全资子公司青岛特来电新能源有限公司与青岛瑞源工程集团有限公司、青岛真情巴士集团有限公司签署了《合作经营框架协议书》，拟在青岛西海岸新区合作开展新能源汽车的设施建设及相关经营业务。【】& & & & 在青岛举行CMS主动柔性智能充电系统新产品发布会，该技术可将电池充电的安全性提高100倍以上，电池使用寿命延长30%左右。该技术的诞生，也加快了公司的战略布局，公司董事长于德翔预计，2016年公司在新能源汽车充电方面的投资将达到40亿元。　 & &公司方面介绍，该智能充电系统实现了云平台管理，及智能化充电，颠覆了传统充电桩对汽车充电的概念。该系统具有无桩充电、无电插头、群管群控、模块结构、主动及柔性充电等特点，系统中采用了公司的专利箱变技术，实现电路系统、管控系统的高度集成，可以降低对电网的冲击。"我们不是做充电桩的，我们做的是充电网。"于德翔认为特来电云平台是国内新能源汽车领域最先进的云应用平台，将给公司未来的发展提供巨大的空间。　 & &公司提供的资料显示，该云平台能够提供高并发、海量数据处理、大数据分析挖掘的能力，可以实现充电运营、充电网络及设备管理、卖车、租车、修车、金融支付、政府监控等应用。【】& & & & 全资子公司特来电发布了旗下CMS主动柔性智能充电系统新产品。特锐德董事长于德翔表示，该充电系统可以将电池充电的安全性提高100倍以上，电池使用寿命延长30%左右，这是对汽车充电技术的又一次颠覆性的创新，特锐德将继续引领充电技术的发展。　 & 中国新能源生态科技馆的开幕仪式同期举行。该科技馆建筑面积7000平方米，由特锐德投资3000万元打造，是目前国内规模最大的新能源生态科技馆。该生态科技馆吸引了北汽、比亚迪、上汽、江淮等主流车企的20多款新能源汽车在场馆内展出。场馆另设电池电控产品展区，合肥国轩、CATL、中航锂电、亿纬锂能、普莱德等企业产品入驻。　 & &2014年特来电成立以来，在技术研发层面已经创造了84项国家专利。截至2015年9月，特来电已经成立合资公司15家，项目落地城市67个，建设公共充电站777个，已建充电终端19450个。2015年年底，特来电将在全国成立合资公司30个，项目落地城市80个，建设公共充电站1000个，建设充电终端60000个。【】& & & &公司全资子公司青岛特来电新能源有限公司与厦门金龙汽车集团股份有限公司签署了《战略合作框架协议》。公司拟与金龙汽车在新能源汽车销售、新能源汽车售后服务、新能源汽车充电系统及终端网络投资建设、充电运营、新能源汽车充电产品、充电云平台等方面展开合作。为公司在厦门市及周边地区的汽车充电业务发展创造了良好的发展条件【】& & & & 公司拟通过全资子公司青岛特来电新能源有限公司与临沂市公共交通集团有限公司共同出资成立"临沂公交特来电新能源有限公司"（暂定名）。双方已签署《合资经营协议书》，合资公司注册资本5000万元，公司和临沂公交分别以现金出资2550万元、2450万元，各占合资公司51%、49%的股份。本次合作将促进双方优势互补，推进公司"电动汽车群智能充电系统"在临沂地区的应用，提升双方在电动汽车充电业务领域的影响力和综合竞争力，将为公司未来收入及利润的增长带来积极影响。【】& & & & 公司将在天津东丽区设立天津创投特来电新能源有限公司，注册资本金1亿元；并在华明高新区内设立天津新能源汽车充电技术研发中心，积极申报天津市级技术研发中心；项目总投资将不少于6亿元。东丽区人民政府将为公司提供东丽区场所作为天津公司办公运营及电动汽车运营管理控制中心，协调落实新能源电动汽车及充电系统展示体验中心的选址工作，支持公司在在东丽区内机关事业单位停车场、酒店、宾馆、商场、居民小区、社会公共停车场等场地建设、运维管理充电设施，协助公司积极争取国家、市、区各级有关政策支持。【】【出处】全景网& & & & &公司拟使用自有资金1.1亿元与国轩新能源、合肥市建设投资控股（集团）有限公司共同成立"合肥国轩特锐德汽车充电有限公司"，新公司注册资本2亿元，三方出资比例分别为55%、35%、10%。