当初你是怎么看上众泰E200pro Pro的?

奔驰Smart在各大一线城市中出现的几率很大,除了共享汽车平台的投放以外,深处CBD商圈的白领也成了它的忠实用户。短小的车身以及不错的灵动性,非常适合在城市中穿梭,当然更重要的还是好停车,在辅路旁的停车线内,经常会发现一个标准车位同时停了三辆Smart的情况。虽然没有因为车身娇小而比普通的两厢车少交了什么过路费和停车费,但对于女性消费者来说,Smart还是会进到不少人的备选方案中。

可话说回来,十多万的价格买这么个小车除了品牌以外,还真找不出什么性价比了,要是能换成个奔驰车标,我也就不说什么了。如果为了代个步上班,其实买Smart还是贵了,几万块买个小电车虽然听起来没那么心动,但好开、续航能到300公里,是不是听起来就有点兴趣了?

这次试驾的车型是众泰E200 Pro,听名字大家都不怎么熟悉,但看过图片之后,想必不少人都在大街上见到过。而大家见过的都是E200 Pro其实就是它的原型车,外观和内饰基本没区别,动力及续航里程方面有了很大升级。相比E200的24.5千瓦时的电池容量,E200 Pro身上已经扩增至31.9千万时的容量,而续航里程也从165公里增长到301公里,虽然电池容量有所增大,但从外观上基本上看不出什么变化。目前众泰E200 Pro已经上市销售,新车推出1款车型,市场指导价为12.58万元,补贴后售价6.39万元。

月薪两万块的小姐姐会喜欢吗?

E200 Pro的外观并不像知豆那样略显单薄,娇小的身材始终让人不觉得它是台正经八百的机动车,看上去更像是个大玩具。

相比于Smart的设计,它更像是个小精灵,穿梭在车流中显得有些萌萌哒。不过单看前脸位置,你肯定要问它为什么萌?的确,方方正正的前脸模样甚至会让人觉得有些凌厉。

前脸采用了电动车惯用的封闭格栅设计,两条镀铬饰条与前大灯进行衔接,大灯组则采用时下流行的晶钻式LED透镜前大灯搭配双C型日间行车灯。车标位置掀起后是个充电口,此为慢充充电口,而快充充电口则设计在车身侧面。

E200 Pro的车身尺寸为×1630mm,轴距为1810mm。实际看上去确实像个“小嘎嘣豆”,能明显的感觉到座椅后方就是车尾,不适应一下,倒车的时候感觉还真是挺奇妙的。车身采用了双拼色设计,也就是说每一台车都有两个颜色。隐藏式的车门把手上装饰有EV字样标识,将手指伸入把手内,轻触按键即可打开车门,并拥有在车辆碰撞后主动解锁功能。

图:解锁车门的按键被设置在隐藏把手的内部,开启车门需要通过手指触碰按键,前几次还真不太适应。

7月5日,在万众瞩目之下,众泰E200pro版上市。这款车综合补贴后的价格为6.39万元。综合续航能力超过300公里,而且车辆除了续航能力增加明显之外,还对车辆进行了全面技术提升和操控性能的提升。使得这款小车具备了更加多元化的高品质和更加出众的产品特色。那么问题来了,随着国家最新补贴政策的新鲜出炉,这款综合续航能力超过300公里,驾驶起来更具特色的电动互联网小车是不是消费者所期待的好的产品呢?

这是一个造梦者的时代,用锐利的眼光,捕捉消费者的用车需求,是众泰新能源在全新的历史时期展示出来的最大诚意。我们看到了经过将近十年的开拓和发展,众泰新能源的产品越来越自信。产品实实在在的性能以及可靠性让拥有它的消费者对众泰新能源的产品更加笃定。而全新改款而来,带着满满的诚意和更加优秀的产品为你而来。

靓丽的足球宝贝以及众泰E200pro的运动形象完美融合。这是众泰新能源最新的运动时尚造物主的全新靓丽展示。你还觉得它是一个什么都不是的呆板小车吗?众泰新能源女子赛车队完全激发出了众泰E200pro版的运动属性,他们青春靓丽的身姿,使得众泰E200pro成为城市中的精灵,游走于拥挤的大城市中,它的出现是否能够改变你的生活态度呢?它的出现是否改变你的交友方式呢?它的出现是否让你找到解决堵车综合症的良药呢?也许一切的不解风情和生活烦恼从拥有众泰E200pro开始让你的生活多姿多彩,变化万千,也许只是转瞬即逝的感动,也许就是等你的一瞬间~~~

