我的车不是本地车但常住，想弄滴滴打车，可以吗
全部答案（共1个回答）
数量多 3有精确的定位系统 4 抢单迅速。5 有优惠 6 功能全面
嘀嘀打车：1 出租车数量少 2 抢单速度慢。3 有优惠 4 功能稍欠缺。所以建议你是用快的打车！而且嘀嘀每单便宜12元 快的13 所以用快的还省一点 过程是你先获取你的位置 然后发布信息 如果你发布的单子给司机抢到了你的手机上就会有提示 而且还会显示司机的电话号码和...
目前有快的打车 嘀嘀打车 快的打车：1 快的打车很快 2 出租车数量多 3有精确的定位系统 4 抢单迅速。5 有优惠 6 功能全面
嘀嘀打车：1 出租车数量少 2 抢单速度慢。3 有优惠 4 功能稍欠缺。所以建议你是用快的打车！而且嘀嘀每单便宜12元 快的13 所以用快的还省一点 过程是你先获取你的位置 然后发布信息 如果你发布的单子给司机抢到了你的手机上就会有提示 而且还会显示司机的电话号码和车牌 到时候你再司机打电话 确定具体方位 等你上车以后就点击我已上车 到了目的地在按照计价器上面的金额输入13元以内只收0.01元 超过13多多少收多少 18就收5元 当然是通过支付宝交易的
不是给钱给司机哈
这个是可以的
10万以下的车子是不可以的
应该不可以吧，因为既然是打车，那应该是属于营业（营运）性质的，私家车不具备营运资格，就不可以以营业方式搭载乘客的。
司机在下载司机版打车软件的时候是要经过严格审核的。司机必须提供出租车号和监督卡号以及出租车公司等相关信息，每个出租车司机都有自己独立的而且唯一的监督卡号。
去当地交通局运输管理处办理出租车营运资格证，必须带彩色相片6张，本人身份证复印件、驾驶证复印件各一张。要考试，不难考。
答: 私家侦探价钱一般是多少,有没有收费标准吗？
答: 你好,是可以的,不过鉴于怀有宝宝,一切还是要以宝宝为重,可以参考孕期夫妻同方的一些指南。
答: 维生素
是要补充的
但是建议食补
每天吃些水果就可以的
比如：枣 橘子 苹果 草莓 等等
如果有时间你可以看看维生素C的药品说明书，就知道了。不可以长期...
每家运营商的DNS都不同，而且各省的也不同。你可以问问你的网络提供商，他们会告诉你的。（也可以通过分别访问域名和IP来检查DNS是否正常，访问域名不行，而访问IP可以，则说明DNS设置不对）
另外，如果ADSL-电脑没问题，一般ADSL-路由器也没问题的。而且采用ADSL拨号的话，DNS可以不设置的，拨号成功后会自动取得DNS服务器。
问题可能出在路由器设置上。进去检查一下吧。看看上网方式，上网用户名密码是否正确。
（有个问题要注意一下，有些地方的运营商会限制使用路由器或者限制接入数量，一般是采取绑定网卡MAC地址的方式，如果路由器设置都正常，试试路由器的MAC地址克隆功能，把电脑网卡的MAC复制过去）
海鸟的种类约350种，其中大洋性海鸟约150种。比较著名的海鸟有信天翁、海燕、海鸥、鹈鹕、鸬鹚、鲣鸟、军舰鸟等。海鸟终日生活在海洋上，饥餐鱼虾，渴饮海水。海鸟食量大，一只海鸥一天要吃6000只磷虾，一只鹈鹕一天能吃(2～2.5)kg鱼。在秘鲁海域，上千万只海鸟每年要消耗?鱼400×104t，它们对渔业有一定的危害，但鸟粪是极好的天然肥料。中国南海著名的金丝燕，用唾液等作成的巢被称为燕窝，是上等的营养补品。
无锡至少有两所正规大学：
1、江南大学
2、南京农业大学无锡渔业学院。由于它不直接在无锡召本科生，所以许多人不知道这个学校：它位于山水东[西？]路九号，拥有约20位正教授/研究员，80位副教授/副研究员，和多位首席科学家。去年还有中国工程院的院士一名。
1、江南大学坐落于太湖之滨的江南名城——江苏省无锡市，是教育部直属的国家“211工程”重点建设高校。
