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小组和MOOC的用户内容和资料导出功能即将上线视频众测---狂奔160时速的小白----视频体验2017款新奥迪A4L Plus 45 TFSI quattro 运动型_值友评测_什么值得买
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视频众测---狂奔160时速的小白----视频体验2017款新奥迪A4L Plus 45 TFSI quattro 运动型
老纪很大力
大家好，是老纪啊！前几天老纪幸运地参与了新奥迪A4L的众测，虽然更想试试18款的三十周年年型款，但老纪并没有众测到，老纪众测的是2017款A4L Plus 45 TFSI quattro 运动型。视频版：主要的内容全部都在视频版里，因为这次的众测老纪打算以视频为主要的表现形式。图文仅包括部分内容。建议大家能够在WiFi环境下观看视频。老纪正在辛苦的组装大疆如影M单反稳定器，这么辛苦，大家一定要点开视频啊！！！&以下文字版开始：提车的过程就不说了，直接来干货。取来了车钥匙，比较简洁，一共三个按键。支持无钥匙进入和无钥匙启动。这台奥迪A4L生产年份是16年的8月。车牌为试驾车牌，即车牌号为吉A****试。在北京 天津驾驶均未遇到麻烦。从天津回北京的高速口被警察拦下查看车牌和驾照，然后顺利放行，搞得老纪心里紧张兮兮的&外观篇下图在北京某广场拍摄。天津某购物广场的顶楼停车场。奥迪家族式前脸，包括全新的奥迪Q7、A8全部是这种六角形的进气格栅。日间行车灯是白色的，位置和转向灯在同一个位置。当打开转向灯之后，日间行车灯就被黄色的转向灯自动替换。老纪忍不住要说一下这个转向灯，超级亮。晚上在打转向时，前面20米处架设的蓝色指示路牌被转向灯的黄灯晃的十分耀眼，厉害了，不愧是我们的灯厂啊！&戴上墨镜保护眼睛。近光灯。晚上非常的亮。奥迪自己的四驱技术---quattro搭载Torsen差速器系统的quattro的特点是有着优秀的通过性，公路性，主动安全性和响应速度，由于是纯机械分配动力的，所以也有着其他系统不能达到的优秀稳定性。它的缺点是质量较大，成本较高，而且只能应用在纵置发动机车型。相比起奔驰的4MATIC和宝马的xDrive的四驱技术，奥迪的quattro是纯机械的，后期无需任何保养和维护，而且只有奥迪的四驱技术最早是运用于赛车后面才民用的，所以无论是性能方面还是可靠方面，都要相对更好一些。矩阵式大灯，是与2015款奥迪A4L的一个明显区分点之一。从发动机舱一直延伸到尾部的腰线，是与上一代奥迪A4L的明显区分点之二。当然，与上一款明显区分点之三，也是最简单的区分方式，就是-----安装在车门上，而不是车窗三角区的。这个后视镜感觉有点矮。老纪身高1米82，在驾驶时，能看到后视镜的全部。但是想看到车轮附近就比较难。感觉身材娇小的女性在驾驶时，就会有部分后视镜是看不到的。大轮毂＋大扁平比轮胎。提供强大抓地性能，但可能同时也会失去部分来自轮胎的舒适性。发动机舱，布置的很满。驾驶时，来自发动机舱的噪音很小，只有很悦耳的加速时的发动机轰鸣声。尾部也进行了重新的设计。尾部的转向灯是从中间向两侧扩张亮起的。内饰篇真皮座椅、全景天窗、电子档位、液晶盘....仿佛一些中高端车型的配备，在奥迪A4L上都有体现，接下来我们一起全部的看一下新奥迪A4L是全景天窗，只有前半部的天窗是可以开启的。真皮座椅，坐上去有些硬。扶手中样的多媒体控制区。熟悉奥迪车的人很容易就可以上手。中间的大圆钮顶部是支持手写的，而且识别率很高。电子排挡。真皮包裹非常的有质感，一级棒。而且大小也很舒服。我刚好一手掌握&中控台中间是空调和驾驶的控制区，下部是驾驶模式的切换、发动机自动启停、倒车影像、车身稳定系统等的控制区域。中控台顶部则是一块不支持手写的液晶屏。将手机与汽车通过USB连接后，会提示你激活IOS的CARPLAY功能。夜晚车内会有氛围灯，包括脚步空间，都会有白色的灯带，看起来很舒服。四车窗一键升降、后视镜电动折叠，也都是这个价位的车型标配的了。仪表盘能够显示的信息很多。唯一看不到的可能是瞬时油耗。车内很宽敞，1米82的老纪将前排座位滑到最后，双腿可以伸直放置。quattro ，奥迪自己的四驱技术。