搜救进入第6天，泰国沉船事故最新汇总：45人遇难，2人失联，搜救仍在进行，责任说法不一
7月10日，泰国普吉岛游船倾覆事故搜救工作已经进入第6天。据新华社消息，截至目前，根据当地政府公布的信息，事件死亡人数已经升至45人，均为中国游客。
泰国普吉府府尹诺拉帕10日在救援情况通报记者会上表示，泰国救援人员在渔民的帮助下又发现3具遗体，基本可以确认为游船翻沉事故遇难者。因此目前确认遇难人数上升至45人，仍有2人生死不明。
诺拉帕说，从发现地点、遗体特征来看，基本确定新发现的３具遗体为“凤凰”号游船翻沉事故遇难者，具体身份需待家属辨认。
至此，这起事故的遇难人数上升至45人，其中44人已经完成打捞。此外仍有2人处于失联状态。遇难者及失联者均为中国游客。
同时，普吉府也请求甲米、攀牙两府帮助，全面支援搜救工作。
此次发生沉船事故的为“凤凰”号和“艾莎公主”号两艘游船，“凤凰”号上载有101人，其中游客89人，87为中国籍。“艾莎公主”号载有42人。艾莎公主”号上42人已全部获救，事故中死亡和失踪人员均来自“凤凰”号。
中国外交部发言人华春莹在9日的记者会上证实，经过多方核实，两船游客中一共有127名中国公民，其中有5人没有登船，所以实际登船人数应该是122人，其中75人已经获救。
沉船原因初步认定为：暴风雨和恶劣天气
9日下午，泰国国家旅游局上海办事处官方微信公众号发布了泰国国家旅游局局长关于普吉沉船事件的声明。
声明称，这一事故被初步认定为由泰国南部的暴风雨和恶劣天气情况造成，不过目前，有关当局还在对事故的起因进行彻底调查中。泰国国家旅游局重申会竭尽全力关注和照料好幸存者。搜救行动在各方机构的协调合作下仍在持续进行中。
此外，泰国国家旅游局驻华五大办事处：北京、上海、昆明、成都和广州已经准备好成为协调中心。
多方参与救援
事发后，普吉府尹即赴现场指挥救援，海军、水警和旅游警察等相关部门派出数艘救援船和直升机持续进行海上联合搜救。海事局、防灾减灾中心、游客协助中心及各大医院均前往码头参与后续救援工作。
泰国皇家海军派出搜救队伍
7月6日凌晨，泰国皇家海军第三司令部与相关政府、各私人机构以及包括普吉志愿者在内的所有人员通力合作，部署了四艘直升机航母，四艘巡逻舰和一队潜水员，继续对失踪人员进行搜救行动。
志愿者自发成立服务队伍
据红星新闻报道，7月5日，泰国普吉岛游船倾覆事故发生后，一个名为“普吉岛沉船事件志愿者”的微信群立即建立了起来，随着紧急招募志愿者的消息在社交媒体上的传播，志愿者队伍不断壮大，目前该群人数已达到上限，有500人。
志愿者分工明确，分为车队、志愿者报名统筹、餐饮、酒店四大组，每组都设了专门的负责人。
中方救援队连夜赶到普吉
来自中国交通部和浙江的救援队，一共17名队员，连夜启程，于7号上午抵达普吉，在“凤凰号”沉船地点与泰方展开联合搜救。
到达事发海域后，搜救船停在了沉船正上方。中方工作人员立刻进入工作状态，同泰方潜水员进行沟通，一同对沉船构造进行分析，推测沉船内部失联人员可能存在的区域，制定下水搜救的具体方案。
海陆空立体式搜寻
