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贝纳利 金鹏TRK502X启动展示
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您确定取消关注？2018款贝纳利金鹏502X国内上市，全新的配置，你喜欢吗？2018款贝纳利金鹏502X国内上市，全新的配置，你喜欢吗？Mliy酷车世界百家号2018款贝纳利金鹏502X国内上市，全新的配置，你喜欢吗？说起贝纳利金鹏TRK 502，应该要从2016年说起，作为国产品牌，520是一款颜值与实力并存的国产拉力车，在国内赢得了不少消费者的青睐。也曾被摩友称它为国内“性价比之最”的车型，今年最新款辐条版金鹏TRK 502X不久前正式进入中国市场，在众多拉力车型里又给了大家一个新的选择！金鹏TRK 502X也比之前公路版的TRK 502提升了对多种路况的适应能力。公路版金鹏TRK 502是面向追求舒适、休闲，享受驾驶带来的轻松和洒脱生活的城市消费者，而新款金鹏TRK 502X一眼看上去要比老款更加高大威猛，更加有野性和侵略性。金鹏TRK 502X的外形基本延续了之前普通版本车型的设计，不过新款车型在排气、坐高、减震、轮毂、轮胎、离地间隙等很多地方都发生了颠覆性升级。新款金鹏TRK 502X和普通版一样全车光源除远近灯外，均采用LED灯组设计，远近灯采用传统卤素灯泡，原厂还配有双闪灯开关。新款金鹏TRK 502X的原车风挡由主副两组风挡组成，不可调，副风挡在左右两侧。原厂带有保险杠，原地倒车不会磕碰到车身的漆面。油箱容积依旧为20L，百公里油耗4L左右，一箱油的续航能力为500KM左右，非常适合长途旅行以及无人区穿越。油箱护板上装有USB充电口，设计非常人性化。前脚踏采用标准ADV设计，橡胶采用“中空”设计，踩踏感柔软舒适，缓解冲击和震动。新款金鹏TRK 502X的侧挂式排气使得整车的离地间隙变得更高，在越野路面会有更加优异的通过性，而且在遇到较深涉水路面也完全不必担心排气进水。霸气的消音器其美观程度不次于公升级拉力车。新款金鹏TRK 502X在车身底部增加了底盘护板，在越野过程中可有效减少石头等坚硬物体对发动机油底壳的损伤。新款TRK 502X和普通版一样，搭载同步直列双缸水冷8气门DOHC，排量为499.6cc的发动机，最高功率35kw（47ps）/8500rpm、最大扭矩45N·m/5000rpm、压缩比11.5:1，采用博世电喷系统供油，表显极速为170km/h，作为一款定位于拉力的新车型，钢丝轮毂的配备使得该车的拉力基因显得更加纯粹。制动系统和老款一样都为前后碟刹设计，前320mm双盘浮动碟配备对向四活塞径向卡钳、后260mm钻孔盘配备单活塞卡钳，并配备了ABS系统。倍耐力的天使胎也换成了象牌多功能全地形轮胎，这样可以兼顾公路以及非铺装路面的抓地力，和宝马G310GS所配备的轮胎型号相同。新款金鹏TRK 502X的整体工艺也比老款有了明显的进步。贝纳利中国无疑是国内最懂摩友需求的摩托车厂商之一了。 相信这款车在上市之后，会对伪拉力车造成很大的冲击，500cc排量级别价格段上无竞争对手，他能让真正想去实现摩旅梦的人多一个更新的选择。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。Mliy酷车世界百家号最近更新：简介:每个人都有一个梦 ，都有年少的热血的心作者最新文章相关文章查看: 9860|回复: 28
北京贝纳利 金鹏 TRK502首发
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http://v.youku.com/v_show/id_XMTc3MzAzMzA0MA==.html
量产版的声音：
http://v.youku.com/v_show/id_XMTc3NDI1OTIxMg==.html?
