美军为何要升级35年前的老战机？暴露出一个真相，没比中国强多少美军为何要升级35年前的老战机？暴露出一个真相，没比中国强多少小飞猪观察百家号F/A-18超级大黄蜂据美国海军时报5月3日的一篇报道称，美国将花费其历史上最大预算，以延长其F/A-18超级大黄蜂战机的使用寿命。在拥有了F-22、F-35等最先进的五代战机的情况下，还有花大价钱去升级只是三代战机的F/A-18，让人不觉诧异，美国为什么要这么做。F/A-18超级大黄蜂虽然是上世纪的明星战机，但其服役至今已经35年，可以说是超长服役状态的。但波音公司签订了一份合同表示，将在未来几年为134架F/A-18超级大黄蜂进行升级，而每架的升级成本将超过7000万美元。可以说在美国这创历史的超7000亿美元的国防中，最大的受益者就是这些生产商们了。目前美国的主力战机虽然说是F-22以及F-35系列等五代战机。但我们通过资料可以发现，由于F-22高达2亿美元的造价，其在2012年就已经全面停产。F/A-18超级大黄蜂同时为保证F-35能尽快的替换现有战机，美军还关停了大部分F-16的生产线以保证F-35的产能。可以说虽然美国是最早拥有五代战机的国家，但其部队的装备率并不能满足美国“维护和平”的任务要求，美国战机的主力仍是以三、四代战机为主。而这其中最重要的是，在F-35C海军航母舰载版正式服役之前，F/A-18超级大黄蜂是美国航空母舰上唯一的战斗机。这或者就是F/A-18超级大黄蜂即使已经超长服役了35年，仍被迫延长服役十二年的原因所在，毕竟相对五代战机动辄一至两亿美元的成本，7000万美元已经相当便宜了，当然这么做的后果也是相当严重的。F/A-18超级大黄蜂坠毁在今年3月份，一架F/A-18超级大黄蜂战机在弗罗里达州外海坠毁，致使两名飞行员丧失。而在2016年平均每月都会有一次F/A-18超级大黄蜂的坠毁事故发生。或许是受到F-22的影响，F-22与F-35也同样问题频出，在今年4月份的时候，就有一架F-22起飞失败，以机腹刹车才最终停了下来。而这些也似乎暴露出一个真相，美国空军的战力似乎并不比中国强大多少。中国歼-20已经服役，同时产能也在持续加大当中。不仅如此，随着歼-10C及苏-35正式进入战斗值班，中国空军的战力得到再次的增强。此前美国称中国空军排名世界第三的说法，怕是要重新排列下了。(智忠)本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。小飞猪观察百家号最近更新：简介:领先的话题源自于独立的视角。作者最新文章相关文章当前位置： &
美军超级大黄蜂战机在波斯湾坠毁 两飞行员获救
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15:14:41 &环球网 & &
资料图：美国波音公司F-18F超级大黄蜂战机。
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display: 'inlay-fix'美军为何要升级35年前的老战机？暴露出一个真相，没比中国强多少
F/A-18超级大黄蜂
据美国海军时报5月3日的一篇报道称，美国将花费其历史上最大预算，以延长其F/A-18超级大黄蜂战机的使用寿命。在拥有了F-22、F-35等最先进的五代战机的情况下，还有花大价钱去升级只是三代战机的F/A-18，让人不觉诧异，美国为什么要这么做。
F/A-18超级大黄蜂虽然是上世纪的明星战机，但其服役至今已经35年，可以说是超长服役状态的。但波音公司签订了一份合同表示，将在未来几年为134架F/A-18超级大黄蜂进行升级，而每架的升级成本将超过7000万美元。
可以说在美国这创历史的超7000亿美元的国防中，最大的受益者就是这些生产商们了。目前美国的主力战机虽然说是F-22以及F-35系列等五代战机。但我们通过资料可以发现，由于F-22高达2亿美元的造价，其在2012年就已经全面停产。
F/A-18超级大黄蜂
同时为保证F-35能尽快的替换现有战机，美军还关停了大部分F-16的生产线以保证F-35的产能。可以说虽然美国是最早拥有五代战机的国家，但其部队的装备率并不能满足美国“维护和平”的任务要求，美国战机的主力仍是以三、四代战机为主。
而这其中最重要的是，在F-35C海军航母舰载版正式服役之前，F/A-18超级大黄蜂是美国航空母舰上唯一的战斗机。这或者就是F/A-18超级大黄蜂即使已经超长服役了35年，仍被迫延长服役十二年的原因所在，毕竟相对五代战机动辄一至两亿美元的成本，7000万美元已经相当便宜了，当然这么做的后果也是相当严重的。
F/A-18超级大黄蜂坠毁
