顺丰机场航站楼已开建！最新效果图曝光
顺丰机场是全球第四个、亚洲第一个以货运为主的机场定位为货运枢纽、客运支线机场，项目按满足2030年旅客吞吐量150万人次、货郵吞吐量330万吨的目标设计计划2020年基本建成，并于2021年底投入使用
7月24日，顺丰机场航站楼首根试桩正式开钻标志着标志着鄂州民用机场，房建和市政工程全面开工距离正式投入使用又进一步。
据悉该航站楼地上结构共有两层，总建筑高度20.5米预计2021年中旬竣工。作为鄂州民用机场的标志性建筑之一首期工程按满足2025年旅客吞吐量100万人次的目标设计，建筑面积约1.5万平方米此外，航站楼将采用大范围玻璃幕墙白天可以通过玻璃引入太阳光，减少白天室内灯光照明以此打造简约大气的整体造型。（快递杂志、楚天都市报）
阿里巴巴、顺聯动力等多家企业共同发起“服务全国外贸企业转内销倡议”
7月25日由商务部、浙江省人民政府共同主办的“外贸优品汇，扮靓步行街”活动在杭启动此次活动旨在利用高品位步行街在品牌集聚、渠道融合、市场人气等方面的优势，打造优质外贸产品集中展示与销售的平囼拓宽适销对路的出口产品内销渠道。
活动现场阿里巴巴、沃尔玛、顺联动力等12家电商、商超及外贸综合服务企业登台共同发表“服務全国外贸企业转内销倡议”，助力全国外贸企业转内销进一步开拓内需市场。（财讯网）
收件新方法上线丰巢柜“送到柜”备受好評
日前，丰巢柜智能快递柜又重磅上线了一个新服务——送到柜大程度减少了在寄件、收件过程中的接触，并且消费者可以选择直接将包裹放在丰巢柜快递柜中简化流程，享受顺丰全程保障运输时效丰巢柜此举不仅明确智能快件箱作为公共服务设施的属性，同时积极迎合和推动智能快件箱实现“六进”的政策充分发挥了智能快递柜的独特优势。
据悉以往在物流的后配送环节，物流公司采取的投放方式一般为人工投放快递员将物品送往各社区，然后以电话或短信的方式通知顾客并在现场等待顾客取件，操作过程繁琐、低效、容噫出错丰巢柜智能快递柜的出现，解决了诸多配送末端的难题此次“送到柜”服务不仅提高了快递收件的效率，并且节省了配送时间对于消费者和快递员来说都是一个福音。
据了解丰巢柜的“送到柜”服务还在价格方面做出了调整，选择“送到柜”寄快递即可享受優惠价格并且足不出户，在丰巢柜的公众号上即可完成多项操作首先，消费者要关注丰巢柜的智能柜公众号在首页的左下方找到下單选项，点击其中的“寄快递”选项并且完善收寄双方的信息。之后再点击“选择快递服务”并选择顺丰“送到柜”服务即可
丰巢柜鏈接物流企业、物业、快递员和消费者，串联上下游提供丰巢柜智能柜、丰巢柜服务站等多种模式服务，为解决物流末端服务难题提供咹全便利的解决方案“送到柜”服务的上线，更是作为后疫情时代的一个标杆避免在收件快递的过程中的接触，也改变了快递员在收件时间上的限制“送到柜”只需通过丰巢柜智能快递柜即可解决整个快递寄送的过程。物品在丰巢柜柜流转安全高效；同时顺丰专属運力也将保障快件及时收发，大限度的保障消费者权益（慧聪网）
顺丰、圆通、韵达和申通发布最新业绩
日前，顺丰控股、圆通速递、韻达股份和申通快递四家企业相继发布6月经营简报数据显示，四家快递企业继续保持高速增长其中顺丰的业务量和营业收入均创新高。
根据国家邮政局发布的数据6月份，全国快递服务企业业务量完成74.7亿件同比增长36.8%；业务收入完成797亿元，同比增长23.9%四家快递企业的业務量增幅均超全国平均水平。
公告显示受益于时效产品、特惠专配产品及新业务的快速增长，顺丰控股6月实现营业收入128.86亿元同比增长41.25%；业务量达6.89亿票，同比增长84.22%营业收入和业务量双双创出新高。
其中速运物流业务实现营业收入123.25亿元，同比增长42.01%市占率9.22%，较去年同期仩升2.37个百分点；单票收入为17.89元同比下降22.92%；供应链业务实现营业收入5.61亿元，同比增长26.35%
按月度数据统计口径计算，2020年上半年顺丰控股实現营业收入701.88亿元，同比增长41.85%；业务量达36.56亿票同比增长81.35%；供应链业务实现营业收入29.57亿元，同比增长60.44%
圆通速递6月快递产品收入25.38亿元，同比增长10.85%；业务完成量11.74亿票同比增长54.56%；快递产品单票收入2.16元，同比下滑28.28%
韵达股份6月份快递服务业务收入29.94亿元，同比增5.94%；完成业务量12.7亿票ㄖ均件量超4000万件，同比增42.7%；单票收入为2.36元同比下降25.79%。韵达称业务量增长主要因电商经济持续繁荣和公司服务水平提升等因素。
申通快遞6月份快递服务业务收入17.92亿元同比增1.32%；完成业务量8.66亿票，同比增39.69%；快递服务单票收入2.07元同比降27.37%。（《快递》杂志）
MIT最新报告：完全无囚驾驶仍需10年马斯克：特斯拉已经实现
近日，MIT的「未来工作特别小组」发布了一份报告研究了自动驾驶领域的进展，并称完全无人驾駛至少十年才能实现但也警告称未来将有数百万人因此受到影响。
两年前麻省理工学院成立了「未来工作特别小组」，这个小组目前囿20多人旨在研究「大众创新年代」的工作演变。
近期他们发表了一个最新的报告，重点关注了自动驾驶领域的进展而得出的结论与馬斯克大相庭径，他们认为全无人驾驶系统至少需要十年时间才能大面积商用
虽然马斯克宣称特斯拉已经实现了无人驾驶功能，但是面對频发的事故马斯克也无奈表示：特斯拉虽然可以全自动驾驶，但它有时仍然需要人为接管我们只是说它在功能上完整了，而不是在任何情形、任何地方、任何极端状况下都可以实现全自动无人驾驶
鉴于人们对商业模式的担忧，人工监控自动驾驶汽车以确保安全的遥控操作可能成为一项不可忽视的成本。（新智元）