也是这台45 TFSI和40款的两个区别之一。另外一个区别是发动机功率的调校。车顶的控制区，可以控制全景天窗以及遮阳帘的开启程度，以及阅读灯的开启方式。可惜没有放的地方。车内存储空间不丰富，比如眼镜就没地方放。驾驶篇介绍完内饰，我们再看一下驾驶体验篇在低速的时候，非常的轻，可以很容易的进行大幅度的转向。启动汽车&全液晶仪表盘，科技感十足，喜欢喜欢&说一下驾驶模式。这款A4L有5个驾驶模式，其中经济模式和运动模式差别最大。所以老纪主要体验这两种模式。在经济模式时，油门非常的肉，大概是1.6排量汽车的水平。在驾驶中保持匀速缓慢加速，换挡后的转速只有1000转，意味着燃油效率很好，主要表现就是踩油门提速效果很不明显。在运动模式时，油门变得非常的敏感。脚稍微用力一点，车速有很明显变化，由于在市区驾驶，稍微给油速度提升很快又要立刻减速，所以老纪生生给自己开晕车了。不过如果在郊区的话，这种激情的驾驶感受还是极棒的。&在运动模式下，切换至S档后，车就会立刻变的非常狂暴。D5档的速度下会自动变成S3，这回只要给油马上就能冲，超车不在话下。减震方面呢，感觉减震器在遇到突然出现的比较硬的障碍物时，减震效果很好，没有回弹，是运动风格的调校。但是遇到连续的小型坑洼时，车就会有连绵的回弹，就像船的漂浮感。下面是老纪在不熟悉的路段进行百公里加速，在80KM/H的时候前面突然出现大量很深的井盖坑，所以颠簸的很厉害。百公里加速大概在6.5秒左右。这台奥迪A4L在启动时的推背感，比老纪宝马X5 3.0T的推背感还要强一些。因为仪表盘是12寸的液晶屏，所以可以扩展的空间就非常大了。老纪最喜欢的就是这个仪表盘地图。当将地图放大到最大之后，路两侧的建筑物也能够看的到，当然，这并不是真的建筑物的建模，看起来很有科技感。不过老纪因为驾驶传统车型太久了，所以还是习惯于看中控台液晶屏的导航指示线路。油耗方面呢，这台作为2.0T偏运动风格的车，油耗还是可以接受的。下图是开了500公里的北京、天津市区以及去天津高速的全部综合油耗。大概9.4L/百公里。要知道老纪全程是运动模式驾驶，油门特别灵敏，所以油耗会相对的高一些。在某封闭路段最高开到160KM/H。在这种极高速度驾驶时，老纪觉得这台奥迪A4L真是一点也不飘，方向盘非常的沉。而且遇到坑洼时，车体并不会有纵向的浮动。而且在这种速度下，风噪极小，可以正常交谈。要知道老纪有一次驾驶宝马X5开到160，车里沟通基本靠吼。总结：这台奥迪A4L的顶配版，优点自然是有很多在运动模式下，油门非常敏感，动力输出十分强劲。在经济模式下，燃油效率又能有比较好的表现。避震在遇到比较硬的路面起伏时，硬碰硬完胜路面。车身非常稳定，在高速上驾驶到160时速时，方向盘也非常的沉，遇到突然出现的地面起伏，也能很好的稳住车身。车内科技感十足，12寸夜景仪表盘爽呆了。座位空间也很宽敞，坐四个成年男性绰绰有余。油耗属于可以接受的范围。综合油耗12L/百公里左右。高速油耗会低一些不过没什么参考价值。缺点也有一些，或者说不足之处吧虽然座椅在托举大腿的地方角度非常的好，但是皮面较硬；这个。老纪开了4天，没有一次是通过它倒车的。因为这个画面实在是太卡通了，整个路面和车都变得有些狭窄。再看看两边的车，都变成了小玩具一样的模样。估计要开一阵才能适应。好了，这篇众测就到这里。如果老纪视频有大量口齿不清的情况，还请各位轻拍。鼓励鼓励&［全文完］对奥迪A4L感兴趣？不如点击卡片预约试驾，自己也试试呗～灯大、灯亮、灯会闪~奥迪A4L于去年换代，此次更新让A4L科技感彻底爆棚。炫酷的灯组再一次巩固了“灯厂”的名号。全液晶仪表盘虽然现在人人都有，但没人做的比奥迪更“高级”。动力也毫无问题，第三代EA8882.0T高功率发动机+7速双离合变速箱，结合了省油和动力。这一切让新A4L不止有灯。目前，WAYS| 值29 评论56 收藏14
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两周内免登录关于汽车灯光那些我们这些车友不为了解的知识【小科普下】
