• 购买时间：2017年12月
• 裸车价格：11.78万
• 行驶里程：6119公里

最满意目前为止，空间和油耗是我最满意的两个地方，我觉得整车的空间都还可以，同级别车算是比较大的了，尤其后排没有凸起（买车的时候就很喜欢这一点），做三个人绰绰有余；其次油耗，我主要是当做上下班代步车，跑市里比较多，哈哈哈，我是上下高峰期拥堵者的一份子，市里堵车比较严重（很严重很痛苦），油耗7.2我还是比较满意的，最后其实还要赞一下这个车的智能启停，太好用，关键是堵车的时候智能启停熄火空调照开，很满意

最不满意我最不满意的的地方就是 智能节油启停系统，我不喜欢用这个功能，每次等红绿灯再启动的那种顿挫感，想关掉又只能每次手动关掉，不能持续性的关掉这个功能，这个功能我是真心不喜欢的；没有一键升窗降窗功能，最后就是我的后备箱不知道为什么那么难关，要特别的使劲往下按

【空间】空间感觉同级无对手，后地板很平

【动力】【动力】首先我们说一下动力 雷凌1.2T的发动机个人认为还是够用的，以前开过自然吸气的发动机，现在开涡轮增压，感觉完全不一样，一脚油门下去，动力完全出来了，听说，900转左右涡轮增压就介入了，1500转就能达到最大的峰值，这些数据也不懂，就是感觉起步提速还是不错的，有一定的推背感，1.2T的发动机完全超过了1.6L自然吸气了

【操控】这个价位的车，这个，家用买菜车，不吹牛，不谈操控了吧

【油耗】目前4400公里，基本国道走的多，表显6.8，上次市区开了次滴滴，油耗很快变6.9，所以，纯市区的话估计要7个油以上甚至要到8，可能动力和车重不成正比，同级别相比不省油，妹妹的思域县城里开开才6.3

【舒适性】减震很好，路感也很清晰，窗户封闭后可以屏蔽掉几乎所有噪音

【外观】选的小黑雷，曾经想选白色，但是朋友说白色容易褪色变黄，还是选黑雷吧，停车停在车位好好的，第二天起来发现有条小划痕，有点心疼，日系车车漆真心薄。

【内饰】内饰用料怎么说呢，没有亮点，也没有槽点。毕竟价格摆在这儿。

【性价比】总体性价比表现我是非常满意的，外观大气时尚，适合年轻人上下班一族；油耗作为滴滴车主的我，雷凌的油耗表现非常棒，平均5毛钱左右就可以搞定；一家人一辆车，更多乐趣，即使平时和家人一起出行游玩，空间轻松自如，灵活，还配备了多功能方向盘、多媒体彩色屏、倒车雷达、天窗、我认为是超出了雷凌这个价格的性价比，除了我不能一次性的关掉智能启停这个功能之外，没有一键锁车升窗功能，因为我忘记过关窗，早上蚊子一堆，所以对此又阴影，如果丰田可以标配就更好了，当然我已经自己加装，没有多少钱，希望能给到即将成为雷凌车主的朋友们有用的帮助

• 购买时间：2017年09月
• 裸车价格：10.57万
• 行驶里程：1624公里

最满意首先，这是丰田车（个人观点，愤青误喷！），一台历史悠久的丰田车，昨天无意间看了个帖子，雷凌居然可以跟ae86扯上关系，世上本没人知道ae86的，看头文字D的人多了，也就知道了86～～哈哈，有这优良的基因，肯定后期的表现也不会差！其次，对于我们这些苦逼的八零后来说，可以花更少的钱办更多的事，何乐而不为呢？丰田车的质量有目共睹，虽然在中国合资的比起日本本土和欧美销售的来说差一大截，但是单看故障率这一方面，也可以秒杀大陆市面上很多其他的品牌了，养车就像养孩子，省心第一，作为一个车主最怕天天往4儿子跑，作为父母最怕天天往学校去

最不满意最不满意的就是仪表总成没有之一

【空间】乘坐空间完全足够，同级别的算是比较大的了，后排地板是平的，腿部空间非常宽，我家没有胖人，非得说的话后排挤一挤4个人很轻松，后备箱空间就一般，平时装的东西也不多，够用