　　享有“轻工高等教育明珠”美誉的江南大学，有着久远的历史渊源和深厚的文化底蕴。在1902年创建的三江师范学堂基础上发展起来的中央大学（现南京大学）是江南大学办学的前身。1952年全国高校院系调整时，南京大学食品工业系、浙江大学农化系、江南大学食品工业系以及复旦大学、武汉大学的有关系科合并组建成南京工学院（现东南大学）食品工业系。1958年该系整建制东迁无锡，成立无锡轻工业学院，1995年更名为无锡轻工大学，1998年由隶属中国轻工总会划转直属教育部。2001年1月，经教育部批准，无锡轻工大学、江南学院、无锡教育学院合并组建江南大学。
　　学校学科涉及经济学、法学、教育学、文学、理学、工学、农学、医学、管理学等九大门类，设有生物工程学院、食品学院、纺织服装学院、化学与材料工程学院、设计学院、机械工程学院、通信与控制工程学院、信息工程学院、商学院、法政学院、文学院、师范学院、理学院、外国语学院、土木工程系、医学系、艺术系、体育系等18个院（系），共56个本科专业，全日制在校本科学生18500余人。成人学历教育在籍学生5000余人，网络学历教育在籍学生1万余人。还有经教育部批准的中外合作办学的莱姆顿学院及与社会力量合作办学的江南大学太湖学院。
　　学校设有轻工技术与工程、食品科学与工程等2个博士后流动站和10个博士点，覆盖发酵工程等16个二级博士学科专业和39个硕士学科专业，基本包涵了轻工、纺织、食品的全部领域。现有在校各类硕士研究生、博士研究生2500余人。学校拥有4个国家级和部省级重点学科，建有教育部、国家计委批准的“国家生命科学与技术人才培养基地”，培养本硕连读、本硕博连读的高层次人才。食品科学、发酵工程等2个国家重点学科在国内同类学科中具有独特优势，实力雄厚，处于领先地位，在国际上有较大影响。经近50年的建设与发展，江南大学已成为一所规模结构较为合理，教学质量优异，科研水平上乘，社会服务盛誉，各方面均得到社会公认，在国内外具有较高知名度的多科性大学。
　　学校师资力量雄厚，现有专任教师1519名，其中中国工程院院士3名（2名为双聘院士），教授160名，副教授456名。由300多名博士生导师、硕士生导师组成的学术带头群体，为高层次人才培养、科技创新和社会服务奠定了厚实的基础。学校始终坚持社会主义办学方向，坚持以育人为本，把为经济建设和社会发展培养高质量的人才作为学校的根本任务。经过多年努力，形成了具有自身特点的人才培养体系和教学质量保障体系，做到人才培养与市场需求紧密结合，培养高素质创新型的专门人才。学校注重学生综合素质、基础知识和实践能力的培养，如在本科教学中，将相对狭窄的专业对口教育转到本科通识加特色教育；推进多样化的人才培养方式，学生通过辅修、第二专业、第二学位等途径培养复合型人才；让学生早期介入科研活动，从科研实践中感受和理解知识产生和发展过程，培养学生科学素养、科学精神、创新能力。学校十分重视校园精神文明建设。一年一度的江南之春文化艺术节、科技节、金秋体育节等活动精彩纷呈，暑期社会实践、校园文化生活丰富多彩。在大学生数学建模竞赛、数学竞赛、电子制作竞赛、机器人竞赛、艺术设计竞赛等全国性比赛中，学生连年获得大奖。建校以来，学校已为国家输送了数万名毕业生，许多毕业生已成为各条战线的科技精英和领导骨干。
