JBL，马克莱文森什么档次，BOSE，音响哪个效果好？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-30 14:49 标签： 马克莱文森什么档次
以上这三种汽车音响哪个牌子比较好些... 以上这三种汽车音响哪个牌子比较好些

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首先harman/kardon【哈曼卡顿】和BOSE是同级别的家庭AV音响品牌，Mark Levinson【马克莱文森】作为最顶级的HIEND品牌是前两者无法比拟的存在。

BOSE是一个专业音频企业，主要做通信耳机、家用音响、降噪耳机、汽车音响，比较突出的是其独有的主动降噪专利，主要面对有一定影音要求的白领用户和商务人士，所以准确说BOSE只是一个中档品牌，也不是以HIFI HIEND为主要目标的专业音响器材厂商。

哈曼卡顿是哈曼国际旗下的一个面对民用市场的自主品牌，主要面对大众消费。以家庭影院为主要方向。与BOSE相比，哈曼卡顿的覆盖面更广一些，但二者是同类型的AV音响生产商。BOSE的入门级大约相当于哈曼卡顿的中等产品，没有绝对的谁高谁低。但从技术实力角度，哈曼国际作为目前全球最大的音频企业整体实力远胜于BOSE.

马克莱文森和哈曼卡顿同属哈曼国际，是哈曼国际旗下最高端的HIEND品牌之一。主要生产顶级功放、音响、转盘、解码器等顶级音频设备，主要面对顶级发烧友、专业剧院和其他顶级音乐工作室一类的专业音频人士，产品价格非常高昂起步价3W+，是无数音响发烧友梦寐以求的顶级设备。

本回答由电子数码分类达人 姬百勤 推荐

不会是国内人搞的山寨吧?

如果,你买的是真的Mark Levinson,当然是它的最好了,价格?也是这3个中最贵的


bose是全球公认的最好的汽车音响，从历年获得的大奖和应用的高端汽车就能明白，而且是和原车从零开始设计，因此是非常科学的。那些允许改装的音响品牌，一般不会出好的声音，只是适合了发烧友的非理性的狂热而已，否则改装这早就成为行业的翘楚了或科研专家了，科学和艺术容不得半点虚假。harman/kardon和Mark Levinson就是品质还不错的音响，在汽车音响领域只是有这么一号而已，在车体和听音环境以及声场方面较bose有很大差距。

呵呵~~~这么比有点~~

首先Mark跟它们一直就不是一档次的东西，隔了好几档~~~

harman的因为多是近几年车用，所以完成度和配置和技术含量还好！

BOSE老东西了，曾经车上原装的高配~~有点昨日黄花的感觉~~

目前车用的最好确实是柏林之声，和Mark还有一拼~~

在这里我要说的是买车看原配音响只是一很小的参考条件！！能买起好车的又重视音响的，说白了有米的，会玩的还是改装音响！那是汽车音响的王道。至于原配的基本有得听就行了~~~

道理很简单~~简单点说：牛的汽车音响改装是按着玩发烧的整套理念贯穿的~~（环境，电源，线材，摆位，分频，功率，音源功放喇叭匹配等等）环境包括隔音处理等，电源包括电容等使电源稳定干净够量，线材包括电源讯号喇叭线要精心搭配，摆位包括各单元喇叭针对车内部合理安装位置，分频包括根据喇叭数和功用来设置分频点等，功率通过添加多块功放来实现，匹配用多个品牌来互补达到平衡。这些达到满意费用要一台车钱，我问你汽车商会用一台车钱都用在音响上吗？他们不管用什么牌子都是很低成本的商业手段，所以不用太较真！

Mark Levinson环绕立体声音响系统为第三代LEXUS雷克萨斯GS运动型豪华轿车量身定做，它是在2001年推出的Mark Levinson高级音响系统基础上历时3年的研发和工程制造的完美科技结晶。