& & & & 新成立的参股公司主营充电设施网络的规划、设计、建设、投资运营等，公告称，新公司将充分发挥投资各方在技术、市场、资本和管理等方面的资源优势，在新能源汽车及充电设施领域开展全方位和多角度的业务拓展，并以合肥国家新能源汽车推广应用示范城市为契机，实现互利共赢。& &&【】& & & & 公司与北京智电未来信息科技有限公司（主要运营第一电动网&）签署《战略投资合作协议》，公司拟使用自有资金3000万元战略投资第一电动网。&&&&据介绍，北京智电未来信息科技有限公司主要运营第一电动网，是主要面向新能源汽车、电动汽车等新能源汽车行业的专业媒体。第一电动网为国内新能源汽车市场最权威的垂直网站，拥有超过3000家注册企业会员和10万个用户。第一电动网发起的全球新能源汽车大会&已成为电动汽车行业规模最大的年度盛会，为主要汽车生产国政府、企业和消费市场的信息沟通创造了一个非常好的数据共享平台、合作平台，在业内具有较强的行业影响力。【】& & & & &公司与河南省新乡市人民政府签署了《战略合作协议》，拟与新乡市人民政府合作，在电动汽车充电系统及终端网络投资建设、充电运营、电动汽车销售、4S电动汽车维修服务、电动汽车租赁、电子支付、互联网金融等方面展开合作，同时共同开发互联网增值服务。【】&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& & & & &今年7月，特锐德宣布斥资6亿进军汽车群充电系统及智能充电终端建设，短短四个月时间内，凭借世界首创的电动汽车群智能充电系统和创新商业模式，特锐德汽车充电业务在全国的布局已经初见规模，在全国11个城市布局将近4000个充电桩，致力打造"五公里充电圈"。& & & & 目前，特锐德已与北京新能源汽车股份有限公司、安徽省芜湖市、山东天恩综合能源有限公司、长沙众泰汽车工业有限公司、惠州亿纬锂能股份有限公司等签署了有关战略合作协议或合资协议，拟通过合资平台在北京、芜湖、潍坊、长沙、惠州等城市推广特锐德电动汽车充电业务。& & & & 截至目前，加上上述五城市，特锐德已在天津、海口、合肥、青岛、深圳、太原等共计11座城市布局充电桩3870个（包括规划、在建和已投运），其中快速充电终端324个、慢速充电终端3546个；已经实际投运126个。其中，在快充终端建设方面，公司在北京规划的充电桩数量最多，共有201个；而在慢充终端建设方面，已经完成规划建设最多的则是长沙，规划数量达2000个。& & & & & 特锐德独创的"电动汽车群智能充电系统"，是公司历经两年深入研究，在电动汽车充电领域的重大突破，具有无桩、无电插头、抗碾压、抗浸水的充电终端结构，同时具有移动终端人机界面的云管理信息体系，是对传统充电桩模式的颠覆，解决了充电桩无序充电产生的电网安全、设备安全、充电安全问题，解决了充电成本高和电网重复建设问题，解决了接入难、占地大的问题。& & & & 特锐德计划2015年底占领全国50%的汽车充电市场，在全国优选40个新能源汽车试点城市，建成汽车充电终端10万个，发展会员100万级，租赁运营车辆一万辆。同时，特锐德还将打造中国最大电动汽车充电云平台，它将成为智能充电设备控制中心，可以调用在全国任何一个智能充电终端数据，为电动汽车提供基于移动互联网的服务。【】& & & & 公司通过全资子公司青岛特锐德汽车充电有限公司（简称特充公司）与亿纬锂能签署了《合资经营协议书》，公司拟与亿纬锂能共同出资成立惠州亿纬特锐德汽车充电有限公司，新公司注册资本1亿元，特充公司以现金出资5100万元，占合资公司51%股份。【】（这一段挺好，理念、概念、前景）& & & & 箱变"老兵"弄潮汽车充电 & & & & & & & & & & & & & & & & &&& & & & 在特锐德青岛崂山总部厂区的一侧，整齐停放着十辆正在充电的特斯拉，但在每辆车的四周，却没有常见的充电桩设施，"秘密"都隐藏在汽车下方的停车挡板内。在现场演示过程中，只见工作人员从停车挡板中抽出充电插头将其插入汽车充电槽中，随后通过手机APP软件扫描挡板上方的二维码来激活充电系统，后续充电进度随即实时显示在APP软件及特锐德后台终端上……& & & &上述实践操作，仅仅是特锐德"汽车群充电系统"优越性的部分展示。在公司董事长于德翔眼中，依托多项创新设计，"汽车群充电系统"的推出将颠覆传统桩式充电模式，并由此开创一种全新的商业模式。