4个启动停止按钮控制接触器接线图如何连接正反启动按钮

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如何实现三个接触器的正反转接触器总是粘连,想再加一个.只要控制回路的,有条件的来个图.提议用四个接触器的就不必说了.条件是两个按钮,点动,正反转互锁,接触器用的是9511的还怎么大?意思是有一个公共接触器,正反都吸
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两个接触器就行了.用两个常闭接触器就行.输出线路我就不说了.两个接触器上面正接在一起,下面反接,就是L1,L2,L3,T1,T2,T3,你按纽是一个正转,一个反转一个点动吗?你不要急停?要是这样的话,你控制回路是从接触器的L1引一根线到接触器的线圈接口A1,《注意这是第二个接触器KM2,三箱电源接在第一个接触器上面,负载接在第二个接触下面》 在从线圈接口A2引出到第一个接触器KM1的常闭接口上.从KM1的常闭接口另一边引出到正转按纽的常开触点上.在从正转按纽的常开触点的另一边接到KM2的L1-L3都行.在从KM2的下面T3引一根线到反转按纽的常闭触点,在从反转按纽的常闭触点另一边引出到KM2的线圈A1上,在从KM2接触器的A2引出到L1-L3都行.这样就行成了一个正转回路了.反转跟这个一样,只不过是反转的KM1接触器的线圈A2回线接在KM2的常闭上面.在从KM2常闭的的另一边引出到反转按纽的常开上面.在从反转按纽的常开另一边引出到KM1的L1-L3都行.在从KM1下面T3引一根线到正转按纽的常闭触点,在从正转按纽的常闭触点另一边引出到KM1线圈A1上,在从KM1接触器的A2引出到L1-L3都行.这样就行成了一个反转回路了,还是双重保险.点动不是还有个常开没接吗,那要看你点动是要正转还是要反转了.正转就是从KM2接触器的L1-L3都行引一根线到KM2线圈A1,在从KM2线圈A2引出到点动的常开触点上,在从点动的常开触点另一边引出到KM2的L1-L3都行.这样点动就行成了一个回路.要是反转的话,就接从KM1引出.麻烦是麻烦了一点,不过能行.不知道有谁还能跟我简化下吗.有机会的话相互学习.后面回复打电路.
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扫描下载二维码& & 三相四线怎么接交流接触器互锁?
& & 答:所谓交流接触器自锁是指单只接触器在按下起动按钮的常开触点闭合,给控制回路的交流接触器的工作吸合线圈提供电源,使接触器吸合,由接触器的辅助常开触头来替换起动按钮的导通任务(一般接触器的辅助触点都与起动按钮并联)。
& & 互锁指二个以上的交流接触器为被免误动作(甲接触器的辅助常开触联锁控制乙接触器,反之乙接触器控制甲接触器)这样相互制约才称为互锁。
& & 至于所说三相四线,三相L1L2L3经过三相断路器与交流接触器的输入端的135联接,接触器的输出端246与所控制负载联接。
& & 三相四线的N线可提供220Ⅴ电源可给220V交流接触器提供电源工作或其它要求与220v的要求的负载。
& & 下面给大家提供一幅只有接触器辅助常闭触点互锁的可逆起停电机控制电路。
& & 详细看图可点击电路图1次,用2指拔开图片可清晰放大观看小框里的备注,这样对初学者来说非常方便实用。
& & 下面说一下工作原理分析。
& & 首先合上主回路断路器QF1,控制回路断路器QF2,为电路工作提供准备条件。
& & 正转起动:按下正转起动按钮SB2(3~5),正转交流接触器KM1线圈得电吸合且KM1辅助常开触点(3~5)闭合自锁,KM1三相主触点闭合,电动机得电正转,拖动设备正转工作;同时KM1串联在KM2线圈回路中的辅助常闭触点(4~8)断开,起互锁作用。
& & 正转停止:按下停止按钮SB1(1~3),正转交流接触器KM1线圈断电释放,KM1三相主触点断开,电动机失电正转停止运转。
& & 反转起动:按下反转起动按钮SB2(3~7),反转交流接触器KM2线圈得电吸合kM2辅助常开触点(3~7)闭合自锁,KM2三相主触点闭合,电动机得电反转运转,拖动设备反转工作;同时KM工串联在KM1线圈回路中的辅助常闭触点(4~6)断开,起互锁作用。
& & 反转停止:按下停止按钮SB1(1~3),反转交流接触器KM2线圈断电释放,kM2三相主触点断开,电动机失电反转停止运转。
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用中间继电器HH54P来控制4个交流接触器CJX2-2510,继电器发热,摸着烫手,