作为一款高性能的车载家庭影院，Mark Levinson环绕立体声音响系统拥有14个扬声器，功率高达330瓦，并具有诸多高品质特性，包括：

·Mark Levinson Surround(MLS)音频软件优化了5.1声道播放能力，并为立体高保真声音源提供了环绕立体声功能

·具有从数码源到独立输出拓扑功率放大器的全数码传输功能

·专用的阴极射线管(metal cone)中音振模和扩音变频器

·拥有5.1声道数码杜比音效，以及DVD 视频、DVD 音频与DVD-R 光盘DTS解码功能

Mark Levinson音响系统总监Phil Muzio先生表示：“我们专为LEXUS雷克萨斯打造的最新一代Mark Levinson环绕立体声音响系统可以显著提升音箱的性能和功能，为品位卓越的LEXUS雷克萨斯车主呈现动感清晰的顶尖音效，完美再现音乐本身的震撼刺激。”

我的建议：它是目前原厂汽车上用的第二好的音响,第一的是保时捷用的柏林之声! 但在你提交的三种汽车音响品牌中，Mark Levinson最好，选它吧，不会让你失望的！

这个要看车的，不是哪个品牌的音响就一定好，就和车一样，每个品牌的音响也分高中低档，音效还和音场数量、功放功率、车密封性、门板厚度等有关系B&O、哈曼卡顿、马克莱文森、BOSE都是不错的品牌，实际效果只能自己感受奔驰S600的音响效果肯定好过雷克萨斯LS460

那我途锐升级的丹拿跟CC比呢，最近犯贱。一直yy升级后的丹拿音响

途锐的丹拿最大缺点功放功率太低，CC也是一样。CC升级辉腾的1000W功放以后效果还是不错的，途锐的没研究过，应该也可以升级一下功放。


原车音响再厉害，和后装都不是一个次元的东西。
作为汽车音响调音的从业人员，推荐有兴趣的朋友可以上网（最好是微信搜索）搜搜我关于汽车音响的一些评估、鉴定法则。关键字：“四要四不要”。

这个东西看隔音看功率的。正好给大家分享点经验，音响听得不少，不专业但是能听出个所以然。 捷豹和路虎中低配要是有meridian，肯定是贴牌货，效果极差，没有良心的那么差。捷豹路虎家只有顶配车型上的meridian才是正儿八经功率上了1000w的meridian。300多w那个根本不得劲...


这个东西看隔音看功率的。正好给大家分享点经验，音响听得不少，不专业但是能听出个所以然。
捷豹和路虎中低配要是有meridian，肯定是贴牌货，效果极差，没有良心的那么差。捷豹路虎家只有顶配车型上的meridian才是正儿八经功率上了1000w的meridian。300多w那个根本不得劲儿。
Q5上的B&O，套路和捷豹路虎差不多，都是贴牌货，效果还不如Bose。奥迪高端车型的B&O效果非常非常好，就是层次很分明，乐器尤其明显，听熟悉的歌都能听出新感觉新层次来。但是因为乐器声很突出，所以比较冷，不都说B&O是性冷淡品牌么。
BOSE和哈曼卡顿配在中高端进口车上的都差不多，一边是奥迪和保时捷，一边是奔驰和宝马。属于该震的震，该抖的抖，但比起B&O有很明显的层次上和清晰度的差异。
柏林之声3D是在S65上面听的，反正那种剧场感非常震撼，不带3D的不清楚，带3D应该算是车载最强了。
好的音响，不见得非要听很高冷的音乐，就算听看我72变都能听出高档感，真心的。 而且楼上的说得对，功率上1000的差不了。
B&W和ML确实经验有限，就不发表看法了。


保时捷还有各种音响的设置 我也是日了?了

这个东西看隔音看功率的。正好给大家分享点经验，音响听得不少，不专业但是能听出个所以然。 捷豹和路虎中低配要是有meridian，肯定是贴牌货，效果极差，没有良心的那么差。捷豹路虎家只有顶配车型上的meridian才是正儿八经功率上了1000w的meridian。300多w那个根本不得劲...


