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05/28 09:46
导读: A.快车前检查, A.6确认门机调试完毕,请务必在快车运行前重新进行井道自学习!, C.快车试运行,另一人看平衡点标记 e.开快车上行和下行当出现平衡点标记时记下钳形电流表读数,通过调整开关的通断来
调试超满载, A.快车前检查 A.1轿顶板接线正确:注意前后门插件的区别:光幕.门机连线. A.2开关架安装标准: a)检修下行到下限位时轿门地崁低于厅门地崁3-5公分: b)检修上行到上限位时轿门地崁高于厅门地崁
默纳克3000快车调试---学生版 A.快车前检查 A.1轿顶板接线正
08/18 16:49
西屋默纳克3000一体机系统调试基本流程 一．
慢车调试 1.
主电源,制动电阻,编码器线(穿入铁管并与动力线分开走线)制动器电源, 2.
制动器反馈接线正确 3.
上下减速,上下限位信号准确,短接上下限位信号(+24V-SLUX)(+24V-SLDX) 或者将上下限位开关安装到位 4.确保安全回路中各安全开关复位,如部分安全开关无法复位可短接部分安全回路开关, 从K:101短接到K:103和K:104短接到K105,即除控制柜急停与轿顶急停起作用外其他安全开关全部短接. 但有时会出
12/15 01:59
客户端 默纳克3000调试系统调试资料(新1版) 搜索 收藏 1/15 返回 文档列表 道客巴巴手机APP随时,随地,免费下载阅读 - loading
08/18 02:21
默纳克3000现场调试指导 电梯在外围回路.机械安装完全到位的情况下方可进行电梯的调试流程. 电梯调试流程图: 一．通电前机械.电气接线检查 控制系统电气安装完毕后,在系统上电之前必须要进行外围接线的检查,确保部件及人身安全. 1)应对照使用说明书和电气原理图,检查各部分的连接是否正确,检查器件型号是否匹配. 2)检查下列端子与接地端子PE 之间的电阻是否无穷大,如果偏小请立即检查. ■ 变频器R.S.T 与PE 之间 ■ 变频器U.V.W 与PE 之间 ■ 主板24V 与PE 之间 ■ 电机U
09/13 12:34
大清早接到电话说住宅梯关人了跑过去一看电梯停在一楼与七楼之间(一楼到七楼是商场没有开门,也没有隔磁板默纳克3000+梯子)处于保护状态,由于里面有人赶紧拍急停电梯返平层恢复正常,自己乘电梯跑了几趟发现一切正常就跟物业打个招呼撤人了. 到下午的时候物业打电话过来说电梯又关人了,跑过去也是停在一楼与七楼之间,还是只能先把人放出来再说,心里就有点纳闷了,一天出现两次故障,一拍急停就又恢复正常,跑了半个小时没问题就回去了,两个小时后又关人了,没办法上机房查故障显示e30,电梯位置异常,怀疑平层感应器有问
09/09 03:10
接到项目报修,到现场默纳克3000报E51CAN通讯故障,和E53门锁短接故障,现场观察发现外呼显示超载,厅门大开. 初步怀疑为轿顶通讯板异常,拿到类似的梯子试验,也是报此故障,基本确定为通讯板损坏.因为没有一模一样的通讯板,所以找了一块3000+的通讯板装回去,梯子还是继续报CAN通讯故障,并且报超载,用操作器从主板F5-36改为0封掉超载功能后,还是继续报E51,因为主板就报E51和E53,所以怀疑会不会是电梯到站不开门导致报E53后影响的通讯,检查门机,短接轿顶板的开关门输出端,门机工作正
12/27 01:55
默纳克3000专用功能代码开通资料 按位设定定义轿顶控制板的各输入信号的类型:0:常闭输入:1:常开输入. 功能码:F5-25轿顶板输入类型选择192 如某电梯需要将轿顶输入信号的类型按下表设置: BIT0光幕1常闭
BIT1光幕2常闭
BIT2开门限位1常闭
BIT3开门限位2常闭
BIT4关门限位1 常闭 BIT5关门限位2常闭 BIT6开关量称重3(满载) 常开 BIT7开关量称重4(超载) 常开
二进制表示为,对应十进制
08/19 15:50