& & & &显然，已在箱式变电站领域深耕多年的特锐德，如今又有了新的发展奋斗目标。& & & "如果说项目筹划初期内心还有些许忐忑的话，那么国家接连出台的扶持政策则逐步坚定了公司发展汽车群充电系统的信心。特别是8月初听闻国网退出电动车充电设施建设的消息后，我兴奋得一夜没睡着觉，我意识到，特锐德的机会真的来了。"& & & & 在特锐德7月下旬宣布进军汽车充电领域之后，身为公司掌舵人的于德翔便没有了"假期"概念，就在接受记者采访后的次日一早，于德翔又再度飞赴外地，与当地政府领导和专家分析、商讨"汽车群充电系统"在当地的落地方案。& & & & 根据特锐德的投资计划，公司拟投资6亿元成立"青岛特锐德汽车充电有限公司"，并以该平台打造智能汽车群充电系统，从事汽车充电系统研发及充电运营等相关服务。& & & & 随着电动汽车普及度的提高，建桩难、充电难已成为车主的一大顾虑。在现有"一车一桩"模式下，建设充电桩需占用额外的空间，且外界还担心其存在的安全隐患（如小孩随意触摸）。& & & & 相比之下，特锐德的汽车群充电系统则脱离了充电桩的概念，其将各个充电桩的供电电路、充电控制电路和区域监控模块都集成到一个多功能充电箱变内，充电终端仅留有充电插头（隐藏在停车挡板内），这不仅降低了充电设施造价，还实现了集中管理和有序充电。而即便插头裸露在外，其具有的无电、防水特性也规避了潜在安全隐患。而用户充电服务结算则通过手机APP上升到"互联网云管理平台"处理，节省了运营成本。& & & & 群充电系统的另一大特点是实现了区域充电的调度管理。据于德翔介绍，未来随着电动汽车的家用普及度的提升，当车主下班后大量电动车集中充电时，必然会对小区接入电网造成负荷冲击，甚至对小区整体用电造成影响。但使用群充电系统则完全没有这一顾虑，待车主选择充电后，系统会根据其下次用车时间智能分配充电时点。"大部分车主是第二天清早用车上班，群充电系统则对所有充电车辆进行统筹规划后，选择在电价低、用电负荷小的凌晨进行充电，真正实现了对电网的削峰填谷作用。"于德翔解释称。& & & & 值得一提的是，虽然汽车群充电系统目前尚处试验推广期，但其凭借上述优点已赢得了一些地方政府和汽车厂商的认可。9月10日，公司与北汽新能源草签了战略合作协议，双方将在北京、青岛等地强强联合、共同推广电动汽车充电业务；9月16日，公司与芜湖市政府签署协议，双方将设立合资公司在电动汽车充电系统及终端网络投资建设、充电运营、电动汽车销售等方面展开合作；10月24日，公司又宣布与众泰汽车、湖南经济技术担保公司共同设立新公司，推进公司"电动汽车群智能充电系统"在湖南地区的应用。& & & & 于德翔坦言，汽车群充电系统在初期推广阶段可能不会带来较好的经济效益、甚至出现亏损，但公司更为看重的是该产品全面铺开后所带来经济效益及一系列"附加值"。以10万个智能汽车充电终端计算，待推广期过后按照每两个充电终端服务一个车辆、每车每年1.2万公里计算，单个智能终端年均利润约1500元，全部智能终端年利润预计为1.5亿元，智能终端设备生命周期内总利润约15亿元。& & & & 根据于德翔的设想，特锐德未来不仅提供汽车充电服务，同时还会依托这一平台开展电动汽车租赁、销售乃至维修等全方位服务。当充电插头插入汽车后，后台的云管理系统便会全面检测汽车的各项设备，对是否需要维修、保养等给出合理化的操作建议，真正实现云服务的一体化、智能化。& & & &"我们的战略目标就是将公司打造成中国汽车充电产业的第一平台。"于德翔对此信心满满。2、通合科技(300491)& & & & 好的充电桩标的，次新，市值小，主营就是充电桩，2015年充电桩业务占主营57%，毛利47%。2016一季报还预增35%至65%。可惜15年没有高送转，如果有的话，按A股的状态，股价比现在飞的还高。【】& & & &公司电动汽车充换电站充电电源系统应用广泛，在上海、北京、广州等一线城市均有充电桩应用。3、万马股份(002276)& & & 和特锐德一样也是全国布局、系统运营。国开基金和爱充网也是一个看点。