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思域神车一批展车六个月现在可出售低价甩卖中
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思域神车一批展车六个月现在可出售低价甩卖中
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思域动感时尚的外形是给人的第一眼印象,单凭借外形就已经大受市场欢迎,在同级轿车里,市场销量占据着前列。思域基础上增加多项高价值配置,并保持现有价格不变,增配不增价。其中思域定速巡航、方向盘音响控制按钮、6碟CD播放器以及排气管装饰罩五大配置,独揽完美操控和精致娱乐于一身,让驾乘享受更进一步。
保养方面:保养方面,本田思域享受三年或十万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤,费用在300元左右。更换机油、三滤的费用在500元左右,具体金额还要根据车况以到店核算为准。
第十代本田思域为东风本田引入国内的全新紧凑级家用轿车。外观方面基本延续海外第十代思域的设计风格,溜背式的造型十分动感。全系标配多功能方向盘、7英寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、车内空气调节、电动天窗、后倒车雷达及倒车影像等功能,中高配车型还配备有真皮座椅、真皮方向盘、手套箱灯光等舒适性配置。动力方面,国产新思域将搭载1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机。其中1.5T发动机最大功率为130kW,峰值扭矩220N&m(因此尾部标识也是220),与发动机匹配的将是CVT和6速手动变速箱。
新思域的外形具有国际潮流视野同时迎合了国内消费者的审美观。前脸造型俊朗,新增的氙气大灯炯炯有神。车身造型流畅不乏柔美,一条犀利的腰线从车身滑过增加了力量感和爆发力,圆弧曲线与俯冲的腰线搭配呈现刚柔并济之美!尾部造型饱满圆润全新设计的造型尾灯采用了立体式的设计,更为时尚动感。
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环球网日报道 提及,你会想到什么,“神车”或许是不少人的必选项。绝对是大家耳熟能详的车款,许多人会认识Honda这个品牌也许就是因为Civic的关系。它虽然是一款前置前驱的车款,但每一代都流着赛车的基因,尤其是加入了V-TEC阀门技术后,仿佛换上了更强的心脏一般,让驾驶过Civic的人们都热血沸腾。
Honda Civic不同地区有不同的设计,亚洲国家与日本一样,采用四门轿车的设计,欧洲则采用五门掀背的设计,美洲国家与亚洲相同。第六代加入Type-R性能版,取名EK4或SiR,三门掀背设计,是赛车手的最爱。同时Type-R版也在漫画《Initial D》中出现过,风靡一时。
有媒体根据统计数字表明,本田思域的累计销量已经远远超过了一千万辆的大关,堪称日系的一代“神车”。
除了销量上的之外,死于同样在性能上有着“神级表现”,据美国媒体Leftlanenews 3月7日最新消息,本田公司表示,本田思域Type R创造了前轮驱动量产车型在纽博格林北圈赛道的速度纪录,单圈耗时7分50.63秒,刷新了原先前驱雷诺梅甘娜RS 275 Trophy-R的7分54.36秒的纪录。
此外,值得一提的是本田思域第十代概念车已经在日开幕的纽约车展亮相,这款车对于一直以来深陷“高田丑闻”的本田来讲,无疑是重拾信心的一大筹码。然而,在实际使用过思域的不少车主看来,思域已经从“神坛”中跌落下来,成为了“不折不扣”的笑话。
美国网友“My Honda”日在cars网站上评价他的2014款本田思域HF说:“我的思域很新,才两个月。这款车座椅非常不舒服。尽管如此,在路上开始来驾驶操控感还不错。嗨!油耗就别提了!我买这辆车就是因为信了44mpg(5.37升/百公里)的高速路油耗,我上下班在高速路上开过以后发现,油耗只有竟然高达31mpg(7.62/百公里)!我简直惊呆了!对油耗是非常非常非常失望!在高速路上不管怎么开,油耗都不可能接近44mpg。这样的价格买了这么一辆车,我感觉太失望了!还不如当初买一辆丰田呢,也比思域舒适。”网友“My Honda”对思域的舒适度、内饰、合算程度评价都是两颗星,外观、性能评价三颗星,可靠度评价五颗星,不推荐别人购买。
美国网友“norkoda”日在cars网站上评价他的2014款本田思域:“新本田思域的副驾驶舱总是经常会有噪音。同时主驾驶靠近车门玻璃的地方会有轻微的刺耳噪音,让人耳朵出现短暂耳鸣。前座的人都没办法跟后座乘客交谈。本田在隔音方面简直糟透了,非常让人恼火。”网友“norkoda”对思域的舒适度、合算程度评价是一颗星,对性能、外观、内饰评价是四颗星,对可靠度评价为三颗星,不推荐别人购买。