西屋默纳克3000指示灯含义: 轿内主控板指示灯说明: CAN 轿顶板通讯指示灯:系统主板MCB 与轿顶板CTB 通讯正常时CAN(绿色)闪烁,故障时不亮 RESET 复位指示灯:正常时不亮,CAN故障时闪烁.系统主板MCB 与轿内板CTB 通讯异常时,进行通讯复位处理,此时该灯闪烁(频率低). 主控板指示灯说明: ER 故障指示灯:系统检测到故障时,报警同时ER 灯点亮(红色) OK 正常指示灯:系统正常无故障时点亮(绿色) COP 轿顶板通讯指示灯:系统主板MCB 与轿顶板CTB 通讯正常时
08/23 09:31
1 默纳克3000报E41故障,但是短接所有安全回路不好使! 故障现象:电梯外呼显示急停,机房报E41,安全回路问题啊,小意思啦,开始分段短接找故障点,短,短短接了所有安全还不起作用!?哦,忘了看保险了,检查发现控制屏内变压器110V侧的一个保险爆了,装上后还是E41!!我去~~几个意思?量电压,才100v,哪里接地了?首先怀疑地坑,仔细检查地坑开关线路,发现缓冲器开关至地坑检修箱之间的线管破损,里面的电线皮破损,铜线裸露发黑了都,重新接好后故障消失. 分析:E41是安全回路故障,分段短接可找出
03/25 09:01
默纳克3000参数设置说明 根据现场实际情况,对照厂家图纸正确设置以下参数: 正确设置F0-00(0:开环控制,1:闭环控制) F0-01(0:面板控制,1:端子控制) F0-03(电梯最大运行速度)可在F0-04(电梯额定速度)范围内,更改电梯的实际运行速度. F0-04(电梯额定速度) F0-05(电梯额定载重) F0-06(主机额定频率) F0-07(载波频率) F1-00(编码器类型选择0:SIN/COS增量型,1:UVW增量型) F1-01(额定功率) F1-02(额定电压) F1-0
04/15 07:26
电梯大师课程
[电梯课堂]新时达电梯资料汇编 [电梯课堂]奥的斯电梯资料汇编 [电梯课堂]东芝电梯材料汇编 [电梯学堂]迅达电扶梯资料汇编 [电梯学堂]三菱资料汇编 [电梯学堂]日立电梯技术资料大全 [电梯学堂]默纳克nice3000控制系统故障代码及详细处理方法 [电梯学堂]默纳克NICE3000同步机调试手册
08/15 02:13
这次找的图纸是一份黙纳克3000的电气图,因为现在新时达和黙纳克的系统比较常用,所以这份图纸可能更有代表性一些吧,不过这个图纸我也是第二次看到,我本人擅长的不是黙纳克的系统,所以也算是和大家一起慢慢的琢磨着看,也就是说对于这份图纸来说我也是一个新人,所以难免有讲错的地方,还请大家多指正,让我一起跟着进步.之所以不讲我擅长的图纸是因为那种品牌更多的人不熟悉,系统又不像莫纳克新时达这样直观,对于广大新手来说更难理解. 言归正传,拿到一份图纸,先翻看第一页,看右下角,右下角这个小表格里面一般注明这个图
03/22 08:19
这次找的图纸是一份黙纳克3000的电气图,因为现在新时达和黙纳克的系统比较常用,所以这份图纸可能更有代表性一些吧,不过这个图纸我也是第二次看到,我本人擅长的不是黙纳克的系统,所以也算是和大家一起慢慢的琢磨着看,也就是说对于这份图纸来说我也是一个新人,所以难免有讲错的地方,还请大家多指正,让我一起跟着进步.之所以不讲我擅长的图纸是因为那种品牌更多的人不熟悉,系统又不像莫纳克新时达这样直观,对于广大新手来说更难理解. 言归正传,拿到一份图纸,先翻看第一页,看右下角,右下角这个小表格里面一般注明这个图
01/22 16:59
一.主机自学习(主机自学习前清除故障代码) 1.异步主机自学习前确认电机参数(F1-25=0,F1-01.F1-02 .F1-03.F1-04.F1-05)和编码器参数(FH-01.FH-02),F0-01=0 控制方式选为面板控制,F1-11=1,面板显示 TUNE,按下运行接触器使变频器输出端到电机回路导通,按下面板 RUN 键,开始自学习,面板 TUNE 灯灭自学习结束,将 F0-01=1 恢复距离控制. 2.同步主机自学习前确认电机参数(F1-25=1.F1-01.F1-02 .F1-0
