中石化中石油谁的油好的油好还是中石油的好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-10-01 01:21 标签： 中石化中石油谁的油好

　　中石油和中石化是目前国内能源油品市场上最大的两家国有企业，对于这两家汽油品牌，不知大家是否会刻意选择油站的品牌呢？有没有注意哪个更耐烧呢？

　　首先为大家简单分析一下两大汽油公司之间的关系。大伙儿都知道，中国有“两桶油”，在98年的时候，全国性能源企业改革，将化学工业部、中石油、中石化的政府职能合并，组建国家石油和化学工业局，由经贸委管理。化工部和两大公司下属的油气田、炼油、石油化工、化肥、化纤等石油与化工企业以及石油公司和加油站，按照上下游结合的原则，组建南北两个特大型石油石化企业集团公司和若干大型化肥、化工产品公司。

　　98年6月，两大公司正式签署划转企业交接协议，石油石化两家资产互换。中石油所属胜利石油管理局等12家企业划转给了中石化，中石化大庆石油化工总厂等19家企业划转给了中石油。同时按照国家确定的区域分工，两家分别接管北方11省区和南方18省区的石油公司、加油站和其他基础设施。7月，中国石油天然气集团公司和中国石油化工集团公司正式挂牌成立。从此之后，基本以长江（也有黄河一说）为界，一南一北的大体格局就此形成，但是这些年的局势有所突破，就如同网通和电信开始南下和北上一样，中石化也开始北上，中石油也在向南渗透。

　　中石化和中油的油品是否有区别？哪个更耐烧？

　　至于社会上普遍口口相传的“耐烧”，主要是基于密度考虑，因为加油站是以体积进行销售，用户认为同样体积密度大质量就大，但这些差异微乎其微。石油是一种混合物，由烷烃、环烷烃、芳香烃等等组成，简单说就是各种碳碳混合物，从C4到C好几百。密度大说明油品中高分子碳含量较多，但以汽油为例，中间段的碳分子多的汽油质量较好，如含C5和C6成分多的汽油辛烷值较高但密度较小，含C13等高分子量碳的汽油密度较高但燃料性反而差一些。

　　由于中石化的炼厂基本以炼制进口油为主，而中油以国产油为主，虽然大家都是使用同样工艺，但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂，虽然进口很贵。仅从油品密度来说，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品基本在0.75－0.77左右，也就是说中油每吨汽油可以比中石化多加30升左右，这对油站经营者来说是可以多赚钱的，但对于消费者实际加到油箱中的油就少了一些质量，也就是说能量少了， 可能用起来密度低的油品要略费一点。

　　其实准确的说，中国石化的汽油，比中国石油耐烧这件事，在几年前确实存在，而且这种差异感非常明显。原因就在于，两家汽油所使用的添加剂不一样，汽油的密度不一样。中石化的汽油密度更高，自然也就会让大家觉得更耐烧一点。

　　但是，从2017年1月1日起，国内已经停止了90、93、97号汽油的使用，所使用的均符合国五标准的92、95等标号汽油。由于均为经过升级的国五升级油品，促使两家企业的汽油密度变得更小，因而不存在更耐烧的说法。

　　而现在车主的反映变成了，使用92号汽油后，车辆的动力变差，油耗变高了。为什么会出现这些问题呢？其实是因为92号汽油的辛烷值没有之前使用的93号汽油辛烷值高，且车辆一时不适应新油品，所以会出现这些问题。

　　那么中石油和中石化可以混加吗？

　　虽然现在两家差距越来越小，但是大师还是建议不要混加。加惯了中石油的尽量都加中石油，加惯了中石化尽量加中石化，遇到特殊情况混着加也问题不大，毕竟一个国产油炼制一个进口油炼制，密度大小都不一样，有可能会导致车辆积碳的增加和车身抖动的发生。建议大家尽量不要经常混加，能固定加一个品牌的油最好。

　　92#和95#哪个更耐烧？

　　烧92#油的发动机和烧95#油的发动机压缩比不同；两种油品的辛烷值和燃烧速度不同。燃油标号越高，油的燃烧速度越慢，燃烧爆震越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低，低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。

