高铁纪念币作为下一枚将发行的普通纪念币，受关注程度非同一般。高铁是改革开放成功的产物之一，又是中国“新四大发明”之一，尤其是我国自主研发的复兴号，对内激昂民心，对外一展国威。
而这枚高铁纪念币，收藏价值想必会非同寻常。它不仅恰逢中美贸易战，中国改革开放和经济建设总结时期，又遇到了纪念币“改革”之年（主要针对发行量）。
小钱前段时间也对高铁纪念币进行过预测，目前很可能已经在动工了，发行时间大概会在7-8月份。
近日，收藏圈儿也流传着一则消息，声称：高铁纪念币已经开造，发行量只有1.5亿枚，大幅缩水。不少看到这条消息的藏友第一反应纷纷表示欣慰，纪念币终于改革了，发行不再天量，纪念币回归纪念和收藏的价值了。
（京沪高铁通车纪念章）
高铁纪念币的发行量确实让藏友们“坐立不安”。其实，之前人们就猜测过说高铁币的发行量会在2亿左右，这是参考了和字币和建军币，两者都发行了2.5亿枚
兑换结束后剩下了5000枚左右。而鸡年和狗年生肖纪念币5亿、3.5亿的发行量确实有点大，导致最终剩下了1亿还多。
所以，网上流传的高铁纪念币减量至1.5亿并不是空穴来风，毕竟，狗年纪念币就相对于鸡年纪念币减量了1.5亿。
高铁纪念币如果真发行1.5亿枚，确实让纪念币回归了“收藏价值”的道路。但冷静下来一想，炸了炸了，只有1.5亿的量，那岂不是说，预约难度定会增大，又要熬夜预约了？
