电动车60V20安新电池,跑60公里,正常吗?30A60V三轮电动车电池多少钱机功率400瓦。

啊哦~您访问的帖子因年代久远走丢啦
看看神通广大的胡同大妈能不能找回吧(>▽&)
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& 西祠胡同 版权所有决定电动车速度的三个因素&48V/60V的理论功率&250km+电动车续航数据
电瓶车&电动汽车
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速度由功率、电压、车重决定
  国内所说的速度指车在75KG载重的情况下单位时间内行驶的距离。它受到功率、电压、车重三个要素的影响。
  1.功率。假设某人从一地骑车到另一地所需消耗的能量(W)一致,那么功率(p)越高,时间(t)需要的越少,W=PT。
  2.电压。P=输出电压*输出电流,
一般人认定为输出电压越高,速度越快。
  3.车重。电动车速度的与本身自重有关,电动车越重,速度可设越快,否则会飘。
  里程有区间值
电压增大电池损耗加大
  电动车续航里程长短靠什么决定,先要看电动车续航里程试验条件:
  a)骑行者质量(重量):75k g,不足75k
g者应加配重至75k g。
  b) 试 验环
境:温度为一5℃一30'C;风速不大于3m /s,试验时应避免雨、雪天气;
  c)试验路面:平坦的沥青或混凝土路面.
  所以电动车能跑多远因载重而异,因温度而已,因路况而已,一般电动车厂家给的是区间
  其次,根据能量守恒定律,假设损耗为定量,那么续航里程的数据取决于电量的多少,电量=电压*电流
&理论上电压越高电流越大,续航里程越远,但电压电流的增大意味着电池的体积和重量的增加,损耗也会同步增多。
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★★★★★理论功率(48V/60V)★★★★★
直流电路功率 W = U&I =
800W/48V的功率:(48&48)/R = 800,所以可以算出 R = (48&48)/800 =
800W/60V的功率:(60&60)/R = (60&60)/2.88 = 1250W
因此计算得出800W/48V电机超压60V后实际功率理论上可达1250W&
下面做一个更通用的推算:
48V:W1=48&48/R
60V:W2=60&60/R
因此:W2/W1 = (60&60)/(48&48) = 1.5625
也就是不管何种电机,超压60V后功率是48V时的1.5625倍&
所以可以得到以下表格(见附件)。
而且从表中可以看到超压60V后的电机比48V同级别功率的电机的巡航电流要小,而电池容量却又多了25%(加了一节电池),所以超压60V后的电机比48V同级别功率的电机的续航里程要大很多(至少大30%以上)。
(对“超压60V后的电机比48V同级别功率的电机的巡航电流要小”有些人不理解,我做一下解释:比如800W48V超压后为1250W60V、巡航电流为20.8A,而与此同级别功率的1200W48V电机的巡航电流为25.0A,明显前者比后者的巡航电流要小,而电池容量前者却比后者又多了25%(加了一节电瓶),所以800W48V超压后为1250W60V的电机比1200W48V电机的续航里程要大很多(至少大30%以上))
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电瓶车车况正常(350W)续行里程如下:
有刷电机:
36V10A:电池组续行
里程约为20~30公里
36V12A:电池组续行
里程约为25~35公里
36V10A:电池组续行
里程约为25~35公里
36V10A:电池组续行
里程约为30~40公里
48V10A:电池组续行
里程约为35~45公里
48V12A:电池组续行
里程约为40~50公里
48V17A:电池组续行
里程约为50~60公里
48V20A:电池组续行
里程约为60~70公里
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六款续航250km+电动车型数据对比
六款续航250km+电动车型数据对比
比亚迪秦EV300
吉利帝豪EV
续航里程(km)
电量(kWh)
磷酸铁锰锂电池
磷酸铁锰锂电池
三元锂电池
磷酸铁锂电池
三元锂电池
三元锂电池
最大功率 (kW)
最大扭矩 (Nm)
轴距(mm)
补贴后指导售价(万元)
19.98-25.98
14.98-19.98
11.88-13.98
整车6年或15万公里,电芯终身保修
整车6年或15万公里,电芯终身保修
整车3年或12万公里,核心零部件8年或15万公里
整车3年或8万公里,动力电池6年或15万公里
核心部件(电池、电机、电控)8年或15万公里
整车3年或10万公里,核心部件8年或12万公
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电动车装上发电神器 一次能跑150公里
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以上网友发言只代表其个人观点,不代表新浪网的观点或立场。新买的60V 5电池台铃电动车只能跑60公里路算正常吗?_百度知道
新买的60V 5电池台铃电动车只能跑60公里路算正常吗?
今天刚刚买的,我想试试电池怎样,跑了60公里路就死飞机了,不会动了,是不是电池是旧的?被别人偷换上的?...
今天刚刚买的,我想试试电池怎样,跑了60公里路就死飞机了,不会动了,是不是电池是旧的?被别人偷换上的?
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擅长:暂未定制
气温低了有影响的,夏天能跑70公里以上.