【动力】买菜的家用车你不能要求怎么样，至少我用的挺好的，刚起步就是个1.2自吸，转数上来涡轮介入提速还是挺满意的，深踩油门还是有推背感的，不得不说丰田的发动机调教的挺好，高速没怎么跑过，一千五转的时候上90轻松，2千多转120很轻松，红绿灯起步也还行，我不是那种开车猛的人，慢慢踩上来的速度，因为一脚油门下去都是钱，cvt变速箱杠杠的，真的没觉得有什么顿挫

【操控】方向盘怎么我开比较轻，特别是80码左右，你们有没有这种感觉？开过宝马之类，好像出了大一些其他差不多，100以后没有他们牛，但是买菜车差不多了，价位摆在这里山路：还没有怎么爬过长坡，有机会去爬一爬，应该不会太失望吧，运动模式还可以

【油耗】跑山路耗油，带着女票，翻了一圈儿龙泉山，全程又是开空调，那油耗下不来也是没的说的

【舒适性】运动座椅包围比较舒服，但是织布特别容易脏，，，噪音控制太差，必须全部关窗才可以听到音响的音乐

【外观】犀利！逼格高高的！改款的前脸更加的霸气，我自己贴的是镜面的车膜，又贴了亮条，珍珠白的油漆在太阳下陪着镜面膜和亮条，闪闪惹人爱啊～

【内饰】我们是10月27号提车的，考虑国庆出游有小孩，于是放了很多碳包，还在太阳底下暴晒，开窗通风，在10月30日晚上出发时，味道已经很小了，随后还是通风，到了10月2号，基本上我就没觉得什么味道了

【性价比】性价比没的说，12W出头全部办完落地，买车时定位就是家用代步，人生的第二辆车，已经没有了最初对车辆的热情，朴实耐用、省油才是我的首选，所以主要选车的基调就已经定好了，日系和德系，轩逸，明锐，卡罗拉，朗逸，宝来！轩逸我们这里只能买个自动豪华版，去店里寻思试驾一下，估计本人一看就是穷屌丝，让我围着展车看了一圈，给我个宣传单，让我自己看看，然后就去看了明锐，明锐这个价格能买到自动中配，试驾了，喜欢那个灰色，但是老婆说再看看吧，估计不是很喜欢明锐的样子，备选！然后就去看了朗逸，想买自动舒适，个人感觉略贵，宝来去看了一眼，看见那个大屁股就不爱了，然后顺便看了一下速腾和高尔夫，都超出了本屌丝的预算，后来同学向我推荐了卡罗拉和雷凌，卡罗拉本身定价略高于雷凌，终端销售雷凌的优惠也大，然后就去看实车，为了银子着想偏向于雷凌，但是老雷凌的模样我真的不是很喜欢，老车主不要骂我，样子一直就是仁者见仁智者见智的事，正好雷凌出了新款，店里也有实车，就去看了，试驾了一下1.2T，当时店里是白色的，可能是现在白色的车太多，没太大感觉，但是价格和卡罗拉比真的很吸引我！提一下卡罗拉我们这里最多优惠1W加上本身价格差异三千，等于同一配置光车价就差了8000，再加上雷凌改款后的尾灯，还有雷凌自带导航，可以直接加倒车影像等这一类的小细节，决定了买雷凌，但是颜色一直搞不定，最后回家没事看看论坛结果就有坛友晒出了黑色的实车照片，我看了看感觉车辆本身的大嘴给人一种年轻的感觉，但是本人已经三十了，但是黑色的稳重正好又中和了这种夸张的气氛，所以一眼就觉得是我想要的，然后就拿着照片给我媳妇看，没想到我媳妇也是一眼就相中了，说就黑色了！自己只加装了胎压监测和行车自动落锁一体的安全卫士模块和行车记录仪，让4S店送了氙气灯！我开夜车比较多，所以对照明要求高一些！还送了倒车影像！其余的都不想动了！

• 购买时间：2017年10月
• 裸车价格：10.49万
• 行驶里程：2966公里

最满意空间没说的2700的轴距五个大汉4小时车程没说累的

最不满意音响效果中规中矩，除了顶配版，其他配置并没有配高音喇叭，自己花钱装了一对，效果好多了，还有就是噪音！轮胎得胎噪在行驶90-100㎞是比较明显，没办法，普利司通得轮胎，优点就是耐磨，缺点就是噪音大，只是这样了，还有就是轮毂，和上一代同样配置得15寸，新款显得好像小了很多似得，如果标配16寸就完美了。

