九号平衡车参数解析：一次充电行驶约22公里_九号平衡车吧_百度贴吧
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九号平衡车参数解析：一次充电行驶约22公里
净重：12.8kg车宽：54.8cm轮胎直径：26cm整车高度：59.5cm颜色：白色、黑色动力性能最高车速：约16km/h最大载重：85kg最大扭矩：整机35Nm*2电动机额定功率：350W x 2瞬时最大功率：2100W电机控制方式：正弦波矢量控制，电流+速度闭环控制算法通过性最大爬坡度：约15°适用地形：硬化路面 , 平坦泥土路面,15 度以下坡道,不高于 1cm 的台阶,不超过 3cm 宽的沟道底盘高度：离地间隙大于80mm防水等级：IP54(生活防水功能,可在小雨中使用)能源系统能源结构：30颗18650高功率进口锂电池单元行驶里程：约22km额定功率：70W额定输入电压：100-240VAC ，50 / 60Hz额定输出电压：约 63VDC充电时间：约4小时智能BMS：过压 / 欠压 / 短路 / 过热保护,自动休眠 / 唤醒,通过 App 可检测电池状态标准耗电量：百公里耗电量1.1kW·H制动减震刹车距离：干态3.4米制动方式：体感电机吸能制动，能量回收减震机制：高弹性镁合金吸振机身+减震脚垫车架材质：镁合金高弹性车架制动方式：体感电机吸能制动，能量回收，刹车距离仅3.4米轮胎：10.5英寸低压真空橡胶轮胎轮毂：6英寸镁合金轻质合金轮毂灯光系统每款车均含：环境亮度感应式LED前灯自感应LED尾灯/转向灯蓝牙指示灯电量指示灯智能系统智能自适应学习算法：根据用户体重和历时驾驶习惯，自动优化输出功率、转向灵敏度和安全，护限值等参数，逐渐适应用户驾驶风格手机APP：仪表盘、自动故障诊断、遥控驾驶、固件升级、个性化设置等智能安全预警：超载、功率超限、过热、驾驶过于猛烈、打滑等危险情况下自动蜂鸣报警、车体后仰以提示减速并检查新手交互式教学：以交互方式智能辅助新手完成安全驾驶教学基础课程骑行要求新手模式：有,新车需累计行驶 1km 后才可自动解除,之后可用 App 重新进入新手模式适用年龄：16-50岁适用身高：120-200cm额定载重：85kg
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保存至快速回贴因为爱 才要求 小米9号平衡车的14个缺陷因为爱 才要求 小米9号平衡车的14个缺陷李小白百家号我对科技产品一直都有天生的喜欢和热爱，以至于达到痴迷的状态。但是科技产品能真正能够做到让用户，或者准确的说，让我个人满意的产品真的是不多。今天我们就来说一说，这个让我不得不说的科技产品，小米9号平衡车。小米9号是日开的发布会，当我看到这款产品的时候，是极其的喜爱。但是你可能不了解我，你是不知道，我这个人是有多么的理智。我压抑着自己喜欢的冲动，对其进行了详细的了解和研究。最终的结论，它优点有很多，但这款产品如果入手，它的用户体验绝对差极了。最终理性战胜了冲动，我决定等一等，等待着它的更新迭代，补足现有的缺陷。但是，两年过去了，它依然是过去的它，依然冷冷的呆在那里，没有一丝的变化。最终，最终我受不了了，我安慰我自己说：“是我自己要求的太高了，太完美了,它也没有那么的烂。”虽然事实上它真的很烂。最终就在三天前，我降低了自己对它所有的要求，怀着十分的喜悦的心情，入手了一辆mini。可万万没想到，比我想象的还要差，它已经突破了我标准的底线。来，让我们认识认识这个一身缺陷的小米9号平衡车。