小弟在别的论坛看到的一篇帖子，不敢独享，急忙给车友分享下，很棒的帖子。你不可不知的十个汽车氙气大灯改装的问题&问：为什么汽车要做“氙气大灯改装”？答：1、省电（普通卤素大灯55W，氙气大灯35W）2、更亮（普通卤素大灯800流明，氙气大灯3200流明的亮度，提高300%以上，所以更亮、更远，提高行车安全）3、舒适（进口氙气大灯标准色温是4300K，是白光略偏黄，视觉效果最好,而且在雾天的时候还有一定的穿透力）可以全天候使用.4、寿命更长（卤素灯是钨丝，氙灯无钨丝，所以寿命更长，可达3000小时以上）5、安全（除了上面说的安全外，还有不会因为泡水或有水气而爆裂）问：氙气大灯改装会不会有什么危险性？答：不会，但是你得找专业人士来改，自己不能瞎改，并且改氙气大灯一定要装透镜，不是说找个会改装车就会改车灯，如果不负责人的改装的只给你换灯泡，虽然便宜，但不安全，国内专业改装氙气大灯的师傅有不少，但是一定要找专业的，在当地名气最大的改灯店改装。【晓东专业灯光升级，金三角地区最早的汽车灯光升级改装店】&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&【全国联保同盟店&中国双氙车灯改装网&改装协会认证金牌灯光改装店】问：氙气大灯更亮是不是更耗电，会不会导致原电路负荷增大？答：绝对不会，原车大灯功率55W－60W，氙气大灯是35W，节能将近40%。问：网上查了后有人给我报价几百块，也有人给我报价几千块，有什么差别？答：首先几百块的可以100%肯定就给你换个灯泡而已，这是不可以的，真正的改装首先要有好的氙气灯泡，还要用透镜，还要改总成。在专业的改灯店改灯时，人家是不装透镜人家不改的，要的就是减少灯光杀手，改完的大灯只照路，不晃眼。改起来至少也得半天时间，不是那么简单的，所以认真负责的改灯的都是二三千以上。问：应该找哪家做氙气大灯改装，怎么判断一定改灯的是否专业？答：至于怎么判断你找到的哪家好不好，专业不，你可以网上搜一下这个店的名字，看有没有人说评价他们，改得好不好，群众的眼睛是雪亮的。问：氙气灯用什么品牌的好？答：汽车氙气灯品牌首推进口的飞利浦和欧司朗氙气灯。但是价格比较贵，还要加改装费，如果预算有限，也得选个雪莱特灯泡，在国内算是好的了，&其他的就不要选择了。还不够给自己找麻烦的呢。问：氙气灯用不用改远光?答:不用也不建议，如果用双光透镜大灯，会实现一灯双光的作用，而原车的远光灯也保留。这样改装后成为近光灯为氙气灯，远光灯为氙气加卤素共4灯；如果改单透镜，也不建议把远光灯改为氙气灯，因为远光白天还有一项重要使命就是提示作用，就是所谓的闪灯。氙气灯色温一般是4300K，而穿透力不如原车远光灯，现在有把远光灯改为“黄金光”，穿透力强。再有一个氙气灯一般刚启动时亮度欠佳，氙气灯是亮的时间越长越亮。而瞬间的闪灯发挥不到提示的作用，瞬间启动不如卤素灯泡启动快。像有些远光近光就在一个灯头的车型，就要安装进口安定器，启动速度快。问：氙气大灯的寿命一般可以用多久？答：氙气大灯的寿命大约为3000小时，就算晚上开车比较多，也能用3年以上，一般最少5年以上。&问：什么是AFS氙气大灯答：主动转向大灯：AFS又叫自适应转向大灯系统，它能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度，不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明并对驾驶员提供最佳可见度，它能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转，以便能够提前照亮“未到达”的区域，提供全方位的安全照明，从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。在路面无(弱)灯或多弯道的路况中，扩大驾驶员的视野，而可提前提醒对方来车—————————————————————————————————————————————————————————灯光知识：日行灯不光为了美观更是为了安全—————————————————————————————————————————————————————————日行灯是简灯，全称是日间行车灯，其实日间行车灯的最大功效，不是在于美观！而是在于提供车辆的被辨识性（to&be&seen），在国外行车开启头灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率，因此在早期的北美才有不少出场新车在一发动后，便自动点亮头灯，欧盟也在数年前开始推广！　　　　