在今年3月份，一架F/A-18超级大黄蜂战机在弗罗里达州外海坠毁，致使两名飞行员丧失。而在2016年平均每月都会有一次F/A-18超级大黄蜂的坠毁事故发生。或许是受到F-22的影响，F-22与F-35也同样问题频出，在今年4月份的时候，就有一架F-22起飞失败，以机腹刹车才最终停了下来。
而这些也似乎暴露出一个真相，美国空军的战力似乎并不比中国强大多少。中国歼-20已经服役，同时产能也在持续加大当中。不仅如此，随着歼-10C及苏-35正式进入战斗值班，中国空军的战力得到再次的增强。此前美国称中国空军排名世界第三的说法，怕是要重新排列下了。(智忠)
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今日搜狐热点美军F/A-18 “大黄蜂”战斗机拦截UFO新视频曝光，机师吓得大声尖叫视频：美军F/A-18 “大黄蜂”战斗机拦截UFO新视频曝光，机师吓得大声尖叫（神秘的地球uux.cn报道）据ETtoday：美军战机竟在美国东岸上空遇见「不明飞行物体」（UFO）！根据解密影片，F/A-18「超级大黄蜂」战斗攻击机在空中拍到高速飞行、移动轨迹怪异的不明飞行物，机师看到吓得大声尖叫：「这他X的是什么鬼啊？」影片释出也让许多网友立即冒鸡母皮，直喊好可怕。美国私人研究公司「To The Stars Academy of Arts & Science」9日在YouTube上传一段2015年的影片。画面中，F/A-18「超级大黄蜂」战机正在美国东海岸高空约2.5万英尺（约7600公尺），战机雷达却在此时探测到「不明飞行物体」于下方高速飞过，机师见状惊悚大喊。机师两度瞄准「不明飞行物体」，因为闪得太快就没能成功，直到第3次才瞄准好，随即尖叫兴奋喊：「我瞄准了！我瞄准了！哈哈，但……这…这他X的是什么鬼？看起来很会飞！」另一名军人则崩溃大叫：「我的天啊！」其实这不只发生一次！《纽约时报》去年12月首次坦承美国国防部编列了2200万美元（约新台币6.43亿元），表面称是探究「航空威胁」，实际上是研究「不明飞行物体」。美国空军1947年开始研究UFO，虽然大部分的研究案例都是「误会」，但也有少部分画面难以解释。「神秘飞行物体突然出现在2万4000公尺高，随即高速坠入海面，于6000公尺高不停盘旋，最后消失在雷达，或者急速上升！」美国国防部前助理部长梅隆（Christopher Mellon）表示，F/A-18的最大飞行时速约1915公里，UFO不但可以追上，其移动轨迹「根本违反物理定律」；也就是说，这些「不明飞行物体」往往可以轻易甩开美军战机的跟监与侦测，这也是令人毛骨悚然的原因。相关报道：美军战斗机拦截不明飞行物新视频曝光（神秘的地球uux.cn报道）美国分析公司To the Stars Academy of Arts and Science发布一段美军飞机监视不明飞行物的新视频。据悉，视频由美国F/A-18 “大黄蜂”战斗机2015年在美国东部海岸7500米的高度拍摄。视频中可以看到一个在海面上方高速移动的椭圆形物体。飞行员的对话说明，他们尝试了三次才瞄准这一不明飞行物。同时，他们此前并未见过类似物体，感到很惊讶。相关报道：神秘物体高速掠过大西洋 美军机师惊讶爆粗（神秘的地球uux.cn报道）美国私人研究公司美国艺术与科学学院（Stars Academy of Arts and Science），近日获得一段战机机师于2015年，在东岸发现神秘物体的片段。机师对于高速飞过的神秘物体感到惊讶，脱口而出说了一句“他X的”（What the fxxk）。有前情报官员表示，中国与俄罗斯甚至是外星人，可能掌握较美国先进的航空科技。该段片段长约两分钟，由F-18超级大黄蜂战机拍摄。该战机当时在东岸大西洋2.5万呎上空飞行，机师瞥见下方突有神秘物体高速飞过，并三次尝试锁定目标。机师其后在追踪目标时，一边与同僚保持联络，并对神秘物体感到惊讶。曾在前总统克林顿及小布殊时代担任情报官员的梅隆（Christopher Mellon）称：“神秘物体似乎证明有超越美国及盟友科技的航空器存在。”他警告，即使神秘物体现时没有构成威胁，但华府需要着手研究，以确定并非个别事件。美国国防部去年12月承认，曾于年间秘密调查不明飞行物体（UFO），更为此每年花费2200万美元（约1.7亿港元）。有退役战机机师表示，曾在飞行时遇上高速飞行的UFO。目标猎杀五代机?美军超级大黄蜂战机要全面升级
近日,美国《国家利益》网站刊出一篇题为《海军新型&超级大黄蜂&战斗机可击败中国歼-20与俄罗斯苏-57》的文章。文中称,美国海军即将装备最新批次F/A-18E/F Block3战斗机,是对现役 &超级大黄蜂&舰载机的重大升级。文中特意将这款战机与中国的隐身战机歼-20和俄罗斯的苏-57相比,并称在网络中心战的模式下,该机可以与第五代隐身战斗机相抗衡!果真如此吗?