建议一，mini的提手，mini的提手，设计的非常不合理，两个手扣挨的非常近，以至于双手无法同时伸进去，mini使用说明书第十条写着，在开机的状态下，搬运迷你时，用双手把它提起，你把手扣设计的这么近，怎么双手提起？我在想你们设计师的那双手，是该有多么的纤细，我们是不是应该把mini提手，设计成可调整的，而不是固定的，建议二，搬运mini，因为mini提手和操纵杆的设计，导致搬运mini的过程当中，没有一次轮胎不碰到裤子，先不说我，你有没有想过我裤子的感受？能不能给mini专门设计一个搬运提手，建议三，拉运mini，我们都会遇到这样的情况，比如说我们在人特别多的地方，或者说和几个朋友一起行走的时候，无法使用迷你时，这种情况，我们只能拎着或者，撅着屁股弯着腰拉着或推着mini。这样是很痛苦的，好吗？这么酷炫的东西在这样的情境下，把人弄得特别的狼狈，特别的不知所措，能不能给迷你设计一个拉运杆？当mini没电时，或不使用时，能够像行李箱一样拉着，并且提示：我说的可不是手扶杆，建议四，手机超速提醒，我们用手机连接mini，在使用mini的过程中，一旦超速手机就会发出震动提醒，一旦超速手机就会发出震动提醒，十公里的路程当中它震动个没完没了，这种震动只是提醒，不需要你做任何的操作，迷你会自动降速，那这样的震动提醒没有任何意义好吗，它只会导致增加手机耗电量，先不说我，你觉得手机受得了吗？能不能想的全面一点，好不好？建议五，mini操纵杆儿的高度，迷你的操纵杆是固定高度，对于不同腿型的人有不同的感受，至少对于我，腿的位置就很不舒服，搞得两条腿，真不想碰操纵杆，但是又不得不去和操纵杆接触，其实在操纵杆现有的基础上，设计成可伸缩二十厘米，不光能解决对腿部位置的调整，还能解决拉运mini的问题，建议六，mini的限速，mini是有自动限速功能，当你超速时mini会自动降速，但是幅度太大了，以至于像我这样身手矫健之人，都有好几次感觉到无法驾驭，你知道吗？建议七，mini的减震，mini真是做到完全贴合路面，就连一点儿的坑包，都能让你感觉到它的存在，设计师可能忽略了中国的路面，也可能是他根本不了解中国的路面，建议八，mini停车，mini在关机时，他完全属于瘫痪状态，它就像一坨烂泥一样，你必须给他放倒，或者给他找个依靠，建议九，mini锁，mini只有在开机的状态下，才能通过蓝牙连接手机，用手机进行锁车，mini关机后，依然可以移动，那mini锁还有什么意义。建议十，mini防丢失报警，mini在关机的状态下，我想你就是把它砸了，它也不会发出任何的呼喊，建议十一，mini的照明灯，mini的照明灯很低，低到无法再低了，这完全就不是照明灯，这就是一个提示灯好吗，或者我们可以在操纵杆上，设计一个照明灯呢！建议十二，mini自动跟随，在你不使用mini时，它就是一包袱，是一累赘，如果能加上一个自动跟随功能，我想那是极好的，你能想象吗？你在前面走，它就像小狗一样，紧紧的跟着你的身后，建议十三，mini蓝牙，mini手机app需要手动与mini蓝牙连接，能不能改成自动连接，建议十四，mini充电口挡片，mini充电口挡片，开很轻松，关很费劲，我真怕把它弄坏了，本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。李小白百家号最近更新：简介:无趣则无为
无爱则无未作者最新文章相关文章拆解小米九号平衡车 原来内部构造是这样的
搜狐科技 文/丁丁
在业界很多公司都在关注5公里或10公里内的短途交通问题时，小米也在一年前投资了ninebot。在今年4月份ninebot收购平衡车老大Segway之后，据称，ninebot&Segway已经成为了全球最大的平衡车公司。