其实严格来说，日行灯不是是照明灯，不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了，是属于信号灯的范畴。行车时开启，一是可提高对运动中车辆的可视性，利于司机遇到情况及时采取措施；二是有利于集中司机、特别是疲劳驾车司机的注意力。此外，也可遏制行人和非机动车横穿公路现象。　　据照明专家介绍，相对于普通近光灯，使用了LED技术的日间行车灯，可以减少车辆电能消耗，耗电仅相当于普通大灯的25%到30%，进一步降低二氧化碳的排放。目前市场上这种LED灯的造价一般在200元至1200元之间，价格差异取决于车型、车身的宽度以及行车灯的材质。日间行车灯的主要用料是LED灯组，材质分软、硬两种，形状各异，有的像钻石波浪，有的像水晶眼，装上之后除了安全节能，还能彰显爱车个性。　　日行灯的安装位置大多在车的前方，可在大灯上，也可在前杠上，这个根据车型美观来设计了。　　举例，宝马的日行灯是圆形，位于大灯总成里，奔驰SUV的日行灯位于保险杠，奥迪的日行灯也是位于大灯总成内部。——————————————————————————————————————————————————————————汽车氙气大灯改装到底应该怎么改？一、氙气大灯是市场的必然选择　　据统计，交通事故的发生60%以上都集中在夜间或天气情况欠佳的时候，在这个时候，驾驶者的视野受到了严重的影响，易产生疲劳、分神等情况，发生交通事故的几率倍增。这时提高灯光的性能就显得非常紧迫了，在普通的前大灯无法满足我们需求的时候，我们会寻求亮度更高，寿命更长的照明系统，所以市场上所谓的超白光、超强光等产品也应运而生，而氙气大灯就是其中一种。　　随着氙气大灯技术的日趋成熟，越来越多的中高档车辆都已经将氙气灯作为标准配置。改装氙气灯其实已经是一个比较成熟的改装工作，它不仅不会影响到车辆的安全性能，反而在黑夜以及天气欠佳的时候提高主动安全性。　　　　二、氙气大灯改装的问题　　由于缺少对于光亮度的相关标准规范,有关部门在对氙气灯的监管上也存在困难。这也导致氙气灯改造行业的良莠不齐，改装方法和收费的价格也没有统一的标准。　　三、氙气大灯改装的正确方法　　那么汽车氙气大灯到底应该怎么改？收费多少才算合理？　　改装分为三个级别：　　初级改装：白光卤素灯泡及大功率卤素灯泡改装成本：60元-300元改装效果：不明显（不建议）　　中级改装：充氙增光灯泡改装成本：300元-800元改装效果：一般（不建议，属于流氓改装）　　顶级改装：hid氙气灯+改总成+加透镜改装成本：1800元-10000元改装效果：极好（近光不影响别人，远光强大）　　改装氙气灯主要改装部分有三点　　1、将卤素灯泡换成氙气灯泡　　优点：由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。　　缺点：由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍地增加。　“许多不负责任的改灯店，就是这样操作，不但影响车主，更让许多行外人将改灯妖魔化，其实只要按正确的方法、良好的产品、负责任的心态，改灯不但不会给车主带来麻烦，更能给车主带来安全。”　　2、更换前大灯总成　　优点：这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法　　缺点：价格昂贵。　　老何说他们目前改灯都是要加透镜、改总成，这样才能保证提高光度的同时，保证安全。　　3、在车头或车顶加装氙气辅助灯　　优点：这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主，外径一般小至80~90毫米，大至200毫米，分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。　　缺点：对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。　　　　四、氙气大灯品牌的选择　　车主在选择氙气大灯时要注意。氙灯其实只是一个统称，因为市场上从售价1500元国产的到上万元进口的HID都叫氙灯，但品质良莠不齐。　　