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现代火灾自动#系统有两种基本形式,即编码开关量寻址#系统和模拟量软件寻址#系统。我国目前普遍采用的是编码开关量寻址#系统,本教材也以讲授这种系统为主。
北大青鸟:通用*: 操作员*: 壁挂式北大青鸟的*是:或
朝阳区可燃气体警报器施工模拟量软件寻址#系统不需要编码开关设定编码地址#,而是由计算机系统软件来设定探测器、#按钮等#部件的地址。
()若不存在上述情况,无法确定导致*原因时,可按下火灾*控制器的“复位“键恢复探测器至正常工作状态。如探测器反复进入*状态,则应将*点屏蔽,然后及时更换,将探测器恢复至正常工作状态,故障探测器应通知施工单位或家维修。
所以,该系统可以方便地根据要求命名或修改#部件的地址。控制器上的指示灯含义:l 预#:红色,在预警允许状态下,控制器检测到外接探测器处于#状态时,此灯亮,具体信息见液晶显示。预警转为火警或预警清除或复位控制器此灯熄灭。
*重置前:专业解码看到此前“老司机”设置的*数字
l 监管灯:红色,此灯亮表示控制器检测到了外部设备的监管#,系统处于监管状态。复位控制器后此灯熄灭。
l 屏蔽灯:黄色,当外部设备(探测器、模块或火灾显示盘、本机警报器)发生故障时,可将它屏蔽掉,待修理或更换后,再利用取消屏蔽功能将设备恢复。有屏蔽设备存在时此灯亮。或因用户使用优惠券等发生变化
l 警报器启动灯:红色,有警报器处于启动状态时,此灯点亮,当停动警报器或警报器消音后,此灯熄灭。1、根据图纸设计的消火栓系统、喷淋系统的施工图纸火灾自动*系统及联动控制弱电施工图
l 火警传输动作/反馈:红色,当系统中有火警信息传输时,该灯闪亮,当接收到火警传输设备的反馈#后该灯常亮;有新的火警信息传输时,该灯再次闪亮。该灯可反映信息传输的#新状态。B.穿过变形缝处有补偿装置
朝阳区可燃气体警报器施工l 工作灯:绿色,当控制器工作时,此灯点亮。. INOVA
l 主电工作灯:绿色,当控制器由AC220V电源供电工作时,此灯点亮。
l 备电工作灯:绿色,当控制器由备电供电工作时,此灯点亮。. 火灾*控制器符合 《GB- 火灾*控制器》、《GB- 消防联动控制 统》标准。
l 调试状态灯:绿色,当控制器处于调试状态时,此灯点亮。
l 自检灯:黄色,当系统中有设备处于自检状态时,此灯点亮。
l 警报器消音灯:黄色,当控制器发出警报音响时,按"警报器消音/启动"键该灯点亮,警报器终止发出警报。如再次按下"警报器消音/启动"键或有新的警报发生时,警报器消音指示灯熄灭,同时警报器再次发出警报声。
l 启动灯:红色,当控制器发出启动命令后,该灯常亮;当发出启动命令后在10s内未收到要求的反馈#,该灯闪亮;复位控制器后,此灯熄灭。
l 延时灯:红色,此灯亮表示系统中存在延时启动的设备,具体信息见液晶显示。延时结束或复位控制器后,此灯熄灭。
l 反馈灯:红色,此灯亮表示控制器接收到外接设备的反馈信息,具体信息见液晶显示。复位控制器后,此灯熄灭。
l 自动允许灯:绿色,此灯常亮表示系统处于全部允许状态;此灯闪亮表示系统处于部分允许状态;此灯熄灭表示系统处于自动禁止状态。
l 喷洒允许灯:绿色,此灯亮表示控制器处于喷洒允许状态,气体灭火设备可以被手动启动或自动联动;此灯灭表示控制器处于喷洒禁止状态,气体灭火设备不能被手动启动或自动联动。
l朝阳区可燃气体警报器施工 喷洒请求灯:红色,当系统中有气体灭火设备处于延时启动阶段时,此灯点亮,当控制器向气体灭火设备发出启动命令后,此灯熄灭。
l 喷洒启动灯:红色,此灯亮表示控制器已向气体灭火设备发出启动命令。
l 气体喷洒灯:红色,此灯亮表示控制器接收到气体灭火设备反馈#。
l 故障灯:黄色,此灯亮表示控制器检测到外部设备(探测器、模块或火灾显示盘)有故障,或控制器本身出现故障,具体信息见液晶显示。故障排除后,按"复位"键此灯熄灭。
l 系统故障灯:黄色,当系统存储器发生故障或系统程序无#常运行时,此灯点亮,以提示用户立即对控制器进行修复。、有的产品是通过一个专门的工具对烟感进行编地址码
l 声光警报器故障灯:黄色,当系统中有声光警报器处于故障状态时,此灯点亮。同时联动控制各种不同原理的切断阀和风机(VkW或VkW) SFLD-控制箱(定制)也可根据无源接点触发
l 声光警报器屏蔽灯:黄色,当系统中存在被屏蔽的声光警报器时,此灯点亮。
l 火警传输故障/屏蔽灯:黄色,当系统中的火警传输设备发生故障时,该灯闪亮,若火警传输设备被屏蔽,则该灯保持常亮。使防火涂料产生显著的防火隔热效果。