10月19日，1999元的ninebot迷你九号平衡车是作为小米生态链公司的“新玩具”发布的。搜狐科技日前试用并对九号平衡车进行了拆解。
虽然平衡车的各类细分后有很多种，但大体其实可以分为两类，一类是单轮平衡车，一类是双轮平衡车。相对来讲，单轮平衡车在学习骑行时会更困难一些。这次小米推出的九号平衡车，选择的则是双轮。双轮平衡车入门及骑行会更加容易，降低了用户学习及使用的门槛。
以下为迷你九号平衡车的部分参数：
1、轮子直径10.5英寸（约26厘米），双电机，总功率为700瓦。
2、使用LG锂电池，54.8V，4300mAh。充满电后理论行驶距离约22公里。
3、时速最高16公里/小时。可通过APP进行限速。
4、车架使用镁合金制作，车身净重12.8公斤。载重量85公斤。
附件包括一个内六角板手，两个螺丝，一个小的方向杆盖板，一个充气延长杆及充电器。
拿到迷你九号平衡车后，只需要用附送的内六角板手及螺丝将方向杆安装到主体上，就可以试骑了。由于平衡车很紧凑，为了充气方便，附件还包括一个充气延长杆。
平衡车双脚踏板上有提示位置的保护膜，在熟悉平衡车的前后方向后，可以将保护膜撕掉。
电源按钮及蓝牙、电池状态指示灯在方向杆前部。
状态指示灯下面是充电口及LED前灯。九号平衡车的防水等级为IP54级生活防水。由于靠近地面，充电口有橡胶保护套。LED前灯可根据环境亮暗自动开关。
自感应LED尾灯有不同的颜色指示，正常状态下为蓝色，停止状态为红色，转向时相应方向灯光会显示为黄色。
前面已经提到，双轮平衡车使用时比单轮平衡车更容易。因此，配合九号平衡车APP内置的教程，几分钟内就可以上手。
目前ninebot平衡车的APP已经支持iOS和Android系统。iOS版本如果是9.0以上，运行时会出现错误提示，此时需要在设置--通用--描述文件选项里，将Ninebot应用设为信任。
在使用Android手机运行Ninebot应用时，搜狐科技发现，对于某些手机系统，即使蓝牙硬件版本为4.0，且Android系统为4.3以上，也无法与九号平衡车正常连接。
首次运行平衡车APP时，会出现详细的新手使用教程。根据教程提示，大多数用户几分钟的时间就可以掌握平衡车使用技巧。不过这也因人而异，如果用户平衡感不太好，可能就需要花更长的时间来练习。搜狐科技办公区旁边一位不愿透露姓名的胖子，战战兢兢花了十几分钟后，无奈地表示玩这个车压力很大。
（超速后会有报警提示并自动降速）
从安全的角度出发，九号平衡车除了送安全保险外，在软件上刚开始使用时，也加上了限速模式。只有熟悉了之后，程序才会解锁限速模式。如果平衡车借给其他新手使用，也可以在APP里手动进行限速，速度最低可限制为5公里/小时。行驶速度超过16公里/小时后，平衡车会有声音报警提示，并自动后倾控制速度。
实际上路体验是比较有挑战性的。由于迷你版九号平衡车的车轮直径只有约26厘米，如果路上有较多坑洼、减速带等，颠簸会比较厉害，需要特别小心，减速慢行。这个平衡车更适合平地使用。由于平衡车并没有特别的刹车装置，因此在马路上时需要特别注意交通安全，no zuo no die啊。
作为一名伪极客，了解一下平衡车的内部构造还是很有必要的。因此，当天搜狐科技就将九号平衡车迷你版给拆了。
需要特别的说明的是，由于平衡车的电池电压充满电后高压63V，远远超过了36V的安全电压范围，因此非专业人士不要试图对这个平衡车进行拆解，以免发生安全事故。
电池位于平衡车底部，将四角固定螺丝拆开后，很容易就把电池卸下来。电池重量约4.3公斤。卸下电池后，可以看到平衡车内部的电路。
