昨天去SSSS,做了"平面轴承加油",解决了过坎异响问题
最近天气冷,老宝过个沟沟坎坎的就"嘎吱嘎吱"响好一阵,听得很郁闷。
查了旧帖,初步怀疑是平衡杆胶套老化的问题。于是立马出发去4S。
到了4S,幸好店里人不多,有个服务顾问mm正空着。
和mm一说,查了清单,换一边胶套材料加工时要260,两边520。工时费打7折,也要400多。
mm比较仔细,写检修项目时没有直接写换平衡杆胶套,另加了一条“不平路面异响检查”。
检查完后维修技师认为不用换胶套,做个平面轴承加油即可,工时费110,打完折后80元。
顺便让师傅帮我装了4个挡泥板。。。免费!
最后还给我免费洗了车。。。(前些天下雪,都两礼拜没了,车上一层厚厚的灰)
让偶感动的是,因为洗车的大妈回家过年了,服务顾问mm亲自上阵给我洗的车车。。。
现在快过年了,外面洗车店洗车都40块起步,一算性价比,值。
加了油果然有效果,冷车过沟坎再也听不到呻吟了。
小弟一直梦想有台车,这不,凑的差不多钱了,想来想去,在 宝来,伊兰特,凯越 中选了宝来,在58同城上找了个不远的车主最终买下了这台车,7月21日开回来的。以下介绍,大家给点意见。。新手,,请多指教了。。02款 宝来 1.8 手动。白色,无天窗,1.8-20V 发动机,MQ250 变速箱,17W公里,8碟CD 六声道,手动空调。全车8新,强险还有半年,刚年审,商险无,入手时,车主刚保养:正时皮带,机油,四条 固特异,就只知道这么多了,保养后开了约 1000 公里。小问题有些,有点小漏油,只有一套...
提车小十天了,周末贴了膜,封了釉(4s强制服务项目哈),闲着无事,开着新车第一次上了高速,回了趟母校!先让宝儿亮个像:母校后山的红叶已经大部分变色了,特别是水库周边的景色真好!驾车走走停停的一天下来,当然需要犒劳自己和LP一下!十多年前吃的小饭馆,装修虽然变了,可味道依然亲切,温馨!*page* 相机里的照片还没来得及整理,先用手机捏的几张照片晒晒!最后跟大家分享一下用车感受:关于动力: 本人这是第一次购车,但以前工作中,也开过优劣不等几种车,总体感觉1.6的宝来起步确实不甚给力,...
小宝是年前入手的,当时一直犹豫是否要年前买车,但是现在发现年前买车是个明智之举啊。 作为一个好动分子,没有车是不方便的。作为一个喜爱自驾游的好动分子,没有车是非常不方便的。而作为一个喜爱自驾游的好动分子,在春节期间没车,那是相当不方便的。 因为刚提了新车,也就快过年了,没时间来这里交作业,今天就来补上处女贴。 眼看着春节假期要过去了,朋友们难得聚在一起,春节的大鱼大肉实在是吃的很腻,于是我提议去乡下的小河边烧烤去。其实这个时间,即使是乡下也是到处枯草,说实话,我是想感受下自驾的滋味。 ...
人生就像一场旅行,不必在乎目的地,在乎的,是沿途的风景,以及看风景的心情。暮暮朝朝又一载,每个人都是匆匆的行者。生活真的是难以琢磨,真的是变幻莫测。它给每个人出了一张心情试卷,也为每个人准备的不同的答案,活的洒脱,活的真诚,活的随意,活的热情的人就活的精彩;刻意的追求的人,倦怠了生命的人,只注重结果的人,不择手段的人就活的疲惫。 很喜欢《天路》这首歌的歌词内容,我一直幻想着可以走进那个离天堂最近的地方。然而理想的遥远让心无法到达,金钱,时间,生活,苦难,一切的一切形成了无法实施的理由...
故障描述: 顶胶或平面轴承损坏现象,过减速带时会有“咚咚”的异响,原地打方向时也会有“吱吱”的响声。 故障检查: 可通过原地打方向与把车顶起来了打方向听响声。 解决办法: 更换新的顶胶或...