这很正常的,就跟我们加油一样,油箱大的油多就可以跑远点.你要想再跑远点就只能换容量大点的电池了.但是电池又是不变的.呵.........
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&您好!感谢您对台铃的支持。只要您是在专卖店购买的都不会是假的。您方便告诉我您的购买时间、地点和您购买的车的名称及型号吗?关于电池:我们的车并不是固定配的一个牌子的电池,我们的电池主要以天能、超威为主,根据地区不同,部分经销商也会选择双登、新五峰、志超等品牌。具体配置以专卖店为准。当然如果您不满意我们配置的电池也可以自行选配。不管您配的是什么牌子的电池,出了问题在三包范围内,我们售后都会帮您解决的!如果您在使用过程中遇到什么问题,也可以拨打我们官网上的投诉电话帮你解决。&&
天能电池,号买的在普宁赤华路的台铃总经销买的,那个新电池只能跑60,70公里么?
您好!这个是主要看您骑行的路况及载重情况来决定的。在质保期间内您可随时拨打咨询电话或到当地购买的台铃专卖店具体咨询解决。
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很正常,旧的能跑那么远吗?是你自己太多疑了?
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60V 20AH的电池正常情况能跑多远
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带800W电机,33A的控& &只用一档,最高速度不超过30的使用工况下&&能跑到50KM吗& & 车型为小龟& &是不是比较困难?&&
&&过去那台电自350W的电机& &15A的控& &超60V&&12AH电池& &极速37-38& &续航只有33KM左右&&单人25左右慢慢跑&&最大续航也就50-55KM (为了测这个几次差点趴窝在路上)& && &
&&本地卖的48V 20AH的顶配国标车&&350W电机 15A控&&代号“长跑王”, 卖家宣传续航能有100KM& &但根据某些经验人士的实际使用描述&&满打满算也就70多& &撑死了80多点&&据说还是夏天新电池20公里速度骑行的成绩,至于传说中的100&&我至今没有看到或是听到有人亲身实测完成过
& &买车已经去了我一个月的工资,锂电实在是搞不起了…
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实际使用会在50公里左右
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[Lv.7]-五级士官, 积分 1486, 距离下一级还需 314 积分
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跑30以下差不多有50,小龟车架要轻,我的是RSZ,带人跑30以下续航在40左右,单人是45-50左右。
你也是60-20AH的电池吗?&&电机是多大的?? 单人跑30以下速度续航也才这么点啊& &想不到60-20的电池也这么不经用
铅酸车的续航看来很是个问题啊
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30码,50公里可以
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[Lv.1]-列兵, 积分 60, 距离下一级还需 -59 积分
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不会吧 我的60V20A 800W联盟标配小帅 应该比小龟重吧 体重70多公斤 华天3G电池 买车主要用来上班和钓鱼 新电池的时候30-40速度能跑60公里 40-50速度能跑接近50公里 现在一年多了 30-40速度还能跑50公里 每周都去20几公里远的地方钓鱼 有一部分路是土路 来回还带人 回到家还有一点电 上面都是GPS实测的 不过我比较爱护车子 起步慢慢加速 能不急刹就不急刹 上下坡都减油门 尽量处于匀速状态 如果你的里程近 要么气不足 要么碟刹磨碟 要么经常起步满把 油门推的过快 行车习惯不好 车子性能发挥不出来 电池寿命短 人的寿命估计也长不了
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[Lv.8]-六级士官, 积分 2258, 距离下一级还需 342 积分
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我给你一个参考的标准,我的车是刚买的大运全能王,电池是天能60V20A,上周末刚做了续航测试,充满电时gps测试最高车速为45码(车的码表显示为57),全程都用gps轨迹记录,到电基本上快用完时,轨迹记录的行驶里程为65.3公里(车的里程表显示为85),电池也许还能再跑个几公里,不过意义不大了。车的电机是800W的,控是多少不知道,听说是12管,具体不清楚。行驶的时候,速度能快就快,至少有26公里在市郊一点速度会比较快。
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[Lv.2]-上等兵, 积分 6, 距离下一级还需 144 积分
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60v12AH,5只电池两轮电瓶车,一次充电7个小时(缓冲一小时在内),充电完成后(亮绿灯不闪绿灯为准),能驶60至65公里里程(表)
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60v12AH,5只电池两轮电瓶车,电机功率800w&&一次充电7个小时(缓冲一小时在内),充电完成后(亮绿灯不闪绿灯为准),能驶60至65公里里程(表)
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[Lv.2]-上等兵, 积分 6, 距离下一级还需 144 积分
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60v12AH,5只电池两轮电瓶车,电机功率800w&&一次充电7个小时(缓冲一小时在内),充电完成后(亮绿灯不闪绿灯为准),能驶60至65公里里程(表)..........绿驹两轮电瓶车
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60V20A的T60的电动车,车胎2.75-10的真空胎,在胎压3.5的情况下,新电瓶可以跑100公里。胎压1.6的话只能跑55公里。电机是450W的普通电机,非名牌。
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