F/A-18E/F Block3&超级大黄蜂&战机的前身是美国波音公司为竞标印度空军的中程多用途战斗机项目而推出的F/A-18I&国际大黄蜂&战斗机,但由于当时波音给出的价格过高,印度最终放弃采购。
无奈之下,波音将目光瞄准了国内。此时,装备&超级大黄蜂&Block2战机的美国海军提出对这款战机进行升级的需求。于是,波音公司在&国际大黄蜂&项目的基础上为美国海军量身定做了&超级大黄蜂&Block3新战机,即&国际大黄蜂&的简配版,以满足海军在资金和性能之间的需求平衡。
2018财年,美国海军投入2.65亿美元,用于这款战机的升级改造,主要用于保形油箱、先进驾驶舱系统、红外搜索与跟踪系统等项目。另外,出于成本和使用习惯的考虑,这次升级并不包括为其加装隐身封闭式武器吊舱,而是继续采用非隐身的武器外挂配置。
按计划,波音公司将从2019年开始生产总计116架全新的&超级大黄蜂&Block3战斗机,并在2022年前将现役的500余架&超级大黄蜂&战机陆续升级,与F-35C隐身舰载机形成高低搭配、互为补充。
性能升级,迎合体系化作战要求
F/A-18E/F Block3&超级大黄蜂&战机的外形与早期型号没有太大区别,但机体上使用了新型隐身涂料,使这款非隐身战机具备一定的隐身性能。同时,为了获得更大的作战半径,&超级大黄蜂&Block3的机背两侧安装了新研制的保形油箱,作战半径增加了120海里,最远可达810海里,另外,此举在一定程度上也改善了战机表面的雷达反射截面积,减小了气动阻力。
在探测能力上,该机沿用了&超级大黄蜂&Block2战斗机上的AN/AGP-79有源相控阵雷达。这款雷达提高了对空中目标的探测距离,并允许同时使用空对空、空对地等多种工作模式,这一点对F/A-18F这种双座型战斗机尤为重要。
此次升级的重点之一是配置了新一代AN/ASG-34红外搜索与跟踪吊舱。它被放置在一个圆筒状盒子内,盒内还有网络处理器和数据链,统称为IRST21吊舱,被集成在机腹中线的副油箱中。AN/ASG-34红外搜索与跟踪吊舱能在雷达静默的环境下,对空中威胁进行长距离侦测与跟踪,填补了&超级大黄蜂&Block2在被动攻击能力上的漏洞,并能在多机协同的前提下,对远距离隐身目标进行探测定位。
此外,该机在外观上还有一处看似不起眼却重要的改进&&机背上安装了一个小小的TTNT天线,即&先进战术目标网络技术数据链&。&超级大黄蜂&Block3的另一项改进重点是增强战场信息化能力,以提高网络中心战环境下的作战能力。为此,该机集成了先进网络架构、升级驾驶舱显示器、更强大的分布式定位处理网络计算机以及安装TTNT数据链,使其成为美国海军网络化体系的重要节点,能更好地配合F-35C舰载战斗机作战。
猎杀五代机?没那么容易
F/A-18E/F Block3&超级大黄蜂&的宣传噱头是&能够对中俄隐身战斗机进行有效打击&。不过,真如波音所宣传的那样吗?
F/A-18E/F Block3&超级大黄蜂&战斗机凭借其强大的被动探测能力和网络信息化能力,在一定环境下能够发现隐身战斗机。这一点,美军在对AN/ASG-34红外搜索与跟踪系统进行测试时已得到印证。当时该系统发现了F-22&猛禽&战斗机的热辐射。不过,这对于F-22并没有构成威胁。因为当携带AN/ASG-34吊舱的非隐身战斗机刚一出现, F-22能够同时发现并对其实施远距离打击,而这正是作为五代战机的F-22对非隐身战斗机的&跨级式碾压&,足以证明F/A-18E/F Block3&超级大黄蜂&即便能够发现隐身战斗机,但其作用距离与五代机上配备的先进雷达无法相比。
除了探测能力外,F/A-18E/F Block3&超级大黄蜂&在动力系统、气动设计等方面没有得到显著升级,使这款四代战机与具备&高机动、超音速、隐身性、高信息化&的五代机相比,差距仍然明显。
因此,F/A-18E/F Block3&超级大黄蜂&猎杀五代机只是一种理论可能,在瞬息万变的战场上实现的可能性并不大。不过,我们仍然要高度警惕在网络中心战体系下的 &超级大黄蜂&。毕竟,体系作战使其战斗力成倍放大,又或许,在&超级大黄蜂&的身后,是一架始终处于静默状态下的F-35C战机。而无论是F-35C还是&超级大黄蜂&Block3战斗机,都有各自的绝招,不可掉以轻心!
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