01/17 02:59
一.系统调试 注意 ◆ 电梯的调试运行阶段,请务必在井道和轿箱内无人的情况下进行!否则可能发生重大事故! ◆ 在电梯系统外围回路.机械安装完全到位的情况下即可完成电梯的基本调试. 图5-1 NICE3000 new 系列一体化控制器系统调试流程 二.调试前安全检查 电梯安装完毕进入调试阶段,正确的调试是电梯正常安全运行的保障.电气调试之前须要检查 电气部分和机械部分是否允许调试,保证现场的安全.调试时应最少两个人同时作业,出现异常情况应立即拉断电源. ● 现场机械.电气接线检查 在系统上电之前要
08/31 23:34
前几天碰到件怪事.一台刚装完的电梯,运行一切正常.但是每天都在相同的时间报相同的故障e38. 起初小编以为是书上所记录的那些故障原因.pg卡--换,编码器线--换,抱闸接触器--换,编码器--换,主板--换.但是换完之后,还是没有任何改变.那么小编又想到,是不是zq1,zq2的线有需接的地方.把两根线整个捋了一下,所有接线的地方全部重接,直接不要插件,接线.好吧,应该就是这儿的原因吧!搞完之后小编开心的回家睡觉了.但是第二天相同的时间,e38又来了. 那天正好是7月15,在这个特殊的节日,小编想
08/30 02:18
故障现象: 此电梯8层站,已经使用差不多一年,最近经常在运行过程中偶尔报E22故障,然后自救慢车下行到最底层,但却找不到平层然后报E30故障.有时能下行到最底层就报E44故障,由于连续三天都出现故障客户意见比较大,所以一大早早餐都来不及吃就去蹲点(这个对于电梯人是再正常不过的事情了). 现场检查: 根据故障代码首先怀疑是平层感应器问题,此梯采用的是CEDES光电感应器(这种感应器质量还是很不错的)检查感应器上电源输入及输出电压正常,检查线路插件也正常及隔磁板插入深度也足够,并清理感应器上的灰尘.
04/07 04:46
夜空中最亮的星 背锅侠丨维保工又被抓了! 电梯维保工对公司和现状的吐槽! 电梯行业常被吐槽的六大问题如何解决? 这个配件才多少钱?这话太愚蠢了! 电梯维修工:冒风险作业月挣元 电梯维保人的酸甜苦辣 电梯维修工作答疑!(适合各个小区)
07/09 00:06
7.5． 并联方案说明 7.5.1并联设置说明 1.NICE3000实现并联功能需要设置如下两个功能码: 功能码 含义 设定范围 并联时设置 F5-29 Y4功能选择 0-16 14 F6-07 群控数量 1-8 2 F6-08 电梯编号 1.2 主梯:1从梯:2 F5-29的设置: Y4功能选择:14:一体化控制器正常当一体化控制器正常工作时,相应端子有输出. 该功能使用在并联方式下,用于控制并联通讯数据线. 当只有两台电梯并联时:F6-07=2 F6-08:主梯选择:1,副梯选择:2 如出现
05/14 20:00
版本一: 故障代码 故障描述 故障原因 处理方法 E02~04 过电流 1．主回路输出接地或短路: 2．电机是否进行了参数调谐: 3．旋转编码器干扰大. 1．排除接线等外部问题: 2．电机参数调谐: 3．检查编码器接线. E05~07 过电压 1．输入电压过高: 2．制动电阻异常: 3．曲线太陡. 1．调整输入电压: 2．检查制动电阻线路: 3．调整曲线参数. E10 系统过载 1．抱闸回路异常: 2．负载过大. 1．检查抱闸回路,供电电源: 2．减小负载. E19 电机调谐故障 1．电机参数设
09/13 06:54
前两天早上物业打来电话,说11栋(只有1台电梯11层)电梯不关门,外呼显示有禁止标志.刚开始以为是E08保养报警(到现在为止还没法取消,相关日期已设为0)拿钥匙到机房一看,报E53,门锁反馈,平层反馈正常.打下检修,按下安全回路开关又打正常,检修可以走车了,到轿顶看轿顶板正常,万能量双稳态及各触点,也正常,查不到原因,死马都活活马医,直接换了开门到位双稳态,电梯正常运行,收拾工具.撤! 两个小时后,正在悠哉的和朋友耍时,物业电话又来了,说是困人了,只能兴冲冲的跑过去.电梯在一楼,外呼显示楼层加禁