全新改款而来,带来满满诚意。除了续航增加之外,还有这款车带给我们的精细做工品质的提升。我们看到了众泰新能源在这款战略车型上面进行了精雕细琢。不仅拥有动感时尚的双拼色工艺的外形。而且在一体化大灯组,以及水波纹的下方进气格栅设计,还有车门下方的通风槽设计。都在体现这款车的运动化造型。而且低矮的车身结构和运动化的多连杆悬架都为这款小车的运动功能提供了强劲的运动基础套件。

双色拼接内饰,并没有外形那样张杨。但是内饰整体设计更加内敛而且富有运动气息。黑色的仪表台和车门都采用黑色装配。整体看上去科技感十足,而且内饰工艺做工相对于老款车型来说提高了很多,座椅在包裹性以及人机工程学设计方面更加突出。即使长时间驾驶也不觉得累。其实我们可以感受一下这款车驾乘感受就知道我所言不虚了。

智能互联系统更加稳定可靠,整个屏幕的UI设计更加符合主流车型设计思维,功能实用性大大提高,配备T-BOX车载智能系统,集成蓝牙、导航以及行车电脑、倒车雷达、手机互联等功能。三幅式运动方向盘的转向力度适中,并没有其他同级别车型的不好驾控的感觉。

此外,新车还将提供多功能方向盘、12V电源接口、杯架、液晶仪表、一键启动、电动座椅、电子手刹、自动空调、定速巡航、电子稳定系统等配置。

动力方面,E200 Pro搭载一台最大功率和最大扭矩分别为60kW和180Nm的电动机。电池方面,新车由一组三元锂电池供电,NEDC工况续航里程为301km,最大续航里程为330km,并同时支持慢充与快充两种充电模式。

其实6万多元的价格,购买一台性价比很高,而且车辆综合性能十分突出的微型代步车已经非常超值了。在同级别的市场中,我们看到有很多相同款型的小车。但是具备众泰E200pro的综合实力车型少之又少。还有最为重要的一点就是车辆可靠性。这一点是一个车企的宝贵财富。也是一个品牌车型最为值得称道的关键技术。

众泰E200pro并不是一款油改电车型,从车辆的本身来讲, 完全按照电动汽车技术开发标准进行的全面研发设计,和目前市场上的小微型车油改电车型来看先进不少,先进性主要体现在车型结构的总体比例,车辆被动安全设计,车辆低风阻系数的调教和设计,车型动力系统节能性能的研发设计,还有最为重要的就是操控品质。这是这款小车能够成为该级别销量最好的有力见证。为什么这么说呢?60千瓦的功率以及180牛米的峰值扭矩的动力标准已经让这款只有一吨重的小车动力十足了。电门的电流控制十分到位,并不会因为我们踩的轻而不走也不会因为我们踩的重而突然窜入窜出。平稳中体现成熟,运动中方显实力。这就是众泰新能源带给我最大的品质感受。

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  【太平洋汽车网 】日前,官方发布了旗下将推出长续航版本,或将命名为0 Pro,新车将于7月5日正式上市。据悉,新车最大续航220km提升至330km,其NEDC工况续航里程则为301km。

  外观方面,新车和老款相比改变不大。大体沿用E200车身设计,由于没有汽油,所以车头采用了封闭式的格栅,并用镀铬装饰条勾勒出前脸造型。尾部方面,尾灯也加入了LED光源。据了解,高配车型上还将提供高亮黑轮圈以及红色刹车卡钳。该车长宽高分别是30mm,为1810mm,采用三门两座布局,整体来看车辆小巧灵活,适合在城市使用。

  内饰方面,新车将采用全黑的内饰配色,细节上将辅以银色装饰条。中控台造型很简洁,车内的10英寸触控液晶显示屏则采用悬浮式造型,配备T-BOX车载智能系统,集成了空调、、娱乐系统、导航以及行车电脑、、手机互联等功能,大幅简化了车内的物理按键布局。

  动力方面,新车搭载了三锂动力电池,并采用了一台为60kW(82PS)的永磁同步驱动电机,峰值为160N·m。此外,新车将支持慢充与快充两种充电模式,快充45分钟可充至80%电量,官方公布的最大续航里程可达330km,其NEDC工况续航里程则为301km。(文:太平洋汽车网 宇智波民)

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