重庆高速国储能源投资有限公司黔恩高速黔江黔永大道舟白服务区加油站(西)属于哪个总公司

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-30 05:29 标签： 黔江黔永大道

目前，黔恩高速公路全线桥隧基本贯通，进入沥青铺设阶段。记者 罗斌 摄

“十一五”末，我市启动了“一环三射二连线三出口”新千公里高速公路20个项目建设，目前已有10个项目建成通车。还在建的10个项目进展情况如何？何时建成通车？沿线区县如何借助这些项目，推进经济社会发展？从今日起，本报推出新千公里建设巡礼系列报道，敬请关注。

（记者 杨永芹）7月5日，来自市交委和重庆高速集团消息称，在建的黔（江）恩（施）高速重庆段和铜（梁）永（川）高速年内建成通车。届时，市民驾车从黔江到湖北恩施只需约1个小时，从铜梁到永川仅用40分钟。

黔恩高速是渝东南以及黔北进鄂入湘的重要通道，也是我市继渝宜、沪渝高速后，第三条通往湖北的高速公路。项目全长128公里，起于黔江区白家坝附近，止于湖北恩施，其中重庆段全长20.4公里，双向四车道，设计时速80公里，项目采用PC（施工总承包）模式建设。

据介绍，黔恩高速湖北段去年底已通车，今年内重庆段通车后，从黔江开车到湖北恩施将由现在的3个多小时缩短为1个多小时，重庆主城到恩施也只需4个多小时。

铜梁至永川高速公路是我市三环高速公路中的一段，全长63.854公里。起于三环高速铜梁至合川段起点，经铜梁巴川镇、土桥镇，大足雍溪镇、万古镇、龙水镇，永川三教镇、双石镇，与三环高速永川至江津段相接。

铜永高速通车后，铜梁至永川无须再绕行大足，车程将由现在的75分钟缩至40分钟内，将大大缓解渝遂高速公路交通压力。

黔恩、铜永高速进入沥青路面铺设阶段

（记者 杨永芹）日前，记者从重庆高速集团获悉，黔恩和铜永高速进展顺利，都已进入沥青路面铺设阶段。

黔恩高速推动武陵山地区经济合作

7月3日下午，重庆段黔恩北互通施工现场，两台绿色摊铺机缓缓行驶，大口大口“吐出”滚烫的沥青。

随着沥青摊铺在地面上，整个路面瞬间热气腾腾，像个大桑拿浴室。

“黔恩高速建设快速推进，6月底就进入路面铺设阶段。”黔恩高速项目部负责人表示。

记者在采访现场看到，在建的8座隧道全部贯通，控制性工程之一的阿蓬江大桥左幅已合龙，预计8月就可全部贯通。

而黔恩高速渝鄂界重庆收费站，13个缴费通道雏形已现。邻近的石城服务区主体工程也基本建成，届时将与高速公路同步开通。

“黔恩高速地处渝东南，工程建设难度非常大。”黔恩高速项目部相关负责人称，重庆段长约20.4公里，共有桥梁和隧道18座，桥隧比达62%，平均约1公里就有一座桥梁或隧道。

“黔恩高速通车后，将极大促进武陵山地区经济合作，加快渝东南生态保护发展区的发展。”黔江区政府相关负责人表示，大武陵山旅游将形成环线，驾车走渝湘高速经武隆到黔江，沿黔恩高速到达咸丰坪坝营、恩施大峡谷，再到湖南龙山住土家古寨，寻访里耶古城，最后沿渝湘高速进入秀山边城。

推动铜梁打造千亿级工业园区

在建的铜永高速铜梁西收费站，三进四出的收费通道已经建成，蓝色的收费窗口特别显眼。与收费站相连的高速公路，沥青路面已铺设完毕，护栏和绿化带也都完工。

而雍溪立交进展更快，进城方向路面标识线已标识完毕，出城方向施工人员正在忙着做标识线。

“土建工程基本完工，进入最后扫尾阶段，路面铺设工程完成82%。”重庆铜永高速公路有限公司相关负责人表示，目前后续工程包括机电、绿化和房建工程已经启动，预计8月就可完工。

“铜永高速通车后，将与铜梁境内渝遂、铜合等高速路连接，有利于铜梁打造铜梁―蒲吕―旧县工业经济‘金三角’，加快建成千亿级工业园区的步伐。”铜梁区交委相关负责人表示。

本文来源：华龙网-重庆日报 责任编辑：王晓易_NE0011

    央广网重庆5月5日消息（记者刘湛）记者今天从重庆市政府网上了解到，全市首座用ETC卡结算支付的加油站——高速国储南平加油站近日在三环南万高速正式投运。根据规划，3年内全市高速公路还将新建加油站26座。

    高速国储南平加油站是重庆高速集团发展多元化经营、建设的首座加油站，位于南万高速南川至万盛段，临近南平、丛林收费站，以解决贵州松坎经綦江，南万高速至南川水江140余公里路段没有加油站的难题。该加油站除了ETC结算支付方式外，市民还可以用微信、支付宝进行加油支付结算。

    据悉，年内，重庆高速集团还将陆续在黔恩高速、开开高速（开县—开江）、铜永高速建加油站。明年，渝宜高速巫山服务区、铜永高速万谷服务区、绕城高速北碚服务区、G75渝黔主城收费站的加油站都将开建。到2018年，预计全市高速公路将新建加油站26座。

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