02/02 13:10
E01 逆变单元保护 原因: 1．主回路输出接地或短路: 2．曳引机连线过长: 3．工作环境过热: 4．控制器内部连线松动: 对策: 1．排除接线等外部问题: 2．加电抗器或输出滤波器: 3．检查风道与风扇是否正常: 4．请与代理商或厂家联系: E02 加速过电流 原因 1．主回路输出接地或短路: 2．电机是否进行了参数调谐: 3．负载太大: 4．编码器信号不正确: 5．UPS运行反馈信号是否正常 E03 减速过电流 原因 1．主回路输出接地或短路: 2．电机是否进行了参数调谐: 3．负载太大:
09/11 19:32
有一天中午电话响了说某某商场电梯坏了,第一时间赶过去,到了现场门开着的没操纵箱锁匙,我马上打电话管理拿锁匙我,管理还没到我就检查光慕,地坎门锁都发现没事,管理到了拿锁匙我马上打开操纵箱,发现打了检修和急停打回正常可以走梯了,心想是不是像广日的死机了,反复走没事就走了. 又到下午三点电话来了说电梯坏了,第一时间赶到现场发现两台还是中午那个问题,我进去发现打了检修急停,再打回正常梯又可以了,心想着这个绝对不是死机这么简单,又反复打检修走慢车检查,电梯一下子动不了,商场人开始越来越多了,先不管这台看看
03/07 09:27
当前浏览器不支持播放音乐或语音,请在微信或其他浏览器中播放 爱一场痛一场 晨熙 - 爱一场痛一场 按位设定定义轿顶控制板的各输入信号的类型:0:常闭输入:1:常开输入. 功能码:F5-25
轿顶板输入类型选择
如某电梯需要将轿顶输入信号的类型按下表设置: BIT0
03/28 15:57
04/20 22:38
04/17 23:23
电梯学堂开课了! 1.默纳克HCB板选型手册(下) 2.默纳克电梯常见三十六问题解答 3.默纳克电梯故障代码 4.默纳克3000专用功能代码开通资料 5.默纳克NICE7000小键盘说明 6.默纳克NICE3000控制系统常见问题解决指南 7.默纳克3000new系统调试与运行举例 8.默纳克贯通门设置方法 9.默纳克800kg贯通门电梯设计图纸(保存到手机后可放大) 10.默纳克NICE900 同步机距离控制方案(视频) 11.默纳克NICE900调试与应用 12.默纳克HCB板选型手册(上)
04/01 16:27
慢车NICE7000一体化控制器只需更改一个参数(F1-25)即可实现同步机和异步机的控制切换. 调谐注意事项: 1) 请首先确保所有安装.接线符合安全技术规范: 2) 请正确设置电机类型(F1-25),正确输入F1组电机参数(F1-01-F1-05),否则将可能导致调谐无法进行:3) 请正确选择编码器类型(FH-01),以及编码器每转脉冲数(FH-02).确认带载调谐前电机处于闭环矢量(F0-00=1)以及距离控制(F0-01=1)操作方式:4) 带载调谐需保证电机接线正确(电机UVW与一体化
01/25 16:27
默纳克NICE3000new电梯一体化控制器调试教程(视频)
电梯 电梯 微信号 movingstaircase 功能介绍 本电梯平台的创办得到了各电梯协会 .电梯厂和电梯公司的大力支持, 电梯行业新媒体领导者!提供专业的电梯行业资讯,电梯安装,电梯维修,电梯维保,法律法规,电梯安全逃生,求职招聘等信息.有关键词回复功能! 苏州默纳克控制技术有限公司为了方便广大技术人员更加直观地学习NICE3000new的调试过程,特制作了调试视频教程,本视频以新电梯调试过程为例,主要包括拒绝访问 | www.ggdoc.com | 百度云加速