据新华网报道，7月8日，在事发海域，泰方派出两艘军舰、一艘潜船和多艘快艇，进行搜索和潜水保障。
7月9日，中国驻泰国大使馆派驻救援指挥中心的搜救安全组正与泰方紧密协调，再次增派力量在失事水域及附近地区开展了海陆空立体式搜寻，并加大了密度和频次。
除了专业军警力量，泰国还动员沿岸民间社会组织联合搜救，泰国海军、陆军部队也沿海岸线进行徒步巡查。9日，由中国交通运输部派出的12人救援队会同泰国海军继续进行水下搜寻。
泰国海军要求相关部门确认失联人员可能存在的海域，请求沿线相关各府明确搜救任务，加入搜救行动。诺拉帕表示，对现已发现的沉没船只，泰国海军、港务、气象等部门正开展联合行动，努力设计出安全可靠的打捞方案。
两国领导人作出指示
习近平对泰国普吉游船倾覆事故作出重要指示
事故发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平作出重要指示，外交部和我驻泰国使领馆要加大工作力度，要求泰国政府及有关部门全力搜救失踪人员，积极救治受伤人员。文化和旅游部要配合做好相关工作。习近平强调，目前正值暑期，外出旅游人员较多，一些地方雨情汛情等情况突出，各地区各有关部门要及时进行风险提示，提醒旅行社和游客增强风险防范意识，消除安全隐患，加强安全检查监测和应急工作，切实保障人民群众生命财产安全。
中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示，要求全力搜救我失踪游客、救治伤员，妥为做好善后工作。要重视做好外出旅游人员安全防范工作，通过境外中国公民保护机制，切实维护好我公民合法权益，确保出行安全。
泰国总理巴育到普吉看望遇难中国游客家属
泰国总理巴育9日到普吉视察游船倾覆事故搜救工作，并前往医院看望事故中受伤中国游客和遇难者家属。
当天中午，巴育抵达位于普吉查龙码头的泰方搜救指挥中心，听取搜救情况汇报，并与中国驻泰国大使吕健会面。
巴育在随后举行的记者会上说，泰中两国一直关系密切，亲如一家。他表示，要对此次事故引以为戒，采取相应措施，杜绝此类悲剧再次发生。
简短的记者会后，巴育前往普吉哇集拉医院，看望了在那里的伤者和遇难者家属。
事后赔偿和调查
泰国旅游和体育部部长威拉萨7月6日表示，翻船事故遇难者家属将获得泰国政府30万泰铢（约合人民币6万元）抚恤，并将向受伤者家庭提供相应补偿，受伤者将会获得不超过50万泰铢的医疗报销。
威拉萨表示，涉事的“凤凰号”所在公司已购买游客意外险，遇难者家属将从保险公司获得100万泰铢的保险赔偿，伤者获得50万泰铢的赔偿。
据环球网援引泰国《世界日报》报道，9日，泰国观光与体育部紧急召开会议，批准普吉船难赔偿预算共计6390万铢（约合人民币1277万元），遇难者每人赔偿100万铢（约合人民币20万元）。
具体内容包括：
1、遇难者每人赔偿100万铢；
2、受伤游客医疗费用每人不超过50万铢，目前有10人；
3、心理治愈费用，每人2万铢，目前共计74人；
4、旅程因事故突然中断，每人赔偿2万铢。
泰方正式立案调查
