山水甲天下, 山水甲 ~这两年听说 水干净了很多,于是趁着今年秋高气爽的天气,去会一会 ~
时间很短很紧迫,但是还是不想白浪费时间,两个人,在 五天时间又太长,
于是上马蜂窝看好攻略,参考各方游记,最终决定去三个地方: 、 - -德天瀑布一天游、 银滩~
五天时间虽说紧迫,但也不会说走马看花,毕竟自由行,可是自行决定那些地方可以不去滴~所以整个行程满满却还是很嗨森~
全程六次高铁火车没有一次晚点,小确幸~
【旅游景点消费(大概)】
【 交通+住宿+景点游玩,】 人均 1144(上述是准确的数目,有些小数目,如交通费,打的费没算上去滴~)
下面我就说一下这几天游玩滴过程,算是新手,但是游记本身不仅给自己给伙伴做纪念,还可以给身边的人做游玩参考滴~所以罗哩罗嗦还是要说多几句滴!
ps:全程没用相机拍摄,图片都是拍自小6。。不是很清晰的亲将就看
下午下班马上滴滴回家,洗了澡,本身我们打算晚上到达 高铁站的时候直接在高铁解决住宿问题,因为想省下一晚住宿费,所以洗好澡出门,高铁是晚上20点的,是最晚的一趟车了,庆幸高铁没有晚点哈哈,我第一次坐高铁,一向比价喜欢坐火车滴土包子,哈哈~怀着兴奋的心情,我们一路坐了三个小时滴~到了,十一点,很准时滴~
北站之后发现一出去就是马路,一直以为有地方可以休息的,后来发现没有,那时候十一点了,北站附近超级多!问你要不要去住宿的那些野鸡,真的是野鸡,她说他说几十元,你信么?反正我两就不敢信了,大晚上带我去哪儿~于是我们游来游去之后,查了下大众点评,看看附近有没有七天之类的连锁酒店,靠谱一点的。一路上走来走去超多野鸡问你,跟着你,烦死了,还是很多假出 租车
,大半夜都不睡的~后来路过有一家城市便捷酒店,我们就进去问下多少钱一晚,刚开始说170,后来前台那个老手看我们想走了就说 :”给你们体验价120吧“,于是我们留下了,住了一晚上,感觉还行
睡到早上七点多,就起床了。
刚开始我们是打算从 北站坐直达车去 的,第一班车10.30,但是由于觉得 北附近没什么好逛的,不想在这耗时间,于是决定坐公交往 汽车站那边出发。
我们走到北站附近的公交车站坐1路或者100路都可以到 汽车站, 好多双层巴士~
十几个站的距离早上坐挺快的,分钟就到了 市区,一路坐车过去,由北站的荒芜到市区的热闹,感觉像是个旅游的地方了,
毕竟到 不去市区看看怎么行~在车内随手一拍窗外~
这里忘记说下就是,如果你在北站想去火车站那边的话,不想挤公交的话,也可以到北站买票去火车站,坐十几分钟就到了,也可以网上订,我这次行程的票都在12306客户端上面订的,不过北站到火车站的班次还是比较少的,早上就九点那一趟,位置很多你提前晚上订也可以,但是要提前半小时订,订不到就坐公交吧,时间不受约束的~
好吧接着说 我们在汽车站下车后,走一小段路就到了汽车站,买票,订了10.15分的,争分夺秒,赶紧去吃来 后的第一顿,早餐 米粉,走过去随便一家,10元,不算贵,但是后来知道有更便宜滴,五块钱都有二两粉。
是直达车,中途不停,汽车站直接买票。
22元一个人,加保险就25一人,重要的是班次多,十几二十分钟一班而且正规滴,你可以放心。
汽车站,80年代的风格。。
晒下,行程就1个半小时,一路没塞车,有些路不好走就是的。
11点左右到达 汽车北站,怎一个小字了得~
买了支 牌的水~两块钱滴~
一路上坐车过来都是山啊~山啊~
到达 北站之后赶紧拍下班车的时间,方便回程,给大家做个参考,班次真密集的~
下车后坐公交车去西街的旅舍,这就是 县内的小公交,反正我没坐过,哈哈 好搞笑的!只有几个位置,人多的时候还要抢着上,拿着行李不好抢~
下车后我们就要去旅舍放下行李了~
我们住的旅舍名叫瓦舍~在蚂蜂窝上面选的~排名比较前而且是YHA 国际青旅,客栈粉的我果断订了下来,位于西街附近,安静!安静!安静!
虽然不显眼,但是里面住了很多外国人~几乎都是外国银啊~
这恰逢淡季,人比较少,旅舍不住满,我们订的大床房十几平米,159,不算贵了!地理位置就西街附近~很好的~
这里就是瓦舍外面,在三楼。不是很显眼不过下车走过去很近~要抬头。
楼下芒果帮总店,找这个就找到瓦舍了~
瓦舍内部装修,其实还是很新的~喜欢~
瓦舍提供 租车 ,价格还不贵~
坐着拍文青照·~我并不文青~
瓦舍养的小猫~对于一个猫控来说,很想抱抱~
6:50 酒店自助早餐:有米粉、炒粉,油条、豆浆、紫薯、鸡蛋糕、玉米馒头、普通小馒头、凉拌豆芽、稀饭。
7:10 早餐后,酒店大厅集合,跟随 地接丹导拿行李步行到 火车站停车场。
7:40 上了一辆60人的大客车去 ,出发前往 ‘( 行程耗时约3小时30分),
8:11 导游戴导打电话说,我们对车到达 给他打电话,他来接我们。
10:50 我们到达 ,看到了戴导,同行一共6人,由贷导这3天的行程。
11:00 ( 路) 游玩耗时约1小时
形成于1927年前后,但它的起源却要追溯到19世纪中叶。自那时起,一批西洋建筑陆续在 建成,经过半个多世纪的文化融合,终形成了我们今天所见到的骑楼 。这些骑楼并不是西洋建筑的简单翻版,是东西方文化碰撞的一个美丽的结晶。
1927年以前, 路曾是 繁华的商业街区,店铺鳞次栉比,中段的店铺主要经营来自苏杭的绸缎,东段的店铺主要经营鱿鱼、沙虫、虾米、鱼干等干海货,西段接近外沙港口,所有店铺全部经营缆绳、渔网、鱼钩、渔灯、风帆布、船钉等渔民用品
建筑大多为二至三层,主要受19世纪末叶英、法、德等国在 建造的领事馆等西方卷柱式建筑的影响。临街两边墙面的窗顶多为卷拱结构,卷拱外沿及窗柱顶端都有雕饰线,线条流畅、工艺精美。临街墙面不同式样的装饰和浮雕,形成了南北两组空中雕塑长廊。这些建筑临街的骑楼部分,既是道路向两侧的扩展,又是铺面向外部的延伸,人们行走在骑楼下,既可遮风挡雨,又可躲避烈日;骑楼的方形柱子粗重厚大,颇有古
形成于1927年前后,但它的起源却要追溯到19世纪中叶。自那时起,一批西洋建筑陆续在 建成,经过半个多世纪的文化融合,最终形成了我们今天所见到的骑楼 。这些骑楼并不是西洋建筑的简单翻版,从深层文化根源来看,它体内流动着的是中华民族灿烂文明的血液,是东西方文化碰撞的一个美丽的结晶。
到 漫步,你会感受到一种截然不同的文化氛围,那里的街、那里的楼、那里的人......
人们游览在这条历经沧桑的 ,还能感受到它昔日的美丽和曾有过的兴旺。