【空间】热爱三厢车，整体空间足够，储物空间还可以，该有的有，行李箱很大，后排几乎纯平的地板坐着舒适，只是缺了后排出风口！

【动力】目前行驶1100公里，市区200多，之后一次自驾游，比起高速，本人更喜欢市区动力表现，轻松超车，特别是30-40之间，棒棒的，高速本身就没抱太大希望，但是这次跑了这么远的高速，超出了我的意外，120还是轻松超车，新车由于没挂拍照最多也就160，一般都是120左右，总而言之，十万出头一点的日系车很不错了，知足常乐嘛。

【操控】方向盘我就想吐槽一下了，能开出机械的质感，稍稍有点重，习惯了也就好了，油门没什么延迟，刹车踏板也比较适中，cvt模拟8速，只要你开懂了雷凌的性格，平顺性真的是在这个级别无对手，至少在我试驾的这几款车里比较，标志308大众朗逸起亚现代什么的，绝对不是浪得虚名，还有地盘让我对十万级丰田家用轿车刮目相看，特别紧凑，一点都不松散，可是如果你要跑比较烂的大坑洼路段，我只能说小心你的地盘，其他都行。

【油耗】油耗不得不说真的满意，拿到车的时候八公里，油耗36，跑到九百多公里的时候油耗6.1，一千五的时候5.7，现在跑到快1900了，油耗5.5，路况有关吧，我上下班来回110公里，大部分国道，单程55公里，耗时一个小时二十分钟左右，平均时速45左右！全程启停要工作12分钟左右！

【舒适性】还有就是驾驶侧的台面上的空调口附近有异响！异响！异响！问了车友，还是通病！新车有过超级烂路，隔音太差

【外观】外观这种问题就见仁见智了，看一个车外观买对了没有，就是停车后，会不会回头看两眼

【内饰】全车全塑料，硬的一比，真是没谁了，我也是醉醉的，异味一开始有点，现在基本没了，我也没用什么竹炭包香水，平常开个窗户天窗味道基本散完了

【性价比】12.55全包落地，这个价位唯一可以买到的车～有天窗，启停，铝合金轮毂，后排比例放倒，中央扶手～本来想要的是飞度和菠萝，但是低配要9.5和10，而且态度还不好，干嘛不加两万买带屁股的紧凑级别的车！看来看去惠州就他最便宜！308和明锐要13万多，还是1.6的，想想算了！期待的配置：新车目前加装了后视，胎压，准备加装后视镜，别的暂时不计划了。

• 购买时间：2017年09月
• 裸车价格：10.59万
• 行驶里程：1291公里

最满意空间大，关键是后排地台纯平！后排地台纯平！后排地台纯平！重要的事情说三遍

最不满意有优点，也提提我认为不足的地方！一，胎噪，胎噪，重要的事情说两遍，80迈以上比较明显，去到不平路段或者压到减速带那个轰隆轰隆轰隆！二，车门没有自动上锁功能，D档也能开车门这个确实不大安全，特别是带孩子的时候，所以要提醒自己手动上车门锁！三，车头前档板不是给人以塑料的感觉，而是实际就是塑料，虽然我知道这样省成本，而且主动吸能保护行人不受严重撞击，不过这摸着都感觉能捏碎的材料不敢恭维，只能自己注意行车安全保护自己，保护别人！四，后雾灯只有左侧一边是亮的，右侧雾灯只是摆设我找不到理由啊，10几万的车丰田公司成功节省了几个灯泡钱，你牛！

【空间】全家出游时：全家就仨人，出游也是小短途，东西没带多少，但是该有的放东西的地儿都放满了，坐人的话那是空间大啊

【动力】加速表现：1.2T的发动机载4人90以上加速感觉不大了，只要敢踩油门还是挺快的，无级变速平顺没说的

【操控】方向盘比较沉，开起来比较稳，我开过我朋友的xrv感觉方向盘特别清，不想雷凌基本上没有虚位，加速段在40_80特别出色，还有就是现在还是磨合期没有开启运动模式，所以还有一些感觉以后慢慢才能体验到底盘及悬架：雷凌是比较偏向于运动，要说悬架还是不善于卡罗拉啊，轩逸，过一般减速带要减速，不然颠簸很明显

