改装档位风扇开关为 无极调速开关后，有电子噪音是怎么回事，？是因为我无极开关的功率太小还是怎么了？_百度知道
改装档位风扇开关为 无极调速开关后，有电子噪音是怎么回事，？是因为我无极开关的功率太小还是怎么了？
风扇风力太大，我就自己换了一个吊扇调速的那种开关，换了之后，能用，但是，当我继续把风力调小的时候，就会出现电噪音，，是因为我的开关问题，还是怎么了呢？我这个风扇的功率是11...
风扇风力太大，我就自己换了一个吊扇调速的那种开关，换了之后，能用，但是，当我继续把风力调小的时候，就会出现电噪音，，是因为我的开关问题，还是怎么了呢？我这个风扇的
功率是110W
频率是 50Hz
请问，到底是哪里的问题呢？
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赵文星空絮雨
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赵文星空絮雨
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本人做过5年建议电器安装维修，做过6年工业电器维修调式安装，实践经验丰富。
无极调速开关更换后，在正常工作状态下，是没有电子噪音的。如果有电子噪音，多是开关问题导致的。建议更换一个开关。
老兄加装无极调速器（可控硅调速）是不行的，我装了一个在低速档时翁翁响都没法用；后来在x宝买了个“风扇减速神器”，直接就可以搜出来，是一个插座的样子，不用更改风扇的任何线路呢，将风扇电源插头直接插在这个减速成器上，还带有低速模式和高速模式的转换开关，三档风扇立刻变为六档风扇，睡觉时使用低速模式风速降低50%以上（将硬风转为软风），风速安静柔和，睡觉特香!
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或许那个 是坏的
开关吗？？？开关没有坏，是新的， 装上去可以用，，只是调小后，有电阻噪音
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排风扇的开关一开关，LED灯就闪一下，怎么回事
提问时间： 14:30:02
排风扇的开关一开关，LED灯就闪一下，怎么回事
浏览次数：1318
摸开关就是一个感应用的金属片。首先要看看你换的电池电压跟原来的是不是一样的，也有可能是里面的三极管或门电路集成块坏了，除非这上面的线掉了。另外，否则它不会坏。
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您可能有同感的问题电风扇电机坏了怎么修？_百度知道
电风扇电机坏了怎么修？
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只能是找修电机的地方了，你将电机拆开，如果看到里面线圈烧了只能是找修电机的地方了，如果线圈没烧，你在线圈上找到热敏开关，然后重新更换一个热敏开关，或将热敏开关两根线短路即可。短路后一般情况是没事的，但不能保证过热时烧坏电机
热敏开关？短路之后有什么好处，你的意思是这个开关使这个东西短路了？我的电扇是可以转但是转的很慢，变速开关变了档位，也没有什么速度上的明显变化。
电扇可以正常转，只是电机过热的时候不能保护电机线圈不烧。热敏开关的作用就是在电机线圈要烧掉之前将电源切断如果电扇可以转但是转的很慢，变速开关变了档位，也没有什么速度上的明显变化，说明你的电扇线圈有部分烧掉，只能到修理电机的地方修理了，或者换新的
来自知道合伙人认证行家
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广播电视机务线务技师
电风扇电机坏了修复的可能性很小，有成品电机换上就成。祝愉快！
风扇后头盖子里面，可以看到齿轮，看看是不是齿轮裂了，坏了，或者卡住了，如果不是，那就按照我下面的方法去处理——电风扇的工作原理很简单，确实现在的风扇容易坏是因为工作环境不一样了，灰尘多了，所以导致轴承干涩不够润滑，解决这个问题的办法就是加一些黄油，但风扇出现这样的故障比较少，也是次要的。
真正的问题一般都处在&启动电容&上面，这个启动电容一般都安装在风扇后面的塑料壳子里面，一般都是黑色封装好的长方体，2根线脚。启动电容的工作原理是——当电器启动的第一瞬间，需要的电压是高于220V的，所以必须安装一个启动电容给予提供瞬间的高电压，启动电容是时刻充电放电的过程，所以风扇也是持续转动的过程。所以一般的家电，如冰箱，空调，洗衣机，都需要启动电容。如果启动电容坏了，这些电器也很难启动，或者根本就启动不了,就算能启动也是没什么力度的。所以只能去买一个启动电容，也不贵才几元钱就可以了。但是你需要烙铁才能更换下来。
今天我已经看过电容了，1uf的电容，感觉有点小了，但是测量之后是好的，没有被击穿。就是变速不是很正常，我问过老师，他说变速开关只是改变接入线圈的数量。。所以我觉得的应该是电机里的线圈的问题，但是假如线圈坏了就很难找到哪个线圈，修起来不方便·····
浮之天际兮为云
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dongdong881106
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美的电风扇FS40-6DR换个开关按键后会出现滴滴滴滴的响声
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为什么换个开关按键后会出现滴滴滴滴的响声跳风速中的键一闪一闪的求大师解释下什么原因，新人求解答。
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纵观楼主所有发帖及回帖，没有任何技术含量.