最近遇到一个问题,向各位高手请教一下,希望能从元件的技术参数方面,给我解答一下发热的原因,继电器HH54P,CJX2-2510,控制图和元件图如下;
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是触头发热还是线圈发热,好像没有听明白,可否详解一下?才好解释。
我估计线圈没有发热,应该是触头,那个继电器头,温度很高,有烫手的感觉,但目前用了,2个月了,没有问题,就是继电器那里还是发热
根据电路图继电器使用没问题,如果长时间使用在允许绝缘等级温度范围内,绝对能可靠工作。
谢谢,目前才刚投入使用,就是担心长时间以后,会不会有隐患,这东西是隔12小时用12小时,
建议采用触点容量再大一些的中间继电器
我查看元件参数,继电器的触点容量是5A的,接触器的线圈电耗最大也才5W,从元件参数看,并没用不妥,现场并没有接触不良的情况
AC220V的?发热正常。建议买优质的,如国产欣灵,或用JZC1-44代替。
AC220V的?发热正常。建议买优质的,如国产欣灵,或用JZC1-44代替。
是的,220的,
是选型问题,中间继电器选型不对。
我也这样认为,可是,有什么专业的解释吗,从元件的技术参数方面&
是选型问题,中间继电器选型不对。
我也这样认为,可是,有什么专业的解释吗,从元件的技术参数方面
根据电路图继电器使用没问题,如果长时间使用在允许绝缘等级温度范围内,绝对能可靠工作。
谢谢,目前才刚投入使用,就是担心长时间以后,会不会有隐患,这东西是隔12小时用12小时,&
建议采用触点容量再大一些的中间继电器
我查看元件参数,继电器的触点容量是5A的,接触器的线圈电耗最大也才5W,从元件参数看,并没用不妥,现场并没有接触不良的情况&
这类小继电器 还有一种大功率的,相对发热好点,还有就是多装一个或几个,
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电工:380V电机,交流接触器为什么经常烧?4个原因,你看是不是
首先可以明确的是:带负载接通与分断电动机主电路的交流接触器的故障率确实是很高的,其原因有以下几个方面。(1)由于交流接触器较为频繁带负载接通与分断电动机的主电路,电动机的启动电流是它的额定电流4—7倍,即使是降压启动其启动电流也达2—4倍以上,如果选用交流接触器的触点额定电流过小的话就肯定经常烧了。(2)现在机电市场上国产的电气器件大多数质量不是很可靠,所标注的耐压值与过流值名不符实。也是造成交流接触器经常烧的原因之一。(3)现在有部分电工比较重理论数据、忽略实践经验,选用交流接触器触点容量时只按照书本上说的电动机额定电流的一点几倍来选用。综合上述1、2两点原因,我认为选用电动机用交流接触器的触点容量最小也要是电动机额定电流的3倍及以上。即是说;如果电动机额定电流20A的话、就要选用触点额定电流60A的交流接触器。因为交流接触器只是接通与分断电动机主电路的器件、而不是保护电动机的器件。所以选用触点容量较大的交流接触器控制电动机来减少故障率,另外装设合适的热继电器或电动机保护器来保护电动机才是能够保障电动机安全运行。4)很多工厂电工明明知道选用交流接触器触点额定电流要远大于电动机的额定电流、才能延长它的寿命及运行可靠,也明明知道控制电动机的交流接触器经常烧坏是上述的原因。他们就是不更换触点容量较大的交流接触器来减少故障率,其原因是;工厂老板可能是不懂得电气方面知识的人,如果厂里面的设备电气部分极少故障的话,你这个电工就不值钱了。这个也是交流接触器经常烧的因素之一。
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-&-&-&2Y-Y-2△-△接法四速电动机接触器控制电路
2Y-Y-2△-△接法四速电动机接触器控制电路
电路如图3-120所示。如果电动机容量较小(额定电流小于5A),则可用中间继电器(触点数较多)代替接触器。该线路可实现四种转速的正转运行和一种最高速的反转运行e线路中通过各接触器的常闭辅助触点实现联锁,以保证不能同时启动两种转速而引起短路事故。该线路允许按动任何一个启动按钮,便可立刻获得相应的转速而不必事先按停止按钮,也不必考虑电动机在工作时的转速。图中,SBl与SB6,SB2与SB7,SB3与SBs,SB4与SBa,SBs与SBao均为联动按钮。
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