　　作为我国轻工、食品、生物技术高科技的摇篮与依托单位之一，“九五”期间，学校承担并完成了大批国家重大科技攻关项目及省部级应用基础研究课题，其中有70多项研究成果填补了国内空白，并达到了国际先进水平，30多项科研成果荣获国家和省级科技进步奖。“十五”以来，学校科研实力进一步增强，科技项目和科技成果逐年增多。2003年取得国家、部省级以上科技成果奖励20项，其中有国家科学技术发明二等奖（一等奖空缺）一项，中国石油和化学工业科学技术一等奖一项等。2004年，科技总经费9000多万元，获准立项的纵向科研项目97项，横向科研270多项；鉴定或验收科技成果86项，其中30%以上成果达到国际领先或国际先进水平。全校教职工共发表各类论文2700多篇，出版专著130多部，被国际三大检索收录论文143篇。学校承担的国家“十五”科技攻关“农产品深加工”、“发酵工程关键技术”课题全面通过结题验收并进入后期滚动；国家自然科学基金项目获资助13项；获部省级以上科技成果奖励8项，其中1项科研成果获得江苏省科技进步一等奖；全年申请专利356项，学校专利申请量位居全国高校第7名、江苏省第1名；人文社科领域承担的项目、层次、经费等方面都有较大增长。
　　学校重视面向经济建设主战场，加快科技创新，推进科技成果产业化，建有科技部、国家计委批准的“发酵技术国家工程研究中心”等10个国家级、省部级研究中心、实验室。建立了由海尔集团、茅台酒集团、青岛啤酒集团、北京燕京啤酒集团、绍兴黄酒集团、江苏小天鹅集团等100多家企事业单位加盟的董事会，注重学校与企业、社会之间的联系，促进了产学研的结合和为社会各方面的服务。各院（系）还建有二级董事会，共有400余家企事业单位参加。学校十分重视发挥在轻工、食品、艺术设计、纺织、环境、化工、生物医药等方面的科技优势，积极为全国轻工纺织行业的科技进步、产品开发、人才知识更新服务，积极参与国家西部大开发和为江苏省沿江发展战略、苏北发展战略及海上苏东发展战略服务，积极适应无锡市支柱产业的创新发展、科技和人才需求，在科研开发、技术服务、人才培养等方面与企业开展全面合作，推动企业的技术改造和产品更新换代。与地方政府合资建立的省级大学科技园，成为高科技研究项目的重要孵化基地，为国民经济和社会发展作出贡献。由于学校的优质服务，中国电信、丹尼斯克（中国）有限公司、嘉里粮油（深圳）商务拓展有限公司、东海粮油工业（张家港）有限公司、国民淀粉上海化学有限公司、三得利（中国）投资有限公司、青岛啤酒集团、重庆啤酒集团、杰能科生物工程有限公司、广州天赐高新材料科技有限公司、国际特品（ISP）（香港）有限公司、东洋之花化妆品有限公司等大型企业都在学校设立各类奖学、奖教金，每年发放的奖学金总额达600多万元。
　　学校与国内外的教学科研交流合作频繁，是教育部批准的首批接受外国留学生和港澳台学生的高校。自六十年代开始，就接受和培养来自世界各国的留学生，现有本科、硕士、博士等各级各类留学生260余人。学校已与20多个国家和地区的44所大学建立了紧密的校际交流关系，并与美国、加拿大、日本等近20个国家的高校、机构开展办学、科研等方面的合作。目前正在执行的校际合作与交流项目有17个，其中与澳大利亚、英国一流大学之间的“2+2”学分互认合作项目受到学生的欢迎。学校聘请了50多位国外著名的学者和教授担任学校的名誉教授或客座教授，每年举办国际及双边学术交流会，已逐步成为轻纺、食品、艺术设计等领域的国际交流中心。
　　学校图书馆现有藏书152.76万余册、电子图书37.40万册，中外文期刊3100余种，建有教育部科技查新工作站。学校编辑出版自然科学、人文社会科学、食品与生物技术、教育科学等4种学报及《冷饮与速冻食品工业》和《电池工业》杂志，向国内外公开发行。
　　在教育部、省、市政府的大力支持下，地处无锡蠡湖新城、太湖之畔，占地3100多亩的学校新校区已建成面积36万平方米。新校区以“生态校园•曲水流觞”为设计理念，融青瓦白墙的江南建筑风格与小溪、树林、草坪的多层次园林空间为一体，展现绿色、水乡、文化韵味。设施先进、功能齐全、环境优美的现代化校园，为莘莘学子学习研究提供了良好的条件。