　　加95还是加92，这要根据您的车具体使用什么标号的汽油，还是参照说明书或者油箱盖上的标识来决定，不用盲目追求高标汽油。

《中石化，中石油，哪家的油更好？》 精选一

说到中国石油的的巨头，那无非就是中国石油和中国石化两家了。关于这两家，究竟哪家更好呢？都有什么优势呢？今天咱们就一起来看看！

单从油品的角度分析如果您单从油品的角度来分析，那么很明显，中石化＞中石油这个说法就是成立的了。为什么呢？先从原油产地说起。

中国的这些油田，相信大家也是耳熟能详了。什么大庆、胜利、克拉玛依等，由于地域的限制因素等，中石油炼的大多是国内的油田出产的原油。但是反观中石化，炼油大多为。所以，中国大体就形成了一种情况，即：中石油的油田多，中石化的炼油厂多。

《中石化，中石油，哪家的油更好？》 精选十

近期，尼日利亚和利比亚以及美国原油产量持续攀升，令市场多头信心受挫，同时美元继续反弹也加大了油价的下行压力。据测算，截至6月21日第八个工作日，参考均价为46.27美元/桶，变化率-6.35%，对应的汽柴油零售价将下调220元/吨左右，本轮调价窗口为6月23日24时。

6月21日中宇资讯监测国内30个主要省区市中石油、中石化批发均价：国三0号柴油为5115元/吨，较前一个工作日跌24元/吨，较零售到位均价低1119元/吨。国五92号汽油为6640元/吨，较前一个工作日跌15元/吨；国五0号柴油为5649元/吨，较前一个工作日跌18元/吨。

由于国内成品油持续下跌走势，受及美元攀升影响，导致下行压力较大，国内成品油受此压制，价格近期“一落千丈”。

目前零售加油站方面优惠力度空间加大，大部分地区汽油价格已跌回“5元时代”，另有个别民营加油站汽油价格跌至“4元时代”。

国际原油窄幅波动，因此本轮零售价下调几无悬念。另外，6月中下旬，主营追赶销售任务压力较大，因此本轮零售价下调之后，国内汽柴行情仍将延续下行走势。

本轮调价窗口开启在即，目前国际幅收窄，后期走势或有反弹迹象，即便如此对国内参考的率的影响亦是有限。因而，本周五24时，国内成品油零售限价下调可以说是板上钉钉。

价格战打响 民营加油站前景堪忧

对于广大车主来说，成品油降价无疑是个大利好，但这只是浮出海面的冰山一角，背后折射出的是我国地炼行业已经走入新的十字路口——销售端话语权降低，借收购加油站来打通中下游又面临着资金、审批等诸多门槛，出口又受到配额限制……

多年以来，民营加油站为获取竞争优势，汽油、柴油等成品油价格基本一直是低于中石油、中石化等主营单位旗下加油站(行业中，常把中国石油、中国石化、中国海油等国营炼厂称之为“主营”，而与之相对的则是地方炼油厂，称之为“地炼”)。根据目前市场分析认为，本次降价潮是由中石油、中石化等主营单位的部分加油站掀起，而民营加油站被迫跟进。在本轮“降价潮”之下，“两桶油”旗下加油站与民营加油站之间的成品油零售价差迅速缩小，着实令民营加油站担忧。

本轮降价其实是为了消化库存进行的价格战。民营企业组织架构相对简单，市场反应速度快，调价方便，容易通过降低价格吸引客户，因此占据半壁江山的民营企业对中石油中石化的成品油销量产生压力。一个有力的例证便是，本轮大幅降价范围并非是全国性的。西北西南等地基本没有出现降价潮，而在东部地区，北京、天津、上海三个城市的加油站也没有大幅降价。

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中石化，原油是进口的。 中石油，原油有部分是国产的。中国的油都是调和油。
那个方便去哪里，中石油貌似点不多，周围基本全是中石化
不会有多大区别的，至少你的车是感觉不出来哪个油好的，我反正没油了就近加 管他中石化还是中石油呢
北方多中石油，南方多中石化，中石化的估计乙醇多吧，北方不适合乙醇
一直中石油，因为公司附近就是个加油站，态度好，不推销，年前有一次在长山大道上的中石化加油，一直推销买燃油宝，比较反感

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