我们深刻认识到消防安全的重要,永远把产品质量和良好服务放在#位,把#优#好的产品销售给客户。公司始终坚持“质量#、用户至上”的经营方针,凭借雄厚的实力的良好的信誉,不断扩大与生产厂家的联营,努力加强内部管理和严格质量监督,积极降低经营成本,建立完善直销服务体系,把优质的消防产品以合理的价格普及到社会各界。
汽车运用的范围十分的广泛,而且汽车已经成为了我们日常生活中息息相关而且不可缺少的一个角色。可见汽车对于我们来说的重要性到底是有多么的大,既然我们知道了汽车对于我们来说很重要了,那么大家就一定要好好的爱护一下自家的汽车。今天小编就为大家介绍一下汽车3个地方亮黄灯什么故障这个问题怎么解决吧。
汽车3个地方亮黄灯什么故障:汽车3个地方亮黄灯
首先,第一个,就是我们的机油故障灯,就是那个阿拉丁神灯样子的油壶灯。机油灯亮起,说明咱们机油的压力不正常了,发动机内可能会缺少机油了,机油就相当于发动机的血液,是,只要发动机运转,就不能缺少机油。
一旦发现机油灯亮起,我们就要注意检查两个地方。首先,如果是亮黄灯的话,仔细听发动机的声音是不是跟以前不一样,有没有特别大响声,来粗略判断下,机油灯亮起有没有影响到发动机。另外,如果机油灯亮红灯,说明机油缺的比较多,这个时候要立即靠边停车,并熄火,检查一下机油尺的油液高度。
一般的话,亮黄灯,是警示,问题不大,我们是可以坚持开到维修店,加点机油,保养检查一下。但如果是亮红灯,说明已经是不小的故障了,如果你加机油后,还是无法亮红灯,这时候最好就找个拖车,叫个救援。我们可以给保险公司打电话,一般也会有这种免费的拖车服务。
第二个是发动机故障灯,就是仪表盘上那个有点像超级玛丽的管道的灯。如果我们正常驾驶和按期保养,发动机一般不会出什么大问题。
那发动机的故障灯一旦亮黄灯了,说明发动机的工作状态出了问题,大多数时候是燃烧状态不好。因为在发动机中有个氧传感器的部件,可以随时监控燃烧室的状态。
发动机工作需要喷油和吸进空气混合后开始燃烧,那比如说因为空滤堵塞引起的进气量少了,也有可能会亮黄灯。也有可能你加的油品质太差,以及发动机内的积碳,还有油路的堵塞。
无论哪种问题吧,都有可能影响咱们车子的动力输出。遇到发动机灯常亮的话,也要尽快找个4S店,尽快检查一下。
汽车3个地方亮黄灯什么故障:其它故障灯判断
某些采用正时齿形带传动和上置式凸轮轴的进口 汽车,一般都限制发动机正时齿形带的使用期限(大约 l0万km),到时候必须更换。为了使维修人员能够按时更换正时齿形带,在仪表盘上设置了正时带使用期限指示灯"T.BELT”,使用中需要注意以下几点。
(1)当指示灯亮起,应立即观察里程表,若累计行驶里程达到或超过l0万km,必须更换正时齿形带,否则正时齿形带可能断裂,使发动机无法正常工作。
(2)更换新正时齿形带后,要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞,用小圆棒按压一下里面的复位开关,使正时齿形带指示灯熄灭。若操作复位开关后指示灯不熄灭,可能是复位开关失灵或线路搭铁,应检修和排除故障。
(3)更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来,把里程表上所有的读数都调整到“0”位。
(4)如果汽车尚未行驶l0万km指示灯已经发亮,可以按压复位开关使正时齿形带指示灯熄灭。
(5)如果在指示灯发亮之前更换正时齿形带,应拆下里程表,重新设定区间计数器,使里程表内的区间计数器齿轮的零位对准其传动齿轮。
(6)如果只更换里程表而不更换正时齿形带,应把计数器齿轮设定在原里程表的位置上。
汽车3个地方亮黄灯什么故障:排气温度警报灯
现代轿车由于在排气管上安装了三效催化转化器,所以排气温度有所提高,但是过高的排气温度容易造成三效催化转化器损坏,因此此类汽车又安装了排气温度警报装置。当排气温度警报灯点亮时,驾驶人应当立即降低车速或停车,待排气温度下降以后,该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后,如果不加以调整或维修,会一直亮着),如果排气温度警报灯不熄灭,应该查明原因,排除故障以后再继续行驶。
大家看完了小编的介绍之后大家是不是对于汽车3个地方亮黄灯什么故障这个问题有了一定的了解了呢!那么大家喜不喜欢小编今天为大家推荐的这些内容知识呢!小编觉得这些内容知识大家一定要好好的了解一下,对于我们来说还是十分的重要的。那么最后希望小编的介绍能够帮助到大家。