【】& & & & 国开发展基金将以1亿元对公司子公司万马联合新能源投资有限公司进行增资，用于浙江省智能充电网络项目资本金，并全权委托国家开发银行代为行使增资后国开发展基金对万马新能源及万马股份享有的全部权利；同时，万马股份以自有资金1.05亿元对万马新能源投资公司进行增资。& & & &增资后，万马新能源投资公司的注册资本将由1亿元变更为3.05亿元，国开发展基金持有万马新能源投资公司股权32.8%，万马股份持有万马新能源投资公司股权67.2%。& & & &投资期届满后，国开发展基金有权要求万马股份按照合同在2023年、2024年、2025年的12月28日，分别支付3000万、3000万、4000万元的股权转让对价。& & & & 万马股份表示，新能源投资立志于建设辐射全国的充电设备基础设施，在国内新能源推广城市、地区投资建设方便快捷的充电桩，投资建成后桩体纳入爱充网服务运营网络，进一步加快推进充电服务网络建设。国开行与公司共同增加对万马新能源投资公司的投资，有利于增强新能源投资公司的资本实力，获得更有力的政策支持，有利于公司抓住新能源汽车充电基础设施建设及发展的机遇，加快公司电动汽车充电设施建设在全国的布局，增强上市公司持续盈利能力。【】& & & & 公司已经深入参与杭州地区的充电设备建设及网络运营服务，公司在杭州地区对外开放公共充电桩较多。而且公司正积极参与如"九堡中心站"等充电站的建设。【】& & & &定增募集资金拟投向"I-ChargeNet&智能充电网络建设项目（一期）9.61亿元，项目计划在未来2年内，在杭州、宁波、湖州等地完成2.3万个充电桩的建设，充分嫁接互联网、云计算、大数据技术，初步形成覆盖杭州、宁波、湖州等地的新能源汽车智能充电网络体系，并以此为基础向周边其他省市推广。（这个好像终止了）　&&【】& & & & 为有序推进公司充电桩网络的全国布局，加快浙江爱充网络科技有限公司网络建设及平台运营，公司与公司控股股东浙江万马电气电缆集团有限公司、山东天恩综合能源有限公司拟共同投资5500万元成立合资公司山东万恩新能源科技有限公司，其中公司拟自有资金首期出资1550万元，占合资公司31%股权。& & & & 万马股份表示，设立合资公司的目的在于，由公司控股子公司浙江万马新能源有限公司提供充电设备产品，合资公司负责在潍坊范围内充电设备的安装。将上述充电设备纳入爱充网运营平台，由平台提供充电设备相关服务，包括但不限于监控桩体的状态、故障的处理，以及桩体的运营管理，实现充电设备数据共享、统一管理和统一收费，与各充电设备投资主体统一结算。& & & &万马股份表示，本次投资有利于利用合作方互补优势，加快推进万马新能源充电设备的业务拓展和爱充网的运营实践，促进公司新能源事业发展。4、科士达(002518)& & &盘小，主营业绩好，充电桩将助业绩更上一层楼。& & & &2015年充电设备收入4065万元，占主营2.66%，毛利40%。【】& & & & 2016年前2个月，公司充电桩产品订单状况良好，2016年如果国家对新能源行业的扶持政策能够持续落地、充电桩产品市场能够有序发展，公司的充电桩业务将会有较好的发展。& & & &公司表示，公司目前对于新能源业务的发展思路是销售充电桩产品为主、运营充电站为辅。【】& & & & 充电桩业务通过国内市场接洽、国外市场拓展、与相关方合作运营探索等多个方面进行推进，目前公司与华住酒店合作项目已铺设部分试点。& & & &除此以外，公司加大了与国内充电站运营企业接洽和对国外市场的深度拓展的力度，均取得了一定成效。公司强调，其产品在国内大型且较权威的充电桩设备展会均有亮相。5、众业达(002441)& & & 盘小，主营业绩好，充电桩刚起步。助力建成特斯拉超级充电站很牛。【】& & & & 公司研发、生产的充电桩产品已实现线上、线下销售。【】& & & & 公司e车充电在多地已有合作商家,市场推广和布局正在积极进行中。【】& & & & 公司预装式充电站第二笔订单已于近期交付,另有订单正在洽谈中,未来将继续积极开拓市场。　　公司3月27日发布定增预案，拟发行股票数量不超过4300万股，募资不超过10.11亿元，扣除发行费用后全部用于预装式纯电动客车充电系统建设项目、电子商务平台建设项目及补充流动资金。