　　钟灵毓秀的江南山水，造就了江南校园开拓进取的学术氛围；蕴涵深厚的人文传统，赋予了江南学子锐意求新的创造精神。迈入新世纪，学校迎来了改革、发展的良好机遇，“211工程”将重点建设和发展工业生物技术、食品科学工程和安全、工业设计创新系统、纤维制品现代加工技术、中小企业管理与发展、轻工过程信息化科学与工程等6个优势和特色明显的学科群，进一步提升学校在轻纺、食品等学科领域的优势地位，使学校的整体办学水平和人才培养质量得到全方位的提高。
　　积百载跬步，创世纪辉煌。江南大学提出的发展总体目标是，经过五至十年时间的努力，把学校建成以工为主、理工结合、工理文交融，科技教育与人文教育协调发展，具有鲜明特色、先进水平，在国内有较大影响的教学研究型开放式多科性大学；通过不断创特色、上水平、求发展、增实力，力争在本世纪中叶，把学校建成国内一流、国际有影响、部分学科达到国际先进水平的综合性大学。
2、南京农业大学无锡渔业学院是南京农业大学与中国水产科学研究院淡水渔业研究中心，在多年联合办学的基础上于1993年7月成立的，她依托南京农业大学雄厚的基础教学条件，和淡水渔业研究中心优越的专业教学条件，为我国及国际水产事业的发展培养了一大批优秀的专业技术人员和管理人才。
学院的宗旨是以推进我国和发展中国家的渔业科学和渔业生产，使渔业产品在当今人类改革食物结构，提高营养水平，创造经济财富方面起重要作用。通过努力，使该院成为一个国际性的渔业科学教育和研究中心。
学院座落在风景秀丽的太湖之滨，中国著名的旅游城市－－无锡的西南角上，与中央电视台太湖影视基地相邻，离市区仅10公里之遥，依山傍水，环境十分幽美，交通便利，有1路和820路公交车直达。学院占地面积26公顷，建筑面积达35000多平方米。
南京农业大学从1984年开始和淡水渔业研究中心联合办学，设淡水渔业专业（专科）。学院于1994年新开设了“淡水渔业”本科专业。现设水产养殖本、专科专业，水产养殖博士点和硕士点，每年招收博士生、硕士、本科、专科各种层次。
该院长期招收外国留学生，为亚太地区名国培养淡水渔业的技术人才，今后还将进一步提高留学生的办学层次，招收硕士研究生，在招收留学生方面曾受到联合国FAO和UNDP、亚洲水产养殖中心网（NACA）的大力支持。
设有以中国工程院院士夏德全研究员为主的淡水鱼类遗传育种生物技术研究室、营养与饲料、特种水产养殖室、水产品病害研究室、渔业环境保护、渔业经济与信息中心、内陆水域增养殖等7个教研室。学院现有教职员工340名，其中具中高级职称的教师有80名。有突出贡献的农业部中青年专家和享受政府特殊津贴的18人。现有博士3人，硕士25人。
在科学研究方面，先后承担和圆满完成了国家自然科学基金、“八六三”、国家攻关和省、部级课题190多项，获得各类奖励成果85项，其中国家科技进步二等奖1项，国家科技进步三等奖4项。92年获农业部农业机构综合科研能力奖。
在多年的联合办学的实践中，南京农业大学无锡渔业学院的领导非常重视提高学院的教学质量，办学条件逐年得到改善，教学管理趋于完善，教风好、学风正，经过多年的努力，学院的各项办学条件已得到改善，教学手段已基本实现了现代化，配备了语音室、电脑房和先进的电教中心。
学院非常重视发展工作。依托淡水渔业研究中心，综合利用经贸部TCDC培训项目的人力、财力、物力。扎实提高教学质量，改善教学条件，学院领导在经费许可的情况下，投入大量的资金，进行教学设施的改造和教学仪器、设备的添置，积极改善学院的办学备件。建院六年来，学院不断改进教学设施，提高教学质量，目前已拥有教学楼、实验室、图书馆、学生宿舍楼、语音室、电脑房、活动健身房、学生食堂、足球场、蓝球场、大客车、教学实习基地等设施，为国家培养水产专业人才创造了较好的条件。