其实在11月26号那天就更换了平面轴承,只是紧接着我的电脑,被我把一杯放在键盘上的水给弄倒了,当时就黑屏,键盘也报销了~~~~~~~· 等我第二天把笔记本拆开后,又是火烤,又是电吹风的,呵呵,还居然好了~ 只是,键盘上有几个字母没反应了,没办法,只有更换键盘了,全部自己操作的~! 刚把新键盘换上,也顺便把更换平面轴承的作业给交齐了! (因为笔记本坏了所以耽误了交作业) 先看看惨状(拆电脑用吹风吹~~~) 因为怕把电脑拆了后忘记螺丝位置 俺就弄了个笨办法大概哪个位置拆的,就用透明胶贴一个大概位置 硬盘都拆了。。。(后来知道,没必要) 键盘上面拆下的方向键以及空格键 翻开键盘里面就是这样(也给大家普及下知识吧 其实IBM的键盘是防水设计的,带有导水槽,只是我把水洒上去后放了一夜,第二天下午才开始吹。。。 触摸板背面以及指纹识别 吹了后没解决问题,只有在淘宝上买了个新的 对比下,上面的旧的下面那个是新的 好的是新的我装上去了,一切OK~! 下面,言归正传,详细介绍我的车更换平面轴承的过程,算是给不知道的TX普及下相关知识~! 大家先看看就是这个——平面轴承! 我还顺便买了两个防尘套(最后没用上) 换轴承的前两天把车借朋友用谁知道那哥们倒车的时候把“上海大众”那几个字撞了 本来我说把漆补上就算了他还硬在维修站买了几个“上海大众”的字贴上去 更换平面轴承的第一步:拆此处胶条 轮子螺丝盖取下了准备拆~~~~~~~~ 拆塑料护板(装顶吧也得拆这玩意儿) 这个是师傅(看不出来吧)拆雨刮器的是徒弟 轮子下来了我顺便拍了下刹车片差不多2年的车磨损程度还好 左边轮子也下来了拆减震臂了 同时右边的也在拆除中。。。 发动机缸体有点渗油懂的帮忙看看问题大不? 注意了左边的已经取下来了一些 给小师傅递了支烟辛苦了。。。 帮我看看我的缸体这样正常吗???老撞你看了后拍片问问邵总拜托了!! 上专业工具把平面轴承拆下来 终于把平面轴承拆了出来 造成异响就是因为这个钢圈磨损了 师傅擦干净了让我仔细看注意到磨损痕迹没? 大家看这个螺丝——生锈了!!! 就是这个塑料帽位置盖回去之前我摸了些黄油。。。 装回去的时候也要使劲弄紧!!! 新的换上去了准备回装! 大家顺便看看减震胶和防尘套筒 大家看这位置装稳定支架是不太好加装太狭窄了 这是换下的两个原厂平面轴承,陪我跑了3万7千多公里 是由塑料、橡胶、金属三部分组成。。。我就纳闷,怎么不用全金属的NND! 2010年2月的车(不过我估计跟食品生产日期一样。。。。。) 大家注意看,那个十字形的空有管子从里面出来应该是固定用的吧 这边是有的可另外一边没有肯定是装配的时候没装上去TMD伤害大众!!! 这边的没装!!!一看就是新车装配的时候没装上去的!!! 下面的那个插头就是ABS插头也是胎压报警的接口! ABS正常打方向好多了但貌似还有点点轻微异响(不知道是心理作用还是新的平面轴承也需要适当的磨合)。 但问题出现了,胎压报警的灯老是亮着,而且不能消除故障码~~~ 胎压报警灯常亮~~~~~!!!晕!!! 虽然平面轴承在更换完了,但是那胎压报警灯一直没灭~~~ 我也没管,就那么开了几天后,帮我换平面轴承的刘师傅陪我一起跑去了本地的上海大众4S店,用他们的机器接上我的行车电脑,还是消除不了。 最后,没办法,只好重新刷了一遍灯才灭了(具体是怎么操作的我也没弄明白都是刘师傅帮我弄的。) 跟大家汇报下,平面轴承两个一起的成本是200块不到。 更换的工时费没收取一分钱,就连我喊他们两个师傅吃饭都不去。在此,感谢刘师傅和他的徒弟小杨!!! 近几天发现,我的水泵又有渗水了。。。。。 烟灰缸以及车门的异响,已经把我烦死了!!! 等过完年,除了保养,我还得换水泵!!!偶的个神!!!我才3万7千多公里啊!!! 看来,我还得交换水泵的左右,TNND!!! LM们看看我交作业的时间俺是真对得起你们了! |