55台专门用来作弊的跑马机昨被销毁
交通部门提醒：学员一定要用自己的指纹做卡，别把卡交给教练保管
中新浙江网3月11日电 (胡竹林 张林军)学员不用上车练习就可以将IC卡里的时间刷完，这里面有什么猫腻？昨天上午，在本报与市交通局、市机动车服务管理局联合举办的杭州机动车服务业“阳光消费年”启动仪式上，一种被业内人士称为“跑马机”的装置浮出水面，就是这种违规设备，加上部分学员没有用自己的指纹做IC卡，才让不法教练员有了可乘之机。
“跑马机”实是雕虫小技
2004年，杭州驾培行业全国首创实行学员指纹IC卡计时培训，通过两年多来的实施，驾驶员培训质量大幅提高。据交警部门统计，去年，杭州驾龄在3年以内的新手驾驶员交通事故肇事率已下降到事故总量的20%左右。而“跑马机”的出现及随之而来的作弊现象，一度冲击了原本相当完善的指纹IC卡计时培训制度。
接到举报后，交通部门立即进行了整顿，并收缴了55台各式各样的“跑马机”。从外形看，这些机器五花八门，有方形的，也有球形的，大的20立方厘米，小的10立方厘米。管理部门技术人员对“跑马机”进行“解剖”研究后发现该装置原理简单，从技术层面上讲简直是“雕虫小技”。
“跑马机”，是根据汽车的脉冲信号原理制作出的一种小仪器，可以连接在IC卡的手持机上，手持机不在车上也能进行记时。
简单的“跑马机”是根据高低电平的不同，引起信号量的变化，这种跑马机的特点是：一般只有两个信号量来回变化，规律性强；稍微复杂一些的“跑马机”可以实现多个信号量变化，变化的值各不相同，变化范围也不一样。
针对上述类型的“跑马机”，技术人员一一介绍了破解方法。
简单型：针对简单的跑马机输入信号的规律性(输出单个信号或两个有规律变化的信号)，在手持机程序中，判断多个信号是否相同，或有规律性变化，如有此情况，说明训练数据异常，很大几率是“跑马机”。
复杂型：可以根据实车的信号变化量来屏蔽一些不能在车上实现的信号，如，信号连续几个小时都是慢信号，而且没有停止信号，证明很大几率是“跑马机”，因为实车没有道理一直开慢速度，而且开几个小时也不停车。
小小“跑马机”危害真不小
“跑马机”虽小，可危害却真不小。它一方面侵犯了学车人的经济利益，交了学车费用，却没有享受规定的培训时间；另一方面，它逃避了市场监管，缩短培训时间，从而影响到培训质量，造成交通安全隐患。
这是业内人士的一个简单估算算式：2500元/35×4×15万，约等于4300万元。解释如下，物价核准的杭州市实车操作培训费用上限是2800元，国家驾驶员培训教学大纲规定的培训最低总时间是35个小时。虽然目前还没有办法准确测算出“跑马机”的使用率，但若以市场平均收费2500元、一年有15万人学车、平均每位学员有4个小时被“空跑”来计算，每年杭州学车族的损失可能高达近4300万元。
市机动车服务管理局相关人员表示，管理部门已经升级全市IC卡技术培训系统软、硬件；如有必要，将对本来为方便市民办事而实行的指纹卡制作权收回，实行集中定点制卡。同时，管理部门也将对可疑数据进行重点监测，以一位教练员一天工作8小时，每车4位学员来计算，4位学员一天上车时间总和超过8小时的，每位学员每天记录时间超过4小时的，这些都是可疑数据；还有就是非正常时段的时间数据，晚上八九点以后的数据一般是用“跑马机”跑出来的。
管好自己的指纹IC卡
作为学员，怎样避免被不法教练钻空子呢？
管理部门表示，学员一定要用自己的指纹做IC卡，因为指纹就是IC卡的密码。很多作弊现象就是因为学员没有用自己的指纹做卡，同时又把卡交给教练保管，这就等于把自己的银行卡和密码一起交给教练员一样，教练想怎么刷就怎么刷。学员在每次IC卡签退时要留意学车时间，下次上车时进行比对，发现异常立即举报。
市机动车服务管理局举报咨询热线是。管理部门也警告某些教练员，今后要规规矩矩做好培训服务，保证培训质量，不要有侥幸心理违规使用“跑马机”，一旦查获将被坚决清除出教练员行业，禁止再从事这一职业。