铝属于两性金属，遇到酸性或碱性都会产生不同程度的腐蚀，尤其是铝合金铸件的孔隙较多，成分中还含有硅和几种重金属，其防腐蚀性能比其他铝合金更差，没有进行防护处理的铝铸件只要遇到稍带碱性或稍带酸性的水，甚至淋雨、水气、露水等就会受到腐蚀，产生白锈。
解决的办法。
铝铸件完成铸造后，在机械加工前，先要进行表面预处理，如预先对铸件进行喷砂，涂上一道底漆（如锌铬黄底漆），在此基础上再进行机械加工，以避免铸铝件在没有保护的情况下放久了被腐蚀。
考虑是由于天气比较干燥和身体上火导致的，建议不要吃香辣和煎炸的食物，多喝水，多吃点水果，不能吃牛肉和海鱼。可以服用（穿心莲片，维生素b2和b6）。也可以服用一些中药，如清热解毒的。
确实没有偿还能力的，应当与贷款机构进行协商，宽展还款期间或者分期归还； 如果贷款机构起诉到法院胜诉之后，在履行期未履行法院判决，会申请法院强制执行； 法院在受理强制执行时，会依法查询贷款人名下的房产、车辆、证券和存款；贷款人名下没有可供执行的财产而又拒绝履行法院的生效判决，则有逾期还款等负面信息记录在个人的信用报告中并被限制高消费及出入境，甚至有可能会被司法拘留。
第一步：教育引导
不同年龄阶段的孩子“吮指癖”的原因不尽相同，但于力认为，如果没有什么异常的症状，应该以教育引导为首要方式，并注意经常帮孩子洗手，以防细菌入侵引起胃肠道感染。
第二步：转移注意力
比起严厉指责、打骂，转移注意力是一种明智的做法。比如，多让孩子进行动手游戏，让他双手都不得闲，或者用其他的玩具吸引他，还可以多带孩子出去游玩，让他在五彩缤纷的世界里获得知识，增长见识，逐渐忘记原来的坏习惯。对于小婴儿，还可以做个小布手套，或者用纱布缠住手指，直接防止他吃手。但是，不主张给孩子手指上“涂味”，比如黄连水、辣椒水等，以免影响孩子的胃口，黄连有清热解毒的功效，吃多了还可导致腹泻、呕吐。
合肥政务区网络广告推广网络推广哪家公司比较好 一套能在互联网上跑业务的系统，被网络营销专家赞为目前最 有效的网络推广方式！
1、搜索引擎营销：分两种SEO和PPC，即搜索引擎优化，是通过对网站结构、高质量的网站主题内容、丰富而有价值的相关性外部链接进行优化而使网站为用户及搜索引擎更加友好，以获得在搜索引擎上的优势排名为网站引入流量。
良工拥有十多位资深制冷维修工程师，十二年生产与制造经验，技术力量雄厚，配有先进的测试仪器，建有系列低温测试设备，备有充足的零部件，包括大量品牌的压缩机，冷凝器，蒸发器，水泵，膨胀阀等备品库，能为客户提供迅捷，优质的工业冷水机及模温机维修和保养。
楼主，龙德教育就挺好的，你可以去试试，我们家孩子一直在龙德教育补习的，我觉得还不错。
成人可以学爵士舞。不过对柔软度的拒绝比较大。　　不论跳什么舞，如果要跳得美，身体的柔软度必须要好，否则无法充分发挥出理应的线条美感，爵士舞也不值得注意。在展开暖身的弯曲动作必须注意，不适合在身体肌肉未几乎和暖前用弹振形式来做弯曲，否则更容易弄巧反拙，骨折肌肉。用静态方式弯曲较安全，不过也较必须耐性。柔软度的锻炼动作之幅度更不该超过疼痛的地步，肌肉有向上的感觉即可，动作(角度)保持的时间可由10馀秒至30-40秒平均，时间愈长对肌肉及关节附近的联结的组织之负荷也愈高。
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这个不是我熟悉的地区聚焦！太原“网约车新政”实施一年多，市民、司机有话说~
2014年春节前，随着滴滴出行进入太原，太原人的出行进入了网约车时代。从最初的野蛮生长，到2016年的叫停滴滴，再到日的《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》出台，网约车也经历了一家独大到花开多家、逐步走向规范的过程。