８日中午，中国驻泰国大使吕健说，泰国警方及有关部门已经对普吉游船翻沉事故正式立案调查，中方也将参与相关调查。
7月10日，普吉府搜救中心举行发布会，通报有关倾覆游船最新搜救进展。泰方发言人称，已向法院提交针对“凤凰号”船长的起诉。针对“凤凰号”负责人及“艾莎公主号”船长的起诉正在进行证据收集。警方已完成十名证人的证词收集工作。
事故谁之责任
泰国官方表示，发生事故的游客为非法“零元团”，且称船公司拒绝听取气象局风暴来临的警告执意出海。但旅行社方面却普遍表示，游客系购买一日游、当地玩乐等产品的自由行游客，且目前信息显示并没有旅行社或船公司提前收到天气预警。
根据7月9日环球网报道，泰国副总理巴逸上将在总理府就普吉沉船事件对外称：经过警方调查，翻船造成40多名中国游客死亡的普吉租船旅行社幕后老板为中国人，此旅行团为非法的“零元团”。
巴逸还称，出事原因为：此租船旅行社拒绝听取气象局风暴来临的警告执意出海，罪在“零元团”船公司的中国籍负责人，对泰国旅游业不会造成影响。
然而，“零元团”这一说法却与中国旅行社方面的说法完全相反。
据澎湃新闻从飞猪、携程和懒猫等旅行社获得信息显示，事故中的中国游客基本都是购买了当地玩乐、一日游等产品的自由行旅客，而并非“零元团”。
巴逸副总理就此前不当言论道歉
7月10日，根据泰国驻华大使馆发布的消息，泰国国防部发言人孔奇·丹达瓦尼中将表示：泰国副总理兼国防部长巴逸·翁素宛上将对于其向媒体所讲述的造成此次游船倾覆事故中多数游客遇难的事实和原因在通过媒体报道后，可能对受灾游客家属的心灵造成了创伤，巴逸副总理向遭遇游船倾覆事件的中国游客表示遗憾和致歉。
而据@泰国头条新闻 微博报道，泰国副总理巴逸在总理府接受媒体采访，当得知昨日有关“零元团”的言论在中国网络造成的一定负面反响，恐影响泰国旅游业发展后他郑重地说：“这是两码事，说错话是一码事，帮助救援是一码事。如果我说错了什么话那对不起，因为我昨天所听的汇报确实是那样的，请不要混淆此事。”
而游船是否有收到警告？根据澎湃新闻的报道，一位不愿意透露姓名的泰国地接社负责人向记者透露，据其所知风暴来临前并没有船公司和旅行社收到了有关风暴的警告。仅有的一张说明有风暴的通知是针对当地捕鱼者发出的，挂在渔业部门的网站上，并非对旅行社和船公司发出，而且，这张预警通知发出的时间已经是当天下午4点。
然而，早在上午游船便已经纷纷出海，该负责人称，船公司和旅行社根本来不及获得预警，即便获得也已经于事无补。
该地接社负责人说，事实上，当天出海的游船非常多，绝不止最后发生事故的两艘，大家都普遍反映没有接到过预警。“不知道是没有发预警，还是预警没有及时传达，总之都没有收到。”
面对种种疑团，CD君（ID：chinadailywx）希望能有关各方能够加紧搜救和调查，尽早找到失踪人员，并找出事件真相。中国日报将继续关注。
编辑：高启辉
参考来源：环球网、海外网、新华网、澎湃新闻等
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今日搜狐热点普吉沉船遇难者升至45人！泰方修改赔偿金额，家属追问声声泣血......