拆下的主电路板。主控与电机控制电路位于同一块板上。两边有白色散热硅脂且有金属覆盖的是控制电机的MOS管。电路板安装在金属车架上，电机控制部分通过金属车架散热。
由于有防水要求，九号平衡车迷你版的电路板涂了一层绝缘漆。电路板内置了多种传感器。平衡车的大脑是这片ST意法半导体的32位单片机。型号是STM32F103，ARM Cortex－M3内核，主频72MHz。
脚踏板位置左右分别有一个红外传感器。人踏上去之后，橡胶踏板会下陷，阻挡住红外光线。通过这个开关可以感知双脚是否踏好。
从内部构造来看，九号平衡车迷你版内部很简洁。
在体验了几天平衡车后，搜狐科技认为，如果熟悉了平衡车的特性，已经能做到“人车合一”，几公里之内的短途交通，使用平衡车还是非常方便的。国家目前并没有出台平衡车的相关标准，由于要一直站立着“驾驶”，长时间使用时会较疲劳，在马路上行驶时会有安全隐患，因此在使用时更需要注意安全。可能也因为这个原因，作为一个“新玩具”，小米并没有刻意去强调这款产品的短途交通功能。
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九号平衡车参数解析：一次充电行驶约22公里
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& &&& & &九号平衡车：年轻人的酷玩具，骑行 / 遥控两种玩法。& & & &外观参数净重：12.8kg车宽：54.8cm轮胎直径：26cm整车高度：59.5cm颜色：白色、黑色动力性能最高车速：约16km/h最大载重：85kg最大扭矩：整机35Nm*2电动机额定功率：350W x 2瞬时最大功率：2100W电机控制方式：正弦波矢量控制，电流+速度闭环控制算法通过性最大爬坡度：约15°适用地形：硬化路面 , 平坦泥土路面,15 度以下坡道,不高于 1cm 的台阶,不超过 3cm 宽的沟道底盘高度：离地间隙大于80mm防水等级：IP54(生活防水功能,可在小雨中使用)能源系统能源结构：30颗18650高功率进口锂电池单元行驶里程：约22km额定功率：70W额定输入电压：100-240VAC ，50 / 60Hz额定输出电压：约 63VDC充电时间：约4小时智能BMS：过压 / 欠压 / 短路 / 过热保护,自动休眠 / 唤醒,通过 App 可检测电池状态标准耗电量：百公里耗电量1.1kW·H制动减震刹车距离：干态3.4米制动方式：体感电机吸能制动，能量回收减震机制：高弹性镁合金吸振机身+减震脚垫车架材质：镁合金高弹性车架制动方式：体感电机吸能制动，能量回收，刹车距离仅3.4米轮胎：10.5英寸低压真空橡胶轮胎轮毂：6英寸镁合金轻质合金轮毂灯光系统每款车均含：环境亮度感应式LED前灯自感应LED尾灯/转向灯蓝牙指示灯电量指示灯智能系统智能自适应学习算法：根据用户体重和历时驾驶习惯，自动优化输出功率、转向灵敏度和安全，护限值等参数，逐渐适应用户驾驶风格手机APP：仪表盘、自动故障诊断、遥控驾驶、固件升级、个性化设置等智能安全预警：超载、功率超限、过热、驾驶过于猛烈、打滑等危险情况下自动蜂鸣报警、车体后仰以提示减速并检查新手交互式教学：以交互方式智能辅助新手完成安全驾驶教学基础课程骑行要求新手模式：有,新车需累计行驶 1km 后才可自动解除,之后可用 App 重新进入新手模式适用年龄：16-50岁适用身高：120-200cm额定载重：85kg
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: 高大上的节奏，超实惠的价格，很棒！