【油耗】日本车省油技术不用累述，新手的温柔驾驶，应该不会出岔子的

【舒适性】运动座椅包裹性很好，底盘调校比较硬，快速过弯也不会有人要被甩出去得感觉，但是对要求舒适性和静谧性得人可能感觉会比较不舒服，噪音也会觉得偏大，不过这也不能算是缺点，毕竟雷凌这款车型定位就是偏运动型得，鱼和熊掌不能兼得嘛！

【外观】车灯样子不错，就是灯光太暗，，高速路都有点看不清，，还有灯光总是偏左，，珍珠白漆还可以

【内饰】内饰在同级别合资车里只能说中规中矩，织物座椅得料子个人感觉很难看（PS:什么**玩应儿！），回来果断换了真皮，后排地毯对比德系车简直太人性化了，中央地毯很平整，坐人也感觉不到拘束，新款雷凌得出风口是我最喜欢得运动风格了，与雷凌得定位也是完美结合了，仪表盘做工有点差，不过想想12万买一个合资得代步车，不就是奔着发动机和变速箱去的吗？还要求什么？异味异响：新车嘛，有点异味避免不了得，雷凌得异味不大，提车时看到门饰板里厂家特意放了两块炭板吸味，也算对消费者负责了，去其他得4S店看车也没看到车里放炭板得，从这一点看出来，丰田也算是用心了。

【性价比】原本想提思域的，加价五千，我去你姥姥的，再见，买了小雷不后悔，性价比还算凑合，大屏，导航，esp，倒车雷达，自动起停，我想了想，也就这些东西能说出口了

• 购买时间：2017年07月
• 裸车价格：10.69万
• 行驶里程：1256公里

最满意还有油耗特别低，提速也比较有推背感很棒

最不满意配置太低，中控廉价感十足，全塑料真的可以，低速方向盘重，跑那种水泥路会有口哨声，正常路就没有，做首保时说了这情况，验车师傅也找不到原因，就只有水泥路有，懂的老铁们跟我说说这情况

【空间】空间没问题，一大优点，后排也能放倒，载物也可以。

【动力】只要舍得给油动力表现不错，普通模式比较线性稳定，SPORT模式有推背感！低速会有搓顿感

【操控】经常停好车下车后发现轮胎不正，，堵车的时候油门不好控制，胎速太慢太肉，给油就冲，，山路表现不错，尤其是急转弯的时候很爽，底盘太低，，这个是硬伤

【油耗】城市路段油耗有点大，还有起步的瞬时油耗都达到80，最高的瞬时油耗达到90，，好吓人

【舒适性】小的减速带过去没有啥动静，地盘就是低，小车就这样，以后考虑搞个越野，通过性强雾霾天：还没开过雾霾天气，买来一个月了，没有开过雾霾天，下雨开过，要很小心，后视镜没有加热有一点水雾空调：空调还行，要2挡，有次在公司的时候，那个时候温度还是比较高，而且没有贴膜，先三挡后二挡就差不多行驶舒适性：有石头的路面不理想，石头打在车上隔阂响座椅还行吧，感觉会不会小了点，十一回去堵车开了差不多十二个小时400公里，没有感觉那么累噪音控制：发动机声音冷车启动一点点，坐车里偶尔感觉车子有点震动似的，不清楚为什么

【外观】回家后看了后视镜挂了层白漆，黑色橡胶部位有印子，也没理会就这样，理论上算一血了！一脚踢的尾灯最风骚了，大爱！还有这轮毂跟车不搭，你看现代朗动高配的17大脚，太特么骚包了当年卖的那么好也是有原因的

【内饰】内饰做工塑料感还是有的，比较普通吧，价格在这里，要是和国产车什么比肯定比不了，但是内饰非常简约，设计也不错，比如空间出风口变成了圆形，还有中控大屏八寸异味异响：车内放了一个月还放了炭包，新车的味道还是有点，不知道多久才能好手感材质：内饰做工一般般，主要以塑胶打磨为主，毕竟价格在这里也别想要多好，不过看的过去就行了