泰国普吉府府尹诺拉帕10日在救援情况通报记者会上表示，泰国救援人员在渔民的帮助下又发现3具遗体，基本可以确认为“凤凰”号游船翻沉事故遇难者，具体身份需待家属辨认。
至此，这起事故的遇难人数上升至45人，其中44人已经完成打捞（1具遗体被“凤凰”号船体压住无法打捞）。此外仍有2人处于失联状态。遇难者及失联者均为中国游客。
另据7月9日，外交部发言人华春莹在例行记者会上透露：经多方核实，两船乘客中共有127名中国公民，但有5人未登船，实际登船人数122人。已确认41人不幸遇难（8名男孩，5名女孩，10名成年男性，18名成年女性），另有6人失联。目前，中方派出的搜救队与泰方仍在全力合作开展搜救。中方要求泰方继续扩大潜水搜救范围，并动员各方力量加大搜寻密度。泰方也已表示，中国失联游客下落不查明，搜救工作就不会停止。
外交部发言人华春莹（图片来源：央视新闻客户端）
而对于遇难者的相关赔偿问题，9日，泰国观光与体育部常务次长蓬帕诺召开新闻发布会表示：
外籍游客赔偿基金管理委员会紧急召开会议，以研究普吉船难伤亡人员赔偿内容。会议批准6390万铢（约合人民币1277万元）赔偿预算用于帮助普吉船难事件死伤者。
具体内容包括：1、遇难者每人赔偿100万铢（约合人民币20万元）；2、受伤游客医疗费用每人不超过50万铢（约合人民币10万元），目前有10人；3、心理治愈费用，每人2万铢（约合人民币4000元），目前共计74人；4、旅程因事故突然中断，每人赔偿2万铢。
蓬帕诺还说，这些赔偿措施可以算是赔偿基金的最高赔偿金额，因为普吉船难事件导致40多名中国游客遇难非常严重。（据之前公布的数据，翻船事故遇难者家属仅将获得泰国政府30万泰铢（约合人民币6万元）抚恤）
至于运送遇难者遗体回国事宜，由保险公司负责，因为根据资料获悉这些游客全都在所属的旅游公司购买旅游保险，保险赔款每人100万铢。
此外，随着越来越多的遇难者家属赶到泰国，也有多位遇难者家属提出问责赔偿等多项诉求：
1、目前手续都已经配合走完，什么时候让我们看遇难者本人？
2、医院方务必要完好保管遇难者遗体，不允许出现遗体损坏的情况。
3、简化手续，安排认领了的遗体，安全完好地送返我国。
4、泰方、船方需要为此事故负责到底，并给予遇难者合理的赔偿。
5、家属不可能在这边待上一个月，希望2周内能处理完以上所有事务。
以及国内能否开通绿色通道，协助遗体接收工作，完成遇难者国内后事等诉求。
且一名广州遇难者的家属的追问更令人心痛！她表示：
她的姐姐是第一批第六个被找到的，为什么这么早就救起来人依然没救活？是否是泰方医疗条件存在问题？为什么船上的工作人员都没事？为什么不紧急疏散指示穿救生衣逃生？当天有危险预警，为什么还出海？以上都是她的疑问，但没有任何官方答案，有的一些解释也是模糊不清……
47岁的医生陈女士和21岁的女儿、12岁的儿子同时遇难，其妹妹也认为人为因素很重，相关方面应该给出说法：
一家三口遇难！遇难者家属赴泰讨说法！
虽然，普吉府警察局局长提拉蓬表示，警方初步调查确定失事船只的两名船长为嫌疑人，对事故负主要责任。当地有关部门已经起诉两名涉事船长，“凤凰”号船长被诉因疏忽造成他人死亡，“艾莎公主”号船长被诉因疏忽造成他人身心受损害。警方也已传唤两名嫌疑人进行进一步调查，同时还将扩大调查范围，包括寻找更多目击证人，全部气象资料及港务厅批准船只出海的信息也交由警方调查处理。
但或许，在惨剧发生之后，所有的一切都只能还原一个所谓“真相”，却再也换不来家人心心念念的那些人：
◆ 黄俊雄是和姐姐、哥哥一家人还有几个同学一起自由行来到普吉岛，目前只有他一人幸存下来。一谈到同行的亲人，黄俊雄就泣不成声。他说父母身体不好不能来泰国，希望把亲人的遗体运回国内。
◆ 在普吉一家接待家属的酒店大堂，一位母亲仰面自语，话里都是细碎，细碎到让人心碎——
“女儿啊，你说要吃馒头的，妈妈给你做馒头；你说要吃西瓜的，妈妈买好了，周末回家你带回去。”
“女儿啊，你说你让我和你爸爸怎么办？女儿啊。”
“女儿啊，我昨天一直在保持坚强，但我今天真坚持不下去了。”
“女儿啊，你可是我的心肝囡囡啊！心肝囡囡，你每天都要喊我妈妈的，以后我哪里去听？”
“女儿囡囡啊，你人在哪里啊？”
“宝贝囡囡，妈妈会坚持下去，妈妈会坚强下去。一定会的。”
“宝贝囡囡。我想去看你，但又不敢去看你，你说让我怎么办呢？怎么办？你说我去不去看你？我想看你啊！”
一位工作人员前来，通知家属前去警察局认领物品，这位母亲突然挺直了身子，可又一下子在椅子上瘫软下去。
“让我去，一定让我去，我要去看，我去认。”
“我要去看看是不是宝贝囡囡的东西。”
（慢慢倚靠丈夫）“你说我们怎么办？”
“囡囡啊！你说我去不去看啊！我要去。你们都带我去......”
