• 提速还是比较线性的，400匹够用了，有点E92 M3的感觉，涡轮介入很快

• 改过的ATS 大概5秒多吧，前段急加速感觉差不多，后段加速 的爆发力真的超爽

动力评分排行榜TOP3--宝马5系（进口）

• 30i的发动机平时跑可以说已经动力过剩了，超车时会用s挡，sport模式根本用不到

动力评分排行榜TOP4--宝马5系

• 对于上下班需求，在马路上这个动力已经很完美了（对于我这种长期在市内跑，三步一个红绿灯，感觉动力就只能在停完红绿灯起步的时候体现，哈哈，难怪油耗总降不下来）

• 2.0T高功率发动机，动力很不错，只要舍得给油，动力源源不断。低速30迈左右的时候，会有拖曳感，这个应该是动力回收？总体上来说，这代全新B48发动机给了驾驶人足够的信心。

• 我目前使用的是ECO模式，偶尔使用舒适模式，运动模式等过段时间再用，新车还是要爱惜一下的。

动力评分排行榜TOP5--奥迪A7

• 我对动力没什么太大要求，感觉平常在市内开开也够用、偶尔跑跑郊区，提速还算行吧、只要舍得给油还是有一定推背感的！毕竟只是2.0的

动力评分排行榜TOP6--奥迪A5

• 190马力够基本用，需要大马力选择45吧，刹车比较软，梦提速有点刹不住

• MLB EVO平台车身比较轻，EA888高功率动力充足，怎么踩怎么有，动力随传随到

• 起步轻盈，动力随叫随到，虽然平时经常开经济模式，不过油门下去，动力源源不断，平时市内开车上下班，超车相当轻松

• 动力可以说随叫随到，平时的一些超车并线，没有压力，高速上120之后再提速也很轻松，当你想野的时候，也能陪你一起野~

• 评论车型：1.8T 双离合 30周年年型 TFSI 进取型

  1.8T的发动机在市区开动力完全够用，超车轻松无任何压力，好多评论里说1.8T动力弱的真心不懂他们的市区都能开成飞车吗？加速表现：时速100公里以内提速很快，完全够用。至今都是市区，没上高速，所有100以上的提速还没有试过。动力平顺性：动力输出很平顺，不是特意的去感觉，根本察觉不到变速箱的换挡。

动力评分排行榜TOP8--奔驰E级（进口）

• 1.8吨的空重184匹300的扭矩只能说凑合，本来想提300的，可是跑了4家店都没车，个性化定制也只有一家接受，时间太长了要8个月以上！刚好有辆200的和我要的颜色内饰匹配就拿下了。

动力评分排行榜TOP9--奔驰E级

• 评论车型：2.0T 自动 E300L 时尚型 运动轿车

  毕竟偏行政，动力是足够，但是没有驾驶的那种*。平时也都是用的舒适模式。

• 当时试驾的时候，我其实是看中了C200的，觉得C200开起来提速感好像更好一点，尤其是切换到运动模式的时候，非常喜欢那种强烈的推背感。但是看了他们的内饰以后再对比一番下来又觉得还是买这个E300会比较好一点吧，现在开了这段时间我觉得这个车的提速感还有推背感好像比起当时试驾C200的那个感受还要更强烈一点，动力的爆发性也还是挺不错的。

• 评论车型：2.0T 自动 E300L 豪华型 运动轿车

  2.0T高功率发动机跑高速完全够用，s模式档位到7以上后提速很快很轻盈，周末最高跑到200感觉还可以提速，毕竟安全第一没到地板油！市区舒适模式下偶尔一个加速推背感十足。

• 提速还是比较线性的，400匹够用了，有点E92 M3的感觉，涡轮介入很快

• 改过的ATS 大概5秒多吧，前段急加速感觉差不多，后段加速 的爆发力真的超爽

动力评分排行榜TOP3--宝马5系（进口）

• 30i的发动机平时跑可以说已经动力过剩了，超车时会用s挡，sport模式根本用不到

动力评分排行榜TOP4--宝马5系

• 对于上下班需求，在马路上这个动力已经很完美了（对于我这种长期在市内跑，三步一个红绿灯，感觉动力就只能在停完红绿灯起步的时候体现，哈哈，难怪油耗总降不下来）

• 2.0T高功率发动机，动力很不错，只要舍得给油，动力源源不断。低速30迈左右的时候，会有拖曳感，这个应该是动力回收？总体上来说，这代全新B48发动机给了驾驶人足够的信心。

• 我目前使用的是ECO模式，偶尔使用舒适模式，运动模式等过段时间再用，新车还是要爱惜一下的。

动力评分排行榜TOP5--奥迪A7

• 我对动力没什么太大要求，感觉平常在市内开开也够用、偶尔跑跑郊区，提速还算行吧、只要舍得给油还是有一定推背感的！毕竟只是2.0的

动力评分排行榜TOP6--奥迪A5

• 190马力够基本用，需要大马力选择45吧，刹车比较软，梦提速有点刹不住

• MLB EVO平台车身比较轻，EA888高功率动力充足，怎么踩怎么有，动力随传随到

• 起步轻盈，动力随叫随到，虽然平时经常开经济模式，不过油门下去，动力源源不断，平时市内开车上下班，超车相当轻松

• 动力可以说随叫随到，平时的一些超车并线，没有压力，高速上120之后再提速也很轻松，当你想野的时候，也能陪你一起野~

• 评论车型：1.8T 双离合 30周年年型 TFSI 进取型

  1.8T的发动机在市区开动力完全够用，超车轻松无任何压力，好多评论里说1.8T动力弱的真心不懂他们的市区都能开成飞车吗？加速表现：时速100公里以内提速很快，完全够用。至今都是市区，没上高速，所有100以上的提速还没有试过。动力平顺性：动力输出很平顺，不是特意的去感觉，根本察觉不到变速箱的换挡。

动力评分排行榜TOP8--奔驰E级（进口）

• 1.8吨的空重184匹300的扭矩只能说凑合，本来想提300的，可是跑了4家店都没车，个性化定制也只有一家接受，时间太长了要8个月以上！刚好有辆200的和我要的颜色内饰匹配就拿下了。

动力评分排行榜TOP9--奔驰E级

• 评论车型：2.0T 自动 E300L 时尚型 运动轿车

  毕竟偏行政，动力是足够，但是没有驾驶的那种*。平时也都是用的舒适模式。

• 当时试驾的时候，我其实是看中了C200的，觉得C200开起来提速感好像更好一点，尤其是切换到运动模式的时候，非常喜欢那种强烈的推背感。但是看了他们的内饰以后再对比一番下来又觉得还是买这个E300会比较好一点吧，现在开了这段时间我觉得这个车的提速感还有推背感好像比起当时试驾C200的那个感受还要更强烈一点，动力的爆发性也还是挺不错的。

• 评论车型：2.0T 自动 E300L 豪华型 运动轿车

  2.0T高功率发动机跑高速完全够用，s模式档位到7以上后提速很快很轻盈，周末最高跑到200感觉还可以提速，毕竟安全第一没到地板油！市区舒适模式下偶尔一个加速推背感十足。