【性价比】12万多一点落地，包括加装倒车影像，换拉皮座，对比过很多车主的价格，我的还算可观！肯定也有比我的便宜，不过买东西吗，达到自己的预算回到家也没觉得被坑了就足够了！标配配置：一，自带触控屏幕没有配置倒车影像，也是醉了！二，启停系统鸡肋，这个功能目的应该是在等红绿灯的时候使用，D档把车刹停后你要一直踩着制动踏板，这可能是长达30秒，或者更多，不累吗，我说它是鸡肋不是因为累，而是我深踩着刹车，有时发动机也会无故启动，而这时绿灯还没有到，我该如何，所以我一般都关掉启停，使用传统的N档手刹！网友们可能会说是不是我没有深踩着刹车，或者动了方向盘，也许吧！反正我尽力了，也看到有其他车主的相同反馈，也就这样期待的配置：胎压监测后排出风口车门自动上锁精英版可配16寸车毂标签：雷凌符合的标签是，年轻人，第一台车，30岁以下，买菜，上下班，逼格！除了这几个标签，准车主请再三考虑考虑再考虑！有它的优点，缺点不足也很明显，尤其是噪音舒适度方面！更多方面同门师兄弟卡罗拉会比它来得优胜，毕竟更新了这么多代！其他品牌的车也能给你很多选择，也希望大家多关注国产，支持国货！祝愿大家早日入手好车，平安出行！

• 购买时间：2017年06月
• 裸车价格：10.39万
• 行驶里程：1897公里

最满意车辆外观，尾部和前脸造型，比较年轻化，空间足够大，后排腿部伸缩自由随意，后尾箱空间够用，本身这车也不是拉货的，油耗也还算可以吧，4毛左右，没仔细算过，偶尔大脚，偶尔脚下留情，涡轮介入不仔细发现，都感觉不出来，总的来说，家庭使用足够了，十来万的车，都是这感觉，不敢奢想太多

最不满意发动机启动噪音太大，低速顿挫感强烈，还算可以接受，跑起来就可以了，，起步无力油耗很高，上坡稍有乏力，内饰不想说，留给大家吐槽，大家都有同感，配个大屏，又有倒车设置，为何不配摄像头，哪个设计师搞的，国庆假让他加班，空调一般，底盘路感太强烈，过滤差，应该属于调教问题

【空间】2700得轴距使得空间可以做的很大，头部空间和前后排空间媲美B级车，后排座椅还能放倒，最满意得还是后排地毯，几乎感觉不到凸起，以前上下班打车坐的都是德系车，后排得凸起别提多烦了！太TM憋屈了！买车得时候还特意坐后面试了一下，几乎感觉不到凸起，当时对雷凌得好感就有提升了一大截。

【动力】高速舍得深踩的话，动力加速没半点问题，一般我开，80码左右是1500转，80-100大约1800转，100-120码是2000转，偶尔遇到上坡得2500转，偶尔会3000转

【操控】方向盘有些许虚位，毕竟不是马自达，宝马主打操控的车，低速打方向很轻，力度会随着速度加快变重，刹车比较线性，刹车前段会有点松，高速130也没觉得飘，比日产轩逸要稳，还算是比较轻松好开的家用车

【油耗】我最开始关注的是哈弗全新H6，一直很喜欢，外观和配置都很吸引人，差点就下定了，后面在论坛看到别人讨论油耗，于是一直留意这方面的信息，发现虽然H6的车显油耗在8-10L，但根据车友的实测个的实测，这款车油耗实际在10-12L，对我来说太高了

【舒适性】舒适性还可以，没看过什么好车，到家用，上下班代代步还是挺不错的空调：制冷那不是一般的快，风速打到3要不了几分钟后排就凉座椅舒适性：座椅自己包了真皮，人体工程学肯定没有其他车型的包裹性那么好，可能跑长途有点累，噪音控制：胎噪还是有点，但不会影响车内人正常的交流，风噪控制的不错，行驶舒适性：过减速带的颠簸感过滤的还算不错的，在同级车中我觉得足够了

【外观】心目中神车是思域，无奈口袋限制本身就对雷凌外观并不怎么感兴趣，看久了发现也还行吧

【内饰】内饰马马虎虎，花钱整了超纤维，其他没有什么好弄的多媒体车机：还没有怎么用，音响真的很垃圾，丰田怎么搞的，把市场价格控制好，经销商挣得钱到，消费者又开心，仪表个人认为还可以吧，没有彩色行车电脑，有点可惜在国道上：自动启停蛮实用，就是不知道对发动机有影响吗手感材质：很多塑料啊，就上面点是软的，其他塑料感很强仪表中控：仪表老土，没有卡罗拉的好看，中控一点不高级，威朗的都是电子手刹异味异响：车内空气质量还可以吧，用了一个去异味的

【性价比】丰田车本来就是保值率就是比较高的，丰田品牌也比较大，丰田原来不是有过一次品牌故障率只有百分之零点几吗