◆ 老许坐在普吉岛行政医院的大厅里，呆呆的，偶尔拿出手机来翻一翻，看看亲友群里发了点什么最新消息。翻着翻着，他开始抽泣，眼泪从眼角滑落，汇聚到下巴，慢慢地，他两手支撑在前排座椅上，把头埋到双臂里，压抑着，却还是哭出了声。
在皇帝岛上，老许和妻子、女儿、儿子度过了最后一段全家的欢乐时光，但也失去了爱妻和小儿子，这个高个子的精壮男人，一直克制着自己的情绪，他知道，现在还有比哭更重要的事情：带妻儿回家。
“我老丈人跟我说，让我把妻儿收拾得干净体面，然后拍一张照片给他看。”说完，他再也控制不住情绪，但依旧硬生生憋着眼泪，仰起头，“我在船舱门口听见儿子最后喊了我一声‘爸爸’。”
一瞬间，有的一家5口全部遇难！有的一家5口出去玩，4个人没回来……年迈的父母失去了女儿、儿子；幼小的孩子失去了爸爸、妈妈；历经劫难的幸存者更要带着流血不止的心继续未来的生活……
但正如倪萍《姥姥语录》中所说：“好事儿来了预先还打个招呼，不好的事儿来了哐当一下就砸在你头上了。”意外总是这么残忍，唯愿这次的惨剧能是成为一个警示，让更多的人在以后的日子里有所防范：
1、了解天气，安全第一。时刻关注天气和海况，严格遵守恶劣天气预警及提示，如遇风大浪急等恶劣天气或海滩插有红色警示旗，应遵从警示提醒，切勿冒险出海或进行水上项目，以免发生不测。如果遇到恶劣天气或收到禁止出海的通知，不要无视警告强行出海。在天气状况看上去不理想的时候，不要总是相信旅游公司所说的是否能够安全出游。
2、在乘游船前，需要确认船上有足够的救生衣，不管是否有人提醒，必须自觉穿上救生衣。如果遇到恶劣天气或收到禁止出海的通知，不要无视警告强行出海。在天气状况看上去不理想的时候，不要总是相信旅游公司所说的是否能够安全出游。
切记救生衣裆部两根系带关键时刻能救命！“我仔细看了现场照片和影像，发现绝大部分人没有系救生衣裆部的两根安全扣，有的救生衣甚至没有这两根系带，这样的救生衣穿了跟没穿一样。”甘肃宕昌红十字赈济救援队队员赵亮明的发言引起了很多有类似经验者的认同。
两个多月前，赵亮明曾在倾覆事件事发海域做过救生衣跳海实验，当时他穿的就是此次事故中遇难者穿着的同款救生衣。“当我从船头跳入海中的瞬间，救生衣迅速浮起顺着身体卡在了我的颈部，导致呼吸困难，而此时身体还在下沉。”当时赵亮明测试的就是穿救生衣而不系裆部安全绳的情况，“当我主动踩水想浮出水面的时候，救生衣反而成了妨碍，导致呛水。对会游泳的人来说，可能还能调节肢体，而不会游泳的人本身落水就已经惊慌失措，救生衣无法帮助上浮会让他们更加慌乱，造成溺水。”
赵亮明去过很多次普吉，他说还没碰到过游艇工作人员主动提醒或教导游客正确穿戴救生衣的。“穿救生衣好像仅仅是一种形式，工作人员和游客都不怎么注意。事实上要正确穿好救生衣就算是熟手也得花上一两分钟，等到出事情再穿，往往已经没有那个时间。”他说，现在救生衣的扣带设计都是比较方便和牢固的，如果穿着正确即使长时间海水冲击或海面漂浮也不容易散开，生存几率会大大增加。
