随着消费者的要求越来越高，国内汽车美容技术进入到了不断升级的阶段。从以前简单的洗车、打蜡、封釉、镀膜，到镀晶，再到现在不断被提及的隐形车衣，也称漆面保护膜，人们对于汽车车漆的保护越来越看重。
那么镀晶跟隐形车衣的区别在哪里呢？
镀晶：是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰条等关键部位护理的硬质保护涂层，镀晶的材料构成主要分为三类：聚硅氧烷、聚硅氮烷、无机硅。
隐形车衣：具有良好的韧性，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，持续保护漆面，除了保护漆面，因为它具有透明性，不光不影响车漆本色，还可以提升车漆的光泽度，也可以抵御油脂、弱碱、砂砾、酸雨等等对漆面的损伤，也能抵抗紫外线，防止车漆长时间的损害，保护原厂漆的光泽度跟完整性。
隐形车衣相较于镀晶来说，保质期更长，好的隐形车衣可达到3-5年，并且隐形车衣拥有良好的抗划痕能力，一些轻微的划痕可以自身修复；镀晶车膜由于寿命短，每过一两年就需要重新做一次，而且没有修复划痕的功能、抗氧化能力也不强，如果遇到小磕小碰还是很影响美观的。
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汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、镀膜或镀晶时，首先要给汽车做一次全面抛光。因为镀膜、镀晶必须是先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面效果来。这个是镀晶必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整，晶体附着不稳，镀晶保持时间非常短，根本起不到长期保护的效果，和打蜡没有什么区别。当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是粗蜡做过研磨的车一定要中蜡抛光，做过中蜡抛光的车一定要细蜡还原。
汽车抛光目前来看，市场需求是很大的，而供应方面却略显不足，尤其是拥有核心知识产权，产品质量过硬的企业并不多，行业整体缺乏品牌效应。在需求旺盛的阶段，行业需求巨大，发展前景好，这是毋庸置疑的。但如何保持行业的健康，稳定且可持续发展，需要业内企业的共同努力，尤其需要发挥吹毛求疵的研发精神，进一步提高生产工艺，降低成本，真正解决客户的实际困难，严把质量关，提供最可靠的产品。
A.抛光时车体遮蔽保护
汽车表面经喷涂之后，可能会出现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的细小缺陷，为了弥补这些缺陷，通常在喷涂后进行研磨汽车抛光处理，以提高漆膜的镜面效果，达到光亮、平滑、艳丽的要求。研磨抛光的步骤如下:
1、清洗整车。用去污力强的漆面清洗剂清洗整车，采用清洗剂时，应避免颗粒灰尘在研磨中造成新划痕。
2、水砂纸打磨。对于涂面有粗粒、细微砂纸痕、流痕等缺陷，在抛光前先用600#~1000#水砂纸沾水包于小橡胶衬块内，对其轻轻打磨至平整(注意不能磨穿漆层)。
3、粗、细研磨。采用机用研磨机(电动或风动)加上粗研磨膏，对水砂纸的痕迹进行粗磨;再加研磨膏抛光进行抛光细研磨。
4、抛光。采用机械抛光机，加上镜面处理剂抛去粗研磨膏留下的旋印，达到漆膜镜面抛光的效果。
5、手工上光。研磨抛光结束后，擦净研磨抛光膏，立即用棉纱沾上光油蜡把抛光部位全部擦一遍，再用干棉纱擦净多余的上光蜡，使漆面光亮似镜、艳丽夺目。
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既然汽车抛光的作用如此关键，在这一步上偷懒，施工后的车涂面不是就不能达到一个好的效果吗?其实对于这一点，只需在镜面还原这一步上做些手脚也就能保证施工后的车辆有暂时的改观。
镜面还原的作用是恢复车涂面的镜面效果，填充涂面孔，使车涂面的光泽更加靓丽滋润。截止2013年国际上比较常用的镜面还原剂多是由水晶物进行纳米研磨制成，可提高蜡/釉/镀膜在车涂面的附着能力。但是有些施工由于在抛光这一步上使用了低劣产品或者省去，使车涂面无法达到所要的效果，便使用含硅的低劣还原剂进行还原，因为硅具有很好的瞬间上光作用，也可使车涂面达到"假光"的现象。但是硅的超低附着力、高染色性和不耐水洗，也是汽车美容业舍弃它作为涂面面养护产品的原因。当施工后的车辆经过一两场大雨或洗过几次车后，它就会脱落消失，附着在其上的蜡/釉/膜也会随之消失。我们会发现车涂面又恢复到施工前的情况了，也就是说这次涂面面护理白做了。
抛光时使用的研磨蜡的粗细取决于车漆的氧化程度。像砂蜡的颗粒一般较粗，是用于磨掉较深的划痕，但是对车漆伤害较大;如果氧化不明显，可一般新车漆面质量较好，打蜡或封釉时建议不要抛光。需要汽车抛光时一定要去威迪森专业美容店，不仅研磨蜡的质量有保证，而且威迪森专业技师操作也可以将损害降到最低。
抛光中根据不同的情况将应用不同粗细的研磨剂
抛光的误区：漆面不需要抛光
常有人会去深究汽车抛光打蜡会对汽车的利与弊，其实打蜡、封釉本身并不会对车漆造成伤害，反而是能更好地保护车漆，但之所以会给车主造成前述的那种印象，主要是因为很多不负责任的汽车美容店，为了让车主看到直观的车漆光鲜效果，在打蜡和封釉过程中频繁对车漆进行抛光研磨，自然会让车漆越抛越薄，甚至出现抛穿的可能。为此，专家提醒，一辆车"一生"中的抛光次数最好不超过5次。
抛光虽然会让车漆变薄，但并不是因此就完全不能给车漆抛光了。少量的抛光是车漆能够承受的，抛光是汽车漆面护理的一种方法，用来除去受氧化的漆面和车身上的各种异物，消除漆面细微划痕，处理汽车漆面轻微损伤及各种斑迹。一辆使用3、4年的汽车，经过风吹雨打太阳晒后，车漆难免暗淡无光，经过抛光这种方法便可使车漆迅速焕然一新，看起来跟新车一样光鲜照人。为此，在打蜡、封釉、镀膜等车漆保养过程中，都难免会使用到抛光的工序，但切忌次数过多，最好能采用镀晶这样高端的漆面护理方式，减少漆面抛光的次数。另外，某些日系车型的漆面抛光次数切忌要控制。
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看车本身喷的有底盘装甲没有，有的话就没必要再喷了，没有的话最好是喷底盘装甲。防锈。新车最好是镀晶，我是白车，镀晶1年多了，最近准备镀第二次，用的霖羽ab瓶镀的效果不错，，
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