你好,我是07款别克凯越空调风扇不转,散热风扇不开空调水温九十多度也不转,开空调两个风扇就转,,请问是什么情况

07年款别克凯越,发动机冷车启动时散热风扇一直高速转动,且温度达到98℃仍然不会大循环,检查冷却液_百度知道
07年款别克凯越,发动机冷车启动时散热风扇一直高速转动,且温度达到98℃仍然不会大循环,检查冷却液
07年款别克凯越,发动机冷车启动时散热风扇一直高速转动,且温度达到98℃仍然不会大循环,检查冷却液足够,水温传感器和节温器都正常,请问是什么故障,求大神解答??...
07年款别克凯越,发动机冷车启动时散热风扇一直高速转动,且温度达到98℃仍然不会大循环,检查冷却液足够,水温传感器和节温器都正常,请问是什么故障,求大神解答??
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你怎么监测的节温器,就说节温器正常?不大循环和电器等没任何关系,就是节温器打不开造成的。至于冷启动散热风扇一直高速转可能是原因很多,自动挡还是手动挡?
我把两个风扇插头都拔掉后,发动机很快就大循环了,上水管和下水管都很烫,但是很奇怪,接上风扇插头,重新着车,风扇马上高速运转,但不会大循环
是不是自动挡车?有没有读一下故障码
我艹,这个就神奇了。好,你怎么判断有没有大循环的?
上水管和下水管都是热的,而且温度差不多,就说明大循环了,不是吗??
实在不行就看看水泵吧,不好用或是丢转,没有大循环绝逼跟风扇插头插没插没有关系,有的垃圾节温器温度控制的不好要不就是开的早要不就是开的晚
车主之前因为这个故障换过水泵,好了没几天,故障又出现了,还有他的节温器是一体的,就是装在塑料接头上的,那个车主也去专门维修电路的地方(据说电路方面非常牛逼)检查过,检查结果是电路没有问题,所以风扇一直高速运转这个问题一直想不通
反正06-07的别克凯越这个冷却系统毛病就多,我也是醉了,电脑清码之后再试试吧
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以前我的车也发生过这事,经检查,是管风扇高速转和低速转的开关坏了,那个器件的名字我忘了,形状方型的,记得在街边上换了一个,几十块钱.就好了.
你说的应该是风扇继电器,那个我们也检查过了,没有问题
那我就不知道了,我也记得我上回换的叫什么继电器.
乌鲁木齐氧气
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换个节温器
节温器检查过了,没有问题,水温传感器也没问题,就是风扇一直高速运转,且冷却系统没有大循环
擅长:暂未定制
我也是!修不好
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别克凯越轿车发动机温度居高不下
&&& 一辆行驶里程约15. 1万km、装备1. 8L T185S型发动机的别克凯越轿车。该车时出现刚启动发动机的怠速、加速尚良好正常,但怠速时间稍长便出现发动机冷却液温度过高,冷却液温度警告灯点亮,严重时冷却液会从膨胀水箱上盖溢出,同时加速也无力的故障现象。
&&& 故障诊断:首先采用Tech2故障诊断仪读取故障码,结果没有故障显示。进行常规基本检查,也没有发现异常现象。
&&& 经分析,该故障车发动机冷机中速和怠速正常,故障点在冷却风扇及控制电路上的可能性较大,冷却风扇的控制电路如图1所示。
&&& 通过检查,此车的冷却风扇没有高、低速,辅助冷却风扇只有高速没有低速,引起这种故障的原因主要是主冷却风扇或风扇控制电路有问题。为了判断主冷却风扇是否损坏,拔下主冷却风扇插头,直接给主冷却风扇施加电压,主冷却风扇高速运转,说明主冷却风扇没有问题,故障原因在风扇控制电路。
&&& 上海别克凯越轿车发动机冷却风扇为直流电动机风扇,左、右侧各一个。两个风扇均由发动机 控制,在冷却液温度达到一定程度或空调开关打开时,即进入工作状态。当冷却液温度高于一定值或空调管路制冷剂的压力升高至一定值时,控制风扇高速运转,以适应发动机工作的需要。
&&& 具体来讲,当冷却液温度超过97℃或空调开关开启时,控制K28搭铁,冷却风扇低速继电器线圈通电,在电磁力作用下继电器常开触点闭合,两风扇低速运转。当发动机冷却液温度超过101℃或空调管路中制冷剂的压力大于1. 882MPa时,控制K28和K12搭铁,两风扇高速运转。即K28搭铁时,冷却风扇低速继电器线圈通电,继电器常开触点闭合;K12搭铁时,冷却风扇高速继电器和冷却风扇控制继电器线圈通电,冷却风扇高速继电器常开触点闭合,冷却风扇控制继电器触点30与触点87接通。于是用一根导线的一端与K28连接,另一端搭铁,结果主、辅冷却风扇仍不启动,由此判断故障点可能是熔丝SB3烧断,或冷却风扇低速继电器损坏。
&&& 检查熔丝SB3时没发现异常。拔下冷却风扇低速继电器,在低速继电器的86与85端子上施加12V蓄电池电压,用万用表电阻挡检测低速继电器触点30与87端子之间的电阻为无穷大(00),由此判断冷却风扇低速继电器已经损坏。
&&& 更换同规格新的冷却风扇低速继电器,启动发动机,主、辅风扇在低温和高温时都运转正常,试车冷却液温度也保持在规定控制范围内,故障排除。
&&& 相关资料:
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09款别克凯越空调不工作,压缩机风扇没电到,保险丝没烧,开关也换了不行,什么问题
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检查一下压力开关,雪种够吗?
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看看线路,可能是插头松了,我之前的F0就是中控面板里面的插头松了
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建议检查空调是否缺少制冷剂导致的,或者直接是压缩机坏了。
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这一般是空调线路短路故障引起的,要检查一下线路
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这一版是空调线路短路故障引起的,要检查一下线路
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应该是空调温控出问题了
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