全球具有实力的汽车氙气灯制造商掘数可指，在技术上一直以欧洲为代表，在欧洲普遍认可的牌子有：PHILIPS、HELLA、Eos、OSRAM。这四大产品性能稳定，色泽纯正，此外还有日本的Panasonic也比较认可，韩国台湾厂商的氙气大灯次之，国产氙气灯厂商以中国广东为代表，价格比较低，品质很难保证，HID氙气灯的稳定性主要是由安定器部件决定的，品质HELLA（海拉）占有绝对优势，HELLA重点是为全球汽车主机厂配套——————————————————————————————————————————————————————————“无损“or”有损”改装双光透镜哪个好？——————————————————————————————————————————————————————————无损改装双光透镜：不损坏（或小损坏）大灯部分结构的情况下将双光透镜，氙气灯等配件改装在车灯内，特点：耗时短，损坏小，缺点：升级的空间有限有损改装：损坏大灯的部分结构，将双光透镜，氙气灯等配件定位在车灯内，特点：升级空间大，顺心所欲的升级；缺点：耗时长，工艺要求高以下是B70无损改装海拉2双光透镜：无损改装不需要将大灯“刨开”，原车则是配有透镜，下图可以看见单光透镜与双光透镜最大的区别，双光透镜有一个变光的电子阀，实现远近光切换。单光海拉2与双光海拉2透镜的构型一样，这也以为他们的安装空位一样，直接将螺丝固定好即可。无损改装的过程看图片也是很简单，动手能力强的车友可以自己改装，如果觉得实在做不好最好建议找专业的班子，比较老话说的好“专业人做专业事”单光透镜与双光透镜的灯光效果有损改装与无损改装最大的区别则是一个需要刨开灯罩，另一个则不需要，正确认识改灯时候的有损改装与无损改装。晓东专业改灯强调，无论是有损还是无损改装，其中合理改装，提升灯光效果才是车友与改灯店都希望看见的结果，根据车型已经车主对灯光的效果效果进行改装合适改灯中的王道。——————————————————————————————————————————————————————————了解氙气灯产品的特性，改灯小知识——————————————————————————————————————————————————————————&氙气灯优点：&　　一，氙气灯的色温丛3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。&　　二，HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。&　　三，氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。&　　四，省电1/2,&卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力。&　　五，&由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。&　　六，氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。&　　七，&氙气大灯不会产生多余的眩光（安装透镜的情况下），不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。&缺点：&　　一，聚光性不好，不聚光有两个方面的因素：&氙气灯双光透镜总成&　　1，灯泡和灯杯的搭配不当。&　　2，安装不到位或者没有调试好。&　　二，故障灯亮是因为原车的灯泡损耗功率大（55W），氙气灯的功率小（35W），所以改装后它的功率不够而报警，作为氙气灯它的启动电流是8A的，而原车是6.2A启成所以原车的线路设定不匹配。需要到4S店去更改电路模式。&　　三，自动熄火是因为启动电流过大而产生电磁干扰。这个可以在安装的时候把安定器远离发动机或者换个低电流启动的安定器。&　　四，该问题主要体现在宝马车系，尤其是323等车，因为它是由变光线路控制的供电从电瓶直接取电，大灯线路供电太轻微，所以安装氙气灯后不亮。需要加装回路，否则导致远光指示灯不亮，装伸缩灯后，如果回路安装不正确，即易引起远光供电不足造成灯光晃动。尤其是千元以下的伸缩灯，在路面不平的情况下远光抖动比较明显。