网约车的出现，最初让很多市民感觉出行变得便捷了，但后来出现的一些乱象也让人们呼吁规范管理。那么，《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》出台一年多，仅太原市，从最活跃时的30万辆网约车减少到现在的两万辆，这样大幅度的减少会让市民出行产生不便吗？
一般叫车比较快但司机距离乘客有点远
记者随机采访了几名经常使用网约车出行的市民，其中多数人觉得叫车倒是没什么问题，但与以前相比，叫车后的等候时间变长了。市民张先生告诉记者，因为他的出行距离近且处于市区中心，打快车对他来说省时省力，价钱也不算太贵，花费在5-10元。价格和以前相比没什么区别，就是速度变慢了，以前叫上快车，两三分钟车就赶到了，现在要等很久，通常都得5分钟以上，如果要在稍微偏远一点的地方，平台给分配的司机就更远，等的时间也更长。
抱怨等车时间长的还有刘女士，她家住的地方比较偏，交通不太方便，所以经常打车。她说，从去年开始，叫车就有点不方便了，“之前，随便一叫车就来了，现在得等很久。而且，车往往距离我还有几公里，以前都是在附近。经常在等快车的时候，能看到空出租车经过，心里那个别扭呀。经验所致，我早早就开始叫车，然后收拾东西，等我出门时司机也过来了。”
市民杨先生出行通常在网约平台上叫专车，他认为专车要比快车和出租车服务质量更高，车内环境也更好。之所以要花更多钱叫专车，他说因为自己有一次打快车，司机不愿意开空调，温度太高让他非常难受，后来就改叫专车了。网约新政对于他来说，“没有明显的变化，可能专车大家叫得少，所以很少遇到过不好叫车的情况。”
到底好不好叫车呢？20日20时48分，记者用滴滴出行约了一辆快车，还不到1分钟就叫上了车，但司机距离记者有1公里，因为路上拥堵，需要5分钟才能过来。记者打电话过去，对方说：“这里有一些堵，估计5分钟都过不去。”
采访中，市民普遍反映，上下班高峰期、下雨下雪天，车不太好叫，经常前面有人排队，有时候排队的人能有二三十人。
叫车之后等候时间长是因为车少了
与前几年相比，车与乘客之间的距离远了，乘客叫到车之后的等候时间变长，这是为什么呢？记者随机问了几名市民和网约车司机，大家都说，网约车少了。
与市民感觉相同，相关部门的数据统计也说明了这一点。8月15日，记者来到太原市客运办的网约车工作小组，工作人员孙志强说，在2016年，滴滴出行注册车辆有25万辆，易道注册了8万辆，神州出行注册了8000辆。这些数据都是各自公司在注册最高峰自己提供的，“太原市的《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》是在日颁布的，于同年6月1日正式实施。也是从这个时候开始，我们对各家网约车平台进行了整顿，不符合规定的车都被拒之门外，这也导致车辆大批量减少。”
据介绍，2017年12月份，客运办还对网约车辆进行了排查，查扣了500辆左右违规经营的车辆。平时，如果市民发现不符合规格的网约车辆，也可以拨打客运办的投诉电话反映情况，“目前，太原市活跃的网约车有两万辆，很多不符合规定的车辆都过滤出去了。少量的车辆要覆盖整个太原市，所以平均面积所配备的司机减少，自然就等候时间长了。”孙志强说。
司机普遍反映比以前挣得少了
新规的出台，除了淘汰不符合规定的车辆，网约车司机普遍反映，挣得没以前多了。
“实施细则”对从事网约车经营的车辆的轴距、排量和年限等都有了规定，小型轿车就不达标了。一名司机告诉记者，以前他开着QQ车，觉得跑车挣钱还是个不错的行当，汽车省油又好在拥堵的车流中穿梭。他说：“小车不能跑了，我就开上儿子的车了，倒是开这个车好评率挺高，可是也费油呀。以前，跑同样的距离就比现在挣得多。”