已有1人评分
超酷超炫，真心便宜。果断买个
总评分： 经验 +1
京ICP证110507号 京ICP备号【Wheelive测评】说起来你也许不信，我好像养了条电子小狗---小米九号平衡车Plus
6月28日小米旗下生态公司米家召开了2017新品发布会，其中售价3499的小米九号平衡车plus格外引人注目，和上一代一样，小米九号Plus依旧沿用了之前的无把手设计，操作时利用重心和膝盖控制前后和旋转，上手十分容易，即使从来没有接触过平衡车也可在接触后5分钟内开始独立操作。
唯轮网收到了纳恩博寄来的“肥九”内测版，作为平衡车行业的重量级产品，小编迫不及待要体验一下这款平衡车的“SUV”了。今天小编就带大家来看看这款被广泛关注的机器狗，哦……不……是九号平衡车Plus，又叫“肥九”。
详细体验测评
与业内大多数牛皮纸包装不同，九号平衡车Plus采用的白色彩盒包装，箱体上仅印有车型名字和一张图片，让人一眼就能了解产品外型以及型号，另外纳恩博同时也给我们寄来了骑行护具（牛皮纸箱），挺贴心的。
开箱之后，跃然眼前的是一张产品安装使用流程图，图文并茂的简单介绍了内里部件的安装与使用，包装设计在用户体验上值得称赞。
再掀开一层箱面，一个醒目的logo展现在眼前，里面装着说明书和保修卡。
翻开之后，看到“肥九”实实地包裹在里面，上层还专门设计了一个配件放置的箱子，空间利用的非常好。长盒子里面有遥控器、螺丝、打气嘴、充电器等配件，所有配件的拿取位置都预留了手指抓取空位。可以看到车体和腿控杆是分开的，需要自行安装。
配件全家福
安装过程十分简单，只需要，插上两颗螺丝之后街上连接线，再安装扣冒即可，对用户的动手能力没有什么要求。
几分钟的功夫就安装完成啦！
“肥九”整车采用增强型镁合型底盘，外观沿用了上一代白色骨架+黑轮胎+黑踏板的配色方案，增加轮毂氛围灯，在呆萌的同时散发着浓浓的科技感，胖墩墩的身体有点像WALL-E电影里那只勤勤恳恳的EVA，目前仅有白色可选。（注意防护，小编刚玩嗨了就刮花了:））
车把手还是延续上一代的设计风格，不过细节上和流线弧度上就比上一代漂亮了。
九号Plus的脚控杆也变粗了很多，不仅内置自动跟踪定位系统，还配备一个储物箱。不过这个储物箱面积不太大，差不多就放个遥控器或者云台相机，要放点私人物品，顶多也就串钥匙吧，别的就别想了。
仪表板从上到下依次显示为锁车指示，蓝牙指示，限速指示和电量显示。其中限速模式主要给新手练习使用，跟随APP指导激活后，低速骑行1km，车辆限速可逐步解除。在平衡车处于安全保护状态时，限速模式也会自动开启，车辆被限制较低车速。
下方是充电插座，有个橡胶塞塞住，这个充电插座是没有正反限制的，对于每次插USB口都会插反的小编来说也是一个人性化设计了。
“肥九”采用双高功率电机，电机额定功率为 400W，瞬时功率可达
2500W，电机前后拉矩可以感觉到比上一代明显的有力，加速更加平稳有力，可提供18km/h的速度。
“肥九”采用的是11
英寸充气轮胎，比第一版的10.5寸稍微大一些，轮径高度有利于通过性，还增加了新的排水槽设计，湿滑路面骑行更具安全性。同时充气轮胎相对于实心胎有更好的减震性能。
踏板与底盘
官方表示整车底盘采用超轻镁合金作为车架材料，与上一代相比高度提升至90mm，最大承重达到了100kg，脚踏板面积相比上一代增大了，更长了一些，42码鞋的小编骑上去感觉刚刚好，平稳性也有所改善。
遥控器内置锂电池，可用一般的安卓数据线充电，遥控距离为20m，跟随距离为4m，可以进行自动跟随、一键召唤、云台快门、鸣笛，切换载物模式等操作。在没有安装云台相机的情况下，遥控快门可自定义功能，比如锁车、解锁、开关灯、限速等快捷操作。
