这种什么样的车载手机支架好用是不是这样弄的，还是怎样怎么样弄的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-11 07:06 标签： 什么样的车载手机支架好用

相信不少车主买车后的第一件事，就是添置一个手机支架，甚至还一次性买好几个，能够在车上花式使用手机。对于“低头族”而言，手机已经成为生活的必需品，智能化手机，确实能为我们生活带来便利。如果没有了手机，生活将是无法想象的。故此，在车上为手机找一个最合适的位置，就成了重中之重。

“智能”还是“智障”？

然而，现在许多新车都拥有语音互联系统，而且都打着智能的旗号，但依旧无法替代手机。即便拥有苹果CarPlay或百度CarLife功能，也只能使用特定的几个APP，局限性较大。汽车的系统，依旧无法与生活无缝连接，这并不符合年轻人的需求。

其实，在汽车已经不再是单纯的代步工具的年代，是否具备智能化的配置，智能化程度有多高，决定了一款车所能提供的生活品质。就如现在市场上的大多数商品都具备互联功能，对80、90后年轻消费群体而言，智能科技和智能应用已成为他们生活的一部分。

过去不少汽车智能系统，由于种种原因不能切实为用户带来全新的体验，被消费者戏称为“智障”系统，而现在终于智能了起来。其实，汽车的智能互联功能，重点在于场景识别以及语音识别。由于国内用车环境以及语言环境相当复杂，导致许多智能系统无法完全理解使用者的意图，最终效果适得其反。在很多旧的系统上，智能化只是摆设，动口远不如动手解决方便。

如果某天与女友一同外出，正好电台播放着两人都喜欢的歌曲，但此时正好通过隧道，电台信号瞬间中断，你该怎么办？

再如带女友看完电影，恰好电台里相当应景地播出电影的片尾曲。女伴惊喜地问道：“这是刚刚的片尾曲，好喜欢，你知道片尾曲叫什么？”这个听歌词猜歌名的游戏，实在是太难了。

遇到这种情况，就必须依靠一个高度智能的车联系统，为了让消费者享受真正的智能化用车体验，东风风行带来了3.0时代的开山作——风行T5。新车所搭载的“FutureLink3.0”车联网系统，全面链接腾讯车联AI in car全方案，为用户构建了全方位智能汽车交互平台。

具体来说，“FutureLink3.0”车联网系统就是能在用车的全过程，给用户带来全新的体验。例如上面所说的两个例子，风行T5这套系统就能通过“根据信号自动进行电台切换”和“通过旋律等查询音乐”这两大创新功能，轻松解决车生活中的点滴问题。

开着风行T5再遇到进隧道，在“信号自动进行电台切换”功能的帮助下，女友如果还以为没信号听不到，不妨微微一笑，说，“你听！”车内的音乐并没有因冗长幽暗的隧道而中断。当听到不知名的音乐，使用通过旋律等查询音乐功能，无论是什么音乐，风行T5都能迅速锁定，并自动开始播放，体验全新的移动音乐盛宴。

“FutureLink3.0”车联网系统，由东风风行携手腾讯车联、大陆电子、联通智网科技等联手打造，通过全面搭载腾讯车联“AI in car”全方案，用户只需一个账号就可实现手机与车载导航、电台、QQ音乐等功能全面无缝衔接，从而构建智能汽车交互平台，全面在导航、社交、听服务三大方面实现智能化，并且加入高度智能化的语音识别控制技术，使智能伴随着我们的车生活。

“FutureLink3.0”车联网系统依靠语音控制来提升人机交互体验。无可否认，语音助手算是非常实用也是非常受当下年轻消费者关注的一个功能，语音助手可以实时联网，为消费者提供各类资讯，甚至对车辆功能的操作。

周末男女朋友相约城郊自驾游，风行T5拥有语音控制功能结合1700万首正版歌曲的QQ音乐库，让喜欢路途音乐的人，只有想不到，没有听不到。要知道，这QQ音乐1700万首正版音乐库的体量，在目前整个音乐类平台中占据第一。举个最简单的例子，华语乐坛巨星周杰伦的歌曲，在大家所熟知的网易云平台上，需要支付200元购买版权后才能在线播放和聆听，但是在QQ音乐平台上则是免费聆听。

当堵在上班路上时，呼唤出语音助手，可以直接说出：“天气”、“股票”、“新闻”等，车辆就会根据问题自动联网搜索、查询相关资讯。如果实在堵得慌，再用语音说出：“打电话给老板。”就可以提前和老板说明情况，提前解释实际情况。