其中，预装式纯电动客车充电系统建设项目预计总投资4.25亿元，达产后可形成年产320套预装式电动客车充电站系统的生产能力。　　公司利用多年来在工业电气分销方面建立起来的自有销售网络和行业渠道，正在进行需求调研和客户交流，目前反馈情况良好除了预装式充电站，众业达与特斯拉合建充电网络也为市场所瞩目。今年8月，公司助力特斯拉超级充电网络建设，合作建成特斯拉粤东地区第一个超级充电站。公司表示，公司将积极在充电站的配套服务上寻求合作，如充电站配电系统和蓄能电站等，目前已经着手进行工程样机开发。【】& & & & &公司充电站业务有新订单，并不断开拓市场。【】& & & & &公司研发、生产、销售充电桩、充电站，并都实现相关订单。其中，已有两套用于纯电动公交大巴充电的预装式充电站于珠海上冲公交站投入运营。【】& & & & &全资子公司汕头市众业达自动化电气工程有限公司与珠海银隆电器有限公司合作的预装式充电站业务是公司开拓纯电动客车业务的重要开端，未来公司将继续拓展相关市场，为公司带来新的利润增长点。　　公司表示，公司全资子公司汕头市众业达自动化电气工程有限公司与珠海银隆电器有限公司签订了《预装式充电站采购合同》，为其提供二套用于纯电动公交大巴充电的预装式充电站，用于珠海公交系统。预装式电动客车充电站涉及工业电气箱体、高低压配电、逆变整流、控制系统、工业网络系统等。6、和顺电气(300141)& & & 小小盘，一直都是订单饱满（真的？），如果公司充电桩业绩爆发，将是很好的炒作标的。【】& & & & 公司目前充电桩的产能暂时可以满足目前的订单需求。【】【出处】全景网& & & & 公司充电机及充电桩业务订单饱满，未来充电设备市场前景广阔，公司将积极进入充电运营领域。【】& & & & 公司近日收到连云港海通公共交通有限公司的中标通知书，本次中标项目金额约为人民币3400万元，项目标的为新能源电动车充电站。公告显示，本次中标招标方是连云港海通公共交通有限公司，主营公共交通运营，根据项目进度，预计将对公司2016年业绩产生一定的积极影响。【】& & & & 公司充电设备业务饱满，并已为多家用户建立充电站，同时目前正为多家用户做充电站的设计方案。【】& & & & 公司目前电动汽车充换电设备的订单饱满，但营业收入的确认受生产周期、交货周期等因素影响，目前无法确认今年可以完成的金额，最终的完成额请关注公司2014年年报。&&&&7、中恒电气(002364)& & & 资料太少【】&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& & & &2015年公司中标国网第五批充电设备的订单,公司将按照国家电网交货需要按时交付,2015年度交付了少部分,其他将在2016年一季度大量交货。公司充电设备订单从下单到交货将严格按照客户需求按时交付,周期一般在一个月左右的时间。8、易事特(300376)& & & 自己主营做的相当不错，充电桩只是锦上添花。【】& & & & 公司已拥有交流慢充、直流快充、户外一体式、V2G双向分体式等系列产品,并在东莞、广州、西安、常州等地建成多座充电站。【】& & & & 公司预计2016年第一季度实现净利润3080.58万元至3850.73万元，同比增长20%至50%。易事特表示，国内光伏市场快速发展，公司光伏系统集成业务保持较快增长；公司高端电源装备、数据中心业务稳定增长；同时，公司持续加强新能源汽车及充电桩业务的推广力度，较上年同期有较大增幅。9、科陆电子（002121）& & & & 自己主营做的相当不错，又具有能源互联网、智慧能源概念。充电桩也是锦上添花。汽车移动充电宝提的好。&【】& & & & 目前电动汽车移动充电宝产品尚未正式投入市场,预计今年4月份左右会推出市场。　　公司介绍称,公司研发的电动汽车充电宝约一个行李箱的体积,可以放进汽车后备箱。采用磷酸铁锂电池,容量为6kWh。& & & & 公司针对没有桩的客户推出了电动汽车移动充电宝为其上门充电，一个移动充电宝，平均可以解决5-10&个人一周的行驶充电问题，未来网络客户之后可开发其他变现渠道，比如预收储值卡钱，上门服务费。