还有一条是，需要安装使用符合国家规定并经市客运出租汽车管理机构认可的固定式具有行驶记录功能的车辆卫星定位系统、应急报警装置及安全监控设备，且接入市客运出租汽车管理机构监管平台。一位网约车司机告诉记者，安装这些不光是为了保障乘客的安全，因为他们自己出门在外在路上家人也不太放心。他说：“这是一个双重的保障，乘客安全出行，我们自己也放心。”但是也有司机说，“没什么必要，手机上就能定位，还得花钱安装这些东西，那些没个几百块钱肯定下不来。这都是我们自费，我现在考虑要不要安装，还要不要干这一行，我也在寻找有没有其他好做的营生。”
除了这些，司机还要负担另外一笔费用，将车辆当盈利的手段，就需要为它投保营业性交强险、营业性第三者责任险和乘客意外伤害险。一位保险公司的工作人员说，按照1.6升的排量来算，一般的私家车每年交强险和车船税费用大概在1000元。若想做网约车，投保营业性保险费用要比私家车高出一倍甚至更多。“挣得多了肯定投资也会增大，无可厚非。上这些保险是为了他人也是为了自己，毕竟接客量大，跑得多了，随之而来的风险也增加了。多交点保险自己也放心。”“本来就是想多挣一些钱，可是这么多保险费交出去很心疼啊。”对于保险，网约车司机看法不同，但不可否认的是，他们跑车的成本确实比以前增加了，挣得也就少了。
另据记者了解，在30多万辆网约车的高峰期，很多司机是抱着“玩票”的心态注册的，不少人跑了一段时间后，就不再愿意跑车了。还有不少司机是奔着网约车平台的高额补助来的，当后期补助逐步减少，这部分司机也相继退出了网约车司机的队伍。
管理严格了服务也越来越好
如今，注册网约车司机难不难？记者下载了滴滴车主APP，打开页面后要求输入手机号，下方显示《服务标准及违约责任规定》，“有车加入，无车加入，出租车加入”3种加入方式中，根据自身情况进行选择。记者选择有车加入，随后车主需要按照提示上传身份证人像面、驾驶证照片、行驶证照片、行驶证正本反面照片以及人车合影，再通过资质审核，人脸识别后即可完成注册。完成这一系列的流程，山西晚报记者花了不到15分钟，成为了一名网约车司机。
“以前没有这么多内容，不会让你和车合影，也不写你的驾龄，我那会儿填写了几项就成功了。”政策出台前就注册了的张先生告诉记者。注册之所以变得复杂，是因为太原市网约车实施细则里关于车辆及驾驶员的就有17条，所以每家网约车平台在注册开始时，就会有相应的条条款款。
“我们很多司机已经报名《网络预约出租汽车驾驶员证》考试了，我现在收入还可以，一天能接20多单，一个月差不多能挣4000元左右。听说有些做得好的司机月收入能上万。”一名司机告诉记者，现在的乘客越来越重视服务质量，他的乘客给他的评分都很高，大家对他的服务很满意。他总是把车打扫得很干净，车内没有异味。管理严格了，竞争力度当然会增加，想要提高口碑，服务也会越来越好。
司机报名考试也是新政策的要求，新政要求车辆要有网络预约出租车运输证。网络预约出租车汽车驾驶员证考试从日开始报名，目前报名的已有5600余人。孙志强说，预计今年9月份可以考试，驾驶员通过考试就可以获证了。“这是理论考试，就是为了提高网约车司机的整体素质，为大家提供一个更好的乘车环境。”孙志强说,太原市70%的出租车都在网约平台上注册了，考虑到路面巡游车辆的减少，老年人出行不便，大家也可以通过拨打95128来预约车辆，只要告诉自己的地理位置、出行的时间，就会有出租车前来服务。
据悉，目前在太原市正式注册的网约车公司有8家，滴滴出行、易到、神州出行、首汽约车、曹操、AA租车、帮邦行、来回出行。另外，还有其他家正在申请，将来或许还会有新的公司加入。希望我们的出行能越来越便捷、规范。
来源：山西晚报
阅读原文查看：太原市326处道路低点增设水位标尺 水深水浅一目了然
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