美国网友“paul05”在日在网站cars上评价2014款本田思域说:“我曾经开过本田其它车型,我是本田质量和可靠度的坚决拥护者。尽管如此我的全新2013款本田思域是个笑话。这辆车做工很廉价,太廉价了。我对内饰噪音和震动响声非常失望,即使开着广播都能听到。买回来不到四个月,修了7次!而且问题还是午休不止的反复出现。经销商告诉我他们对于类似问题收到了大量投诉。内饰的塑料零件如此廉价以至于车内都能明显感觉到震动,并且抖动的噪音响个不停。如果我知道这个问题,我会直接买雅阁或者丰田车型。我对思域的质量非常失望。以后再也不会买思域了,甚至都不会再开本田车了。我这个周六还预约了维修。买到一辆听起来像开了五年的新车,真是令人失望啊,我感觉就像是拿钱打了水漂,这钱花的一点都不值!如果他们能修好这辆车我计划根据伪劣商品赔还法申请退款。谁要买这辆车,再考虑考虑吧。”他对这款车的舒适度、内饰和合算程度评价为一颗星,对其可靠性和外观评价为三颗星,对其性能评价为四颗星。
美国网友“Joe Patiot”日在cars网站上评价他的2014款本田思域:“这简直是我买过所有车里最糟糕的一台!完全动力不足,变速箱烂极了,不能顺畅换挡。太让我受刺激了,还不如当初买台卡罗拉呢。”他对这辆车的两个字评价是“垃圾”!对其舒适度评价为四颗星,性能、外观、合算程度、可靠度评价是一颗星,对其外观设计评价五颗星。
美国网友“dallasguy”日在cars网站上评价他的2014款本田思域:“我最好的碰哟上个月买了一台思域,他借了我的皮卡用一个星期,所以他的车换我用。我原本一位我会被这款热销紧凑型新车所吸引,但我现在搞不懂究竟是什么吸引那么多人买这款车。外观感觉一般,马自达3和福克斯都比它好看。内饰感觉非常粗糙,用材很廉价,用的塑料都不是好塑料,感觉随时都要掉下来。还有,油耗简直太可怕了!我开车很省油,油耗能控制到21mpg。1.8升引擎吗?我的5.0升福特F-150 V8油耗才21mpg(11.25升/百公里)。油耗太糟糕,性能也糟糕。加速很慢,也很吃力。我很高兴最后开回了我的皮卡,我对这台外国车简直一点都不感冒。我本来还对外国进口车抱有很高的期望的,但思域这款车没有一点值得我动心的地方。”
他对这辆车的舒适度、外观、合算程度评价为四颗星,性能评价为三颗星,内饰评价为一颗星,可靠度评价为五颗星,不推荐别人购买。
  &&& 网友“Andy Smith”在英国网站whatcar上投诉他的2014款本田思域说:“我买了一辆全新的思域i-DTEC SR,因为我需要一辆实惠省油的前驱轿车作为每天通勤使用。思域看起来信誉较好,据说油耗能达到70mpg(3.375升/百公里)以上,并且其配置也很丰富,有真皮座椅、停车感应器、停车摄像头、加热前座椅、卫星导航等。买回来一个月以后,我才发现,这是我买过的所有东西中最糟糕的。除了第一箱柴油油耗高达50mpg(4.73升/百公里)之外,驾乘感很粗糙,胎噪非常大,整体视野也不佳,尤其是尾部视野。这辆车也许拥有你想要的所有配置,但牺牲了舒适度和驾驶乐趣。我不会向任何爱开车的人推荐这款车,而且我自己还会尽快把这辆车卖了。”他对这辆车的整体评价是两颗星,对其操控感评价也是两颗星,保有成本、性能、质量、实用性和配置评价是三颗星。
美国车主“wdpatnoudes”日在carcomplaints网站上投诉他的2015款本田思域EX1.8升CVT无级变速版,当时他的车才开了250英里:“我的新思域才开了几英里下背部就开始疼,伴随右腿疼痛和麻木。我以前开过两台本田其它车型,从来没有遇到过问题。本田经销商当然说他从来没听过思域的座椅问题。而且我买车的时候试驾时间比较短,不足以发现座椅的这个问题。”
美国车主“aseattle”日在carcomplaints网站上投诉他的2015款本田思域SI2.4升手动档,当时他的车才开了5001英里:“新车五千英里就打不着了,经销商免费为我更换了电池。”
美国车主“gamer12”日在carcomplaints网站上投诉他的2015款本田思域LX1.8升CVT无级变速版,当时他的车才开了两千英里:“这辆车买来两个月了,第一个月就发现了变速箱问题。当我在30-40英里/小时的速度下松开油门然后再次踩油门加速的时候,汽车就会出现猛冲、顿挫,感觉就像是车子不知道怎么啮合齿轮一样。
最开始这个问题并不严重,我开到经销商处,结果很明显,他们查不出来问题。我也跟他们反馈了另外一种情况--当我减速到15英里/小时以下时,感觉很难从二档换到一档,换档中间也会出现明显顿挫,但是没有从三档换到四档那么明显(也就是速度从30英里/小时加速到40英里/小时)。低速降档顿挫的问题确实重现了,但是我被告知这很平常,经销店停车场里的每一辆思域几乎都有这样的问题。经销商建议我再磨合一个月,因为车子太新了。如果到时候问题还没有改善,让我再把车开过去。