肥九配备智能遥控，可以“无人驾驶”。
遥控器内置无线电定位技术，20m内按下一键召唤，您的“忠犬”会立即向您奔来，同时肥九会立即变身为您的宠物，跟随着您的步伐。。
开启载物模式后还可搬运20kg以下的货物，既能买菜又能遛狗，在保留平衡车特性的同时新增了有趣的玩法。想象一下，一条“机器狗”不远不近的跟着你，还能帮你拿今天买的菜和背包，一人一“狗”，轻松回家。
不过很遗憾的是目前它的遥控信号还不稳定，很容易突然“跟丢”，跟丢后就像不见了主人的小狗，在一旁发呆，而且它还没有自动避障功能，一键召唤模式也只限于走直线，遇到障碍后不知道怎么避开而“横冲直撞”，把它带出街的话会让你哭笑不得。。。
嗯，配上二哈的头像最合适不过了。
(看啥？你个铲屎的！)
对于自拍一族来说，“肥九”可以装载小米云台相机，可以用它拍出简单的环绕。跟拍效果，更酷炫的记录生活。（PS：小编还是更喜欢我们独创的独轮车拍摄技能(▰˘◡˘▰)~~~）拓展接口可用于连接小米云台相机使用，自动跟踪对准进行稳定拍摄，拥有延时摄影、环绕拍摄、轨道拍摄等功能。（云台相机需单独购买，感兴趣可到小米官网购买）。
智能灯光系统
智能灯光系统是“肥九”的一个升级。轮毂配备了氛围灯，前灯可随环境光线自动开启，并自动调节亮度。酷炫的车尾氛围灯除了具备转向灯、刹车灯的功能外，还可通过APP调节颜色，夜间骑行更吸引眼球。
语音声效包
九号平衡车Plus支持更换提示音效，用户可以可以使用APP更新声效包，还有类似狗叫的“汪汪”声，再也不用一直听到“滴滴滴”了。
整车重量约为16kg，确实对得起“胖九”的称号，别说萌妹子，就算是铁骨铮铮的汉子也不太容易轻松拎起，好在腿控杆的提手配备软垫，提起来不会手痛。
相比上一代，新版的电动机功率升级成了400W，沉稳有力了很多，上下坡没有感觉到电机疲软，如果是在上一代爬停车场破的话，速度快一点还会容易断电，肥九载重165斤大汗也能快速爬上停车场的坡。
跟其他带杆平衡车相比，肥九由脚控杆控制方向，进行转弯操作时，需要用膝盖侧推脚控杆，对于习惯骑扭扭车和独轮车甚至带手杆平衡车的用户，就要时间适应了。腿控杆也有一个隐患就，特别是在上下车的时候，当用户一只脚在车上了的时候，可能膝盖不自主地弯曲导致车子转弯失控，然后轮胎摩擦到脚，这一点新手用户需要特别注意。
由于底盘高且扎实，轮胎为充气轮胎，在坑洼路和一些颠簸地带也能起到一定的减震效果，通过性比上一代有明显提升。
整车具有IP54的防水等级，同时电池达到IPX6的防水等级，在雨天、湿滑路面也都能安全骑行。
测试ing...
充满电时间约为5.5h，充电一次续航长达35公里，够你玩一天了。
总的来说，小米新款九号平衡车Plus相比于上一代来说，在性能，功能以及智能人机交互上都有了比较大的提升，增加的小功能让平衡车的玩法变得多样化，在出行和娱乐上都有更好的体验。仔细一想，有一个在需要时给你代步，逛街时帮你拎东西，无聊时遛一遛的“智能电子宠物”，多那1500块也是值得的呀。
小不足的地方
1.对于女生来说，整车重量还是太重了，要带上街的话，除非全程不用拧，否则还是蛮辛苦的。
2.腿控杆把手处的材质偏硬，女生骑行会很容易摩擦腿痛。
3.跟随模式下平衡车不会躲避障碍物，小坡也无法跨越，走太快的话还会反应不过来，目前来说还是比较鸡肋的功能，不过如果完善之后，会是一个很好的功能。
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