这个东西看隔音看功率的。正好给大家分享点经验，音响听得不少，不专业但是能听出个所以然。
捷豹和路虎中低配要是有meridian，肯定是贴牌货，效果极差，没有良心的那么差。捷豹路虎家只有顶配车型上的meridian才是正儿八经功率上了1000w的meridian。300多w那个根本不得劲儿。
Q5上的B&O，套路和捷豹路虎差不多，都是贴牌货，效果还不如Bose。奥迪高端车型的B&O效果非常非常好，就是层次很分明，乐器尤其明显，听熟悉的歌都能听出新感觉新层次来。但是因为乐器声很突出，所以比较冷，不都说B&O是性冷淡品牌么。
BOSE和哈曼卡顿配在中高端进口车上的都差不多，一边是奥迪和保时捷，一边是奔驰和宝马。属于该震的震，该抖的抖，但比起B&O有很明显的层次上和清晰度的差异。
柏林之声3D是在S65上面听的，反正那种剧场感非常震撼，不带3D的不清楚，带3D应该算是车载最强了。
好的音响，不见得非要听很高冷的音乐，就算听看我72变都能听出高档感，真心的。 而且楼上的说得对，功率上1000的差不了。
B&W和ML确实经验有限，就不发表看法了。

补充一点 低端线的bose和bo 倒也不是本身素质差 是没有独立多通道功放 我的车自己改的一套音响 全用的是宝华 bo和哈曼卡顿顶级车型拆车件，换完加没加功放都是天壤之别。现在的音效水平属于所有人上车肯定问我为什么我这车音响为什么这么给劲。

车上的能好听到哪去，想发烧好好弄一对书架箱或者干脆组个落地箱系统不强多了

顶级车的音响还是挺给劲的。。毕竟隔音好加小密闭空间，只要解决共振问题还是非常适合音响的发挥的

蒙迪欧就个机头是SONY吧。。。和我福克斯一样吧？

rc顶配的马克真的很不错 有幸听过一次感觉是听过最好的 只是个人感觉说错了别喷我


楼主说的这几个牌子都不差，但前提是得买到正品。如果都是贴牌的，那顶多就是比一比谁的LOGO好看了~~

原车音响再厉害，和后装都不是一个次元的东西。
作为汽车音响调音的从业人员，推荐有兴趣的朋友可以上网（最好是微信搜索）搜搜我关于汽车音响的一些评估、鉴定法则。关键字：“四要四不要”。

那大概花多少钱升级能达到顶级汽车音响的水平呢

楼主说的这几个牌子都不差，但前提是得买到正品。如果都是贴牌的，那顶多就是比一比谁的LOGO好看了~~

rc顶配的马克真的很不错 有幸听过一次感觉是听过最好的 只是个人感觉说错了别喷我

买不起CT6铂金，入手领先，10喇叭的BOSE，感觉低音的确可以，之后慢慢听吧

BOSE低频还是可圈可点得

自己的GS上的马克莱文森，自己听了感觉比A8选配的B&O还有别克昂科雷的Bose好。人声解析很不错。

本来一直觉得马克列文森声音最舒服，后来试驾了一次大陆2t高配，彻底被Revel折服。


带品牌就听过bose和sony的，现在这台车的sony音响还不错，仅限于停着的时候~~

找对人，就不用多少钱。轻松超过。找不对人，那就相当于往大海里扔钱

单论牌子，柏林最好，远远贵过其他家，一套入门的都要六位数。丹拿其次，然后是b+w，bose和b&o都不是真正的hi-fi品牌，马克莱文森主要做功放的，就没听过有出喇叭。

但是呢，装在车上的，就只能说越贵的越好了

C级的柏林真的只是花钱买个音箱盖的水平

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