救生衣的正确穿法是：第一步，救生衣套在颈上将长方形浮力袋置于身前系好领口的带子。第二步，将左右两根腹带分别穿过左右两边的扣带环，绕到背后交叉。第三步将腹带穿过胸前的扣带环并打上死结或者固定好扣带环。然后把裆部的两根扣带扣牢固。最需要注意的一点就是要将带子打死结，以免跳水时受到冲击或漂浮较长时间而松开。
3、未雨绸缪，购买足额的意外险、寿险。毕竟谁也不知道明天和意外哪一个先来！一旦发生风险，招呼都来不及打一声就离开，爸爸妈妈怎么办？孩子怎么办？爱人怎么办？未还完的房贷谁来还？
如果命中注定要在某年某月的某一天离开，有谁不希望能给最爱的、最舍不得的家人留下一笔巨款？不管是50万、100万、200万还是更多，让他/她们在承受锥心蚀骨的丧亲之痛时不至于再因生活为难？正如很多人都知道的这样一个故事：
从前有一个好人，善良、勤奋，凭借自己的打拼让一家人都过上了好日子，有一天，他出了车祸，灵魂飞到了天堂，在天堂的门口，上帝却不让他进去，他很不服气：“我做了那么多的好事，为什么不能进天堂？”
于是，上帝指着人间给他看，他看见他的孩子因为无力支付高昂的学费，遭受着同学们的排斥和嘲笑；他曾经貌美如花的妻子也不得不给人打工，承担起房贷等生活重担，如今的她已经憔悴苍老了许多；而他的老母亲白发苍苍不能安享晚年，不得不到处做小工勉强糊口。上帝说，“虽然你是个好人，生前一心为家人的幸福着想，但你走后没为家里留下任何保障。你不是个好丈夫、好父亲、好儿子，当然不能上天堂。”听到这里，好人流下了悔恨的泪水。
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今日搜狐热点普吉游船翻沉事故仍有1人生死不明 打捞游船还需时日
　　普吉游船翻沉事故仍有1人生死不明打捞“凤凰”号仍需时日
　　新华社泰国普吉7月11日电(记者杨舟颜昊)泰国普吉府府尹诺拉帕11日在游船翻沉事故救援情况记者会上说，截至当天，事故已造成46人死亡，其中45具遗体完成打捞，另有1具遗体被船体压住。此外仍有1人下落不明。
　　诺拉帕说，目前已有43具遗体完成身份认证，被证实为中国公民，后续将加快另两具遗体的身份确认工作。他还证实，普吉府将向每名遇难者赔付210万泰铢(约合43万人民币)。
　　泰国海军第三舰队副总指挥乍龙蓬表示，当天将继续尝试打捞被“凤凰”号船体压住的1具遗体，也正在根据洋流方向搜救下落不明的1人。
　　泰国海事厅第三区海事办公室主任普利帕在记者会上说，如果11日仍不能在海面发现失踪的1人，将考虑把“凤凰”号船体翻开进行进一步查看。
　　普利帕表示，因“凤凰”号船体为本次事故的重要证据，对“凤凰”号船体的移动将会十分慎重。目前需首先与船主公司协调一致，之后方可购入相关设备进行打捞，预计耗时在25日以上，具体时间视天气情况决定。
　　另据普吉府警察局局长提拉蓬介绍，目前案件仍在调查中，已逮捕相关责任人，并传唤船主公司员工等人员进行证据收集。针对“懒猫”公司员工彭大迁被逮捕一事，他回应称，彭大迁在事故发生后救人的行为值得赞赏，但他作为“艾莎公主”号经理对事故的发生有一定责任，因此遭到逮捕。
　　提拉蓬还说，“凤凰”号打捞完成后将对船体质量进行检查。如果确定本次事故为人祸，无论责任人是政府官员或是旅游从业者，都将进行追责。