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看不明白，原来是什么故障。
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为什么连一点的维修费用也舍不得出,用户,这样会害的多少人没饭吃,我们的技术也不是一天两天就学成的,也不是天是掉下来立马学成的,不要老来问哪里坏了,我们的回答也需要努力的,用户,如果你要学你就改行,加入我们,不要老来不劳而获
我很赞同！
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就像叫你们工作不给你们钱,你们心里会啥滋味,用户
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为什么连一点的维修费用也舍不得出,用户,这样会害的多少人没饭吃,我们的技术也不是一天两天就学成的,也不是 ...
就是的，哪我们都喝西北风啊
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修家电LJS 发表于
看不明白，原来是什么故障。
开关按键没用，遥控器也没用
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死机啦。。。。。
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1个问题50大洋
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整块板换了算了！
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短接那个开关试下
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闲着也是闲着，拆了一个风扇热敏开关。
这玩意按着水温高低分别控制风扇高低速。大众的。
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电压范围.JPG (116.51 KB, 下载次数: 0)
10:48 上传
这个是双金属片控制的，两组常闭触点，平时瓷柱顶着使其断开。温度升高时磁柱缩回，触点闭合接通风扇电路。我看电路低速时串了一个电阻降压，高速时直接连通。大街上捡的，不拆开看看总是个事。
<p id="rate_75" onmouseover="showTip(this)" tip="牛X 涨姿势了~~~&经验 + 2 点
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这个靠串电阻降压来降低风扇转速有意义不？是不是怕温度降得太低？或者仅仅是延长风扇寿命？
yu258gk 发表于
这个靠串电阻降压来降低风扇转速有意义不？是不是怕温度降得太低？或者仅仅是延长风扇寿命？
水温升高但还不是很热的时候用。
电阻没看到哇
接点是银的吧？我这还有几个
探矿者 发表于
电阻没看到哇
我看电路图上有个电阻，在这个开关之外。
q175618 发表于
接点是银的吧？我这还有几个
可能是，那么一小点，不值钱。以前工厂有人专门偷继电器拆触点打首饰。还有偷油浸电容凿个小眼儿倒出油来当缝纫机油，然后往旁边一扔。
德国货扎实
yu258gk 发表于
这个靠串电阻降压来降低风扇转速有意义不？是不是怕温度降得太低？或者仅仅是延长风扇寿命？
&&很多东西不是单独靠理论来意Y 一下就能解决的。&&汽车风扇两档 的意义不是简单的 怕温度低和延长寿命而设计的，& &汽车在高速行驶中， 水箱迎风面会得到比较充分的冷却， 这样风扇并不用全功率运行， 只要低速运转就能有效进行散热，&&而车辆在重负荷爬坡状态，情况就会截然相反， 车速慢 水箱迎风减小， 散热完全靠风扇进行 此时就用高速全功率运转，就可以适应发动机需求，&&这类风扇功率大&&噪音也大， 用一个档控制也是可以的， 只是说在某些安静状态下 发动机出现突然的呜呜风声会觉得有点煞风景，所以 双档 是为了各种综合适应做出的设计，而不是单独为了某一个意义去做的。
矿坛要的就是这种精神！！积分鼓励
无烟男人 发表于
很多东西不是单独靠理论来意Y 一下就能解决的。&&汽车风扇两档 的意义不是简单的 怕温度低和延长寿 ...
不同的状态使用不同的风扇转速有必要，只是这种方式并没有降低功耗，完全可以使用节能的方式。
yu258gk 发表于
不同的状态使用不同的风扇转速有必要，只是这种方式并没有降低功耗，完全可以使用节能的方式。
&&机动车电路很多时候不太讲究能耗的， 可靠 才是硬道理，&&有些车子 很简单的闪光器，&&内部发热比大灯都厉害 但是十几年你几乎不用管，
无烟男人 发表于
矿坛要的就是这种精神！！积分鼓励
十分感谢烟版加高分，以后定要努力学习多钻研提高个人技术，多交流。保持好奇心不减。
机动车电路很多时候讲究的就是简单，粗暴，抗摔打
大漠孤烟YCH 发表于
机动车电路很多时候讲究的就是简单，粗暴，抗摔打
节温器还是水温传感器来着，里面就一个很小的热敏电阻，看着不结实。我也拆过一个。
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