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你可能喜欢新时达电梯主控板故障代码大全新时达电梯主控板故障代码大全电梯招聘网百家号新时达主控板故障代码　　E02―运行中门锁脱开　　原因：门刀擦门球或门锁接线松动。　　处理：检查门刀与门锁间隙及接线。　　E03―错位(超过 45cm) ，撞到上限位开关时修正，即层楼职为最高层。　　原因：上限位开关误动作或移动后未写层;编码器损坏。　　处理：检查上限位开关、重新写层、更换编码器。　　E04―错位(超过 45cm) ，撞到下限位开关时修正，即层楼置为最低位。新时达电梯　　原因：下限位开关误动作或移动后未写层;编码器损坏。　　处理：检查下限位开关、重新写层、更换编码器。　　E05―电梯到站不开门。　　原因：门锁短接、门机皮带打滑、门机不工作。　　处理：排除短接、检查门机皮带及门机控制器。　　E06―门关不上，蜂鸣器响。　　原因：门机构卡住、门锁触点接不上、触板动作、外呼钮卡死、门机不工作或皮带打滑、关门继电器坏或主板未输出关门信号。　　处理：检查门机构、门锁触点、触板开关、外呼钮、门机皮带、门机控制器、关门继电器或主板是否输出关门信号。　　E08―通讯中断。　　原因：通讯受到干扰、中断、终端电阻未短接。　　处理：将通讯线远离强电、连接通讯线、短接通讯电阻。　　E09―变频器出错，急停，停止运行。电梯大厅　　原因：变频故障。　　处理：对应变频器故障代码处理。　　E10―错位(超过 45cm) ，撞到上终端减速开关时修正。　　原因：上行多层减速开关误动作、多层减速开关移位后未写层、编码器损坏。　　处理：检查多层、减速开关、重新写层、更换编码器。　　E11―错位(超过 45cm) ，撞到下终端减速开关时修正。　　原因：下行多层减速开关误动作、多层减速开关移位后未写层、编码器损坏。　　处理：检查多层、减速开关、重新写层、更换编码器。　　E12―错位(超过 45cm) ，撞到上终端减速开关时修正。　　原因：上行单层减速开关误动作、单层减速开关移位后未写层、编码器损坏。　　处理：检查单层、减速开关、重新写层、更换编码器。　　E13―错位(超过 45cm) ，撞到下终端减速开关时修正。　　原因：下行单层减速开关误动作、单层减速开关移位后未写层、编码器损坏。　　处理：检查单层、减速开关、重新写层、更换编码器。　　E15―变频器未输出运行信号到SM―01JP2﹑10(x19) 。　　原因：运行接触器吸合后无运行信号、接触器损坏。　　处理：检查变频器输出、接触器及连接线。　　E16―变频器运行信号在上抱闸前无。　　原因：抱闸接触器吸合后运行信号掉。　　处理：检查变频器。　　E17―参数错误。　　原因：主控制器的设置参数超过本身的默认值。　　处理：将设定值修改到允许范围内。　　E18―写层时层楼不负。　　原因：设定参数与实际楼层不符、平层插板偏离或感应器受到干扰。　　处理：将参数设定一至、调整插板、检查感应器接线。　　E20―平层开关动作不正确。　　原因：动作次序不对，两个平层开关接反。　　处理：检查平层开关和接线。E22―电梯反向溜车。　　原因：抱闸太松、严重超载。　　处理：调整抱闸间隙和松紧度、尽量避免超载现象发生。　　E23―电梯超速急停。　　原因：编码器丢转或损坏，严重超载。　　处理：检查编码器及接线或更换，尽量避免超载现象发生。　　E24―电梯失速急停。　　原因：引机或安全部件机械卡死、抱闸未打开、编码器坏。　　处理：检查各机械部件、抱闸张紧力、编码器接线或更换。　　E31―电梯溜车急停。　　原因：抱闸张紧力小、严重超载、曳引绳打滑。　　处理：检查抱闸弹簧、减轻载重，调整超载开关、更换曳引绳或曳引轮。　　E32―安全回路断开或急停。　　原因：安全回路开关断开、安全回路接触器坏。　　处理：检查安全回路或更换安全接触器。　　E33―电机电源接触器保护、停止运行。　　原因：接触器坏、x16 输入信号断开。　　处理：检查接触器及其接线。　　E34、35―抱闸接触器保护停止运行。　　原因：接触器坏不能正常吸合或卡死、x14 输入信号断开。　　处理：检查或更换接触器。　　E36―抱闸电源接触器保护停止运行。　　原因：接触器坏不能正常吸合或卡死、x15 输入信号断开。　　处理：检查或更换接触器。　　E37―门锁继电器保护停止启动。　　