　　当地时间5日17时45分左右，“凤凰”号和“艾莎公主”号在普吉岛附近海域突遇特大暴风雨，船只发生倾覆并沉没。“艾莎公主”号载有42人，悉数获救，其中中国游客35人。“凤凰”号上载有101人，其中游客89人、87人为中国籍。
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责任编辑：李奕佳,赖旭华
据泰国《世界日报》报道，9日，泰国观光与体育部紧急召开会议，批准普吉船难赔偿预算共计6390万铢(约合人民币1277万元)，遇难者每人赔偿100万铢(约合人民币20万元)。观光与体育部常务次长蓬帕诺9日召开新闻发布会表示，外籍游客赔偿基金管理委员会紧急召开会议，以研究普吉船难伤亡人员赔偿内容。会议批准6390万铢赔偿预算用于帮助普吉船难事件死伤者。
中国新闻网
在10号上午举行的新闻发布会上，普吉府尹诺拉帕介绍了最新的搜寻进展，搜救队昨天搜寻到了2具遇难者遗体，死亡人数已经升至44人。目前失联人数已经从昨天的6人变成4人。而昨天泰方提到的已生还的5人中，有3个已经回国，其他两人正在进行回国准备。
泰国普吉府副府尹塔文瓦(Thavornwat Kongkaew)10日在普吉哇集拉医院与有关部门举行会议，讨论普吉游船倾覆事故赔偿事宜。根据方案，拟对每名事故遇难者赔偿210万泰铢(1元人民币约合5泰铢)，对伤者每人最高赔偿101.5万泰铢。
中国新闻网
7月10日，泰国普吉岛游船倾覆事故救援进行到了第六日。泰国普吉府府尹表示，泰国救援人员在渔民的帮助下又发现3具遇难游客遗体。截至10日13时，中国游客共75人获救，44人不幸遇难，另有3人失联。
北京青年报
11日上午，普吉政府在查龙码头为沉船事故遇难者举行了佛教超度仪式。在随后的新闻发布会上，普吉府府尹诺拉帕介绍了最新的搜救进展，截止发稿前，此次事故遇难人数已经升至45人，仍有2人失联，包括被压在沉船底部的一位遇难者。
人民日报客户端泰国普吉当地时间7月11日上午9时，普吉查龙码头沿岸摆满了鲜花，凤凰号沉船事故遇难者家属互相搀扶前来悼念。来自广东的幸存者黄先生身着病服，坐着轮椅也来到了码头，他说：“想接家人回来。”这天，是普吉游船倾覆事故中遇难者的“头七”。泰方在查龙码头为遇难者举行了安魂仪式。当地时间7月5日17时45分，两艘载有122名中国游客的船只在泰国普吉岛附近突遇特大暴风雨发生倾覆事故。根据普吉府府尹发布的最新数据，7月11日下午在皮皮岛附近海域新发现一具男性遗体，初步认定为遇难中国游客，其身份信息还需进一步核实确认。截至发稿时，泰国普吉游船倾覆事故共造成47名中国游客遇难，所有遇难者遗体均已找到，尚有1具遗体被凤凰号船体压住仍未打捞上岸。安魂：政府和当地华人均举行祭祀7月11日上午8点，普吉岛查龙码头举行了7·5凤凰号沉船事故中遇难者的安魂仪式。9位泰国法师登坛盘坐，虔诚诵经，超度亡灵。在超度仪式上，到场家属们手持黄布，依次放在僧人面前，然后由僧人诵经。据工作人员介绍，黄布上有逝者名字，家属给僧人们送黄布，意味着送走不祥，带来吉祥。到场的除了遇难者家属和幸存者外，还有普吉府政府工作人员、警方代表、华人志愿者等等。每位参与者都手持白花，神情肃穆，站立在岸边。