可以找专业人员加装正确电压的回路，或购买1000元以上的氙气灯进行解决。——————————————————————————————————————————————————————————常见汽车大灯改装方式及其利弊介绍——————————————————————————————————————————————————————————汽车大灯被誉为汽车的眼睛，在改装大行其道的今天，改装大灯或已成为大量中低车主们首先考虑的项目。与大灯改装相关的产品也琳琅满目，良莠不齐，如何选择适合你爱车的改装方案便大有学问。同时也兼具道德和人命的话题。　　与中高档车使用原厂氙气灯和部分越野车使用大功率卤素灯相比，的确部分微车的原装大灯，使用的是批发价仅几元钱、功率在50W左右的普通卤素灯，被许多车友斥责为还比不上高级驴友们手中的专业手电。适当增加大灯亮度、适当提高灯光色温，的确有助于改善行车舒适度和安全性。时下改装大灯主要有更换大功率灯泡、加装增亮器、更换充氙灯泡及改装氙气灯等几种方式。&　　&以下将介绍各种改装方式的利弊。&　　&加大车灯功率&　　&将原车灯50-60W功率提高到100-120W，直接提高灯泡功率是沿用时间很长的一种简单改装方式。不过这种方式将造成车灯耗电量增加，如果蓄电池容量过小或性能下降，长期使用或造成发车困难。另外，高功率大灯发热量大增，有烤坏大灯总成的危险。更麻烦的是，由于原车线路经过严格设计，加大灯泡功率将造成线路发热严重，对质量稍差或已经老化的车辆，较易造成短路起火，现在能够通过加装增亮控制器解决，但灯泡发热问题仍无法杜绝。&　　加装增亮器&　　增亮器的原理是改变大灯线路，直接接蓄电池取电，车线路仅起控制作用。这种方式能有效保护原车线路，同时减少线路电阻，提高电压，其实是变相提高原车灯的发光功率。从增亮器结构来看分两种，一种简单的仅仅提供短距离电源传输和控制功能，价格在50元-100元之间，但对增亮提升不大，但一般可以更换更大功率的灯泡使用，以达到增亮效果。一种则复杂许多，其通过对电源滤波、整流后，适当提高车灯工作电压，达到增亮的目的，这类产品一般只允许原配功率的灯泡，价格一般在200-300元之间。&　　改装HID&　　HID是气体放电灯的统称，在汽车上运用较为广泛的是氙气灯。这种光源由于是通过高压激发稀有气体放电发光，没有灯丝等，使用寿命比普通卤素灯高出10倍；发光色温高，驾驶者视觉不易疲劳；而且其35W的功率，发光率是55W卤素灯的3-5倍。由于诸多优点，氙气灯一问世就受到众多汽车制造商和汽车用品厂家的关注，但由于其价格高昂，目前仍仅有少数中高档车型作为原厂标配。但其优异的性能，成为近年来改装者们追捧的对象。不过改装价格从两三百元到上万元不等，也让这个市场良莠不齐。　　更换充氙卤素灯&　　随着光电技术的提高，许多新品也不断上市。一种在普通卤素灯基础上，充入稀有气体氙而提高发光效率的新型灯泡在近年问世，其发光率普遍比普通卤素灯提高了30%-50%，最高号称提高90%。厂家再通过在灯壳上镀膜，提供不同的色温。另外，由于其不改变原车线路、不增加耗电负担就能够改善亮度和视觉感，同时价格在150-300元之间，相对低廉，成为车灯改装的新宠。&　　　　劣质氙气灯将造成焦点不准&　　“常在路上行，哪有不被晃的”，随着驾校培养“菜鸟”的速度越来越快，不懂“眨眼”的大侠们也越来越多。记者日前就碰到过，一次晚间行车，对方来车大灯刺得眼前什么都看不见，无论怎么对其闪光都无动于衷。以为是碰到了一个不会“眨眼”的菜鸟，立即变成远光对射。让人意想不到的是，对方也立即变成了远光，照得人头昏眼花。&　　改装大灯若操作不当或使用劣质氙气灯，将造成焦点不准，直接表现为行车过程中开着近灯，对面司机误认为是远光灯。另外，远近光为同一灯泡的H4型灯泡，在不改装透镜的情况下，无论是伸缩灯还是摆角灯，都无法完美解决散光的问题。他建议车主着重考虑行车安全，最好改装双光透镜组的氙气灯。江苏优质·诚信汽车灯光升级改装经营单位&江苏有线数字电视电影频道聚焦江苏&栏目推荐&消费者信得过的消费单位&聚焦江苏&栏目推荐&金牌改装店&全国联保同盟店&中国双氙车灯改装网&改装协会&&感觉好的就帮小弟顶下~
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