关于成本，&一度电1&元钱服务费，一年500&次充电服务，3&年左右能将成本收回。未来充电只是一个渠道，可以有增值服务：比如配送服务、洗车服务。& & & & 充电桩业务快速发展。充电桩源于先进的直流电源技术（三峡、大亚湾核电站的直流电源供应商），后来直接延伸到充电桩。下游客户围绕城市群、运营商以及大企业在谈。总的是“桩-车-运-维-投”的五大方向，第一是构建西南的新能源汽车的旅游带，第二是从公交向旅游巴士拓展，第三是重点建设华南的物流圈。交流慢充如果加收服务费0.5&元/kwh&的条件下，投资回收期大约3&年；如果是加价0.8&元/kwh，回收期约为2&年。快充目前回收期还较长。【】& & & & 公司是标准参与方，同时是按标准做的企业，后续产品将直接升级到新标准。这对科陆等企业反而是利好，有利于公司充电产品的推广。【】& & & & 目前充电桩业务占公司的营业收入比例较小,未来随着公司在充电桩市场布局的深化以及市场占有率的提升,充电桩业务会是公司新的利润增长点。　　公司称,公司已在部分新能源示范城市建成和运营了新能源汽车充电站、光储智能柔性充电站、移动充电站等项目,与当地政府建立了良好的战略合作伙伴关系。【】& & & & 目前公司的充电桩业务主要是和公交集团、车企等进行合作建设充电站,已建成约有10个充电站。公司表示,未来充电桩业务会是公司新的业务增长点。10、许继电气(000400)& & & & &国企，盘子中等，业绩好。【】& & & & 公司在电动汽车充换电领域积累深厚，后续可能受益于充电体系的加速建设；背靠国网资源，充电设施有望放量。在电网主导时期，公司一直是充换电基础设施的主要设备供应商和总包商，特别在高金额、高壁垒、高附加值的换电站方面优势明显，承担了薛家岛等电网优秀示范工程建设，历年电网充换电设备集采中公司中标份额领先。在后续的充换电设施铺量建设阶段，公司仍将凭借其技术和集成优势以及对电力系统的深刻认识在充换电站和快充桩领域斩获大量份额。&&&&11、上海普天(600680)& & & & 国企，没看懂为什么是它带动充电桩概念大涨了一波。。。。【】& & & & 近日，有媒体报道称，宝马与合作伙伴中国普天共同启动了宝马即时充电（ChargeNow）服务，并宣布将于2016年建成1000个公共充电桩。上海普天指出，宝马公司此次的合作伙伴为中国普天信息产业集团公司及其全资子公司--中国普天信息产业股份有限公司（上海普天的控股股东）的控股子公司--普天新能源有限公司。项目设备及相关零部件采购将采取招投标形式，公司是否能中标入围及能获得的份额具有重大不确定性。公司还表示，该项目于2016年才能进入具体实施阶段，对公司目前的经营情况及相关业绩不会产生影响。此外，智能汽车充电桩产品在公司主营业务所占比例很小，2014年度，其销售收入占公司总销售收入的比重不到10%。【】& & & & 公司是中国普天旗下唯一一家从事能源集成综合运营服务的公司，已建立完整的合同能源管理业务体系，拥有自主开发的能效管理信息系统，是深圳电动汽车加电站网络的充电桩主要供应商之一，在电动汽车充电设备研发及制造领域拥有完整的解决方案。12、奥特迅(002227)& & & 有刑事问题，不知解决没有【】　　2015年公司营业收入为3.41亿元，同比下降25.54%。公司表示，期内业绩同比下降主要受宏观经济影响，客户延迟订单交付，导致收入确认较去年同期减少；随着市场竞争日益加剧，公司产品毛利率下降；同时新能源电动汽车充电等新兴业务前期投入较大，暂不能产生与之相匹配的营业收入影响。13、南洋股份(002212)& & & &这个不知道是谁把它列为充电桩的，是电动汽车充电电缆产品。是不是相关资料没找到。【】& & & &公司全资子公司广州南洋电缆有限公司生产的电动汽车充电电缆产品近期获得德国莱茵TüV认证机构颁发的认证证书。广州南洋生产的三种型号的电动汽车充电电缆通过了德国莱茵TüV检测与认证。上述产品进行了2PfG&标准要求的项目检验，经检验上述产品符合2PfG&的标准要求并获得了China&Mark检测标志。【】& & & & &公司业务目前没有涉及新能源汽车。公司透露，其具备电动汽车直流和交流充电电缆的生产能力，但尚未接到该类产品的订单进行生产。