遇难者家属与幸存者们呼唤着亲人的名字，焚香烧纸，祭拜亲人。有家属无法抑制内心悲伤，放声悲哭。除了官方举办的头七祭祀，南都记者了解到，7月11日下午，普吉当地华人也自发聚集起来，悼念遇难者。在悼念现场，当地华人摆满了鲜花、啤酒和香烟。7月10日，记者从kositvihan寺庙了解到，截至10日下午，该寺庙共接收了37具此次事故的遇难者遗体。其中，2具遇难者遗体已经被运回中国国内，5具遇难者遗体被转移到其他寺庙火化，还有30具遇难者遗体暂时存放在kositvihan寺庙等待后续火化流程。其他遇难者遗体因遇难者家属的身份核实未完成等原因，暂存放在当地的瓦其拉医院。遇难：43名遇难者已确认身份7月11日下午，普吉府府尹诺拉帕在发布会上通报翻船事故最新进展。当地时间7月11日下午，搜救人员在皮皮岛附近发现一具男性尸体，身上有人民币、晕船药和救生衣。普吉府府尹在发布会上表示，初步认定为遇难中国游客。预计当地时间7月11日晚7点半，遗体会运送上岸并送入当地的瓦其拉医院检查和进行身份确认，具体是否为凤凰号上乘客，待检查结果出来后将公布确认。至此，沉没的凤凰号上载有101人，其中游客89人，87人为中国公民，其中47人遇难。普吉府府尹诺拉帕在发布会上介绍，目前，打捞上岸的遗体中，43具已确认身份。仍有1具遗体被船体压住，这具遗体为男性，身体90%完好。今天上午，中泰双方救援力量曾前去检查情况并实施救援，但因风浪太大，救援暂停。诺拉帕称，将会在明天继续救援。另据新华社消息，泰国海事厅第三海事办公室主任普利帕表示，凤凰号的打捞预计耗时在25日以上，具体时间视天气情况决定。赔偿：来自泰国政府和两份意外险7月11日上午的发布会上，普吉府府尹诺拉帕称，普吉府将向每名遇难者赔付210万泰铢(约合43万人民币)。此前，泰国旅游和体育部于7月9日召开会议，批准本部门关于普吉翻船事故赔偿预算共计6390万泰铢，遇难者每人赔偿100万泰铢(约合人民币20万元)。南都记者获悉，遇难者210万泰铢的赔偿方案包括：泰国旅游和体育部赔付100万泰铢，游船乘客意外险10万泰铢，游客意外险100万泰铢，合计210万泰铢。此外，普吉府府尹透露，事故受伤者每人可获最高不超过101.5万泰铢的赔偿。提醒总领事馆提醒中国游客注意安全7月11日，中国驻宋卡总领事馆发布通知，再次提醒中国公民近期赴泰国普吉、攀牙、甲米海岛游注意安全。根据当地气象部门发布的消息，由于西南季风盛行，7月10日至15日，安达曼海和泰国湾海面将有2至4米巨浪，并可能引发洪灾。目前仍有大批中国游客赴上述地区乘船出海或参与浮潜等高危项目。中国驻宋卡总领馆提醒中国公民务必提高安全意识，事先了解当地天气海况，近期谨慎前往普吉、甲米、攀牙等安达曼海域海岛游，在每年5月至10月初季风季节，切勿冒险参与下海游泳浮潜或乘船出海等涉水项目。请广大游客珍爱生命，敬畏自然，确保旅行安全。特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
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