所以现在问题依然继续,而且变得更加明显,并且更加频繁。我可能会在另外一个经销店预约检查,而且我还准备在他们那再试驾一辆思域,看看是不是像之前那家经销店说的一样,每辆思域都有减档顿挫问题。以前其实我也开过一辆思域,但那是96款车型,确实是款老车型了,新车型的动力系统和规格都变化了。”
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说到,前一段时间网上闹得沸沸扬扬的思域超跑门事件还记忆犹新,这辆本田的轿车一下就成了网络焦点车型,最近,听过平行进口方式进入国内销售的首台本田性能车思域type-r顺利交车,看到这款车的网友都被充满冲击力的外观所吸引,纷纷感叹到,这才是真正秒天秒地的本田思域。联系电话:李经理(同微信)车少喜欢就不要犹豫日系车中是与来自日产汽车的GT—R和丰田86以及斯巴鲁翼豹车型同级的性能车代表,而且本田汽车为了区别这款思域与普通版思域的不同,使用了红色的本田车标,更加醒目和高辨识度。本田思域type-r作为一款性能车,可谓从内到外运动基因都武装到了牙齿,炭黑色的硕大轮毂,全车运动感十足的包围套件,前后加大的进气口和空气导流套件,略显夸张的尾翼,中置三出的尾喉都在诠释着这样一台与众不同的本田思域,如果开着这辆车在路上,回头率肯定爆表。在内饰方面,新款思域Type R采用全新的内饰设计理念,整体造型硬朗利落且富有动感,并且,中控台和门板采用了大量软质材料包裹,拥有柔和的触觉体验。三辐式方向盘搭载了多媒体控制等技术,全液晶的数字仪表盘,很好的提供了驾驶者在行驶中的车况情况。中控台搭载是全触控式的触摸屏,方便驾驶者操作。同时在安全舒适上,新款思域Type R增加了车道保持/ACC巡航、无钥匙进入/启动、VSA防侧滑、电子手刹、双温区自动空调和带有CarPlay功能的多媒体系统等。动力方面,思域家族总工程师Hideki Matsumoto表示,他希望能进一步提升思域Type R的性能,来和福特福克斯RS和大众高尔夫R进行竞争。因此,新款车型或将加入四驱版本车型,动力水平也将有所提升。作为参考,现款思域Type R搭载2.0升涡轮增压发动机,最大输出功率为228kW,最大转矩为400Nm,传动方面匹配6速手动变速箱。作为保持纽北赛道最快圈速的前驱车型,新款Type R加入四驱车型后究竟会给大家带来哪些惊喜,我们将拭目以待。★★★★★★★★★★本公司可办理全国分期购车业务(0首付/30%)购车热线:(同微信)进口车手续:关单,商检,一致性证书,发票,凭手续全国可上牌
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思域1.5T 刷ECU
神车一台 刷完秒天秒地
有视频有真像!
车辆升级档案
车型:思域 & 1.5T
升级地点:顶速连锁
升级前后参数对比:
原始数据:177p &220nm
升级数据:260p &350nm
& & &要说不愁卖的合资紧凑级轿车,思域绝对是第一阵营当中的头号种子选手。上市都一年多了到现在您要想寻个优惠,我劝您趁早断了这念想儿吧,不加价让你买点装饰意思意思都是对你客气 的,这火爆势头,我好像看见了当年的老途观。不过人家牛皮不是吹的,甭管是模样儿还是动力,绝对是拿得出手入的了眼,要不然我们也不能把这么个不算新的热门车拉进我们这套严苛的体系当中不是。
& & &思域这台1.5T发动机在涡轮迟滞方面控制的相当出色,130kW的最大功率和220Nm的最大扭矩也绝对不是善茬儿。CVT的变速箱虽然改变不了柔顺的事实,但可以模拟换挡时的铿锵利索劲儿还是将驾驶感受推向一个相当高的水准。
& & &这个月的神车思域可以是在网上神乎其神,在网上都是秒天秒地秒空气。我们顶速就来了一台神车思域。车都没到手就联系我们要刷一刷神车。车子一到手,马上定金预定时间过提升动力。
& & &这台思域在我们技术的手中调校,用的是最精准的设备和OBD一样,一个多小时中的、读取数据、特调数据、写入数据。完美的提升。
车主被自己爱车的爆发力惊到了!起步不再肉,油门随踩随走;顿挫感消失了,换挡是如此的平顺;后段加速仍然推背感十足。直呼太变态了,车主说 一个商务车也有这样的爆发力,太屌了,这车刷一下真的可以秒很多车,棒!
联系人:李维
手& 机: & &(拨打电话)
&微信号码: & & & & lee3338881 (搜索添加)
&服务范围:全国即可享受上门服务!深圳,东莞,珠海,肇庆,佛山,西安,福州,重庆,上海,绍兴,天津,武汉,常州,苏州,云南,山东,甘肃
市区内可以到店刷写或免上门费上门服务!50KM以上300KM以内加收500元上门费用 500KM以上需要
报销油路费另外需加收500元上门费用!700KM以上报销来回机票另外需要加收500元上门费用!
& & & & & & & 太远的客户需要将您的ECU电脑版发往本公司刷写后寄回(默认顺丰快递)
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