原因：接触器损坏不能正常吸合或卡死、x9 与 x3 输入不一至。　　处理：检查或更换接触器。　　E38―抱闸开关故障。　　处理：检查抱闸开关是否损坏或接线不好。　　E39―安全回路触电保护。　　原因：其中 KAS的一对常开点是进主板的检测信号，另外 KAS的线圈电压也进主板检测，这儿路的检测信号应是一起动作的。若不一致且在时间上超过0.75s，则报 39 号故障。　　处理：检查安全继电器是否卡死、主板进 110VAC 的部分是否损坏。　　E44― 门区开关动作不正确。　　处理：检查门区开关是否安反、损坏或接线不良。　　E45―开门再平层继电器触点保护。　　处理：检查接触器触点。　　E49―在开门到位状态下厅门锁与轿门锁不一致。　　处理：检查门锁触点是否短接。　　E50―厅门锁与轿门锁继电器检测不一致。　　处理：检查信号 X14 与 X28 是否一致或接触器吸合情况。　　E51―门连续受阻超过 3 次。　　处理：检查门是否卡死。　　E52―开门再平层超过 10 秒仍不平。　　处理：检查平层感应器。　　苏州默纳克 NICE-3000故障代码　　E01—逆变单元保护。　　原因：主回路输出接地或短路;曳引机连线过长;工作环境过热;控制器内部连线松动。　　处理：排除接线等外部问题;加电抗器或滤波器;检查风道与风扇是否正常;联系厂家。　　E02—加速过电流。　　原因：主回路输出接地或短路;电机参数调谐与否;负载太大。　　处理：排除接线等外部问题;进行电机参数调谐;减轻突加负载。　　E03—减速过电流。　　原因：主回路输出接地或短路;电机参数调谐与否;负载太大;减速曲线太陡。　　处理：排除外部接线等问题;进行电机参数调谐;减轻突加负载;调节曲线参数。　　E04—恒速过电流。　　原因：主回路输出接地或短路;电机参数调谐与否;负载太大;码盘干扰大。　　处理：排除接线等外部问题;进行电机参数调谐;减轻突加负载;选择合适码盘，采用屏蔽线连接。　　E05—加速过电压。　　原因：输入电压过高;电梯倒拉严重;制动电阻选择偏大，或制动单元异常;加速曲线太陡。　　处理：调整输入电压;调整电梯运行启动时序;选择合适制动电阻;调整曲线参数。　　E06—减速过电压。　　原因：输入电压过高;制动电阻选择偏大;或制动单元异常;减速曲线太陡。　　处理：调整输入电压;选择合适制动电阻;调整曲线参数。　　E07—恒速过电压。　　原因：输入电压过高;制动电阻选择偏大，或制动单元异常。　　处理：调整输入电压;选择合适制动电阻。　　E08—控制电源故障。　　原因：输入电压过高;驱动控制板异常。　　处理：调整输入电压;与厂家联系。　　E09—欠电压故障。　　原因：输入电源瞬间停电;输入电压过低;驱动控制板异常。　　处理：排除外部电源问题;联系厂家。　　E10—系统过载。　　原因：抱闸回路异常;负载过大。　　处理：检查抱闸回路及电源;减小负载。　　E11—电机过载。　　原因：FC-02 设定不当;抱闸回路异常;负载过大。　　处理：调整参数;检查抱闸回路及电源。　　E12—输入缺相。　　原因：输入电源不平衡;驱动控制板异常。　　处理：调整输入电源;联系厂家。　　E13—输出缺相。　　原因：主回路输出接线松动;电机损坏。　　处理：检查输出接线;排除电机故障。　　E14—模块过热。　　原因：环境温度过高;风扇坏或风道堵。　　处理：降低环境温度;更换风扇检查风道。　　E15、16—保留　　E17—接触器故障。　　原因：母线电压异常;驱动控制板异常。　　处理：检查接触器、驱动控制板或与厂家联系。　　E18—电流检测故障。　　原因：驱动控制板异常。　　处理：检查驱动控制板或与厂家联系。　　E19—电机调谐故障。　　原因：电机参数设定不对;参数调谐超时。　　处理：正确输入电机参数;检查电机引线。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。电梯招聘网百家号最近更新：简介:电梯招聘网是专业专注于电梯行业的招聘网站作者最新文章相关文章