<font color="#00-4000转就可以6档120时速巡航，这个转速区间声音还是挺好听的，有哨声？
整体做工感觉和声音都比工程试驾车好了不少。我优酷里也有工程车的声音视频，可以对比听一下就知道了。都是手机现场录的。
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这是北京参加众筹的第一位用户
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注意小宝宝的手势，666
这是北京参加众筹的第二位用户
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量产版这个位置原来不是双机滤，另一个是机油冷却器。
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不安个鸟嘴都不好意思和别人说自己是拉力
就是就是！~&
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不安个鸟嘴都不好意思和别人说自己是拉力
就是就是！~
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这小破门脸。。。。。
和汽车真是没法比啊。
哈哈。。。。。
我玩车晚，不过听说这个店有些年头了，十几年是有了吧，经历了风风雨雨到现在，这个门脸左边的老门刀削面和另一边的药房本来都是摩托车行的，后来估计是生意惨淡租出去了吧，那时候被电动自行车给&
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看这坐高就凸显不出来拉力车高大威猛的特征
有鸟嘴就行&
个子矮腿短摩友的福音啊。。。。。。&
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这小破门脸。。。。。
和汽车真是没法比啊。
哈哈。。。。。
我玩车晚，不过听说这个店有些年头了，十几年是有了吧，经历了风风雨雨到现在，这个门脸左边的老门刀削面和另一边的药房本来都是摩托车行的，后来估计是生意惨淡租出去了吧，那时候被电动自行车给竞争的很惨，不过貌似这两年摩托车重新受到越来越多人的关注了。
另外，路德在旧宫新开了分店的。那个据说门脸不小，我一直没时间过去玩，所以没看到。
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看这坐高就凸显不出来拉力车高大威猛的特征
&&个子矮腿短摩友的福音啊。。。。。。
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拉力典型代表之一 鸟嘴、鸟嘴、鸟嘴“”
哈哈，就是就是，我买不起大贸宝马的，玩个国产的鸟嘴过过瘾就行。。。。。。。&
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拉力典型代表之一 鸟嘴、鸟嘴、鸟嘴“”
哈哈，就是就是，我买不起大贸宝马的，玩个国产的鸟嘴过过瘾就行。。。。。。。
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这回买水的GS的乐坏了。
水车的空间越来越少了。。。&
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这回买水的GS的乐坏了。
水车的空间越来越少了。。。
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更看好MT650.
嗯，个人喜好，如果都骑一种车也太没意思了。。。&
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更看好MT650.
嗯，个人喜好，如果都骑一种车也太没意思了。。。
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机滤的位置设计错误，既然是拉力车肯定跑野外烂路机会很多，机滤完全裸露安装在那个车底顶头位置且没有任何防护只考虑散热了没考虑安全性稍微一托底、磕碰就完蛋，估计以后这车这个事情会不少人吐槽。机滤不是易损件一般没人会携带，要是把螺口磕坏更麻烦了，扔在荒野可不是好玩的。
唉，国产的，谁敢真去越野糟去。。。要质量稳定皮实经得住糟的，还得是人家大贸。我只是上下班市区代步，最多就过个减速带 。偶尔有机会就跑个长途摩旅试试。我主要是喜欢20L的油箱，老加油登记烦的不行了。&
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机滤的位置设计错误，既然是拉力车肯定跑野外烂路机会很多，机滤完全裸露安装在那个车底顶头位置且没有任何 ...
唉，国产的，谁敢真去越野糟去。。。要质量稳定皮实经得住糟的，还得是人家大贸。我只是上下班市区代步，最多就过个减速带 。偶尔有机会就跑个长途摩旅试试。我主要是喜欢20L的油箱，老加油登记烦的不行了。
这个版本就是都市版，听说后期会有拉力辐条轮的。
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冷冷清清，
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看这坐高就凸显不出来拉力车高大威猛的特征
有鸟嘴就行
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机滤的位置设计错误，既然是拉力车肯定跑野外烂路机会很多，机滤完全裸露安装在那个车底顶头位置且没有任何 ...
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<font color="#00-4000转就可以6档120时速巡航？
黄巡都达不到这齿比！黄龙也不行吧？
任老师他们试驾测试的，这次的双缸500是低转速的，所以，油耗应该可以，加上20L油箱，续航应该不错。。。。。&
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我提的是37800的ABS版！图片能看看，但开起来怎么样还是要500公里后才能说，必须要开了一段时间才能对车说这里好那里不行。
居然没人不科学啊
原来是沙发啊
黑色不是很好看
黑色比那个白色好看。
多少钱买得
坐等楼主使用心得，做工虽然没现在坐骑gw好，但勉强可以接受，如果可以，也打算入金鹏
国产车什么时候才能让国人抬头挺胸说一句中国产的？
震动怎么样？唯一关心这个问题
网上测评说502是体外碎石机………6000转之后震动得很厉害?
这车外观很帅，楼主多上几个全照欣赏一下！
楼主持续更新，我在看这款车
越来越多的502车友了
6000转以上震动对比190如何？我现在是190也打算换502
上牌多少钱
小马拉大车
比较关心油耗多少，还有就是续航能力
这车不拉极速，百码里巡航还是挺舒服的
三箱你自己另外装的吗？
我也准备定这车ABS带三箱，要44860，感觉这三箱太贵了
楼主怎么不等春风650MT啊···
不如红色骚气
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