当然，“FutureLink3.0”车联网系统的智能程度还不止这些，它还支持手机与车机的无缝切换，音乐、目的地，完全与手机APP实现了互联。出门时带耳机在手机上听的脱口秀节目，等进入到车内时拿下耳机即可无缝衔接，在风行T5车机继续收听同一个节目；前一天晚上在群里商量周末聚会的目的地，这时候得益于腾讯车联AI in Car与手机的连接，此前发在群里的目的地定位，就会立刻同步到车机上，并智能引导至目的地。

在互联网大数据的支持下，导航路线会自动设定为躲避拥堵且时间最短能抵达的路线。如途中出现车辆没油、停车等特殊需求，导航系统还会聪明地自动推荐附近的加油站与停车场。

以腾讯车联AI in Car全方案为主体的“FutureLink3.0”车联网系统，其功能应有尽有。可以大胆地说，“Futurelink 3.0”的搭载，让风行T5摇身一变“车轮上的智能手机”，够恐怖吧？想不到吧？

“更懂你，更好的服务于你”，这不仅是风行T5的口号，也是对东风风行3.0时代的开山之作最好的解读。那个镶嵌在风行T5驾驶舱中的12英寸悬浮式中央触控屏，不仅是“FutureLink3.0”车联网系统与用户互动的舞台，更是人车互联新世界的大门。即将于9月上市的风行T5，难道不值得期待吗？

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随着驾车用手机进行导航越来越普及，手机放在那里才能更加方便看屏幕导航信息，有一天在路上看到竟然有司机朋友将手机夹在方向盘上，这可太不安全了。

目前大多数司机朋友要是需要手机进行导航都是会选择一个手机支架，要么吸在玻璃上，或者夹在空调出风口处，虽然也都存在一定安全隐患，但是使用下面这样的支架简直就是在给自己行车埋下一颗潜在“炸弹”。

天呐，还没觉得这！样！很！危！险！吗！？

夹在方向盘上，虽然眼睛看导航的视线没有移出正前方道路，但是随着转弯，方向盘角度发生变化，你的手机也会跟着一起转动，你的目光就很容易盯住屏幕去看，视线就会离开前方道路，极易发生危险。

而且现在手机尺寸越来越大，这么夹住手机，你看仪表盘的视线就会被挡住一多半，你想去看全仪表盘信息只能侧着头或者转动方向盘，想想这样的行为在驾车过程中是多么的危险吧！

吸在方向盘中间位置，虽然不挡住了看仪表的信息，但是却挡住了气囊的安全弹出。

一般我们都能在方向盘上看到“SRS”字样，就代表是有安全气囊，配合安全带在发生碰撞事故时一起对人员进行保护。

当发生碰撞事故时，安全带将乘员“约束”在座椅上，使乘员的身体不至于撞到方向盘、仪表板和风窗玻璃上，避免乘员发生二次碰撞；同时避免乘员在车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。

安全气囊的保护原理是：当汽车遭受一定碰撞力量以后，气囊系统就会引发某种类似小剂量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内设备碰撞之前起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，从而达到减轻乘员伤害的效果。

如果方向盘上装了这么一个支架，当车辆发生碰撞后，安全气囊会把支架直接弹起，撞击到我们头部或者身体，要知道安全气囊弹出速度瞬间能超过300公里/小时，这么近的距离和冲击力，会对我们造成极大的身体伤害，那就是一颗“炸弹”，对人身安全造成二次伤害，酿成更为严重的后果。

所以，为了安全行车，我们一定不要使用这样的手机支架。

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井口供暖焊接法兰套筒补偿器支架设置要合理

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公司news【2分钟前更新】随着膨胀节在现如今发展的迅速，让不少行业对其有了更广的需求，膨胀节行业的发展也成为社会所关注的焦点，尤其如何解决在发展中遇到的相关问题，更是制约行业发展！

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焊接法兰套筒补偿器巩义市恒昌管道有限公司厂家介绍：一种微小热位移的可动设计形式是管道与支架连接处不是焊死而是紧靠限位挡板在根部焊接固定。另外蒸汽直埋管道现多采用钢套钢内固定方式，这种结构方式是为减少热桥的传热，固定环在内外环板之间增加板等隔热材料，内外环板通常不焊接！

本文相关条词解释：旋转补偿器的补偿原理与铰链型波形膨胀节相似，要用两个或者两个以上的补偿器组合，利用其角位移的变化才能补偿位移。两者蕞大的不同就是：铰链型波形膨胀节是靠波纹管的变形产生角位移的，而旋转补偿器是靠旋转管的旋转产生角位移的，它需要一个力（由管道热膨胀产生）和一个力臂形成一个力矩才能推动其旋转！

产品质检：我们坚持每款出厂必须测压试漏，质检合格，因为我们把安全和质量放在首位，安全生产从源头做起！ (希望以上信息能对您有所帮助！）

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